[Rappel en P.1] Le topic des anciennes croisées dans la rue

[coopey]

Pour compenser mon absence demain, voici deux japseries prises hors mon territoire habituel de chasse. Un énième Patrol dans la Gérone rurale, cette fois-ci, dans les alentours de Palamós.

 

Et une rare JZA80 de 1994 qui attendait son tour pour accéder au circuit du Jarama. Volant à gauche mais pas nord-américaine, et pourtant importée en 2002... allemande ou suisse, peut-être ?

[tatraplan]

Mon copain a trouvé cette sublime Rekord de décembre 1969 (avec sa plaque d'origine!) à Genève!

 

https://c1.staticflickr.com/5/ [...] a40e_b.jpg

 

 

Tiens, son histoire est justement racontée dans LVA de cette semaine

[coolmontreal]

Les deux nippones du jour habitent le même quartier de l'est de Montréal, et les deux sont devenues très rares ici.

D'abord, ce Nissan 720 King Cab.

Puis cette Toyota Corona Liftback de la génération 1979-1983, qui est présentement à vendre.

[MaxFerrari]

Carré de Toy' pour aujourd'hui.

 

Land Cruiser de 1989, à Marseille.

 

 

 

Celica de 1988, à Cannes.

 

 

 

Corolla de 1986, au Cannet. Le propriétaire en veut 3000€.

 

 

 

Hilux de 1990, à Cannes.

 

[MATT-68]

Ou plutôt...une rarissime Vauxhall Victor !

Ah. J'ai pas pensé à Vauxhall qui me paraissait improbable ici.

 

 

 

Oui, la Victor vient de Suisse. La Golf II doit être issu du marché Allemand à l'origine

[MATT-68]

 

 

 

 

[Groenegel]

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[facel55]

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[stanislas90]

 

 

 

 

[Neuf-deux Sud]

 

On commence à la connaitre cette Senator.

Je crois que c'est une Opel Rekord...

La Senator est à elle seule une jolie prise , mais cette très improbable Vauxhall la surpasse largement

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:love:

Puis cette Toyota Corona Liftback de la génération 1979-1983, qui est présentement à vendre.

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Cette Toyota est magnifique :love: , un modèle que l'on n'a peu le loisir d'observer par ici.

Celica de 1988, à Cannes.

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Je prends la Celica, les exemplaires en plaques noires se font plutôt rares

Cette Suzuki en version décapsulable a tout du "dahu"

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Ça fait un moment que cette Mazda traîne sur la Butte Montmartre, malheureusement son état se dégrade toujours un peu plus

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Une 104 en bon état vue dans la circulation n'est pas aussi courante que ça

[Neuf-deux Sud]

Montrouge (92)

 

 

L'Haÿ les roses (94)

 

 

 

Montreuil (93)

 

 

 

 

Cachan (94)

 

 

 

[coopey]

Les deux nippones du jour habitent le même quartier de l'est de Montréal, et les deux sont devenues très rares ici.

D'abord, ce Nissan 720 King Cab.

Puis cette Toyota Corona Liftback de la génération 1979-1983, qui est présentement à vendre.

 

Les deux sont superbes. :love: Mais j'ai un penchant pour la Corona, dont la génération a eu une présence très minoritaire sur ce topic. Espérons que son prochain propriétaire saura apprécier sa rareté ! :rs:

 

Land Cruiser de 1989, à Marseille.

 

Les versions vitrées m'échappent lorsque je croise à l'étranger. Celle-ci est une belle prise, surtout en plaques noires.

 

Celica de 1988, à Cannes.

 

Très bien conservée. :lover:

 

Corolla de 1986, au Cannet. Le propriétaire en veut 3000€.

 

La meilleure trouvaille du quatour, excellent !! Même si elle est très peu courante de nos jours et fait très potable, je crains qu'il apprendra bientôt qu'il y aura du mal à trouver quelqu'un à payer si cher pour elle.

 

 

Tiens, cette génération de la Cuore ne se laisse guère voir dans ces pages, beau travail. Et encore moins les cabriolets Swifts, que j'adore ! :rs:

 

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Longue vie à cette vaillante BD parisienne ! :love:

 

 

Ton étonnement a dû être immense lorsque tu as aperçu cette Cressida. Je n'aurais pas en cru mes yeux ! Dans son jus, en FNI... et garée au milieu de nulle part, je suppose. Une des meilleures japseries de 2018 !!

 

L'Haÿ les roses (94)

 

Cette Corolla semble être sortie du fond d'un lac. J'aime bien l'exotique camping-car sur base de Rascal. :lover: Et mention bien aussi pour la Scoupé, déjà disparue chez moi.

[facel55]

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[coopey]

A quelques pas des arènes de Saragosse, la même rue qui m'a offert en 2015 le fort mémorable duo Seat Ritmo Crono-Seat 131 Diplomatic me gardait encore une belle surprise en juin 2017.

 

Il s'agit de l'une des 600 les plus anciennes que j'ai croisées de ma vie dans cette ville.

 

Officieusement appelée Normal, la toute première phase du modèle était facile à identifier grâce à ses clignotants avant situés au-dessus des phares.

 

Elle est d'août 1961, deux ans avant son remplacement par la nouvelle D. Cet exemplaire était absolument fantastique, à peu près tout d'origine.

 

Juan devrait être plus respectueux avec les 124 Sport Coupé qui survivent dans ce secteur.

 

Quoiqu'immatriculée dans la province de Barcelone en juillet 1971, cet exemplaire habite Saragosse depuis très longtemps. Je l'avais rencontrée à plusieurs reprises dans quelques rassemblements. J'ai enfin pu la prendre dans la rue le 11 juin dernier.

 

Et pour les amateurs des youngs, je propose une honnête Marbella L affichant des strippings très sympas qui roulait au bord des voies ferrées du tramway.

[Invité §mos682yy]

La Skoda pick up, je l'ai raté il y a quelques semaines ! Ravi de la revoir.

 

J'avais déjà eu l'occasion de la croiser en 2016 du côté de Mulhouse

 

 

Opel Kadett C ? Break ?

Probable

Châteauroux... Le potentiel automobile de préfecture de l'Indre est inversement proportionnel à son attrait touristique. Traduction : y a du lourd, surtout en matière de lundibles. Avec Toulon et Bourges, elle fait incontestablement partie des villes (hors Alpes-Maritimes, bien sûr) de France où j'ai fait mes meilleures chasses.

 

Laissez-moi commencer par une modeste Corsa Viva de décembre 1988, le temps de roder la machine.

 

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Deux Escort de 1990 pour le prix d'une ? Je ne dis pas non.

 

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Cette Polo tient encore une bonne forme.

 

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Première allemande trentenaire de la journée : une Corsa modèle 1987.

 

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Une Kadett héraultaise de 1990 était (mal) garée à deux pas de l'église Saint-André.

 

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Pour ceux qui s'interrogeraient sur la cylindrée du quatraplat, je crois que l'immatriculation nous l'indique.

 

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L'Audi 100 que voici atteindra le quart de siècle d'existence à l'automne prochain.

 

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Il fallait bien qu'une Golf se montre.

 

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Une barrette de chrome en plus permet de faire gagner deux points en classe, c'est bien connu.

 

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Puisque la Kadett a sa Corsa et la Golf sa Polo, les deux Escort auront leur Fiesta.

 

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Nous sommes en 1983 et la Golf devient Rabbit pour sa dernière année de présence sur le marché français. D'après une voisine, le propriétaire songeait à la vendre mais n'en connaissait pas la valeur. J'ai fait passer le message comme quoi il devrait la garder.

 

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Ford Châteauroux dispose manifestement d'un stock de Fiesta III neuves.

 

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J'aime bien la couleur de cette Golf.

 

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Polo Movie pour les amateurs de séries spéciales. Notez comme le SIV fait tâche.

 

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Deux E28 de cité, comme si nous étions encore dans les années 90.

 

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'Suis pas mécontent de cette sympathique Sierra '88.

 

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Rien de rédhibitoire, mais on aurait pu se passer des jantes Porsche.

 

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Et une Corsa TD pour Guillermo, une !

 

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Une Jetta de janvier 1987 est forcément dotée du bon rétro.

 

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Croyez-le ou non, mais je n'avais jamais vu un break Sierra en plaques noires. En l'occurrence, c'est pourtant une réimmat' (de 1991, alors que la voiture est de 1989).

 

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Ce cabriolet Escort était garé dans la même rue.

 

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Faute de laborieux, on fera avec ce Combi plutôt orienté "vacances".

 

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Basique, cette BMW 316 d'octobre 1986 n'en reste pas moins superbe.

 

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Les Fiesta reviennent sur le devant de la scène.

 

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Lorsqu'on est sur le point de quitter une ville, on espère y faire un dernier coup d'éclat afin de partir avec le sentiment du devoir accompli. C'est ainsi que j'ai eu droit à une 323i de 1982. :love:

 

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Mes quatre dernières trouvailles du 20 juillet ont été prises sur le chemin du retour vers Montargis. On en reparle au mois de mars.

Trop fort !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Le CL la sierra et le T2 dans son jus

Les deux nippones du jour habitent le même quartier de l'est de Montréal, et les deux sont devenues très rares ici.

D'abord, ce Nissan 720 King Cab.

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Puis cette Toyota Corona Liftback de la génération 1979-1983, qui est présentement à vendre.

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Belles prises !

[facel55]

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[MATT-68]

J'avais déjà eu l'occasion de la croiser en 2016 du côté de Mulhouse

 

Je l'ai vu dans le Sundgau en janvier. A cause de la pluie, je l'ai raté mais j'ai eu mon essuie glace gauche...

[Invité §mos682yy]

Mes dernières prises

 

L'avant étant bien amoché , je préfère vous présenter cette 626 coupé sous cet angle

 

C'est toujours sympa de croiser une cox bleu layette

 

Petite virée outre Rhin

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §mos682yy]

Je l'ai vu dans le Sundgau en janvier. A cause de la pluie, je l'ai raté mais j'ai eu mon essuie glace gauche...

Si c'est un esssui glace de Mini , c'est toujours bon à prendre

[coopey]

L'avant étant bien amoché , je préfère vous présenter cette 626 coupé sous cet angle

 

Ouah, un coupé CB pré-restylage, quelle prise de rêve !!!! Vivement qu'on restaure son avant. Un dahu absolu comme celui-là doit être conservé comme si c'était un trésor national. :rs: Elle peut d'ailleurs très bien concurrencer la très improbable Cressida postée hier. Il sera difficile de voter pour la meilleure japserie de 2018.

 

Il faut aussi mettre en avant la rare Lancer suisse et la belle Kadett B. Une moisson excellente.

[MATT-68]

 

Et encore une...

 

 

 

Ainsi qu'une SAAB 900 S 16 valves toute neuve.

 

 

 

[MATT-68]

Si c'est un esssui glace de Mini , c'est toujours bon à prendre

La Mini est malade, elle a le nez qui coule... (les joins du mastervac son morts.)

 

C'est l'essuie glace de la Audi plus imposant. La Skoda est en arrière plan et floue.

[jjr711]

 

Et encore une...

 

 

 

Ainsi qu'une SAAB 900 S 16 valves toute neuve.

 

 

 

 

Salut.

 

Ben alors, et la Marcos ???

[MaxFerrari]

Deux bricoles phocéennes.

 

 

 

[MATT-68]

Salut.

 

Ben alors, et la Marcos ???

Déjà posté je crois et puis nous somme dimanche donc pas d'Anglaise, tradition oblige.

[jjr711]

Déjà posté je crois et puis nous somme dimanche donc pas d'Anglaise, tradition oblige.

 

Ah, elles ont une semaine de six jours, les anglaises ?

 

Faut dire, de la SAAB, j'en vois tous les jours, normal, j'en ai une...

[MATT-68]

Ah, elles ont une semaine de six jours, les anglaises ?

 

Faut dire, de la SAAB, j'en vois tous les jours, normal, j'en ai une...

Non selon nos traditions, c'est le jeudi les Anglaises.

[Invité §mos682yy]

GTi

 

 

[Groenegel]

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[MaxFerrari]

Et je termine en apothéose avec ma 1ère Riley elf MK.II !!

 

 

 

 

Ah, une Mini à deux portes ! Bravo pour cette première.

 

Celui-là, j'en ai même prix le volant en 2009 ! Content de voir qu'Oliver lui apporte toujours les soins nécessaires

 

 

La France est petite.

J'ai promis de me reprendre, alors voici les seules voitures allemandes à se trouver dans mon portable

D'abord, cette Mercedes-Benz E55 AMG vue à Chambly en mai. Un peu récente, mais plus tout à fait courante.

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Ensuite, cette bien plus rare et plus ancienne Volkswagen 412 Variant, vue à Laval en juillet.

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Voilà, c'est tout pour aujourd'hui

 

J'aimerais bien croiser une E55 AMG W210, mais la 412 Variant est effectivement bien plus intéressante.

Cette sympathique 964, qui était allée le matin au circuit du Jarama, a décidé de descendre au centre-ville le soir.

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Elle est une fort désirable Carrera RS qui venait d'être importée en Espagne. :love:

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Une sorte de graal pour amateur de 964. J'aime beaucoup les plaques vertes.

Et pour les fans de la Scorpio, une très jolie GL du 28 février 1991.

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Quasi-introuvable ici dans cet état.

Penses-tu qu'elle est une résa ?

 

Certainement. Il était très facile d'en obtenir à l'époque, surtout dans des départements peu peuplés comme l'Indre.

Une si près de l'autre ? Curieux.

 

Moins de dix mètres les séparaient. Difficile de croire en au hasard en 2017, mais beaucoup de choses sont encore possibles à Châteauroux.

On dirait une version plutôt basique, n'est-ce pas ?

 

Ça se pourrait, mais je n'ai pas pris l'arrière.

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Sympathique Visa à bavettes.

Mon copain a trouvé cette sublime Rekord de décembre 1969 (avec sa plaque d'origine!) à Genève!

 

https://c1.staticflickr.com/5/ [...] a40e_b.jpg

 

C'est une voiture que j'associe volontiers à la Suisse des années 70, mais quelle surprise d'en dégotter une en plaques françaises d'origine !

 

Est-ce prématuré malgré sa rareté ?

 

 

 

 

Probablement, mais ça ne doit pas t'empêcher de faire des réserves.

On commence à la connaitre cette Senator.

 

On ne s'en lasse pas. Au fait, qu'est devenue la bleue qui traînait à Mulhouse, près de la Cité de l'Automobile ?

36 ans et toujours verte.

 

Ces W123 ont si souvent changé de mains que c'est toujours un petit miracle d'en voir en plaques d'origine.

Oui, l'endroit est incontournable, offrant souvent de jolie surprises. Ce jour là il y avait aussi cette Fiat

 

 

 

 

Oh, tu n'as pas chômé !

Il me semble vraisemblable que cette série ait été créée par ou pour l'importateur Réseau Chardonnet. Je ne suis pas certain de sa diffusion sur d'autres marchés ni que ce soit une série dite "limitée" lancée par le constructeur Zastava. Ceci n'est qu'une hypothèse

 

Pour moi, la Yugo America était effectivement une exclusivité du réseau Chardonnet.

 

 

 

 

 

 

 

Je crois déceler des plaques d'origine sur le coupé 140 (1999), ce qui serait tout à fait remarquable. Et que dire de la Sierra S ! :rs:

Puis cette Toyota Corona Liftback de la génération 1979-1983, qui est présentement à vendre.

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Formidable. Même en été, j'imagine qu'on ne doit pas souvent voir sortir une Corona de cette époque.

 

 

Le cabriolet Swift, totalement oublié, est une excellente trouvaille. Celui-ci doit provenir d'Allemagne, puisqu'il me semble que la France n'y a pas eu droit.

 

 

 

Photos nocturnes + banlieue parisienne + obscure berline japonaise des années 70 dans son jus : c'est une extraordinaire trouvaille comme toi seul sait les faire. :love:

A quelques pas des arènes de Saragosse, la même rue qui m'a offert en 2015 le fort mémorable duo Seat Ritmo Crono-Seat 131 Diplomatic me gardait encore une belle surprise en juin 2017.

https://abload.de/img/img_5238gbpru.jpg

 

Il s'agit de l'une des 600 les plus anciennes que j'ai croisées de ma vie dans cette ville.

https://abload.de/img/img_52407jr7o.jpg

 

Officieusement appelée Normal, la toute première phase du modèle était facile à identifier grâce à ses clignotants avant situés au-dessus des phares.

https://abload.de/img/img_5234cxr5y.jpg

 

Elle est d'août 1961, deux ans avant son remplacement par la nouvelle D. Cet exemplaire était absolument fantastique, à peu près tout d'origine.

https://abload.de/img/img_5236jsq5p.jpg

 

Très jolie découverte. J'aime beaucoup sa teinte, la calandre, le motif de capot et l'immat' à cinq chiffres.

Juan devrait être plus respectueux avec les 124 Sport Coupé qui survivent dans ce secteur.

https://abload.de/img/img_5633y8ohm.jpg

 

Quoiqu'immatriculée dans la province de Barcelone en juillet 1971, cet exemplaire habite Saragosse depuis très longtemps. Je l'avais rencontrée à plusieurs reprises dans quelques rassemblements. J'ai enfin pu la prendre dans la rue le 11 juin dernier.

https://abload.de/img/img_5635ztpx0.jpg

 

Pas mal quand même, surtout vu d'ici.

Mes dernières prises

 

L'avant étant bien amoché , je préfère vous présenter cette 626 coupé sous cet angle

 

Après la Corona et la Cressida, les raretés nippones sont décidément à la fête. Je prends aussi la 626 et bien sûr le coach Kadett.

 

Et encore une...

 

 

Ces Volvo de Born sont toujours bonnes à prendre. Je n'en vois plus en plaques noires.

GTi

 

 

Superbe.

[facel55]

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[MATT-68]

Ah, une Mini à deux portes ! Bravo pour cette première.

Deux portes comme toutes les Mini tu veux dire?

 

La "troisième" porte n'est qu'une trappe de boite à gants.

 

(Ne faîtes pas attention au bordel, je bricolais dessus... )

 

 

 

Probablement, mais ça ne doit pas t'empêcher de faire des réserves.

Ça fais pile un an que je l'ai en réserve. J'aurais du la laissé fermenté encore un peu.

 

On ne s'en lasse pas. Au fait, qu'est devenue la bleue qui traînait à Mulhouse, près de la Cité de l'Automobile ?

Bonne question, d'autant que je ne l'ai jamais vu. J'ai été hier dans le coin, mais je n'ai rien vu... enfin si, mais pas cette Senator.

[facel55]

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[wouter]

Salut les croisistes!

 

Je n'ai pas eu le temps de poster des trucs la semaine dernière, faute de temps et grâce à ça (photo).

 

Voici donc un pot-pourri de ce que j'ai voulu poster durant la semaine.

 

Une Ford Gran Torino Squire Station Wagon de 1972.

 

 

 

Une Austin Healey 3000 de 1960.

 

 

Une Citroën Méhari de 1976.

 

 

Une Volvo 480 ES de 1995.

 

 

Une Citroën 2CV Charleston de 1985.

 

 

Une Porsche 911 Carrera 2.7 MFI de 1974.

 

 

Une Citroën Acadiane bâchée de 1982.

 

 

Et une Chevrolet Silverado de 1982.

 

[coopey]

Deux bricoles phocéennes.

 

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Je te prends l'exotique Marbella Sprint.

 

GTi

 

Faute de quelques pièces, elle est très près de l'idéal de la CX GTi parfaite. :rs:

 

Une sorte de graal pour amateur de 964. J'aime beaucoup les plaques vertes.

 

Moi aussi. J'aimerais bien croiser plus souvent des anciennes en plaques vertes.

 

Certainement. Il était très facile d'en obtenir à l'époque, surtout dans des départements peu peuplés comme l'Indre.

 

Elles doivent bien manquer à ces départements aujourd'hui, sous le domaine des SIV.

 

Moins de dix mètres les séparaient. Difficile de croire en au hasard en 2017, mais beaucoup de choses sont encore possibles à Châteauroux.

 

On ne peut plus dire le même de beaucoup de villes en 2018. Elle est une privilégiée.

 

Très jolie découverte. J'aime beaucoup sa teinte, la calandre, le motif de capot et l'immat' à cinq chiffres.

 

Elle est la première 600 dans cette couleur que je croise dans la rue.

 

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Cette couleur est absolument superbe pour une 124 Sport Coupé !! Tellement appropriée pour son époque. Quel dommage que la Seat n'ait pas droit à cette teinte.

 

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Ce tuning n'est pas ma tasse de thé, mais un C-10 ne se refuse pas.

 

Salut les croisistes!

 

Je n'ai pas eu le temps de poster des trucs la semaine dernière, faute de temps et grâce à ça (photo).

 

Salut, Wouter, content de te relire ! La lunette, a-t-elle donc explosé toute seule ? Heureusement qu'on n'a rien volé de l'intérieur. Je suis heureux d'apprendre qu'il n'était rien de plus grave.

 

Voici donc un pot-pourri de ce que j'ai voulu poster durant la semaine.

 

Belle série, comme d'habitude. J'aime bien la rare Gran Torino Squire (dont le faux bois semble avoir besoin de meilleurs soins !), la très originale Acadiane bâchée (dans cette couleur, elle est superbe !! ) et la 480 dont la finition et le millésime deviennent introuvables dans mes contrées.