[Rappel en P.1] Le topic des anciennes croisées dans la rue

[wouter]

Une Spider, vue au centre-ville de Luxembourg.

 

 

[MaxFerrari]

Le 1er novembre a été une journée de transit, entre le centre de la Sicile et les environs de Palerme. La plupart des voitures que je présente dans cette courte série ont donc été prises "à la volée".

 

C'est d'abord le cas de cette Dedra, originaire de la province de Forlì-Cesena en Émilie-Romagne et croisée à Leonforte (province d'Enna).

 

 

Il est facile de se retrouver derrière une vieille Uno sur la route.

 

 

A Castebuono, province de Palerme, ce n'est pas cette honorable 500 de 1965 qui m'a obligé à descendre de la voiture...

 

 

...mais bien évidemment cette superbe 124 de 1972, tout simplement neuve.

 

 

 

La ville offrait comme il se doit un valeureux camion OM.

 

 

Au détour d'un virage, la Sunbeam Ti dont j'ai déjà parlé partageait la vedette avec une Fiat 600 de 1965.

 

 

L'entrée comme la sortie de la ville étaient signalées par une 500.

 

 

Nous voici sur la très étroite bande littorale, où il est bien difficile de s'arrêter...en théorie.

 

 

La part de marché de Fiat en son pays se maintient désormais à 20% après des décennies de chute. Elle était encore beaucoup plus élevée au début des années 2000, notamment dans le sud.

 

 

Et une dernière 500, à Cefalù. Je garde en réserve mes ultimes trouvailles palermitaines.

 

[wouter]

La 124 est magnifique! Quant à l'OM, il me semble tu l'as déjà vu à un autre endroit en Sicile, n'est-ce pas?

[MaxFerrari]

Non ; j'ai croisé plusieurs OM de cette époque mais pas deux fois le même.

[coopey]

Une Spider, vue au centre-ville de Luxembourg.

 

Très jolie dans cet état et en plaques luxembourgeoises. Est-il facile de croiser des anciennes au centre-ville ?

 

Il est facile de se retrouver derrière une vieille Uno sur la route.

 

Elle semble être très fière du garage qui a assuré son entretien.

 

A Castebuono, province de Palerme, ce n'est pas cette honorable 500 de 1965 qui m'a obligé à descendre de la voiture...

 

Sympa.

 

...mais bien évidemment cette superbe 124 de 1971, tout simplement neuve.

 

L'état des 124 en Italie est fascinant. Et dire que les Espagnols pensent qu'ils apprécient davantage le modèle !

 

La ville offrait comme il se doit un valeureux camion OM.

 

Le festival des OM continue, super.

 

Au détour d'un virage, la Sunbeam Ti dont j'ai déjà parlé partageait la vedette avec une Fiat 600 de 1965.

 

Dans une forme typique des Seiscientos des quartiers chauds.

 

L'entrée comme la sortie de la ville étaient signalées par une 500.

 

On dirait une petite auto-école.

 

Nous voici sur la très étroite bande littorale, où il est bien difficile de s'arrêter...en théorie.

 

"Etroit" est un mot qui n'a jamais fait peur à aucun Italien.

 

La part de marché de Fiat en son pays se maintient désormais à 20% après des décennies de chute. Elle était encore beaucoup plus élevée au début des années 2000, notamment dans le sud.

 

Ça veut peut-être aussi dire que, dans quarante ans, le sud de l'Italie comprendra, tout comme aujourd'hui, les régions à visiter par les amateurs des anciennes.

 

----------------------------------------------------------------

 

Les anciennes offertes sur les sites espagnols de petites annonces sont beaucoup moins faciles à trouver dans la rue que celles de LBC, d'après ce que j'ai appris sur ce topic. C'est tellement rare de réussir à identifier l'endroit où elles se trouvent, lorsqu'il ne s'agit pas d'un entrepôt, un garage ou un terrain privé, qu'il devient encore plus regrettable quand on n'arrive pas à temps de les voir en vrai.

 

C'était le cas en 2016 de l'une des anciennes les plus inattendues que j'ai vues de ma vie sur Milanuncios.com annoncées à Saragosse. Il s'agissait d'une fort rare Innocenti Mini 90 L marron. Sur les photos de la petite annonce, on la voyait stationnée dans un coin que je connais très bien du centre-ville. J'ai dû passer mille fois par là dès que je l'ai aperçue sur l'internet, mais il paraissait qu'il était déjà trop tard pour moi.

 

En juillet 2017, pour mon bonheur, un de mes correspondants l'a enfin retrouvée perdue dans une petite commune saragossaine dont le nom je ne rappelle plus. Toujours en plaques d'origine de 1980. C'est possible que le propriétaire ne soit plus le même. Je voulais la partager avec vous.

[pat060]

Une Spider, vue au centre-ville de Luxembourg.

 

https://farm5.staticflickr.com [...] 6770_c.jpg

 

https://farm5.staticflickr.com [...] f72b_c.jpg

 

Il est superbe ce spider... le blanc avec les plaques noires... waw

 

 

Il est facile de se retrouver derrière une vieille Uno sur la route.

 

https://i.goopics.net/mEYJV.jpg

 

J'adore ces Uno... plus encore la version II que la version I

 

...mais bien évidemment cette superbe 124 de 1971, tout simplement neuve.

 

https://i.goopics.net/vLV8b.jpg

 

https://i.goopics.net/7No4R.jpg

Tout simplement magnifique... effectivement il semble que nous fassions tous dans les neuves aujourd'hui

 

 

----------------------------------------------------------------

 

Les anciennes offertes sur les sites espagnols de petites annonces sont beaucoup moins faciles à trouver dans la rue que celles de LBC, d'après ce que j'ai appris sur ce topic. C'est tellement rare de réussir à identifier l'endroit où elles se trouvent, lorsqu'il ne s'agit pas d'un entrepôt, un garage ou un terrain privé, qu'il devient encore plus regrettable quand on n'arrive pas à temps de les voir en vrai.

 

C'était le cas en 2016 de l'une des anciennes les plus inattendues que j'ai vues de ma vie sur Milanuncios.com annoncées à Saragosse. Il s'agissait d'une fort rare Innocenti Mini 90 L marron. Sur les photos de la petite annonce, on la voyait stationnée dans un coin que je connais très bien du centre-ville. J'ai dû passer mille fois par là dès que je l'ai aperçue sur l'internet, mais il paraissait qu'il était déjà trop tard pour moi.

 

En juillet 2017, pour mon bonheur, un de mes correspondants l'a enfin retrouvée perdue dans une petite commune saragossaine dont le nom je ne rappelle plus. Toujours en plaques d'origine de 1980. C'est possible que le propriétaire ne soit plus le même. Je voulais la partager avec vous.

https://abload.de/img/img-20170712-wa0001jrsz9.jpg

 

L'Innocenti (principalement dans sa déclinaison "De Tomaso", mais je ne crache pas sur les autres) est de loin mon pot de yaourt préféré

[wouter]

Très jolie dans cet état et en plaques luxembourgeoises. Est-il facile de croiser des anciennes au centre-ville ?

Malheureusement les anciennes voitures sont assez rares au Luxembourg.

 

En juillet 2017, pour mon bonheur, un de mes correspondants l'a enfin retrouvée perdue dans une petite commune saragossaine dont le nom je ne rappelle plus. Toujours en plaques d'origine de 1980. C'est possible que le propriétaire ne soit plus le même. Je voulais la partager avec vous.

https://abload.de/img/img-20170712-wa0001jrsz9.jpg

Très jolie, cette Innocenti.

[facel55]

J'adore ce bleu...

http://nsa39.casimages.com/img/2018/01/24/180124053406590650.jpg

http://nsa39.casimages.com/img/2018/01/24/180124053406287277.jpg

[Rd Runner]

Une Junior Z perdue dans la campagne.

 

 

Une Spider, vue au centre-ville de Luxembourg.

 

Le 1er novembre a été une journée (...)

 

Les anciennes offerte (...)

 

 

______________________________________________________________________

 

Une Uno 45 S immatriculée en 1988.

 

[coopey]

Malheureusement les anciennes voitures sont assez rares au Luxembourg.

 

Dommage, je pensais que tu y aurais eu plus de chance en été.

 

Une Uno 45 S immatriculée en 1988.

 

Cette couleur :rs:

 

----------------------------------------------------

 

Propriétaire amical pour cette E-Type bernoise qui circulait au bord de l'autoroute A-1 (celle de Burgos) au nord de Madrid.

 

Au "bon nombre" de cylindres.

[pat060]

Cette couleur :rs:

 

----------------------------------------------------

 

Propriétaire amical pour cette E-Type bernoise qui circulait au bord de l'autoroute A-1 (celle de Burgos) au nord de Madrid.

https://abload.de/img/_mg_18781jup9.jpg

 

Au "bon nombre" de cylindres.

https://abload.de/img/_mg_1880oiu24.jpg

 

Bel exemplaire la Type E

 

------------------------------------

 

Ce n'est pas parce que je ne les aime pas que je ne les prends pas en photo...

 

 

 

 

[AMG63]

Cette 126 m'offre un petit aperçu de ce que je verrai probablement le plus durant mon prochain voyage dans quelques semaines

 

[coopey]

Ce n'est pas parce que je ne les aime pas que je ne les prends pas en photo...

 

Disponible à louer pour les mariages, j'imagine.

 

Cette 126 m'offre un petit aperçu de ce que je verrai probablement le plus durant mon prochain voyage dans quelques semaines

 

La Pologne, peut-être ? Un exemplaire genevois sort plus de l'ordinaire, tout de même, bravo.

[pat060]

Disponible à louer pour les mariages, j'imagine.

 

 

Pas spécifié.

De mémoire, la première ligne précise "A louer" la 2ème précise "A vendre" (me souviens plus du texte écrit juste après) et la 3ème donne un numéro de téléphone

[Rd Runner]

Propriétaire amical pour cette E-Type (...)

 

 

____________________________________________________________________

 

Une Midget Mk. I qui semble avoir été importée d'Italie.

 

[facel55]

un niçois dans l'est?

http://nsa39.casimages.com/img/2018/01/25/180125062411277180.jpg

http://nsa39.casimages.com/img/2018/01/25/180125062411347261.jpg

[MaxFerrari]

J'ai déjà vu une photo de cette BX sur un autre forum ; je ne sais plus si c'était en Saône-et-Loire ou en Côte d'Or. Toujours est-il que sa résidence habituelle est bien à Nice. Cette photo est de 2013 mais je l'ai de nouveau aperçue en 2017 :

 

[facel55]

J'ai déjà vu une photo de cette BX sur un autre forum ; je ne sais plus si c'était en Saône-et-Loire ou en Côte d'Or. Toujours est-il que sa résidence habituelle est bien à Nice. Cette photo est de 2013 mais je l'ai de nouveau aperçue en 2017 :

 

https://i.goopics.net/A4JEw.jpg

 

moi je l'ai vu aujourd'hui à Dijon

[MATT-68]

 

Spit' loupax...

 

 

 

Jaguar MK.II

 

 

 

Une autre Jaguar, une jolie XJS V12 !

 

 

 

Pour la dernière, je ne connais pas la marque... même pas sur qu'elle soit Anglaise.

 

 

[coopey]

Une Midget Mk. I qui semble avoir été importée d'Italie.

 

Encore plus rare que d'habitude, la Midget étant déjà peu courante, bravo !

 

Spit' loupax...

 

Une autre Jaguar, une jolie XJS V12 !

 

Belles prises, surtout la Triumph.

[wouter]

Une Uno 45 S immatriculée en 1988.

Une Uno beige, c'est géniale!!

 

Dommage, je pensais que tu y aurais eu plus de chance en été.

Ne t'inquiètes pas. J'ai quand-même réussi à trouver quelques belles voitures.

[wouter]

Une Rover P6 3500 avec son immatriculation hollandaise de 1974.

 

[coopey]

Ne t'inquiètes pas. J'ai quand-même réussi à trouver quelques belles voitures.

 

OK, génial.

 

Une Rover P6 3500 avec son immatriculation hollandaise de 1974.

 

Bellissime !! :love:

[pat060]

J'adore ce bleu...

http://nsa39.casimages.com/img [...] 590650.jpg

http://nsa39.casimages.com/img [...] 287277.jpg

 

Ce bleu lui va effectivement très bien

 

 

____________________________________________________________________

 

Une Midget Mk. I qui semble avoir été importée d'Italie.

 

 

Cadre sympa et jolie voiture

 

 

Spit' loupax...

 

 

 

Jaguar MK.II

 

 

 

Une autre Jaguar, une jolie XJS V12 !

 

 

 

Pour la dernière, je ne connais pas la marque... même pas sur qu'elle soit Anglaise.

 

 

 

Belle XJS on the move

 

Pas identifié la marque de la dernière non plus, C'est toujours sympa de rencontrer une voiture de cet âge dans la rue

 

Une Rover P6 3500 avec son immatriculation hollandaise de 1974.

 

https://farm5.staticflickr.com [...] 7544_c.jpg

 

Encore une histoire de vouleur... on dirait le gris boréal de ma Clio Chouette combinaison qui donne une jolie allure à cette P6

 

----------------------------------

 

Opel, BMW, VAG... mon trio gagnant pour ce vendredi

 

Corsa swing en état correct

 

 

 

Mild tuning pour cette série 3 au regard de braises

 

 

 

Un bonne berline de ces années-là

 

 

Quasi loupax

 

[Invité §lud435AM]

à tous! Quelques photos d'une Morgan 4/4 croisée dans un petit village que normalement @facel55 a traversé!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[mimiss]

 

[coopey]

Un bonne berline de ces années-là

 

Quel magnifique croisage que ce 100 F104, félicitations !!

 

 

Même si elle ventouse, une Ascona C aussi ancienne ne se refuse pas.

[MaxFerrari]

Même au début du mois de juillet, 6h45 est un horaire un peu trop matinal pour voir le soleil atteindre le fond de la vallée de la Tinée.

Point positif : je ne risquais pas d'être dérangé en photographiant cette VW 1302 de 1971...

 

 

 

..ni la 220 D modèle 78 qui se laissait approcher un peu plus loin.

 

 

 

Mon objectif du jour était de grimper jusqu'au petit village de Roubion, à 1374 mètres d'altitude. Malheureusement, les plaques d'origine (RL 06 de juin 1969) de cette deuxième Coccinelle avaient disparu quelques semaines auparavant. Je hais le SIV.

 

 

 

L'un des hameaux constituant la commune de Valdeblore concentrait trois Volkswagen aircooled : un Combi T2 des plus classiques et deux étranges Cox, le tout immatriculé dans le lointain Nord-Pas-de-Calais.

 

 

 

 

La chasse du 8 juillet a commencé par une Escort 1.8D, qui a passé son dernier contrôle technique à Moissac dans le Tarn-et-Garonne. Vu son état, je ne suis pas étonné que son propriétaire ose encore faire de longs trajets avec.

 

 

 

Ce Mercedes 307 D de 1980 pourrait bien être un ancien véhicule des pompiers corréziens. Assez curieusement, je l'ai trouvé à Menton devant...une caserne de pompiers.

 

 

 

Voici typiquement le genre de W126 que l'on croisait tous les jours dans les années 2000.

 

 

 

LT pas 35, hein ? Il est de juin 1989.

 

 

Passons...

 

 

Les Milanais ne nous déçoivent jamais lorsqu'ils descendent sur la Costa Azzurra.

 

 

Un monde sépare la Ruhr, industrielle et surpeuplée, de Menton et son climat réputé comme étant le plus doux de France. Vous l'aurez compris : cette 190 nous vient d'Essen.

 

 

 

La série est décidément placée sous le signe de la Coccinelle. Je dédie ce modèle 1970 à Pat, à moins qu'il ne préfère un des autres.

 

 

 

Je ne suis pas entièrement convaincu par le cabriolet E30 qui suit, mais considérons qu'il rattrape la lamentable berline vue précédemment.

 

 

 

Les Italiens n'avaient pas dit leur dernier mot.

 

 

 

On tient manifestement une Sierra pas Cosworth de passionné, ce qui est suffisamment rare pout être signalé.

 

 

 

Y a comme un détail qui me chiffonne.

 

 

 

Le spécialiste mentonnais en Volkswagen anciennes s'occupe parfois de drôles d'insectes.

 

[coopey]

Même au début du mois de juillet, 6h45 est un horaire un peu trop matinal pour voir le soleil atteindre le fond de la vallée de la Tinée.

Point positif : je ne risquais pas d'être dérangé en photographiant cette VW 1302 de 1971...

 

J'utilisais la même technique quand j'entamais mes chasses chez toi.

 

..ni la 220 D modèle 78 qui se laissait approcher un peu plus loin.

 

Bien joué que cette W123 plutôt ancienne.

 

Mon objectif du jour était de grimper jusqu'au petit village de Roubion, à 1374 mètres d'altitude. Malheureusement, les plaques d'origine (RL 06 de juin 1969) de cette deuxième Coccinelle avaient disparu quelques semaines auparavant. Je hais le SIV.

 

Au moins vous avez parfois l'occasion d'observer le numéro d'origine écrit sur une vitre. Ici, c'est impossible.

 

L'un des hameaux constituant la commune de Valdeblore concentrait trois Volkswagen aircooled : un Combi T2 des plus classiques et deux étranges Cox, le tout immatriculé dans le lointain Nord-Pas-de-Calais.

 

Je suppose que les deux Cox doivent appartenir à la même personne. Mais c'est curieux que le T2 ait été immatriculé dans le même coin. Dirais-tu qu'il est aussi à ce proprio ?

 

Ce Mercedes 307 D de 1980 pourrait bien être un ancien véhicule des pompiers corréziens. Assez curieusement, je l'ai trouvé à Menton devant...une caserne de pompiers.

 

Un ex-pompier rendant visite à ses anciens collègues ? Sinon, un T1 aussi ancien releverait de l'exploit chez moi.

 

Voici typiquement le genre de W126 que l'on croisait tous les jours dans les années 2000.

 

Et au début des 2010 en Espagne.

 

LT pas 35, hein ? Il est de juin 1989.

 

Je ne suis pas sûr que j'aie encore trouvé un LT 35.

 

Les Milanais ne nous déçoivent jamais lorsqu'ils descendent sur la Costa Azzurra.

 

De façon générale, les youngs en plaques italiennes que tu trouves sur la Côte d'Azur nous déçoivent très rarement.

 

La série est décidément placée sous le signe de la Coccinelle. Je dédie ce modèle 1970 à Pat, à moins qu'il ne préfère un des autres.

 

Très sympa aussi.

 

Je ne suis pas entièrement convaincu par le cabriolet E30 qui suit, mais considérons qu'il rattrape la lamentable berline vue précédemment.

 

Cette vue... :rs:

 

Les Italiens n'avaient pas dit leur dernier mot.

 

La petite plaque avant configure une mine curieuse.

 

On tient manifestement une Sierra pas Cosworth de passionné, ce qui est suffisamment rare pout être signalé.

 

Dans cette couleur et en finition Ghia, elle ressortirait également en Espagne.

 

Y a comme un détail qui me chiffonne.

 

Je ne sais pas ce qui est plus pitoyable : l'état de la capote ou les roues.

 

Le spécialiste mentonnais en Volkswagen anciennes s'occupe parfois de drôles d'insectes.

 

Ça doit être l'un des engins les plus extravagants que tu as dû voir aux abords de ce garage. Il même porte des FNI du 06 !

 

------------------------------------------------------------------------

 

2 avril 2017, San Sebastián de los Reyes (commune au nord de Madrid), petite route qui sert de frontière entre l'autoroute A-1 et le lotissement Ciudalcampo...

 

 

 

Nom de Dieu !!!!

 

Inutile de dire que je n'oublierai jamais cet instant. Messieurs, j'ai le très très grand plaisir de vous présenter mon tout premier croisage d'une 959 !! :rs:

 

Etant donné que les exemplaires en plaques provinciales semblent avoir déjà quitté l'Espagne, il ne nous en reste qu'un couple réimmatriculés au XXIe siècle. Les deux gris Graphite metallisé, les deux de 1988 : le premier, importé fin 2004 ; le deuxième, celui-ci , importé en juin 2011 et mise en circulation le 29 mars 1988. Cette Porsche est utilisée de façon relativement régulière pour aller à quelques rassemblements, notamment en région madrilène. Elle a déjà remporté plusieurs prix de certains concours consacrés aux anciennes.

 

Saragosse veut aussi ses propres cinq secondes de gloire : Opel-ville est toujours au mieux de sa forme, puisqu'en avril 2017, elle était toujours capable de fournir des Manta locales inédites !

 

Cette GT/E est du 12 janvier 1983. Paradoxalement, c'est justement sans strippings comme elle se détache encore plus.

 

Huesca n'a jamais supporté que Saragosse lui fait de l'ombre. Elle nous offre une Passat de novembre 1989 top Zustand.

 

Mais Opel-ville revient à la charge. 10 juin 1983 pour cette TR qui tombe quelque peu en morceaux. Le porte-plaque indiquait que ses révisions avaient été faites chez Talleres Victorino, mais le seul garage qui apparaît sur Google avec ce nom se trouve dans la province de Cordoue.

 

Et si on finit en tenue de sport, tout comme on a commencé la série ? Les bistrots de mon quartier attirent souvent des propriétaires de voitures sportives premium modernes, mais pas de youngtimers. C'était donc une surprise de voir cette M3 barcelonaise de 1987 (réimmatriculée en 1990) garée devant l'un d'eux le 1er mai.

 

Juste après avoir photographié l'arrière, je me suis rendu compte que le propriétaire était assis à l'une des terrasses situées à côté de la voiture. Alors, j'ai décidé de m'éloigner un peu pour prendre l'avant.

 

Lui aussi, il est allé au circuit du Jarama.

[Groenegel]

LT pas 35, hein ? Il est de juin 1989.

 

https://i.goopics.net/oYr4Y.jpg

 

La Sierra quasi-neuve (avec bon monogramme comme il se doit ) fait plaisir à voir aussi.

 

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2018/04/5/1516923157-porsche911folieregnault.jpg

http://image.noelshack.com/fichiers/2018/04/5/1516923167-porsche911folieregnaultruck.jpg

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2018/04/5/1516923179-mercedes190folieregnaultruck.jpg

http://image.noelshack.com/fichiers/2018/04/5/1516923187-mercedes190folieregnault.jpg

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2018/04/5/1516923214-opelvectraroquette.jpg

http://image.noelshack.com/fichiers/2018/04/5/1516923222-opelvectraroquetteruck.jpg

[facel55]

http://nsa39.casimages.com/img/2018/01/26/180126052906302849.jpg

[WMB93]

http://nsa39.casimages.com/img [...] 302849.jpg

[Rd Runner]

Une Rover P6 3500 avec son immatriculation hollandaise de 1974.

 

(...)

Un bonne berline de ces années-là

 

2 avril 2017, San Sebastián de los Reyes (...)

 

 

_______________________________________________________________

 

Une 220 SE immatriculée en 1964.

 

 

[MaxFerrari]

Une Junior Z perdue dans la campagne.

 

 

On y trouve de jolies choses, dans ta campagne ! Ça sent la balade dominicale avec la voiture ancienne, précieusement conservée au chaud pendant la semaine.

Prise in extremis en bravant l'interdit... au plus de 3,5t.

 

 

Le jeu en valait la chandelle.

 

 

 

Cette superbe Berlina fait honneur aux nombreuses Alfa anciennes qui circulent en Belgique.

Une Spider, vue au centre-ville de Luxembourg.

 

https://farm5.staticflickr.com [...] 6770_c.jpg

 

https://farm5.staticflickr.com [...] f72b_c.jpg

 

Et les plaques anciennes qui vont bien.

L'état des 124 en Italie est fascinant. Et dire que les Espagnols pensent qu'ils apprécient davantage le modèle !

 

La 124 est peut-être plus "emblématique" en Espagne qu'en Italie, où la production nationale était plus importante et le marché déjà bien ouvert aux voitures étrangères. Mais il vrai qu'on y rencontre de très belles survivantes. Maintenant, j'aimerais bien un break.

Dans une forme typique des Seiscientos des quartiers chauds.

 

J'aimerais connaître cette ambiance digne des années 80. Il y a bien longtemps que les parkings des cités françaises ne cachent plus de voitures aussi anciennes.

"Etroit" est un mot qui n'a jamais fait peur à aucun Italien.

 

Très juste ! :lol:

Les anciennes offertes sur les sites espagnols de petites annonces sont beaucoup moins faciles à trouver dans la rue que celles de LBC, d'après ce que j'ai appris sur ce topic. C'est tellement rare de réussir à identifier l'endroit où elles se trouvent, lorsqu'il ne s'agit pas d'un entrepôt, un garage ou un terrain privé, qu'il devient encore plus regrettable quand on n'arrive pas à temps de les voir en vrai.

 

C'était le cas en 2016 de l'une des anciennes les plus inattendues que j'ai vues de ma vie sur Milanuncios.com annoncées à Saragosse. Il s'agissait d'une fort rare Innocenti Mini 90 L marron. Sur les photos de la petite annonce, on la voyait stationnée dans un coin que je connais très bien du centre-ville. J'ai dû passer mille fois par là dès que je l'ai aperçue sur l'internet, mais il paraissait qu'il était déjà trop tard pour moi.

 

En juillet 2017, pour mon bonheur, un de mes correspondants l'a enfin retrouvée perdue dans une petite commune saragossaine dont le nom je ne rappelle plus. Toujours en plaques d'origine de 1980. C'est possible que le propriétaire ne soit plus le même. Je voulais la partager avec vous.

https://abload.de/img/img-20170712-wa0001jrsz9.jpg

 

Je vous félicite tous les deux pour la réussite de cette coopération. Les 90/120 sont totalement invisibles chez moi ; à tel point que j'attends toujours ma première.

Propriétaire amical pour cette E-Type bernoise qui circulait au bord de l'autoroute A-1 (celle de Burgos) au nord de Madrid.

https://abload.de/img/_mg_18781jup9.jpg

 

Au "bon nombre" de cylindres.

https://abload.de/img/_mg_1880oiu24.jpg

 

Sympa. Le propriétaire ne devait quand même pas s'attendre à être découvert à cet endroit-là.

Cette 126 m'offre un petit aperçu de ce que je verrai probablement le plus durant mon prochain voyage dans quelques semaines

 

https://c1.staticflickr.com/5/ [...] 062f_b.jpg

 

Il y en a de moins en moins sur les routes de Pologne mais elles sont de plus en plus nombreuses à être considérées comme dignes d'être collectionnées ; il en reste toujours en Italie, mais moins que des 500 et surtout dans le sud... Verdict ?

Une Rover P6 3500 avec son immatriculation hollandaise de 1974.

 

https://farm5.staticflickr.com [...] 7544_c.jpg

 

Je ne sais pas si ça vient de la roue de secours sur la malle, des clignotants pointus ou du V8 inside, mais j'ai toujours eu un faible pour la P6.

Un bonne berline de ces années-là

 

 

Quasi loupax

 

 

Un grand bravo pour cette 100 première du nom : de mon point de vue, c'est un croisage de rêve (tout comme la 80 contemporaine).

J'utilisais la même technique quand j'entamais mes chasses chez toi.

 

Et ça ne t'a pas trop mal réussi.

Au moins vous avez parfois l'occasion d'observer le numéro d'origine écrit sur une vitre. Ici, c'est impossible.

 

Il est plus facile de jeter un coup d'œil au talon du contrôle technique, qui a dans la grande majorité des cas été effectué pour la dernière fois avant le changement d'immatriculation. Les vitres des voitures de l'âge de cette Cox ne sont jamais gravées.

Je suppose que les deux Cox doivent appartenir à la même personne. Mais c'est curieux que le T2 ait été immatriculé dans le même coin. Dirais-tu qu'il est aussi à ce proprio ?

 

Environ dix mètres séparaient les deux Cox du Combi.

Un ex-pompier rendant visite à ses anciens collègues ?

 

Et si l'on parle du propriétaire, j'ai pensé que ce pouvait être un pompier toujours en service et passionné par les véhicules de son boulot.

Ça doit être l'un des engins les plus extravagants que tu as dû voir aux abords de ce garage. Il même porte des FNI du 06 !

 

Nous savons que les Coccinelle et autres Combi ne sont pas toujours très sages, mais celle-ci battait tous les records. L'immatriculation n'est pas d'origine (1994).

2 avril 2017, San Sebastián de los Reyes (commune au nord de Madrid), petite route qui sert de frontière entre l'autoroute A-1 et le lotissement Ciudalcampo...

 

https://abload.de/img/_mg_2110srukr.jpg

 

https://abload.de/img/_mg_21134zubb.jpg

 

Nom de Dieu !!!!

https://abload.de/img/_mg_2118tcuh0.jpg

 

Inutile de dire que je n'oublierai jamais cet instant. Messieurs, j'ai le très très grand plaisir de vous présenter mon tout premier croisage d'une 959 !! :rs:

https://abload.de/img/_mg_2120e7up0.jpg

 

Etant donné que les exemplaires en plaques provinciales semblent avoir déjà quitté l'Espagne, il ne nous en reste qu'un couple réimmatriculés au XXIe siècle. Les deux gris Graphite metallisé, les deux de 1988 : le premier, importé fin 2004 ; le deuxième, celui-ci , importé en juin 2011 et mise en circulation le 29 mars 1988. Cette Porsche est utilisée de façon relativement régulière pour aller à quelques rassemblements, notamment en région madrilène. Elle a déjà remporté plusieurs prix de certains concours consacrés aux anciennes.

https://abload.de/img/_mg_2122pmuin.jpg

 

Même lorsqu'on aime les autos obscures comme moi, on ne peut pas rester insensible au chef-d'œuvre technologique des années 1980 qu'est la Porsche 959.

Quelle émotion lorsque ce qui semble n'être à première vue qu'une banale 911 est en fait une des supercars les plus désirables de l'histoire. C'est dans ce genre de situation qu'on ne réfléchit pas trop au moment de prendre des photos, tout en espérant qu'elles soient à la hauteur de l'événement. Heureusement, le mode "rafale" a parfaitement rempli sa mission et aucun excès de luminosité n'est pas venu gâcher les deux derniers clichés.

 

Je t'échange volontiers deux 918 Spyder contre cette 959, dont j'attends toujours de croiser un exemplaire dans la rue.

Saragosse veut aussi ses propres cinq secondes de gloire : Opel-ville est toujours au mieux de sa forme, puisqu'en avril 2017, elle était toujours capable de fournir des Manta locales inédites !

https://abload.de/img/_mg_48802pueh.jpg

 

Cette GT/E est du 12 janvier 1983. Paradoxalement, c'est justement sans strippings comme elle se détache encore plus.

https://abload.de/img/_mg_4889khu4n.jpg

 

Huesca n'a jamais supporté que Saragosse lui fait de l'ombre. Elle nous offre une Passat de novembre 1989 top Zustand.

https://abload.de/img/_mg_5230vauww.jpg

 

Ces deux-là sont remarquablement propres, ce qui est loin d'être le cas de la majorité des exemplaires survivants (même si la Manta a progressivement gagné ses lettres de noblesse).

Mais Opel-ville revient à la charge. 10 juin 1983 pour cette TR qui tombe quelque peu en morceaux. Le porte-plaque indiquait que ses révisions avaient été faites chez Talleres Victorino, mais le seul garage qui apparaît sur Google avec ce nom se trouve dans la province de Cordoue.

https://abload.de/img/_mg_5336uguib.jpg

 

Je veux bien récupérer ces morceaux pour m'en construire une.

Et si on finit en tenue de sport, tout comme on a commencé la série ? Les bistrots de mon quartier attirent souvent des propriétaires de voitures sportives premium modernes, mais pas de youngtimers. C'était donc une surprise de voir cette M3 barcelonaise de 1987 (réimmatriculée en 1990) garée devant l'un d'eux le 1er mai.

https://abload.de/img/_mg_5570pxut3.jpg

 

Juste après avoir photographié l'arrière, je me suis rendu compte que le propriétaire était assis à l'une des terrasses situées à côté de la voiture. Alors, j'ai décidé de m'éloigner un peu pour prendre l'avant.

https://abload.de/img/_mg_5588ggu19.jpg

 

Monaco mis à part, on a rarement l'occasion de croiser une M3 E30 au détour d'une rue.

La Sierra quasi-neuve (avec bon monogramme comme il se doit ) fait plaisir à voir aussi.

 

http://image.noelshack.com/fic [...] gnault.jpg

http://image.noelshack.com/fic [...] ltruck.jpg

 

http://image.noelshack.com/fic [...] quette.jpg

http://image.noelshack.com/fic [...] teruck.jpg

 

Je note ce détail, et en profite pour saluer la couleur de la 911 et les plaques 45 de la Vectra.

[mimiss]

------------------------------------------------------------------------

 

2 avril 2017, San Sebastián de los Reyes (commune au nord de Madrid), petite route qui sert de frontière entre l'autoroute A-1 et le lotissement Ciudalcampo...

 

https://abload.de/img/_mg_2110srukr.jpg

 

https://abload.de/img/_mg_21134zubb.jpg

 

Nom de Dieu !!!!

https://abload.de/img/_mg_2118tcuh0.jpg

 

Inutile de dire que je n'oublierai jamais cet instant. Messieurs, j'ai le très très grand plaisir de vous présenter mon tout premier croisage d'une 959 !! :rs:

https://abload.de/img/_mg_2120e7up0.jpg

 

Etant donné que les exemplaires en plaques provinciales semblent avoir déjà quitté l'Espagne, il ne nous en reste qu'un couple réimmatriculés au XXIe siècle. Les deux gris Graphite metallisé, les deux de 1988 : le premier, importé fin 2004 ; le deuxième, celui-ci , importé en juin 2011 et mise en circulation le 29 mars 1988. Cette Porsche est utilisée de façon relativement régulière pour aller à quelques rassemblements, notamment en région madrilène. Elle a déjà remporté plusieurs prix de certains concours consacrés aux anciennes.

https://abload.de/img/_mg_2122pmuin.jpg

 

 

 

Sacrée prise.