[Rappel en P.1] Le topic des anciennes croisées dans la rue

[gregtroyes]

La Jaguar, c'est la même que celle de mes parents : 3,8L S de 1965

Donc c'est bien une S type !

[NyvetDuPiC]

 

Je vais (enfin!) poursuivre les photos de mes vacances estivales en Haute-Savoie. Dans les Alpes, les Volkswagen T3 sont à la fête, en témoigne ces divers exemplaires croisés.

 

 

 

Mais la palme revient à cet exemplaire en cours de restauration, croisé du côté de La Chapelle d'Abondance.

 

 

 

Redescendons au bord du lac, avec ce VW T2 au Port de Sciez.

 

 

 

 

Restons sur les bords du lac avec cette Mercedes-Benz W123 à Evian-les-Bains.

 

 

Devant le Casino, une E320 Coupé W124.

 

 

 

 

Enfin, une Volkswagen Golf I Cabriolet en immatriculation d'origine.

 

 

[Rd Runner]

Pour la première fois (...)

 

En ce vendredi glacial (...)

 

Voici ce que les Bavarois (...)

 

Quelques belles trouvailles !

 

_______________________________________________________________________________

 

Une 230 SL de 1966.

 

 

[Invité §gt 647Vr]

Oui !!!

Et puis on ne dit pas Type S mais S Type ...

 

https://img4.hostingpics.net/pics/838918Stype.jpg

 

moi je pensais à celle là également

[facel55]

http://nsa39.casimages.com/img/2017/11/10/171110112721514739.jpg

http://nsa39.casimages.com/img/2017/11/10/171110112721154265.jpg

[coolmontreal]

Très sympa, cette série. J'aime bien la 356 (vous avez de la chance qu'elles puissent être des authentiques, là) et les versions nord-américaines des SL et E23. Les jantes de cette dernière sont d'une E38 ; seul le logo est d'Alpina.

 

Effectivement, nous avons bien de la chance à ce chapitre! La plupart des 356 ''connues'' à Montréal sont authentiques, et certaines sortent régulièrement. Mea culpa quant aux jantes de la 735i

[coopey]

 

Les photos de la 911 E sont superbes, notamment le profil, comme d'hab'. L'immatriculation de la Pagode est originale : une SL de 1966... du 66. Aussi, je n'ai jamais vu un coupé 123 polonais.

 

Cette Mercedes W123 est une des premières, car elle a été immatriculée en août 1976.

 

Très bonne prise.

 

Effectivement, nous avons bien de la chance à ce chapitre! La plupart des 356 ''connues'' à Montréal sont authentiques, et certaines sortent régulièrement. Mea culpa quant aux jantes de la 735i

 

Y a-t-il des versions authentiques encore plus rares que cette Speedster à Montréal ?

[MATT-68]

 

Une Micra qui plaira sans doute à qui on sait malgré la qualité moyenne de la photo...

 

 

 

Comme le disait Renaud, "Casse-toi tu pues, et marche à l'ombre".

 

 

[ericdelta]

[daniel762]

 

c'est la même que celle si ?

 

 

 

Celle-ci est une MK2, alors que celle qui se cache derrière la Volvo est une Jaguar Type-S :

 

 

http://www.car-nection.com/jagbase/j34s.jpg

 

https://fr.wikipedia.org/wiki/Jaguar_Type-S_(1963)

[facel55]

http://nsa39.casimages.com/img/2017/11/11/171111013519881655.jpg

http://nsa39.casimages.com/img/2017/11/11/171111013517737412.jpg

[coopey]

 

Une Micra qui plaira sans doute à qui on sait malgré la qualité moyenne de la photo...

 

Sympa, cette K10.

 

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Un Previa du 11 avril 1991.

 

Pour l'instant, c'est l'exemplaire le plus ancien que j'ai eu l'occasion de dater.

[MaxFerrari]

Excusez la pauvreté de la série qui va suivre, mais la deuxième moitié du mois d'août n'a pas été très profitable en matière de de japs.

 

Ce Feroza regarde couler la Seine.

 

 

Je n'ai pas dû rester plus de cinq minutes sur le territoire de la commune de Sartrouville, ce qui a pourtant suffit pour croiser une E90 locale.

 

 

Pas un modèle courant, surtout en plaques d'origine (1993).

 

 

Encore des trois-quarts arrière, pris du côté de Chantilly.

 

 

 

Quelque chose me dit que Cergy doit être une des plus ennuyeuses villes de France pour qui souhaite chasser de l'ancienne. Je n'ai même pas essayé de tenter ma chance (pour tout vous dire, j'étais seulement curieux de jeter un oeil à la préfecture et à la tour EDF, qui ont servi de décor au film I comme Icare, avec Yves Montand), mais puisqu'une belle 323 était de la partie...

 

 

 

On passe soudainement dans l'Yonne...

 

 

...pour revenir immédiatement en Ile-de-France...

 

 

...et finir dans le Loiret.

 

 

Existait aussi (voire surtout, s'agissant du marché français) avec un hayon.

 

 

 

Celui-qui-se-reconnaîtra appréciera sûrement cette Starlet de 1993.

 

[Rd Runner]

Une Corolla Coupé Deluxe immatriculée en 1973.

 

[Groenegel]

Depuis combien de temps n'avez vous pas aperçu une Senator A dans la rue (Matt ne joue pas, trop facile pour lui ) ? Sans ces foutues plaques SIV (les trois voitures ont manifestement été réimmatriculées en même temps), on aurait facilement pu se croire en 1990.

 

https://i.goopics.net/qevye.jpg

 

Si seulement elle pouvait ne pas ventouser

 

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2017/45/6/1510357854-hondacrxbreval.jpg

http://image.noelshack.com/fichiers/2017/45/6/1510357863-hondacrxbrevalruck.jpg

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2017/45/6/1510357874-hondapreludebrevalruck.jpg

http://image.noelshack.com/fichiers/2017/45/6/1510357883-hondapreludebreval.jpg

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2017/45/6/1510357895-toyotamodelfecoles.jpg

[facel55]

http://nsa39.casimages.com/img/2017/11/11/171111035934507638.jpg

http://nsa39.casimages.com/img/2017/11/11/171111035932219501.jpg

[coopey]

Excusez la pauvreté de la série qui va suivre, mais la deuxième moitié du mois d'août n'a pas été très profitable en matière de de japs.

 

C'est tout de même beaucoup meilleure que le nombre de japseries que je pourrais chasser en deux semaines.

 

Ce Feroza regarde couler la Seine.

 

En état d'origine, c'est encore mieux.

 

Pas un modèle courant, surtout en plaques d'origine (1993).

 

Très belle prise. Les versions Diesel, sont-elles rares ?

 

Encore des trois-quarts arrière, pris du côté de Chantilly.

 

Je retiens la Prelude.

 

Quelque chose me dit que Cergy doit être une des plus ennuyeuses villes de France pour qui souhaite chasser de l'ancienne. Je n'ai même pas essayé de tenter ma chance (pour tout vous dire, j'étais seulement curieux de jeter un oeil à la préfecture et à la tour EDF, qui ont servi de décor au film I comme Icare, avec Yves Montand), mais puisqu'une belle 323 était de la partie...

 

Espérons que le film offrira davantage d'anciennes, du moins le Cadillac du faux "JFK". J'envisage de le regarder dès que je le trouve.

 

On passe soudainement dans l'Yonne...

 

...et finir dans le Loiret.

 

Pas méprisables non plus, ces deux.

 

Existait aussi (voire surtout, s'agissant du marché français) avec un hayon.

 

Jolie, tout comme la deuxième photo. :love:

 

Celui-qui-se-reconnaîtra appréciera sûrement cette Starlet de 1993.

 

Tout à fait. :rs:

 

Une Corolla Coupé Deluxe immatriculée en 1973.

 

Superbe prise que cette KE25.

 

http://image.noelshack.com/fic [...] ecoles.jpg

 

Je prends le rare Model F.

[Invité §gt 647Vr]

croisé cette été sur le parking d'un rasso

et une citroen saxo vts TU5JP4

[Neuf-deux Sud]

Un cabriolet Ascona dans un état remarquable est une trouvaille fort réjouissante tant il est devenu difficile de croiser le moindre exemplaire

Pour la première fois depuis longtemps, je crois que je suis en mesure de concurrencer les improbables camping-cars anciens de Matt.

http://abload.de/img/_mg_9255rxy4r.jpg

Un engin qui ne fait pas dans la demi-mesure, réservé aux voyages hors des sentiers battus

Il est superbe

Une Mercedes imposante.

Imposante assurément ! Ce qui ne l'empêche pas de se montrer fort élégante :love: et côté originalité, ça change des Rolls

Finalement, cette Mercedes-Benz 280SE Automatic (en version européenne, s'il-vous-plait!) est sans doute la plus jolie qu'il m'ait été donné de voir! Garée devant l'hôtel Saint-James, elle n'avait rien à envier à la Rolls-Royce Phantom située plus loin derrière

https://image.noelshack.com/fi [...] 067571.jpg

https://image.noelshack.com/fi [...] 067573.jpg

Je suis bien d'accord avec toi, cette Mercedes est très très belle :love:

Dans la même veine que le MAN de Guillermo, ce Mercedes L911 originaire d'Augsbourg prenait la pose en face du Cap Ferrat.

https://i.goopics.net/3nvmW.jpg

 

Depuis combien de temps n'avez vous pas aperçu une Senator A dans la rue (Matt ne joue pas, trop facile pour lui ) ? Sans ces foutues plaques SIV (les trois voitures ont manifestement été réimmatriculées en même temps), on aurait facilement pu se croire en 1990.

 

https://i.goopics.net/qevye.jpg

Après le MAN de Coopey voilà un autre baroudeur aux mensurations respectables Pour aventuriers aguerris uniquement

La Senator fait un peu peine à voir , mais la trouvaille n'en demeure pas moins hautement sympathique

Salut.

 

Très belle 230 ou 250 SL, et la 911 2.0 ou 2.2 n'est pas moche non plus !

 

Ça a du bon, les beaux quartiers...

Je confirme, en dépit de "certaines mesures" qui compliquent la vie des amateurs d'anciennes, quelques arrondissements offrent encore de belles surprises.

Comme le disait Renaud, "Casse-toi tu pues, et marche à l'ombre".

:love:

[MaxFerrari]

Selon ce site, cet exemplaire a été immatriculé en 1991. Peut-être que les plaques actuelles correspondent à une deuxième immatriculation.

 

Ce résultat est très curieux, puisqu'il ne correspond ni à l'âge de l'immatriculation, ni à celle du véhicule.

Un break Fiat 131 Mirafiori immatriculé en 1976.

 

 

 

Si j'arrive un jour à croiser un break 131 dans la rue, pourvu qu'il ressemble à celui-ci. Roulax aurait sauté au plafond.

 

En Espagne, c'est beaucoup plus compliqué de croiser des anciens véhicules militaires reconvertis en particuliers qu'en France ou aux Pays-Bas, par exemple. Le 25 février dernier, j'ai rencontré pour la première fois de ma vie un genre d'engin militaire que je n'avais pas encore barré de ma liste : une ambulance !!! :eek:

https://abload.de/img/_mg_8204dvoch.jpg

 

Santana a conçu deux types principaux d'ambulances à partir de la fin des années 60 : le premier, sur base du Series IIa restylé dont quelques exemplaires ont été donnés par l'Espagne au Mexique, au Guatemala ou au Chili, et le deuxième, celui que j'ai photographié. Il prenait la base du 109" Militar, nouveauté de Santana pour le millésime 1970. Environ 2000 de ces ambulances ont été assemblées pour l'armée espagnole pendant cette décennie ; aujourd'hui, un petit nombre a eu la chance d'être recyclé et circule encore une fois (même si d'habitude uniquement pour assister aux rassemblements).

https://abload.de/img/_mg_8207jcrx0.jpg

 

Étonnante trouvaille ! Ce n'est pas le genre d'engin qui a dû attirer les foules lorsqu'il a été réformé.

Une bien jolie Fiat 850 dans son jus apparemment. Jusque là, rien à signaler

 

 

Sauf qu'il s'agit d'une très rare semi-automatique Idromatic

 

 

Rare dans nos contrées. On apprécie d'autant plus le petit détail du connaisseur. Quant à l'Uno, était-elle là par hasard ?

Une Jaguar XJ6 4.2 Series 2 de 1977.

 

https://farm5.staticflickr.com [...] a65f_c.jpg

 

Sublime. :rs:

 

Il y aurait donc encore quelques cabriolets Ascona en France. Ça a le mérite d'être rassurant.

Pour la première fois depuis longtemps, je crois que je suis en mesure de concurrencer les improbables camping-cars anciens de Matt.

http://abload.de/img/_mg_9255rxy4r.jpg

 

Il faudra tout de même que quelqu'un m'explique pourquoi le parking d'un Media Markt est un refuge approprié pour ce MAN 630.

http://abload.de/img/_mg_92576vy92.jpg

 

Ce MAN est incroyablement imposant. Le volume intérieur doit être plus important que celui d'un studio parisien moyen.

 

Si c'est trop récent pour vous, passez aux photos suivantes...

 

 

J'aime les couleurs du break 124.

J'ai toujours trouvé que les Porsche 911 blanche avaient une certaine classe.

 

Tu devrais éditer des cartes postales.

Le blanc va également très bien aux Karmann Ghia.

 

 

Très élégante.

Une VW-Porsche 914 acidulée.

 

Encore une voiture dont tu t'es fait le spécialiste. :love:

 

Rareté absolue par les temps qui courent. Immat' dans les Rx 57 (RW ?), a priori

Une Mercedes imposante.

 

 

 

 

Et une énième croisée de très, très haut niveau.

Pour ce vendredi j'ai une Ford Sierra 2.3D L de 1986.

 

https://farm5.staticflickr.com [...] 9a85_c.jpg

 

https://farm5.staticflickr.com [...] df15_c.jpg

 

On ne voit quasiment plus ces premiers modèles.

Poursuivons avec cette Volkswagen Karmann Ghia dans son jus, qui venait tout juste de se garer lorsque je l'ai retrouvée.

https://image.noelshack.com/fi [...] 186957.jpg

https://image.noelshack.com/fi [...] 186958.jpg

Remis de mes émotions, je tombe nez à nez avec Mercedes-Benz 300CD venue de l'état de New York, et qui se trouvait à être en bonne compagnie.

https://image.noelshack.com/fi [...] 157247.jpg

https://image.noelshack.com/fi [...] 157250.jpg

Finalement, cette Mercedes-Benz 280SE Automatic (en version européenne, s'il-vous-plait!) est sans doute la plus jolie qu'il m'ait été donné de voir! Garée devant l'hôtel Saint-James, elle n'avait rien à envier à la Rolls-Royce Phantom située plus loin derrière

https://image.noelshack.com/fi [...] 067571.jpg

https://image.noelshack.com/fi [...] 067573.jpg

 

Content de te revoir, Alex.

Je prends la jolie Karmann, l'improbable C123 Diesel (!!!) new-yorkaise et la très distinguée 280 SE. :lover:

 

 

Tiens, la SL en "ER 66" était au dernier Rétromobile.

Je me demande quelle serait l'ambiance de cette rue quand elle a été vendue neuve.

 

Continental R, F355, Silver Spirit, 993 Turbo, S600 W140, XJS...

Une Sport Evolution aux jantes d'une M3 normale ou une fausse Sport Evolution ?

 

Je n'y connais pas assez en la matière pour te répondre.

Ne me dis pas que la Sierra est une Cossie.

 

En tout cas, elle abrite bien un moteur 2 litres sous son capot.

Restons sur les bords du lac avec cette Mercedes-Benz W123 à Evian-les-Bains.

 

 

Sympa. Elle me rappelle la Kadett C verte que j'ai prise au même endroit en 2016.

http://nsa39.casimages.com/img [...] 514739.jpg

http://nsa39.casimages.com/img [...] 154265.jpg

 

Ça ne serait pas...vers la gare de Roquebrune ?

Comme le disait Renaud, "Casse-toi tu pues, et marche à l'ombre".

 

 

Excellent.

Une Corolla Coupé Deluxe immatriculée en 1973.

 

 

On ne se lasse jamais de tes nippones des 70's.

http://nsa39.casimages.com/img [...] 507638.jpg

http://nsa39.casimages.com/img [...] 219501.jpg

 

Y a de belles choses en Sarre.

C'est tout de même beaucoup meilleure que le nombre de japseries que je pourrais chasser en deux semaines

 

A ce propos, j'ai fait une erreur : ces photos ont été prises pendant la deuxième semaine d'août (du 6 au 12).

Espérons que le film offrira davantage d'anciennes, du moins le Cadillac du faux "JFK". J'envisage de le regarder dès que je le trouve.

 

Je te le conseille. Mais de mémoire, les voitures y sont rares.

[wouter]

Une Honda S600 coupé de 1967.

 

[MaxFerrari]

Bravo Wouter ! :love:

[coolmontreal]

Y a-t-il des versions authentiques encore plus rares que cette Speedster à Montréal ?

Je n'en connais pas de plus rare que celle-ci. Il y a bien une 356 B ''notchback'' mais je ne crois pas que ça soit aussi rare.

Une Honda S600 coupé de 1967.

 

https://farm5.staticflickr.com [...] 6c52_c.jpg

Jolie

 

Pour ce samedi, je n'ai que cette Toyota Supra de quatrième génération à vous proposer.

[MATT-68]

 

J'aime les couleurs du break 124.

J'aime le vert.

 

Tu devrais éditer des cartes postales.

J'y penserais lors d'une éventuelle reconversion...

 

Très élégante.

 

 

Encore une voiture dont tu t'es fait le spécialiste. :love:

C'est, je crois, la dernière de mon stock...

 

Rareté absolue par les temps qui courent. Immat' dans les Rx 57 (RW ?), a priori

Oui, RW 57. J'ai récemment posté cette DS avec un RA 57.

 

 

 

[amDBs9]

Une Honda S600 coupé de 1967.

 

https://farm5.staticflickr.com [...] 6c52_c.jpg

[coopey]

Étonnante trouvaille ! Ce n'est pas le genre d'engin qui a dû attirer les foules lorsqu'il a été réformé.

 

De même que les 88" et les 109" militaires conventionnels.

 

Continental R, F355, Silver Spirit, 993 Turbo, S600 W140, XJS...

 

J'aimerais bien trouver une photo montrant tout ça.

 

En tout cas, elle abrite bien un moteur 2 litres sous son capot.

 

Quel dommage.

 

A ce propos, j'ai fait une erreur : ces photos ont été prises pendant la deuxième semaine d'août (du 6 au 12).

 

Encore moins à ma portée, donc.

 

Je te le conseille. Mais de mémoire, les voitures y sont rares.

 

Merci, je lui donnerai une chance.

 

Une Honda S600 coupé de 1967.

 

Quelle superbe trouvaille, félicitations !!

 

Pour ce samedi, je n'ai que cette Toyota Supra de quatrième génération à vous proposer.

 

Ce n'est pas le tuning le plus déplaisant qu'on peut voir sur une JZA80.

[amDBs9]

[amDBs9]

Aston Martin Virage

 

 

 

[MATT-68]

 

Des Suisses fauchés ou juste originaux pour conduire une Lada Baltic ?

 

 

 

Et une Saab Classique...

 

 

 

[coopey]

Ouah, la Samara finlandaise, quelle magnifique trouvaille !!! Bravo, Matt ! Ils sont sans doute originaux (particulièrement la Suisse n'ayant pas été le marché principal pour la Baltic).

 

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Aujourd'hui, ma dernière série de prises du dimanche de Casa de Campo commence aussi par un truc fort improbable. Non, messieurs, ce n'est pas une Seat...

 

Une des plus grandes surprises de ce 25 février : j'ai nommé l'Invader GT. :eek: Développée à l'origine par le constructeur californien de kit cars Autokit Industries, l'entreprise madrilène Tecnipol a réussi en 1973 à obtenir une licence pour assembler la carrosserie de la GT à Torrejón de Ardoz, commune dans l'est de Madrid (notamment connue pour sa base militaire nord-américaine). Tecnipol offrait plusieurs formules pour commander une Invader GT : acheter la carrosserie de façon individuelle, la faire installer sur la base de n'importe quel modèle de Volkswagen ou acquérir une voiture complète, moteur y compris (de 1200 à 1600 cc).

 

Malheureusement, malgré les modifications appliquées sur la GT pour l'adapter au public espagnol, ce kit car n'a pas eu le même succès en Espagne qu'en Amérique. Seulement 22 exemplaires ont été fabriqués ; celui-ci a été mise en vedette il y a quelques mois par le magazine Motor Clásico. L'immatriculation correspond à sa base, une Volkswagen 1200 de novembre 1964.

 

Quoique pas aussi belle que le break Mirafiori de notre ami portugais Rd, j'ai aussi le plaisir de vous présenter une 131 à cinq portes, la carrosserie la plus rare en Espagne que je ne croisais pas depuis 2013. :rs:

 

C'est une Panorama Super 2500 Diesel en plaques de la province de Lugo de février 1983. Je ne suis même pas sûr que j'aille en croiser une autre dans le prochain lustre !

 

Pour terminer, trois jeunes en leure sympathique 1430 d'août 1973.

 

Ils étaient heureux que leure Seat attirait autant d'attention.

[NyvetDuPiC]

 

Petit rattrapage, avec les japonaises que je devais poster hier.

 

A La Chapelle d'Abondance, un Toyota Land Cruiser Pick-Up, qui ne serait pas renié au Moyen-Orient.

 

 

 

 

Venu du Royaume-Uni, un Mistubishi Pajero V6 3500 GDI.

 

 

La localisation est sur la photo, pour ce Nissan Patrol.

 

 

Devant des garages, un Toyota Land Cruiser et un Isuzu Tropper.

 

 

 

Mis en circulation en 1989, ce Toyota Hilux a bien vécu...

 

 

 

 

Direction Evian-les-Bains, avec ce duo Toyota composé d'un Land Cruiser et d'une Starlet.

 

 

 

Au Port de Sechex, une sympathique Honda CR-X Del Sol.

 

 

 

Autre port, celui de Thonon-les-Bains, avec cette Mitsubishi Colt immatriculée au Portugal...

 

 

... et ce Mitsubishi Pajero mis en circulation en 1995.

 

 

Le Toyota Land Cruiser est décidément l'une des vedettes locales dans le Chablais.

 

 

Lawrence d'Arabie était de passage.

 

 

Que dire devant la taille imposante de ce Toyota Tundra immatriculé en Suisse ?

 

 

 

Revenons à des choses civilisées, avec cette autre Honda CR-X.

 

 

Pour conclure avec cette Subaru Justy à plaques rouges.

 

 

 

[Neuf-deux Sud]

Lundi dernier je vous ai présenté un nid situé à la sortie de Logroño recelant quelques Renault, elles étaient bien accompagnées

Pas sûr que cette 131 reprenne un jour la route.

 

 

En revanche ces deux-là semblent récupérables.

 

 

Le très pittoresque village de Calatanãzor abritait cette jolie Lada.

 

[facel55]

http://nsa39.casimages.com/img/2017/11/12/171112030109138278.jpg

http://nsa39.casimages.com/img/2017/11/12/171112030109364604.jpg

http://nsa39.casimages.com/img/2017/11/12/171112030106508685.jpg

[MaxFerrari]

L'avancement de mes croisées du dimanche est quasiment le même que celui des japonaises. Ça me fait bizarre de compter trois mois de stock, alors qu'il m'est si souvent arrivé de n'avoir qu'un seul Niva à poster.

 

La Simca 1100 que j'ai ratée en visitant Saint-Florentin était probablement la voiture la plus intéressante des environs. Le reste n'était pas aussi ancien, ou réimmatriculé. C'est le cas de ce...Niva, que son grand âge (34 ans en ce mois de novembre !) rend toutefois plus intéressant que la moyenne. Et ne faites pas attention au logo.

 

 

 

Une 9000 parisienne était aussi de la partie. Son état me fait dire qu'elle ne doit pas souvent traîner dans les rues de la capitale.

 

 

 

Tonnerre, ancien chef-lieu d'arrondissement de l'Yonne (de 1800 à 1926), avait aussi son mot à dire. Le quartier HLM du nord de la ville cachait ainsi une Volvo 340 DL de 1991.

 

 

 

En Côte d'Or, on trouve aussi des Niva au bord de l'ancienne N5.

 

 

Le parking de la zone commerciale de Montbard m'a semblé totalement approprié pour me garer et en faire le départ de ma visite des lieux. Peu avant de reprendre la route, j'y ai trouvé cette Volvo 460 GL de 1991.

 

 

 

Ultime étape de ce périple bourguignon : Avallon. La seule croisée éligible à une série du dimanche était un mélange des deux précédentes.

 

 

 

Rien à signaler pour le lendemain 17 août. Le 18, c'est un break 240 qui tombait dans mes filets près de la mairie de Vichy.

 

 

 

Petite pause à Puy-Guillaume, dans le nord du Puy-de-Dôme. Juste le temps de voir passer une Kia Pride...

 

 

 

Deux Niva croisés entre les gouttes, dans les environs d'Ambert.

 

 

 

Puisqu'il était question de Puy...c'est aussi le nom de la préfecture de Haute-Loire, comme l'un d'entre nous le sait très bien. Le 19 août au matin, j'y croisé ce break Volvo 740 de 1987.

 

 

 

Il me restait encore deux ressortissants russes pour que le déstockage (de mes prises de vacances) soit complet. Septembre 1993 pour l'un (qui doit faire partie des tous premiers exemplaires équipés du 1.9D PSA) ; mai 1988 pour l'autre.

 

 

 

 

Sans oublier le fameux concurrent portugais UMM Alter, ici perdu au fin fond de la Lozère...

 

[daniel762]

http://nsa39.casimages.com/img [...] 138278.jpg

http://nsa39.casimages.com/img [...] 364604.jpg

http://nsa39.casimages.com/img [...] 508685.jpg

 

 

Laisser ventouser une HF Turbo... Pire qu'un crime, c'est une faute !!!