[Rappel en P.1] Le topic des anciennes croisées dans la rue

[MATT-68]

 

Si c'est trop récent pour vous, passez aux photos suivantes...

 

 

 

 

J'ai un stock important de Combie & autres dortoirs mobiles. Ce T3 est l'un des plus beaux...

 

 

 

Deux croisées en une.

 

 

 

J'ai toujours trouvé que les Porsche 911 blanche avaient une certaine classe.

 

 

 

En panne ici...

 

 

 

... et là c'est reparti.

 

 

 

Encore un bus ancien...

 

 

 

Le blanc va également très bien aux Karmann Ghia.

 

 

 

Très belle Golf II GT... D

 

 

 

 

Une VW-Porsche 914 acidulée.

 

 

 

Une ventouse au bon nombre portes©

 

 

 

Une Coccinelle déguisée en arlequin.

 

 

 

 

911 Targa.

 

 

 

Ultime Porsche 911 de puriste.

 

 

 

Une Mercedes imposante.

 

 

 

 

[wouter]

La génération, l'état, la teinte, l'angle... tout est pour plaire sur cette photo.

Merci.

 

Pour la première fois depuis longtemps, je crois que je suis en mesure de concurrencer les improbables camping-cars anciens de Matt.

http://abload.de/img/_mg_9255rxy4r.jpg

 

Il faudra tout de même que quelqu'un m'explique pourquoi le parking d'un Media Markt est un refuge approprié pour ce MAN 630.

http://abload.de/img/_mg_92576vy92.jpg

Quel superbe engin!

Très belle série, Matt!

[wouter]

Pour ce vendredi j'ai une Ford Sierra 2.3D L de 1986.

 

 

[MATT-68]

J'aimerais bien croiser l'un de ces rares cabriolets Ascona un jour.

 

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Pour la première fois depuis longtemps, je crois que je suis en mesure de concurrencer les improbables camping-cars anciens de Matt.

http://abload.de/img/_mg_9255rxy4r.jpg

 

Il faudra tout de même que quelqu'un m'explique pourquoi le parking d'un Media Markt est un refuge approprié pour ce MAN 630.

http://abload.de/img/_mg_92576vy92.jpg

 

Les Pyrénées de Huesca exigent bien une version 4MATIC. Pourtant, cette 300 E demeure aujourd'hui à Saragosse.

http://abload.de/img/_mg_9622r0bol.jpg

 

En mars 2017, ça faisait 18 ans que je ne rencontrais pas ce cabriolet Golf. C'est le plus ancien (1988) en plaques saragossaines de mon stock.

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Vendue neuve à l'étranger, cette 230 SL porte son immatriculation asturienne depuis 1976.

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Il m'a étonné de croiser une Pagode en semaine dans cette longue avenue qui connecte les voies rapides de Logrogne dans le nord et de Teruel dans le sud ; c'est plutôt plus facile le week-end.

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Pour les amateurs des youngtimers, les Kadett E en plaques à caractères fins sont devenues des vraies collector. Celle-ci, de mai 1986, nous vient de la commune saragossaine de Daroca, dans le sud de la province.

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Ah oui, pas mal, je suis limite choqué par son énorme gabarie! Je n'ose même pas imaginé la consomation d'un truc pareil.

 

Il est parfaitement adapté et équipé pour un parking désert... voilà la seule explication de sa présence.

 

En tout cas, je ne peux rivalisé aujourd'hui avec mon modeste Kässbohrer Setra...

[coopey]

Si c'est trop récent pour vous, passez aux photos suivantes...

 

 

Encore une série limitée chez Audi : Design Edition, First Edition ou Limited Edition ?

 

Deux croisées en une.

 

Très bonne prise.

 

J'ai toujours trouvé que les Porsche 911 blanche avaient une certaine classe.

 

C'est moi ou ce virage est un décor récurrent sur tes photos ?

 

Encore un bus ancien...

 

Etant donné que je ne vois plus de Kässbohrer Setra par chez moi, il peut très bien concurrencer en matière de rareté le MAN.

 

Le blanc va également très bien aux Karmann Ghia.

 

Tout à fait.

 

Très belle Golf II GT... D

 

Plus rare qu'une GTI.

 

Une VW-Porsche 914 acidulée.

 

Une ventouse au bon nombre portes©

 

Superbes, ces prises !! Vivement que l'Opel reprenne la route.

 

911 Targa.

 

Curieux comme angle.

 

Une Mercedes imposante.

 

La 600 n'était pas en effet la première grandiose limousine chez Mercedes-Benz. :love:

 

 

Pour ce vendredi j'ai une Ford Sierra 2.3D L de 1986.

 

Excellente trouvaille que cette phase un.

 

Il est parfaitement adapté et équipé pour un parking désert... voilà la seule explication de sa présence.

 

Rassure-toi : ce parking n'est pas longtemps resté désert ; le samedi, il est question d'attendre le midi pour que ce centre commercial devienne absolument plein à craquer.

[Biquette35]

Ah ?

 

Perso, une 911 targa qui fait au maximum 165 cv avec une pelle à tarte de turbo et une rampe de trente phares, je trouve ça un peu incongru, m'enfin, j'ai certainement mauvais goût...

 

 

 

... Tu n'as rien compris aux motivations du "Môssieur" !

 

La pelle à tarte c'est pour déposer le pique-nique

 

Le kilomètre de phares additionnels c'est pour voir clair dans le jeu de sa passagère

 

... et la belle bande autocollante sur le flanc, c'est pour se rappeler la marque de son merguez !

[jjr711]

 

 

... Tu n'as rien compris aux motivations du "Môssieur" !

 

La pelle à tarte c'est pour déposer le pique-nique

 

Le kilomètre de phares additionnels c'est pour voir clair dans le jeu de sa passagère

 

... et la belle bande autocollante sur le flanc, c'est pour se rappeler la marque de son merguez !

 

Merci beaucoup pour ces explications !

 

Sinon, la pelle à tarte peut aussi avoir d'autres usages: par beau temps, mon chat va se vautrer sur celle de ma Saab, ce à tendance à énerver mon chien...

[Groenegel]

http://image.noelshack.com/fichiers/2017/45/5/1510272507-mercedest1breval.jpg

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2017/45/5/1510272520-opelcalibrapuceruck.jpg

http://image.noelshack.com/fichiers/2017/45/5/1510272532-opelcalibrapuce.jpg

 

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http://image.noelshack.com/fichiers/2017/45/5/1510272552-mercedes190breval2.jpg

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http://image.noelshack.com/fichiers/2017/45/5/1510272580-opelcorsabreval2.jpg

 

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[coolmontreal]

En ce vendredi glacial, débutons tranquillement avec une Mercedes-Benz 380SL aux jantes anachroniques.

Poursuivons avec cette Volkswagen Karmann Ghia dans son jus, qui venait tout juste de se garer lorsque je l'ai retrouvée.

Le 15 juillet, cette autre descendante de la Coccinnelle se pavanait dans le centre-ville. Plusieurs indices me laissent croire que cette Porsche 356 A 1500 Speedster est authentique

Remis de mes émotions, je tombe nez à nez avec Mercedes-Benz 300CD venue de l'état de New York, et qui se trouvait à être en bonne compagnie.

Cette BMW 735i se la joue sportive, avec ses jantes Alpina. Elle ne peut toutefois cacher le fait qu'elle soit destinée aux dirigeants d'entreprises d'abord et avant tout, elle qui était garée à un jet de pierre du Centre de Commerce Mondial.

Finalement, cette Mercedes-Benz 280SE Automatic (en version européenne, s'il-vous-plait!) est sans doute la plus jolie qu'il m'ait été donné de voir! Garée devant l'hôtel Saint-James, elle n'avait rien à envier à la Rolls-Royce Phantom située plus loin derrière

[MaxFerrari]

Voici ce que les Bavarois appellent une GTI à deux portes.

 

 

 

Dans la même veine que le MAN de Guillermo, ce Mercedes L911 originaire d'Augsbourg prenait la pose en face du Cap Ferrat.

 

 

Après le coupé de Matt, voici la version cabriolet de cette ultime génération de 911 à refroidissement par air. Elle a été immatriculée le 1er juin 1995.

 

 

 

B comme BMW ou B comme Baur. Immat' d'origine à la clé, me semble t-il (21 mars 1984).

 

 

Variations de teinte.

 

 

Une 124 qui en impose, même si ce ne serait qu'une 320 E.

 

 

 

Avec ou sans aileron, les Suisses aiment la M3 E36.

 

 

 

 

De mon côté, j'ai nettement préféré la sympathique 320i piémontaise qui a suivi. Elle a été immatriculée dans la province de Verceuil (Vercelli) en 1984.

 

 

 

La 60 est la moins rare des cinq versions AMG successivement offertes sur la SL R129, entre 1993 et 2001.

 

 

 

Toujours à la mode ; toujours à son aise !

 

 

Excusez l'absence d'originalité, mais les E30 du jour ont l'avantage appréciable de ne pas être ruinées ou massacrées.

 

 

 

L'avenue Princesse Grâce recevait elle aussi la visite d'une touriste italienne, en l'occurrence une superbe Neuf-Onze milanaise.

 

 

 

E30 "normales" d'un côté, M3 E36 de l'autre... Et si l'on mettait tout le monde d'accord ?

 

 

 

Je ne m'attendais vraiment pas à voir apparaître de vieilles plaques des Alpes-Maritimes (1983, dont plus récentes que la voiture) sur une SLC circulant à Monaco !

 

 

 

L'inspiration m'a quitté au moment de chercher à décrire cette Golf. Tant pis pour vous.

 

 

 

Changement complet de décor, puisque c'est en passant devant la caserne des pompiers de Puget-Théniers que j'ai pris au vol ce Classe G. Il fait partie d'un série d'environ quarante exemplaires commandés par le département des Alpes-Maritimes en 1988.

 

 

Côte et arrière-pays : même passion pour la E30.

 

 

 

Dans ces coins perdus, j'apprécie toujours de faire l'une ou l'autre trouvaille au milieu de nulle part... Retour en 1986 pour ces deux laborieux.

 

 

 

Même lorsqu'il n'est pas rouge, le G tient la dragée haute aux Land Cruiser, Patrol, Pajero, Niva et autres Suzuki SJ contemporains.

 

 

Caisse à savon.

 

 

Quelque part dans le 04. Les Corrado deviennent très difficiles à trouver en plaques noires.

 

 

Un motor home de 1983.

 

 

Depuis combien de temps n'avez vous pas aperçu une Senator A dans la rue (Matt ne joue pas, trop facile pour lui ) ? Sans ces foutues plaques SIV (les trois voitures ont manifestement été réimmatriculées en même temps), on aurait facilement pu se croire en 1990.

 

 

80's spirit.

 

 

Parce qu'il n'y a pas que la Golf dans la vie.

 

 

Et je termine sur cette Fiesta un rien négligée.

 

 

[mimiss]

J'aimerais bien croiser l'un de ces rares cabriolets Ascona un jour.

 

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Pour la première fois depuis longtemps, je crois que je suis en mesure de concurrencer les improbables camping-cars anciens de Matt.

http://abload.de/img/_mg_9255rxy4r.jpg

 

Il faudra tout de même que quelqu'un m'explique pourquoi le parking d'un Media Markt est un refuge approprié pour ce MAN 630.

http://abload.de/img/_mg_92576vy92.jpg

 

 

 

Belle bête!

 

Si c'est trop récent pour vous, passez aux photos suivantes...

 

 

 

 

J'ai un stock important de Combie & autres dortoirs mobiles. Ce T3 est l'un des plus beaux...

 

 

 

Deux croisées en une.

 

 

 

J'ai toujours trouvé que les Porsche 911 blanche avaient une certaine classe.

 

 

 

En panne ici...

 

 

 

... et là c'est reparti.

 

 

 

Encore un bus ancien...

 

 

 

Le blanc va également très bien aux Karmann Ghia.

 

 

 

Très belle Golf II GT... D

 

 

 

 

Une VW-Porsche 914 acidulée.

 

 

 

Une ventouse au bon nombre portes©

 

 

 

Une Coccinelle déguisée en arlequin.

 

 

 

 

911 Targa.

 

 

 

Ultime Porsche 911 de puriste.

 

 

 

Une Mercedes imposante.

 

 

 

 

 

 

Jolie série.

[mimiss]

Merci beaucoup pour ces explications !

 

Sinon, la pelle à tarte peut aussi avoir d'autres usages: par beau temps, mon chat va se vautrer sur celle de ma Saab, ce à tendance à énerver mon chien...

 

Il peut y avoir moulte utilisations possibles

[jjr711]

Il peut y avoir moulte utilisations possibles

 

Salut slovène.

 

En chiadant bien l'isolation, ce doit être réalisable, mais avec une voiture noire et une grille en fonte, car la peinture n'apprécierait pas !

 

Sur l'ile de Sylt ou à Knokke, ce serait du dernier chic.

[Neuf-deux Sud]

 

 

 

 

 

 

 

 

[amDBs9]

Oui je serai présent avec la LN sur le stand du LN/LNA Club de France le samedi et le dimanche

[jjr711]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Salut.

 

Très belle 230 ou 250 SL, et la 911 2.0 ou 2.2 n'est pas moche non plus !

 

Ça a du bon, les beaux quartiers...

[MICHEL-M]

 

 

 

 

 

 

 

[mimiss]

En ce vendredi glacial, débutons tranquillement avec une Mercedes-Benz 380SL aux jantes anachroniques.

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https://image.noelshack.com/fi [...] 186942.jpg

Poursuivons avec cette Volkswagen Karmann Ghia dans son jus, qui venait tout juste de se garer lorsque je l'ai retrouvée.

https://image.noelshack.com/fi [...] 186957.jpg

https://image.noelshack.com/fi [...] 186958.jpg

Le 15 juillet, cette autre descendante de la Coccinnelle se pavanait dans le centre-ville. Plusieurs indices me laissent croire que cette Porsche 356 A 1500 Speedster est authentique

https://image.noelshack.com/fi [...] 157220.jpg

https://image.noelshack.com/fi [...] 157221.jpg

Remis de mes émotions, je tombe nez à nez avec Mercedes-Benz 300CD venue de l'état de New York, et qui se trouvait à être en bonne compagnie.

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https://image.noelshack.com/fi [...] 157250.jpg

Cette BMW 735i se la joue sportive, avec ses jantes Alpina. Elle ne peut toutefois cacher le fait qu'elle soit destinée aux dirigeants d'entreprises d'abord et avant tout, elle qui était garée à un jet de pierre du Centre de Commerce Mondial.

https://image.noelshack.com/fi [...] 067569.jpg

https://image.noelshack.com/fi [...] 067570.jpg

Finalement, cette Mercedes-Benz 280SE Automatic (en version européenne, s'il-vous-plait!) est sans doute la plus jolie qu'il m'ait été donné de voir! Garée devant l'hôtel Saint-James, elle n'avait rien à envier à la Rolls-Royce Phantom située plus loin derrière

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Série plutot sympa.

Voici ce que les Bavarois appellent une GTI à deux portes.

 

https://i.goopics.net/kgj7p.jpg

 

https://i.goopics.net/VovYm.jpg

 

Dans la même veine que le MAN de Guillermo, ce Mercedes L911 originaire d'Augsbourg prenait la pose en face du Cap Ferrat.

 

https://i.goopics.net/3nvmW.jpg

 

Après le coupé de Matt, voici la version cabriolet de cette ultime génération de 911 à refroidissement par air. Elle a été immatriculée le 1er juin 1995.

 

https://i.goopics.net/Gp8R3.jpg

 

https://i.goopics.net/n4Lm.jpg

 

B comme BMW ou B comme Baur. Immat' d'origine à la clé, me semble t-il (21 mars 1984).

 

https://i.goopics.net/e7Q0P.jpg

 

Variations de teinte.

 

https://i.goopics.net/XovYj.jpg

 

Une 124 qui en impose, même si ce ne serait qu'une 320 E.

 

https://i.goopics.net/dLRZO.jpg

 

https://i.goopics.net/NnvYY.jpg

 

Avec ou sans aileron, les Suisses aiment la M3 E36.

 

https://i.goopics.net/01WQD.jpg

 

https://i.goopics.net/PPDYk.jpg

 

https://i.goopics.net/4GvKj.jpg

 

De mon côté, j'ai nettement préféré la sympathique 320i piémontaise qui a suivi. Elle a été immatriculée dans la province de Verceuil (Vercelli) en 1984.

 

https://i.goopics.net/x75yW.jpg

 

https://i.goopics.net/ZmYJ3.jpg

 

La 60 est la moins rare des cinq versions AMG successivement offertes sur la SL R129, entre 1993 et 2001.

 

https://i.goopics.net/yoOyN.jpg

 

https://i.goopics.net/YgvYE.jpg

 

Toujours à la mode ; toujours à son aise !

 

https://i.goopics.net/Jn8Rr.jpg

 

Excusez l'absence d'originalité, mais les E30 du jour ont l'avantage appréciable de ne pas être ruinées ou massacrées.

 

https://i.goopics.net/RXvDO.jpg

 

https://i.goopics.net/vZQK7.jpg

 

L'avenue Princesse Grâce recevait elle aussi la visite d'une touriste italienne, en l'occurrence une superbe Neuf-Onze milanaise.

 

https://i.goopics.net/Jn8dr.jpg

 

https://i.goopics.net/pGQkl.jpg

 

E30 "normales" d'un côté, M3 E36 de l'autre... Et si l'on mettait tout le monde d'accord ?

 

https://i.goopics.net/RXvaO.jpg

 

https://i.goopics.net/7yqWn.jpg

 

Je ne m'attendais vraiment pas à voir apparaître de vieilles plaques des Alpes-Maritimes (1983, dont plus récentes que la voiture) sur une SLC circulant à Monaco !

 

https://i.goopics.net/AYJgA.jpg

 

https://i.goopics.net/LGQPW.jpg

 

L'inspiration m'a quitté au moment de chercher à décrire cette Golf. Tant pis pour vous.

 

https://i.goopics.net/j2vby.jpg

 

https://i.goopics.net/mEvb1.jpg

 

Changement complet de décor, puisque c'est en passant devant la caserne des pompiers de Puget-Théniers que j'ai pris au vol ce Classe G. Il fait partie d'un série d'environ quarante exemplaires commandés par le département des Alpes-Maritimes en 1988.

 

https://i.goopics.net/LNrW.jpg

 

Côte et arrière-pays : même passion pour la E30.

 

https://i.goopics.net/K98N0.jpg

 

https://i.goopics.net/QKvV3.jpg

 

Dans ces coins perdus, j'apprécie toujours de faire l'une ou l'autre trouvaille au milieu de nulle part... Retour en 1986 pour ces deux laborieux.

 

https://i.goopics.net/mo51.jpg

 

https://i.goopics.net/14nK.jpg

 

Même lorsqu'il n'est pas rouge, le G tient la dragée haute aux Land Cruiser, Patrol, Pajero, Niva et autres Suzuki SJ contemporains.

 

https://i.goopics.net/b1obp.jpg

 

Caisse à savon.

 

https://i.goopics.net/WnbZK.jpg

 

Quelque part dans le 04. Les Corrado deviennent très difficiles à trouver en plaques noires.

 

https://i.goopics.net/8ZN2.jpg

 

Un motor home de 1983.

 

https://i.goopics.net/DP8E4.jpg

 

Depuis combien de temps n'avez vous pas aperçu une Senator A dans la rue (Matt ne joue pas, trop facile pour lui ) ? Sans ces foutues plaques SIV (les trois voitures ont manifestement été réimmatriculées en même temps), on aurait facilement pu se croire en 1990.

 

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80's spirit.

 

https://i.goopics.net/k4Ap.jpg

 

Parce qu'il n'y a pas que la Golf dans la vie.

 

https://i.goopics.net/kgjQp.jpg

 

Et je termine sur cette Fiesta un rien négligée.

 

https://i.goopics.net/O2k7.jpg

 

https://i.goopics.net/4Gvj8.jpg

Belle série

 

La E ressemble pas mal à une 500, effectivement.

[coopey]

http://image.noelshack.com/fic [...] breval.jpg

 

Version qui devient rare.

 

Le 15 juillet, cette autre descendante de la Coccinnelle se pavanait dans le centre-ville. Plusieurs indices me laissent croire que cette Porsche 356 A 1500 Speedster est authentique

Cette BMW 735i se la joue sportive, avec ses jantes Alpina. Elle ne peut toutefois cacher le fait qu'elle soit destinée aux dirigeants d'entreprises d'abord et avant tout, elle qui était garée à un jet de pierre du Centre de Commerce Mondial.

 

Très sympa, cette série. J'aime bien la 356 (vous avez de la chance qu'elles puissent être des authentiques, là) et les versions nord-américaines des SL et E23. Les jantes de cette dernière sont d'une E38 ; seul le logo est d'Alpina.

 

Voici ce que les Bavarois appellent une GTI à deux portes.

 

On dirait que cette version est plus appréciée chez vous que par ici.

 

Dans la même veine que le MAN de Guillermo, ce Mercedes L911 originaire d'Augsbourg prenait la pose en face du Cap Ferrat.

 

Ce Mercedes-Benz a l'avantage de montrer la version sur l'immatriculation... et la belle vue en arrière-plan.

 

Après le coupé de Matt, voici la version cabriolet de cette ultime génération de 911 à refroidissement par air. Elle a été immatriculée le 1er juin 1995.

 

Je l'aime bien en plaques anciennes.

 

B comme BMW ou B comme Baur. Immat' d'origine à la clé, me semble t-il (21 mars 1984).

 

Très bonne trouvaille que cette TC2 !

 

Une 124 qui en impose, même si ce ne serait qu'une 320 E.

 

Je n'ai jamais vu ce kit 500 E.

 

De mon côté, j'ai nettement préféré la sympathique 320i piémontaise qui a suivi. Elle a été immatriculée dans la province de Verceuil (Vercelli) en 1984.

 

Elle me plaît beaucoup plus aussi, particulièrement en targhe nere.

 

La 60 est la moins rare des cinq versions AMG successivement offertes sur la SL R129, entre 1993 et 2001.

 

Ce qui ne la rend pas moins intéressante. Je me demande quelle serait l'ambiance de cette rue quand elle a été vendue neuve.

 

L'avenue Princesse Grâce recevait elle aussi la visite d'une touriste italienne, en l'occurrence une superbe Neuf-Onze milanaise.

 

Superbe, c'est le mot !

 

E30 "normales" d'un côté, M3 E36 de l'autre... Et si l'on mettait tout le monde d'accord ?

 

Une Sport Evolution aux jantes d'une M3 normale ou une fausse Sport Evolution ?

 

Je ne m'attendais vraiment pas à voir apparaître de vieilles plaques des Alpes-Maritimes (1983, dont plus récentes que la voiture) sur une SLC circulant à Monaco !

 

Une SLC arrive à faire encore plus plaisir qu'une R107.

 

L'inspiration m'a quitté au moment de chercher à décrire cette Golf. Tant pis pour vous.

 

"Special", cette série ne me dit rien.

 

Changement complet de décor, puisque c'est en passant devant la caserne des pompiers de Puget-Théniers que j'ai pris au vol ce Classe G. Il fait partie d'un série d'environ quarante exemplaires commandés par le département des Alpes-Maritimes en 1988.

 

Des Campagnola, des G... ce type de trouvailles te réussissent ces derniers temps.

 

Dans ces coins perdus, j'apprécie toujours de faire l'une ou l'autre trouvaille au milieu de nulle part... Retour en 1986 pour ces deux laborieux.

 

Ces plaques d'origine sont une caractéristique qu'on n'en trouve plus sur ces deux modèles chez moi.

 

Même lorsqu'il n'est pas rouge, le G tient la dragée haute aux Land Cruiser, Patrol, Pajero, Niva et autres Suzuki SJ contemporains.

 

Je prends.

 

Quelque part dans le 04. Les Corrado deviennent très difficiles à trouver en plaques noires.

 

Ne me dis pas que la Sierra est une Cossie.

 

Un motor home de 1983.

 

J'adore les strippings.

 

Depuis combien de temps n'avez vous pas aperçu une Senator A dans la rue (Matt ne joue pas, trop facile pour lui ) ? Sans ces foutues plaques SIV (les trois voitures ont manifestement été réimmatriculées en même temps), on aurait facilement pu se croire en 1990.

 

La Senator est tout à fait la star du trio, superbe trouvaille !! C'est dommage que les exemplaire saragossains n'aient pas été aussi cotés que ceux des Monza contemporaines.

 

80's spirit.

 

Sauf pour les plaques.

 

Parce qu'il n'y a pas que la Golf dans la vie.

 

Cette XR3i mérite bien une remise en état.

 

Et je termine sur cette Fiesta un rien négligée.

 

Sympa dans son jus.

 

[amDBs9]

Sur le parking d'Epoqu'auto à Lyon aujourd'hui :

 

 

 

[daniel762]

Sur le parking d'Epoqu'auto à Lyon aujourd'hui :

 

https://img4.hostingpics.net/pics/563162P522.jpg

 

 

 

 

La Jaguar derrière est rare et intéressante...

[Invité §gt 647Vr]

 

La Jaguar derrière est rare et intéressante...

 

 

c'est la même que celle si ?

[amDBs9]

Oui sans doute = MK2 ... pas si rare me semble t il ...

[jjr711]

Non, à Epoqu'auto, c'est une type S.

[amDBs9]

Non, MK II ...

[jjr711]

Non, MK II ...

 

Certainement pas !

 

Regarde les veilleuses et clignotants au bas de l'aile...

[Invité §gt 647Vr]

Oui sans doute = MK2 ... pas si rare me semble t il ...

yes c'est ça mk2

Non, à Epoqu'auto, c'est une type S.

ça ressemble fortement à une mk2

[jjr711]

Z'etes gentils, mais pour avoir eu les deux, je sais encore faire le distinguo.

[amDBs9]

yes c'est ça mk2

 

 

ça ressemble fortement à une mk2

Oui !!!

Et puis on ne dit pas Type S mais S Type ...

 

[jjr711]

Oui !!!

Et puis on ne dit pas Type S mais S Type ...

 

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On ne parle pas du tout de la même auto...

 

Celle dont je parle a été produite dès 1963, rien à voir avec ton bazar néo-classique.

[wouter]

En ce vendredi glacial, débutons tranquillement avec une Mercedes-Benz 380SL aux jantes anachroniques.

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Poursuivons avec cette Volkswagen Karmann Ghia dans son jus, qui venait tout juste de se garer lorsque je l'ai retrouvée.

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Le 15 juillet, cette autre descendante de la Coccinnelle se pavanait dans le centre-ville. Plusieurs indices me laissent croire que cette Porsche 356 A 1500 Speedster est authentique

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Remis de mes émotions, je tombe nez à nez avec Mercedes-Benz 300CD venue de l'état de New York, et qui se trouvait à être en bonne compagnie.

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Cette BMW 735i se la joue sportive, avec ses jantes Alpina. Elle ne peut toutefois cacher le fait qu'elle soit destinée aux dirigeants d'entreprises d'abord et avant tout, elle qui était garée à un jet de pierre du Centre de Commerce Mondial.

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Finalement, cette Mercedes-Benz 280SE Automatic (en version européenne, s'il-vous-plait!) est sans doute la plus jolie qu'il m'ait été donné de voir! Garée devant l'hôtel Saint-James, elle n'avait rien à envier à la Rolls-Royce Phantom située plus loin derrière

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Que de belles trouvailles!!

 

Voici ce que les Bavarois appellent une GTI à deux portes.

 

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Dans la même veine que le MAN de Guillermo, ce Mercedes L911 originaire d'Augsbourg prenait la pose en face du Cap Ferrat.

 

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Après le coupé de Matt, voici la version cabriolet de cette ultime génération de 911 à refroidissement par air. Elle a été immatriculée le 1er juin 1995.

 

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B comme BMW ou B comme Baur. Immat' d'origine à la clé, me semble t-il (21 mars 1984).

 

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Variations de teinte.

 

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Une 124 qui en impose, même si ce ne serait qu'une 320 E.

 

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Avec ou sans aileron, les Suisses aiment la M3 E36.

 

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De mon côté, j'ai nettement préféré la sympathique 320i piémontaise qui a suivi. Elle a été immatriculée dans la province de Verceuil (Vercelli) en 1984.

 

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La 60 est la moins rare des cinq versions AMG successivement offertes sur la SL R129, entre 1993 et 2001.

 

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Toujours à la mode ; toujours à son aise !

 

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Excusez l'absence d'originalité, mais les E30 du jour ont l'avantage appréciable de ne pas être ruinées ou massacrées.

 

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L'avenue Princesse Grâce recevait elle aussi la visite d'une touriste italienne, en l'occurrence une superbe Neuf-Onze milanaise.

 

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E30 "normales" d'un côté, M3 E36 de l'autre... Et si l'on mettait tout le monde d'accord ?

 

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Je ne m'attendais vraiment pas à voir apparaître de vieilles plaques des Alpes-Maritimes (1983, dont plus récentes que la voiture) sur une SLC circulant à Monaco !

 

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L'inspiration m'a quitté au moment de chercher à décrire cette Golf. Tant pis pour vous.

 

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Changement complet de décor, puisque c'est en passant devant la caserne des pompiers de Puget-Théniers que j'ai pris au vol ce Classe G. Il fait partie d'un série d'environ quarante exemplaires commandés par le département des Alpes-Maritimes en 1988.

 

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Côte et arrière-pays : même passion pour la E30.

 

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Dans ces coins perdus, j'apprécie toujours de faire l'une ou l'autre trouvaille au milieu de nulle part... Retour en 1986 pour ces deux laborieux.

 

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Même lorsqu'il n'est pas rouge, le G tient la dragée haute aux Land Cruiser, Patrol, Pajero, Niva et autres Suzuki SJ contemporains.

 

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Caisse à savon.

 

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Quelque part dans le 04. Les Corrado deviennent très difficiles à trouver en plaques noires.

 

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Un motor home de 1983.

 

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Depuis combien de temps n'avez vous pas aperçu une Senator A dans la rue (Matt ne joue pas, trop facile pour lui ) ? Sans ces foutues plaques SIV (les trois voitures ont manifestement été réimmatriculées en même temps), on aurait facilement pu se croire en 1990.

 

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80's spirit.

 

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Parce qu'il n'y a pas que la Golf dans la vie.

 

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Et je termine sur cette Fiesta un rien négligée.

 

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Belle série, Max!

 

Joli cadrage.

Certainement pas !

 

Regarde les veilleuses et clignotants au bas de l'aile...

ça ressemble fortement à une mk2

C'est une S Type à 100%.

[wouter]

Cette Mercedes W123 est une des premières, car elle a été immatriculée en août 1976.

 

 

[amDBs9]

OK wouter et comme t'as l'air de t'y connaitre, je te crois ...

[jjr711]

OK wouter et comme t'as l'air de t'y connaitre, je te crois ...

 

Tu as internet, alors va jeter un œil avec la recherche "Jaguar S 1963"...

[amDBs9]