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[Rappel en P.1] Le topic des anciennes croisées dans la rue


Invité §old353no
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Messages recommandés

L'origine de cette 145 la rend encore plus désirable. :love:

 

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Une 600 modifiée ? alex883.gif.e72897aa99a17b7337aac753e7a5bdd1.gif

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Non, c'est une rarissime Zastava 750 !! gnx.gif.dee1f4d45342b9b2095ff64f2afca9b6.gifgnx.gif.dee1f4d45342b9b2095ff64f2afca9b6.gifgnx.gif.dee1f4d45342b9b2095ff64f2afca9b6.gif

https://abload.de/img/_mg_76901gk2n.jpg

 

La petite Zastava a officiellement été importée aux Canaries, à Ceuta et à Melilla de 1975 à environ 1981-1982. Un des importateurs était Jeep Canaries, le même qui a par la suite importé la Zastava 1100. :oui:

https://abload.de/img/_mg_7685yajho.jpg

 

Plein d'elles ont été vendues sur l'archipel dans les années 70. La voiture semblait être appréciée auprès les nostalgiques de la Seat 600 et ceux qui n'aimaient pas la 133. :ange:

https://abload.de/img/_mg_7687nujhp.jpg

 

En 1981, on lisait même des articles sur les journaux affirmant que la marque envisageait de créér un réseau de distribution sur la péninsule. Malheureusement, elle n'a pas été réalisée. On a dû attende l'arrivée des Yugo 55 et 65 à la fin des années 80 pour avoir enfin droit à un produit du constructeur.

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Cet exemplaire arbore fièrement ses plaques d'origine d'octobre 1977. fake07.gif.d9eba880dd62be6f35f7887953c86c44.gif

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Sympathique et intéressante découverte. je ne pensais pas qu'on trouvait des Zastava au pays des Seat.

 

Une Datsun Laurel vue 3-4 fois pas très loin de chez moi

 

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Si le temps le permet, je retournerai peut-être à Toulon samedi. En attendant, nous sommes bloqués à la date du 25 juin 2016 pour le troisième lundi consécutif (et pas le dernier !). :D

 

L'est de la ville est coupé en deux par les autoroutes A57 et A50 (l'une étant le prolongement de l'autre) et la voie ferrée. Après avoir exploré la "secteur sud", je me suis attaqué au nord. Première victime : une alléchante R21 Turbo dans son jus. :lover:

 

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Toujours en plaques d'origine, la R6 TL de 1977 qui a suivi laissait supposer que ce quartier était aussi productif que les précédents. :sol:

 

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J'ai dû laisser tomber une Dyane cachée derrière un portail et dont la plaque (noire) était masquée par une poubelle. :bah: Ce n'est pas une 205 de 1990 qui la fera oublier.

 

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Trois voitures en plaques noires sur la même (petite !) place ? C'est possible à Toulon. :oui: L'Espace est d'octobre 1992...

 

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...l'AX de septembre 1991...

 

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...et la 106 vosgienne de novembre 1992.

 

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Impossible de ne pas croiser un break 305 dans une ville de cette importance.

 

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En revanche, la présence d'une 104 orange de 1975 était difficilement prévisible. :rs: :rs:

 

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Le rappel de la motorisation sur la protection en plastique de l'aile est caractéristique des premiers millésimes de Supercinq. Cette GTL est de janvier 1986.

 

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Couleur typique pour une AX Entreprise. :ange:

 

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Il aurait été dommage de masquer l'immat', alors que le propriétaire a fait l'effort d'obtenir le numéro qu'il fallait pour sa 309. :chut:

 

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Du 19 juillet 1978, cette Dyane a eu 38 ans quelques semaines après mon passage.

 

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Deux Renault en plaques d'origine sont en approche. Malgré sa couleur intéressante, la Clio RT de 1992 ne devrait pas passionner les foules...

 

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La seconde était l'objectif numéro 1 de ma chasse du jour. Le caractère résidentiel de la rue me faisait dire qu'elle était stationnée devant chez elle, son jus laissait facilement croire qu'elle "dormait" dehors et le fait qu'un modèle aussi ancien soit encore visible sur Street View en 2014 était de bon augure deux ans plus tard.

 

Bref, j'ai croisé une R10 de 1966. :eek: :eek: gnx.gif.dee1f4d45342b9b2095ff64f2afca9b6.gifgnx.gif.dee1f4d45342b9b2095ff64f2afca9b6.gif

 

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Encore une AX à deux places.

 

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Cette Supercinq de 1989 était stationnée dans la rue suivante.

 

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Un C15 monoporte de novembre 1986 commence à devenir intéressant. :cyp:

 

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Pas de miracles pour les BX, aussi difficiles à observer que dans les Alpes-Maritimes. L'unique exemplaire de la journée a été une 16 TRS de 1987.

 

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Pour ce qui est des laborieux Peugeot, j'ai. ;)

 

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Une Datsun Laurel vue 3-4 fois pas très loin de chez moi

 

Quel superbe exemplaire ! J'aimerais bien que ma première Laurel dans la rue soit aussi belle. :rs:

 

L'est de la ville est coupé en deux par les autoroutes A57 et A50 (l'une étant le prolongement de l'autre) et la voie ferrée. Après avoir exploré la "secteur sud", je me suis attaqué au nord. Première victime : une alléchante R21 Turbo dans son jus. :lover:

 

Dommage, je pensais te surprendre dans quelques mois avec une Turbo ph1 rouge... :D On passera sur les pièces de ph2, apparemment cournates sur les ph1, pour saluer cette belle trouvaille. :bien:

 

Toujours en plaques d'origine, la R6 TL de 1977 qui a suivi laissait supposer que ce quartier était aussi productif que les précédents. :sol:

 

Une couleur très jolie. :lover:

 

Trois voitures en plaques noires sur la même (petite !) place ? C'est possible à Toulon. :oui: L'Espace est d'octobre 1992...

 

Je devrais donc considérer la visiter. :chut:

 

Impossible de ne pas croiser un break 305 dans une ville de cette importance.

 

Oui, j'en suis complètement sûr. :rs:

 

En revanche, la présence d'une 104 orange de 1975 était difficilement prévisible. :rs: :rs:

 

Qui plus est non restaurée, elle est magnifique ! :love: :love:

 

Le rappel de la motorisation sur la protection en plastique de l'aile est caractéristique des premiers millésimes de Supercinq. Cette GTL est de janvier 1986.

 

Un détail que les Supercinq espagnoles enviaient. :bien:

 

Couleur typique pour une AX Entreprise. :ange:

 

Désirable. :miam:

 

Du 19 juillet 1978, cette Dyane a eu 38 ans quelques semaines après mon passage.

 

Sympa en état d'usage quotidien. :love:

 

La seconde était l'objectif numéro 1 de ma chasse du jour. Le caractère résidentiel de la rue me faisait dire qu'elle était stationnée devant chez elle, son jus laissait facilement croire qu'elle "dormait" dehors et le fait qu'un modèle aussi ancien soit encore visible sur Street View en 2014 était de bon augure deux ans plus tard.

 

Bref, j'ai croisé une R10 de 1966. :eek: :eek: gnx.gif.dee1f4d45342b9b2095ff64f2afca9b6.gifgnx.gif.dee1f4d45342b9b2095ff64f2afca9b6.gif

 

Heureusement qu'elle était encore sur place. D'habitude, je n'ai pas de chance avec ce genre de ventouses repérées sur Street View, félicitations !! :eek:brebiou38.gif.c34f8eb8b45ddee9e99e59a5199cf098.gifbrebiou38.gif.c34f8eb8b45ddee9e99e59a5199cf098.gif Sans nul doute qu'elle vaut le voyage. :love: Le propriétaire est peut-être décédé et personne n'en veut plus s'ocupper d'elle.

 

Encore une AX à deux places.

 

Elle me rappelle une AX Comercial que j'ai ratée avant-hier.

 

Un C15 monoporte de novembre 1986 commence à devenir intéressant. :cyp:

 

Tout à fait, superbe prise ! 1406159063_cklass.gif.b6a4a6d85c83df822d860e9806fa1cb2.gif

 

Pas de miracles pour les BX, aussi difficiles à observer que dans les Alpes-Maritimes. L'unique exemplaire de la journée a été une 16 TRS de 1987.

 

Pas méprisable quand même, particulièrement dans ce jus. :oui:

 

Pour ce qui est des laborieux Peugeot, j'ai. ;)

 

Le J9 pour son exotisme et le J5 pour ses plaques. :D

 

 

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La LNA, bien évidemment. :rs:

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Ma série sera notamment consacrée au constructeur de Boulogne.

 

Une semaine avant d'aller à Madrid le 25 février dernier, un de mes correspondants madrilènes m'avait montré une photo d'une R8 bleue aperçue au centre de Getafe, commune du sud. Quelques jours plus tard, la voici en accédant au parc Casa de Campo. :ange:

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Je la soupçonne d'appartenir au patron d'un garage de la vieille ville. Elle est du 30 mai 1974.

http://abload.de/img/_mg_7463vyjbx.jpg

 

Vous l'avez sans doute remarquée sur les photos de la 528i barcelonaise : la berline allemande était accompagnée d'une pas du tout moins splendide R5 950 de novembre 1974, la finition la plus dépouillée de la gamme espagnole. :rs: :rs:

http://abload.de/img/_mg_7713zij2k.jpg

 

Quoique pas si accessoirisée que d'autres 950, à la mode du tuning ibérique des années 70, elle conserve, par exemple, les protecteurs des feux arrière. Ce bleu était très populaire sur les premières R5 en Espagne. :lover:

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Ce club est l'un des plus importants des passionés du losange par ici. ;)

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J'ai aussi une R6, mais elle est plus moderne. :chut: De décembre 1983.

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Voulez-vous du young' ? J'essaierai de vous tenter avec une 19 16 Válvulas de 1991. coopey.gif.ccb8f3e24db2a372ff99f0cc65bf708c.gif

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Assez de Renault. :o J'en termine avec l'une des deux (!) Dyane en provenance de la province de Jaén (fort improbable comme immat' à la capitale) qui étaient de la partie à Madrid ce jour-là. Celle-ci est la plus moderne, de 1973.

http://abload.de/img/_mg_7674t7j0t.jpg

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Tien, une Renault en panne... :ange:

 

 

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Une vairon... :cyp:

 

 

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Ça fait longtemps que je n'ai pas mis une Safrane.

 

 

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Le Trafic d'habitation n'est pas forcément un daily... benny95.gif.34bd5f4aca7dd6a578fa9f46cdb7fe4b.gif

 

 

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Nevada très propre. Ce n'est pas une TS, dommage.

 

 

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Une XM avec les rares Morette. :o

 

 

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Un beau Saviem toujours en activité.

 

 

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Une seule 2cv aujourd'hui. :D

 

 

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405 Signature et 405 T16.

 

 

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Une peu courante R11 GTX !

 

 

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Une très belle 205 GTI 1.6 105 de 1985 !

 

 

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Une Citroën ZX Rallye Raid mais en 3 portes et 1.8i. feel-31.gif.80d68a35bd60ab0dbeb06cd98b7a2ded.gif

 

 

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Et puis... la Bugatti du lundi. :o

 

 

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Ça fait longtemps que je n'ai pas mis une Safrane.

 

Belle photo. :lover:

 

Le Trafic d'habitation n'est pas forcément un daily... benny95.gif.34bd5f4aca7dd6a578fa9f46cdb7fe4b.gif

 

Je prends. :oui:

 

Nevada très propre. Ce n'est pas une TS, dommage.

 

Une phase 2 dépourvue de galerie est introuvable par ici ! :love:

 

Un beau Saviem toujours en activité.

 

Superbe prise. yonen76.gif.75828e592a5b6217e52d85dc3fc4228f.gif

 

Une seule 2cv aujourd'hui. :D

 

Et quelle Deuche ! :love:

 

405 Signature et 405 T16.

 

Une série inconnue chez moi et une version fort improbable. Beau travail. :oui:

 

Une peu courante R11 GTX !

 

Une très belle 205 GTI 1.6 105 de 1985 !

 

Deux youngtimers très intéressants. amdbs9.gif.8eee3120a03a4c91dea5f0ff0bea7652.gif

 

Et puis... la Bugatti du lundi. :o

 

C'est presque comme si tous les jours il y avait une vente aux enchères dans le coin. :rs:

 

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Superbe!! Je n'ai pour ma part jamais croisé une XR3i dans ma vie. Cette version se trouve donc sur ma liste-de-voitures-que-j'aimerais-voir-en-vraie. ;)

 

Je suis vraiment surpris de l'apprendre. :beuh: Ce n'est pourtant pas un modèle rare ici. Les Ford de la période youngtimers manqueraient-elles d'amateurs aux Pays-Bas ?

Le contraire d'une Escort XR3i, c'est cette 1.3 L de 1985.

 

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Tu vois, j'aurais beaucoup plus de mal à trouver une L MKIII à trois portes qu'une XR3i contemporaine. :rs:

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Paris et son sous-sol.

 

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Deux réimmats' mais l'endroit vaut le détour. :bien:

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Cette 911 Targa marronnasse est parfaite. gnx.gif.dee1f4d45342b9b2095ff64f2afca9b6.gif

Dimanche dernier, devant le parc d'Enghien

 

Et puis au moment de remonter, en voiture, j'entend un "flap-flap" caractéristique, juste le temps de me retourner et....

Voilà sa sœur qui passe !

 

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Y a pas photo, si j'ose dire...le plus intéressant des cabriolets du lot est celui dont tu avais les clés dans ta poche. :p

Je n'ai jamais vu un exemplaire équipé de cet aileron.

 

Un peu moins de la moitié de mes Carina II en sont équipées. :oui:

J'ai l'impression qu'elles sont souvent bien fatiguées chez vous.

 

Oui. :bah: Leur robustesse a souvent conduit certains propriétaires à négliger l'entretien...

Mais quand je vous parlais des étrangers, je pense que ces Allemands remportent la palme avec ce Minibus Mercedes roulax.gif.bc812dfa35e26a3f64f816b6115503e4.gif

 

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Faut oser. :bien:

On est dimanche alors je glisse un Lada et une Volvo 244 DL de 1980 :beuh:

 

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Beaucoup plus ancienne que la moyenne ; bien vu !

 

Ah, la Suisse... :love: :love: Dire qu'il n'y a pas si longtemps, on trouvait des 308 GT4 sous les 20 000€...

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J'aime bien cette scène. :p

Ce n'est pas du tout une mince affaire. Même ici, je ne parviens plus à en croiser depuis 2011.

 

Je ne l'imaginais pas aussi rare. roulax.gif.bc812dfa35e26a3f64f816b6115503e4.gif Vu comme certains traitent les 127, je doute qu'il faille espérer grand chose pour les quelques Toledo GT survivantes...

Cette Volvo 145 a commencé sa vie en Amérique du Nord en 1970, mais elle est arrivée aux Pays-Bas en 1972.

 

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Très sympathique et totalement introuvable ici. :love:

Une 600 modifiée ? alex883.gif.e72897aa99a17b7337aac753e7a5bdd1.gif

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Non, c'est une rarissime Zastava 750 !! gnx.gif.dee1f4d45342b9b2095ff64f2afca9b6.gifgnx.gif.dee1f4d45342b9b2095ff64f2afca9b6.gifgnx.gif.dee1f4d45342b9b2095ff64f2afca9b6.gif

https://abload.de/img/_mg_76901gk2n.jpg

 

La petite Zastava a officiellement été importée aux Canaries, à Ceuta et à Melilla de 1975 à environ 1981-1982. Un des importateurs était Jeep Canaries, le même qui a par la suite importé la Zastava 1100. :oui:

https://abload.de/img/_mg_7685yajho.jpg

 

Plein d'elles ont été vendues sur l'archipel dans les années 70. La voiture semblait être appréciée auprès les nostalgiques de la Seat 600 et ceux qui n'aimaient pas la 133. :ange:

https://abload.de/img/_mg_7687nujhp.jpg

 

En 1981, on lisait même des articles sur les journaux affirmant que la marque envisageait de créér un réseau de distribution sur la péninsule. Malheureusement, elle n'a pas été réalisée. On a dû attendre l'arrivée des Yugo 55 et 65 à la fin des années 80 pour enfin avoir droit à un produit du constructeur.

https://abload.de/img/_mg_8183qskhp.jpg

 

Je n'oublie pas que c'est en Espagne que j'ai croisé mes trois dernières Yugo (dont deux à Tenerife !), mais il faut bien reconnaître qu'une 750 en plaques d'origine bat des records d'improbabilité. :eek: Félicitations ! :sol:

 

Le modèle originel est probablement le plus élégant. :love:

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Cet UMM est plus coloré que d'ordinaire. Aurait-il appartenu à une administration quelconque ?

Les plaques ne se cachent plus !!!

 

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Bon jus. :)

Une Datsun Laurel vue 3-4 fois pas très loin de chez moi

 

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Carrée comme j'aime. :sol:

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On n'est plus en position d'ignorer les 505, ni les Ronze phase 1 (surtout bleues ! :rs: )...

En combinant plaques d'origine et décoration personnalisée, la R5 a un je-ne-sais-quoi de bagnole d'étudiant des 90's. :cyp:

 

Quant à l'Express, on imagine sans peine que les exemplaires en Jx 94 doivent être rarissimes de nos jours !

Dommage, je pensais te surprendre dans quelques mois avec une Turbo ph1 rouge... :D

 

J'apprécierai comme il se doit, mais sans être surpris. :D

Le propriétaire est peut-être décédé et personne n'en veut plus s'occuper d'elle.

 

Elle doit pourtant rouler ; les pneus n'ont pas l'air dégonflés.

Je la soupçonne d'appartenir au patron d'un garage de la vieille ville. Elle est du 30 mai 1974.

http://abload.de/img/_mg_7463vyjbx.jpg

 

Vous l'avez sans doute remarquée sur les photos de la 528i barcelonaise : la berline allemande était accompagnée d'une pas du tout moins splendide R5 950 de novembre 1974, la finition la plus dépouillée de la gamme espagnole. :rs: :rs:

http://abload.de/img/_mg_7713zij2k.jpg

 

Quoique pas si accessoirisée que d'autres 950, à la mode du tuning ibérique des années 70, elle conserve, par exemple, les protecteurs des feux arrière. Ce bleu était très populaire sur les premières R5 en Espagne. :lover:

http://abload.de/img/_mg_7662egjx4.jpg

 

Je me doutais bien qu'il s'agissait d'un exemplaire de qualité. :rs: :rs: Je note également les plaques de Guadalajara, dont l'avancement était particulièrement lent en ce milieu des années 70 !

J'ai aussi une R6, mais elle est plus moderne. :chut: De décembre 1983.

http://abload.de/img/_mg_7741ftkvn.jpg

 

Assez de Renault. :o J'en termine avec l'une des deux (!) Dyane en provenance de la province de Jaén (fort improbable comme immat' à la capitale) qui étaient de la partie à Madrid ce jour-là. Celle-ci est la plus moderne, de 1973.

http://abload.de/img/_mg_7674t7j0t.jpg

 

Avec la couleur de la R6, la Dyane serait très proche de l'exemplaire utilisé dans La isla mínima. :chut: Et bien vu pour la 19 16S immaculée !

 

Tu as été bien inspiré, mon cher Michel ! Quelle trouvaille ! :eek: :eek: On tient peut-être une des meilleures jeudibles de l'année. :love: :love:

 

J'avoue d'ailleurs que j'aurais bien été incapable de l'identifier sans voir l'avant...

 

La 405 est très propre. :)

Une vairon... :cyp:

 

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Je ne la refuse pas pour autant. melig.gif.fc1c32f5ce077186edfaef9942f459b2.gif

Nevada très propre. Ce n'est pas une TS, dommage.

 

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Rare dans cet état.

405 Signature et 405 T16.

 

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Collector. :oui:

Une peu courante R11 GTX !

 

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Plaques noires qui vont bien. :bien:

Une très belle 205 GTI 1.6 105 de 1985 !

 

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A glisser sous cloche sans tarder. :rs: :rs:

Et puis... la Bugatti du lundi. :o

 

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Ça, c'était de la voiture... :lover: :lover:

Merci de compenser mes Express et mes Trafic, même si pour une fois, je n'ai posté ni l'un, ni l'autre aujourd'hui. :cyp:

 

Nous avons les mêmes valeurs, ou du moins les mêmes lectures. :lol:

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L'invité surprise est un Nissan D21 de 1988.

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Ce pick up Nissan est loin de me déplaire :love: , je m'accommoderai même de ses jantes un peu voyantes ;)

Très charmante cette Triumph :miam:

Jamais vue en noir :hebe: Beau croisage arcturus38.gif.b2d39d64a5cfdf6e02d672d96f8a1100.gif

Deux citadines au positionnement tarifaire avantageux, croisées à Melun : Seat Ibiza Special de 1990 et Skoda Favorit LX de 1994.

https://i.goopics.net/O9lON.jpg

J'aime bien la photo :love: de cette Ibiza qui s'est mis au vert.

Mais quand je vous parlais des étrangers, je pense que ces Allemands remportent la palme avec ce Minibus Mercedes roulax.gif.bc812dfa35e26a3f64f816b6115503e4.gif

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Magnifique ce minibus Mercedes :love: Assurément une très belle prise arcturus38.gif.b2d39d64a5cfdf6e02d672d96f8a1100.gif

Cette Volvo 145 a commencé sa vie en Amérique du Nord en 1970, mais elle est arrivée aux Pays-Bas en 1972.

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Très belle Volvo :love: dans un état de fraîcheur remarquable arcturus38.gif.b2d39d64a5cfdf6e02d672d96f8a1100.gif

Une 600 modifiée ? alex883.gif.e72897aa99a17b7337aac753e7a5bdd1.gif

https://abload.de/img/_mg_81822sj0v.jpg

 

Non, c'est une rarissime Zastava 750 !! gnx.gif.dee1f4d45342b9b2095ff64f2afca9b6.gifgnx.gif.dee1f4d45342b9b2095ff64f2afca9b6.gifgnx.gif.dee1f4d45342b9b2095ff64f2afca9b6.gif

https://abload.de/img/_mg_76901gk2n.jpg

Surprenante au pays de ses cousines Seat arcturus38.gif.b2d39d64a5cfdf6e02d672d96f8a1100.gif

avec la plaque qui va bien...(Syracuse)

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Après la Zastava, la 600 sous sa marque d'origine arcturus38.gif.b2d39d64a5cfdf6e02d672d96f8a1100.gif

Une Datsun Laurel vue 3-4 fois pas très loin de chez moi

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Devenues bien rares ces grandes berlines japonaises arcturus38.gif.b2d39d64a5cfdf6e02d672d96f8a1100.gif

En revanche, la présence d'une 104 orange de 1975 était difficilement prévisible. :rs: :rs:

https://i.goopics.net/1vabE.jpg

 

La seconde était l'objectif numéro 1 de ma chasse du jour. Le caractère résidentiel de la rue me faisait dire qu'elle était stationnée devant chez elle, son jus laissait facilement croire qu'elle "dormait" dehors et le fait qu'un modèle aussi ancien soit encore visible sur Street View en 2014 était de bon augure deux ans plus tard.

 

Bref, j'ai croisé une R10 de 1966. :eek: :eek: gnx.gif.dee1f4d45342b9b2095ff64f2afca9b6.gifgnx.gif.dee1f4d45342b9b2095ff64f2afca9b6.gif

https://i.goopics.net/e7v45.jpg

Opulente série toulonnaise arcturus38.gif.b2d39d64a5cfdf6e02d672d96f8a1100.gif La 104 avec sa couleur superbe et ses phares carrés ainsi, bien évidement, que la R10 de première génération sont à savourer sans modération :miam:

Une semaine avant d'aller à Madrid le 25 février dernier, un de mes correspondants madrilènes m'avait montré une photo d'une R8 bleue aperçue au centre de Getafe, commune du sud. Quelques jours plus tard, la voici en accédant au parc Casa de Campo. :ange:

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Oh ! la belle bleue :love: Très sympathique cette R8.

Je m'interroge à propos des feux arrières amel_the_white.gif.5ab5f8400722a335bd8ba0520283d7fc.gif sont-ils d'origine ?

une Vauxhall en vue dans mon rétro......

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:hebe: :hebe: :hebe: Bravo Facel ! Une prise particulièrement réjouissante :love: :love: :love:

Le Trafic d'habitation n'est pas forcément un daily... benny95.gif.34bd5f4aca7dd6a578fa9f46cdb7fe4b.gif

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:lol:

 

Un beau Saviem toujours en activité.

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Bel exemplaire des premiers millésimes aves ses phares ronds arcturus38.gif.b2d39d64a5cfdf6e02d672d96f8a1100.gif

 

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Les lundibles :sol:

 

Apres la 106 en plaques noires lyonnaise, voici la XN auvergnate de 1992 :)

 

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Les plaques sont plus récentes que le modèle, mars 1989 ;)

 

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Voici une des Supercinq en plaques noires que vous pourrez observer si vous allez au Puy en Velay :o

Août 1988

 

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Restons dans les plaques noires, vous prendrez bien une TRD Turbo de 1990

 

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Toute ville française à sa Renault 4....

 

fullsizeoutput_f1c.jpgIMG_8379.jpgIMG_8377.jpg

 

 

Les Type H sont de moins en moins courants dans la circulation actuelle, en voila un de 1979 qui fait de la pub pour un hôtel/restaurant de Blavozy :miam:

 

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Une LNA attend tranquillement derrière la gare du Puy :sleep:

 

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Des Ami 6 comme celle-là j'en redemande :love:

Plus ancienne que la moyenne puisqu'elle est de 1963 :hebe:

 

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On casse le rythme, avec un Express de 1989 :spamafote:

 

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Pour reprendre un bon rythme avec cette très belle DS de 1965 :love:

 

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Son état s'est amélioré en un an!!! :oui:

 

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Et tout ça, ce sont les trouvailles d'un ami sur l'île d'yeu :)

 

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:bien:

 

-------------------------

 

2 françaises qui sentent bon les congés payés.

 

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Une Datsun Laurel vue 3-4 fois pas très loin de chez moi

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Jolie trouvaille. :bien:

 

Si le temps le permet, je retournerai peut-être à Toulon samedi. En attendant, nous sommes bloqués à la date du 25 juin 2016 pour le troisième lundi consécutif (et pas le dernier !). :D

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Très bien tout ça. :love:

 

Vous l'avez sans doute remarquée sur les photos de la 528i barcelonaise : la berline allemande était accompagnée d'une pas du tout moins splendide R5 950 de novembre 1974, la finition la plus dépouillée de la gamme espagnole. :rs: :rs:

http://abload.de/img/_mg_7713zij2k.jpg

 

Quoique pas si accessoirisée que d'autres 950, à la mode du tuning ibérique des années 70, elle conserve, par exemple, les protecteurs des feux arrière. Ce bleu était très populaire sur les premières R5 en Espagne. :lover:

http://abload.de/img/_mg_7662egjx4.jpg

J'adore cette R5. 206grande.gif.1b236f956a7cbdcbc1eb752db24d54c2.gif

 

Assez de Renault. :o J'en termine avec l'une des deux (!) Dyane en provenance de la province de Jaén (fort improbable comme immat' à la capitale) qui étaient de la partie à Madrid ce jour-là. Celle-ci est la plus moderne, de 1973.

http://abload.de/img/_mg_7674t7j0t.jpg

Je prends!! gnx.gif.dee1f4d45342b9b2095ff64f2afca9b6.gif

 

toubab.gif.b79ec3e1034c6c05e9df4477cb55bce5.gif Quelle trouvaille!! :love:

 

Jolie série. :bien:

 

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Tien, une Renault en panne... :ange:

 

 

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Une vairon... :cyp:

 

 

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Ça fait longtemps que je n'ai pas mis une Safrane.

 

 

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Le Trafic d'habitation n'est pas forcément un daily... benny95.gif.34bd5f4aca7dd6a578fa9f46cdb7fe4b.gif

 

 

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Nevada très propre. Ce n'est pas une TS, dommage.

 

 

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Une XM avec les rares Morette. :o

 

 

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Un beau Saviem toujours en activité.

 

 

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Une seule 2cv aujourd'hui. :D

 

 

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405 Signature et 405 T16.

 

 

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Une peu courante R11 GTX !

 

 

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Une très belle 205 GTI 1.6 105 de 1985 !

 

 

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Une Citroën ZX Rallye Raid mais en 3 portes et 1.8i. feel-31.gif.80d68a35bd60ab0dbeb06cd98b7a2ded.gif

 

 

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Et puis... la Bugatti du lundi. :o

 

 

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Excellente brochette! :love:

 

Je suis vraiment surpris de l'apprendre. :beuh: Ce n'est pourtant pas un modèle rare ici. Les Ford de la période youngtimers manqueraient-elles d'amateurs aux Pays-Bas ?

A l'époque les Ford se vendaient bien, mais on en voit guère aujourd'hui. :bah:

 

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Les lundibles :sol:

 

Apres la 106 en plaques noires lyonnaise, voici la XN auvergnate de 1992 :)

 

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Les plaques sont plus récentes que le modèle, mars 1989 ;)

 

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Voici une des Supercinq en plaques noires que vous pourrez observer si vous allez au Puy en Velay :o

Août 1988

 

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Restons dans les plaques noires, vous prendrez bien une TRD Turbo de 1990

 

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Toute ville française à sa Renault 4....

 

fullsizeoutput_f1c.jpgIMG_8379.jpgIMG_8377.jpg

 

 

Les Type H sont de moins en moins courants dans la circulation actuelle, en voila un de 1979 qui fait de la pub pour un hôtel/restaurant de Blavozy :miam:

 

fullsizeoutput_f25.jpgfullsizeoutput_f26.jpg

 

Une LNA attend tranquillement derrière la gare du Puy :sleep:

 

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Des Ami 6 comme celle-là j'en redemande :love:

Plus ancienne que la moyenne puisqu'elle est de 1963 :hebe:

 

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On casse le rythme, avec un Express de 1989 :spamafote:

 

fullsizeoutput_f20.jpgfullsizeoutput_f21.jpg

 

Pour reprendre un bon rythme avec cette très belle DS de 1965 :love:

 

fullsizeoutput_f15.jpgfullsizeoutput_f14.jpg

 

Son état s'est amélioré en un an!!! :oui:

 

IMG_8382.jpgIMG_8381.jpg

 

Et tout ça, ce sont les trouvailles d'un ami sur l'île d'yeu :)

 

fullsizeoutput_f34.jpgfullsizeoutput_f36.jpgfullsizeoutput_f35.jpgfullsizeoutput_f37.jpgfullsizeoutput_f32.jpgfullsizeoutput_f2f.jpgfullsizeoutput_f38.jpgfullsizeoutput_f2d.jpgfullsizeoutput_f2c.jpgfullsizeoutput_f2b.jpg

2 françaises qui sentent bon les congés payés.

 

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Jolie tout ça. 206grande.gif.1b236f956a7cbdcbc1eb752db24d54c2.gif

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Une Datsun Laurel (...)

 

Ma série sera (...)

 

une Vauxhall en vue (...)

 

:bien:

Cet UMM est plus coloré que d'ordinaire. Aurait-il appartenu à une administration quelconque ?

 

Je ne crois pas. Le jaune était proposé à l'origine, bien que dans ce cas il doit s'agir d'une repeinture avec une tonalité qui me semble différente.

(...)

Immatriculation d'origine hollandaise de 1967 pour cette improbable Renault 10 Major. toubab.gif.b79ec3e1034c6c05e9df4477cb55bce5.gif

 

:bien:

 

____________________________________________________________________________

 

83CitroënDyane.jpg

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Je ne l'imaginais pas aussi rare. roulax.gif.bc812dfa35e26a3f64f816b6115503e4.gif Vu comme certains traitent les 127, je doute qu'il faille espérer grand chose pour les quelques Toledo GT survivantes...

 

Exact. Déjà au début des années 2000, elles n'étaient pas dissociées du reste de versions lorsqu'on voulait bénéficier des primes à la case.

 

Je n'oublie pas que c'est en Espagne que j'ai croisé mes trois dernières Yugo (dont deux à Tenerife !), mais il faut bien reconnaître qu'une 750 en plaques d'origine bat des records d'improbabilité. :eek: Félicitations ! :sol:

 

Merci ! :jap: Selon les Canariens, il ne devrait pas encore être compliqué d'en croiser chez eux aujourd'hui. :oui:

 

Elle doit pourtant rouler ; les pneus n'ont pas l'air dégonflés.

 

Pour passer le CT, peut-être ?

 

Je me doutais bien qu'il s'agissait d'un exemplaire de qualité. :rs: :rs: Je note également les plaques de Guadalajara, dont l'avancement était particulièrement lent en ce milieu des années 70 !

 

Ce n'était pas une province trop peuplée ni aisée. Qui plus est, quelques Madrilènes s'appropriaient parfois de certains de ses numéros :ange: (il n'était pas rare qu'une famille huppée y faisait immatriculer l'une de leurs voitures "de week-end").

 

Avec la couleur de la R6, la Dyane serait très proche de l'exemplaire utilisé dans La isla mínima. :chut: Et bien vu pour la 19 16S immaculée !

 

Bonne remarque. :p Encore une Dyane de la couleur de la R6 a également été l'un des véhicules de la célèbre famille Alcántara dans Cuéntame. :ange:

 

Oh ! la belle bleue :love: Très sympathique cette R8.

Je m'interroge à propos des feux arrières amel_the_white.gif.5ab5f8400722a335bd8ba0520283d7fc.gif sont-ils d'origine ?

 

Oui. :oui: Caractéristiques des R8 de FASA à partir du millésime 1973 jusqu'à la fin de la production en 1976.

 

axelay.gif.d5795f1b713da946204d2fd30ee59d29.gif

 

204, Samba Cabrio, R16, J9... que du bon !! Un joli assortiment de ce que le marché de mon pays a raté. :rs: :rs:

 

Restons dans les plaques noires, vous prendrez bien une TRD Turbo de 1990

 

Ça fait longtemps que je ne vois pas une TRD. :bien:

 

Les Type H sont de moins en moins courants dans la circulation actuelle, en voila un de 1979 qui fait de la pub pour un hôtel/restaurant de Blavozy :miam:

 

Très sympa. :oui:

 

Une LNA attend tranquillement derrière la gare du Puy :sleep:

 

T'as l' œil, bravo ! 1022614881_fouine206hdiquik.gif.2e953113c801fc7d5787959a71af1bf8.gif

 

Des Ami 6 comme celle-là j'en redemande :love:

Plus ancienne que la moyenne puisqu'elle est de 1963 :hebe:

 

Je suis complètement d'accord. Elle est superbe !! Qui plus est bien ancienne. gnx.gif.dee1f4d45342b9b2095ff64f2afca9b6.gifgnx.gif.dee1f4d45342b9b2095ff64f2afca9b6.gif

 

Et tout ça, ce sont les trouvailles d'un ami sur l'île d'yeu :)

 

Encore une Ami. :rs:

 

2 françaises qui sentent bon les congés payés.

 

Croiser une 4CV aussi ancienne est tout un événement, félicitations. :eek:

 

La Déesse du soir... :cry:

 

Espérons qu'elle sera restaurée. :( Importée de France, j'imagine.

 

Immatriculation d'origine hollandaise de 1967 pour cette improbable Renault 10 Major. toubab.gif.b79ec3e1034c6c05e9df4477cb55bce5.gif

 

Sacrée prise ! Elle est parfaite. gnx.gif.dee1f4d45342b9b2095ff64f2afca9b6.gif

 

83CitroënDyane.jpg

 

J'adore ce vert. :rs:

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Les locaux de l'Automobile Cars Classic Club de Nice sont devenus un lieu de passage obligé dans le quartier du port. Outre la DS déjà connue (elle viendra, soyez patients :ange: ), y stationnait ce jour-là une exotique Oldsmobile Toronado '75, sans plaques et pas spécialement fraîche. :beuh:

 

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Direction le 5ème arrondissement de Marseille, pour y récupérer un Chevrolet Chevy Van de 1984.

 

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Dans le sud de la ville (8ème), l'automobile américaine était représentée par cet El Camino immatriculé dans le Morbihan.

 

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Malgré la taille du capot, le V8 5.7 de cette Corvette de 1980 semble encore à l'étroit. roulax.gif.bc812dfa35e26a3f64f816b6115503e4.gif

 

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On devine là-dessous la présence d'une Ford Model B, réimmatriculée dans la Sarthe en 1954. :bah:

 

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Parisien depuis le milieu des années 2000, ce Voyager a été vendu neuf dans le Calvados en août 1989.

 

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Quant à l'ultime américaine de mon stock, c'est une Cadillac '63 qui fait le bonheur de jeunes Chinois. :ange:

 

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