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[Rappel en P.1] Le topic des anciennes croisées dans la rue


Invité §old353no
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Mon stock pour le dimanche étant vide, j'ai recherché dans mes archives et trouvé une photo datant des vacances 2015 dans le nord de l'Espagne :sol:

IPV était un constructeur situé en Galice et dont l'activité a cessé dans les années 2000.

 

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Très bonne trouvaille que cet IPV ! :beuh: Des derniers commercialisés par l'entreprise appelée MAFSA avant mai 1999, moment où elle a changé de nom à IPV (ce n'était plus le nom de la gamme mais de la marque). Je n'en ai jamais vu en Aragon. Ils sont notamment présents dans les régions du nord d'Espagne.

 

Sinon, la production a bien continué à A Pontenova jusqu'en 2006, quand elle a fait une déclaration de cessation de paiement. Depuis lors, elle n'a fabriqué qu'un petit nombre de châssis et cabines pour quelques camions poubelle de l'entreprise Urbaser, qui les a utilisés à Madrid. La fermeture définitive a eu lieu en 2013.

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Très bonne trouvaille que cet IPV ! :beuh: Des derniers commercialisés par l'entreprise appelée MAFSA avant mai 1999, moment où elle a changé de nom à IPV (ce n'était plus le nom de la gamme mais de la marque). Je n'en ai jamais vu en Aragon. Ils sont notamment présents dans les régions du nord d'Espagne.

 

Sinon, la production a bien continué à A Pontenova jusqu'en 2006, quand elle a fait une déclaration de cessation de paiement. Depuis lors, elle n'a fabriqué qu'un petit nombre de châssis et cabines pour quelques camions poubelle de l'entreprise Urbaser, qui les a utilisés à Madrid. La fermeture définitive a eu lieu en 2013.

Merci Coopey pour ces informations complémentaires :jap:

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Une Mustang de 1969, quoi de plus simple a trouver dans la rue :hebe:

Ma première tous millésimes confondus

 

 

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Jolie muscle-car :love:

 

La Capri est aussi une auto très appréciée sur Lyon, la preuve avec cet exemplaire de 1972 :love:

 

 

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Je suis moins fan des Mk 2, mais cela n'enlève rien à la qualité de ton croisage, ni à celle de ce très bel exemplaire :love:

 

Va falloir me donner le modèle, la seule chose que je sache sur cette auto, c'est quelle est de 1949 et nous vient du Grande Bretagne :beuh:

 

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Superbe :love:

Pas de photos du petit roadster garé derrière ? alex380.gif.63055da1cdc7ee1c61c63ced66d71ea1.gif

Une Juvaquatre qui remplit toujours son travail, c'est a dire servir d'utilitaire :miam:

 

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Rafraîchissant comme idée effectivement pat060.gif.dc9660a9f3f912f42c6f77c9b3b0a54c.gif

 

 

 

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Superbe car pat060.gif.f694a64790f80aff381af0ff7d88fb28.gif

 

Jeudi dans le Var, quelques voitures du dimanche ont croisé ma route.

 

Venue de Belgique, ce très élégant cabriolet Saab 900 s'est trouvé à La Croix-Valmer en même temps que moi.

 

https://i.goopics.net/WgWr.jpg

 

https://i.goopics.net/DZ1A.jpg

 

immatriculée oldtimer. Bien jolie :love:

 

A Cavalaire-sur-Mer, un break Volvo qui en a vu d'autres.

 

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Un peu dommage car il a encore de nombreuses années devant lui :o

 

Une douzaine de kilomètres plus loin, le port du Lavandou accueillait une sympathique Ibiza. :bien:

 

https://i.goopics.net/aPWE.jpg

 

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J'aimais bien les Ibiza quand elles avaient cette forme, surtout les premières séries dont les commandes au niveau du volant étaient particulières :love:

 

L'unique Niva du jour n'est pas très ancien.

 

https://i.goopics.net/nRgl.jpg

Qu'importe le flacon... ;)

 

 

 

:bien:

 

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Je me répète (l'âge sans doute :lol: ), mais je trouve ces UMM splendides :love:

 

 

magnifique DB4 pat060.gif.dc9660a9f3f912f42c6f77c9b3b0a54c.gif

 

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Croisée sur la route dans Brassac-les-mines (63)... et retrouvée 10 minutes plus tard sur le même parking que moi

 

 

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en traversant un village sur la route vers l'Auvergne

 

 

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File comme le vent (enfin... faut le dire vite :lol: )

 

 

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Quand j'étais gosse, nous avions un petit jeu avec mes copains: le premier qui pinçait l'autre à la vue d'une 2cv (ou Dyane) verte avait gagné. C'était un peu stupide, j'en conviens, mais ça me revient en mémoire encore maintenant à chaque "canard" vert rencontré :ange:

 

 

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Une Renault de parking dans un état plus qu'avancé

 

 

Super5-03042017.jpg

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Une Mustang de 1969, quoi de plus simple a trouver dans la rue :hebe:

Ma première tous millésimes confondus

 

 

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fullsizeoutput_8cf.jpg

 

La Capri est aussi une auto très appréciée sur Lyon, la preuve avec cet exemplaire de 1972 :love:

 

 

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2CV rafistolée de 1983 :ange:

 

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Va falloir me donner le modèle, la seule chose que je sache sur cette auto, c'est quelle est de 1949 et nous vient du Grande Bretagne :beuh:

 

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Rolls parisienne de 1988 :mouais:

 

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Du classique, 205 réimmatriculée en 1990 mais plus ancienne et une 19 de 1989 :rougit:

 

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Une 2CV (et c'est la dernière) varoise de 1978 :p

 

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Une Juvaquatre qui remplit toujours son travail, c'est a dire servir d'utilitaire :miam:

 

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Une Alfa Spider un peu récente mais terriblement jolie et rare :chut:

 

 

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On termine avec une Audi 80 de 1983 qui est plutôt propre :oui:

 

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La superbe Riley voyage énormément... je l'ai déjà vue plusieurs fois sur des rassemblements près de chez moi, dans le Pays Basque. Amusant de la retrouver sur ce topic... prise dans la région lyonnaise! :hebe:

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Quelques belles anciennes croisées ce week-end à Vichy (rassemblement de Mercedes)

 

 

 

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et sur le parking de l'aventure Michelin à Clermont-Ferrand

 

 

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Notez la Facel Vega (4 cyl)!

 

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magnifique DB4 pat060.gif.dc9660a9f3f912f42c6f77c9b3b0a54c.gif

 

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Croisée sur la route dans Brassac-les-mines (63)... et retrouvée 10 minutes plus tard sur le même parking que moi

 

 

605-1-14042017.jpg

 

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en traversant un village sur la route vers l'Auvergne

 

 

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File comme le vent (enfin... faut le dire vite :lol: )

 

 

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Quand j'étais gosse, nous avions un petit jeu avec mes copains: le premier qui pinçait l'autre à la vue d'une 2cv (ou Dyane) verte avait gagné. C'était un peu stupide, j'en conviens, mais ça me revient en mémoire encore maintenant à chaque "canard" vert rencontré :ange:

 

 

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Une Renault de parking dans un état plus qu'avancé

 

 

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Sympa, la Dyane verte est splendide :love:

Malheureusement pas de photos de la Triumph belge garée derrière :non:

 

 

La superbe Riley voyage énormément... je l'ai déjà vue plusieurs fois sur des rassemblements près de chez moi, dans le Pays Basque. Amusant de la retrouver sur ce topic... prise dans la région lyonnaise! :hebe:

 

Vue en plein Vieux Lyon d'ailleurs :)

Pour son âge et tous ses voyages effectués, elle se porte plutôt bien :hebe:

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La superbe Riley voyage énormément... je l'ai déjà vue plusieurs fois sur des rassemblements près de chez moi, dans le Pays Basque. Amusant de la retrouver sur ce topic... prise dans la région lyonnaise! :hebe:

 

 

Magnifique en effet, cette Riley....

 

Saviez-vous que Citroën Belgique vend toujours des 2 CV France 3 neuves ? :W

 

 

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Accessoirement, voici la magnifique gare de Tournai, de l'architecte Henri Beyaert, construite entre 1874 et 1879

 

 

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axelay.gif.d5795f1b713da946204d2fd30ee59d29.gif

Non loin du Grand Palais où les participants au Tour Auto s'étaient rassemblés.

 

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Antony (92). Une "Citron" venue de l'Est.

 

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La Floride et la PL17 sont sensationnels :love:

Mais que dire de cette Axel dans sa version dépouillée qui parait neuve :hebe:

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Je tiens à féliciter Daniel pour cette magnifique Axel en plaques noires d'origine. Une trouvaille digne du milieu des années 2000 ! :love:

 

______________________________________________________________________________________________________

 

 

Suite de mes découvertes parisiennes du 25 mai 2016. En fin de matinée, je me trouvais encore dans le coeur du XVIème arrondissement pour voir passer ce cabriolet 404. :sol:

 

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Cette belle Clio Baccara des débuts (1991) est connue des chasseurs locaux.

 

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Manger sur un banc face à l'avenue Foch m'a permis de voir passer quelques voitures haut-de-gamme dignes d'intérêt : Rolls-Royce Silver Seraph, PGO Speedster, Mercedes SL R129, Cadillac SRX et même une Visa Club. :cyp:

 

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Publicité ambulante.

 

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J'ai un faible pour les 106 en plaques noires. :ange:

 

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Deux R25 de sous-sol. Il en reste davantage que je l'aurais imaginé, y compris en phase 1.

 

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Wouter reconnaîtra cette rafraîchissante 104 ZL des 70's, qu'il avait eu la chance de croiser dans la rue en 2013. ;)

 

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Parmi les autres perles de ce parking public, on remarquait la présence d'une R5 particulièrement ancienne. :beuh: J'ignore s'il s'agit d'un modèle 1972 réimmatriculé en 1975 ou d'un modèle 1976 (l'immat' doit être de novembre 1975) sur lequel on a mis le le premier logo. D'autant plus que divers éléments semblent avoir été modernisés.

 

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Non loin de la précédente, cette TL des années 80 est beaucoup plus ordinaire.

 

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Peu de breaks CX ont dû recevoir la teinte "rouge Florentin". :bien:

 

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En surface, il faut souvent faire avec le "tout-venant". Notamment chez Peugeot, en l'occurrence.

 

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Une 205 Rallye est tout à fait incongrue dans cet environnement urbain et autophobe. Un bon point pour le propriétaire. :D

 

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Retour dans la normalité.

 

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Deux Renault aux couleurs vives.

 

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Et une icône de la résistance : la Samba des Batignolles. :p

 

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Delahaye... c'est quand même une pointure. Je me demande souvent ce que cela aurait donné au niveau du paysage automobile actuel si toutes ces marques "d'élite" disparues avaient subsisté. :o

 

 

Magnifique en effet, cette Riley....

 

Saviez-vous que Citroën Belgique vend toujours des 2 CV France 3 neuves ? :W

 

 

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Accessoirement, voici la magnifique gare de Tournai, de l'architecte Henri Beyaert, construite entre 1874 et 1879

 

 

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Je me suis déjà (gentiment) laissé dire à quelques occasions en France que la Belgique avait 50 ans de retard. Heuuu... on est en plein dedans là non ? :lol: :lol:

 

 

Bah... robe noire... :pfff:

 

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Non loin du Grand Palais où les participants au Tour Auto s'étaient rassemblés.

 

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Antony (92). Une "Citron" venue de l'Est.

 

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Mais c'est la série des dahus !!!

Rien à jeter :love:

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Non loin du Grand Palais où les participants au Tour Auto s'étaient rassemblés.

 

POST-N2S-RO-RENAULT-CARA-5.jpg

 

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POST-N2S-RO-RENAULT-CARA-2.jpg

 

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Antony (92). Une "Citron" venue de l'Est.

 

POST-N2S-CITROEN-AXEL-9.jpg

 

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Hoooo. .. Une Axel

 

La dernière vrai citroen. ..

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Je tiens à féliciter Daniel pour cette magnifique Axel en plaques noires d'origine. Une trouvaille digne du milieu des années 2000 ! :love:

 

______________________________________________________________________________________________________

 

 

Suite de mes découvertes parisiennes du 25 mai 2016. En fin de matinée, je me trouvais encore dans le coeur du XVIème arrondissement pour voir passer ce cabriolet 404. :sol:

 

https://i.goopics.net/KQVY.jpg

 

https://i.goopics.net/lrKJ.jpg

 

Ha oui... bien jolie et bien trop rare dans ces pages :love:

 

Manger sur un banc face à l'avenue Foch m'a permis de voir passer quelques voitures haut-de-gamme dignes d'intérêt : Rolls-Royce Silver Seraph, PGO Speedster, Mercedes SL R129, Cadillac SRX et même une Visa Club. :cyp:

 

https://i.goopics.net/bywa.jpg

 

https://i.goopics.net/WdNw.jpg

 

Ban alors ?!... et elles peuvent emprunter l'Avenue Foch les Visa Club, hein, hein ??? adrig.gif.8c99c999f20a00c7354299d59ee6ba36.gif

:lol:

 

 

Deux R25 de sous-sol. Il en reste davantage que je l'aurais imaginé, y compris en phase 1.

Wouter reconnaîtra cette rafraîchissante 104 ZL des 70's, qu'il avait eu la chance de croiser dans la rue en 2013. ;)

Parmi les autres perles de ce parking public, on remarquait la présence d'une R5 particulièrement ancienne. :beuh: J'ignore s'il s'agit d'un modèle 1972 réimmatriculé en 1975 ou d'un modèle 1976 (l'immat' doit être de novembre 1975) sur lequel on a mis le le premier logo. D'autant plus que divers éléments semblent avoir été modernisés.

 

Non loin de la précédente, cette TL des années 80 est beaucoup plus ordinaire.

 

Peu de breaks CX ont dû recevoir la teinte "rouge Florentin". :bien:

 

Ah Paris... certains touristes visitent les monuments, d'autres les catacombes, d'autres encore les égoûts... et certains tordus comme nous... les parkings troglodytes :lol:

 

Et une icône de la résistance : la Samba des Batignolles. :p

 

https://i.goopics.net/44PO.jpg

 

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https://i.goopics.net/ompG.jpg

 

Rafraîchissante :love:

 

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On dirait que cette 135 était déjà célèbre. :bien:

 

Accessoirement, voici la magnifique gare de Tournai, de l'architecte Henri Beyaert, construite entre 1874 et 1879

 

J'aime bien ce genre de photo. :lover:

 

 

Sympa, cette Aronde. :miam:

 

Antony (92). Une "Citron" venue de l'Est.

 

Quoiqu'une Caravelle et une PL aussi pimpantes ne passeraient jamais inaperçues devant mes yeux (particulièrement la Panhard), le coup de cœur absolu est en effet cette Axel, sacrément rare de nos jours. :eek: :eek: Elle ne pouvait pas présenter plus désirable en cet état et arborant toujours ses plaques d'origine ! gnx.gif.dee1f4d45342b9b2095ff64f2afca9b6.gifgnx.gif.dee1f4d45342b9b2095ff64f2afca9b6.gifgnx.gif.dee1f4d45342b9b2095ff64f2afca9b6.gif Pour moi, elle est tout de suite devenue des meilleures trouvailles lundibles de 2017 du topic, félicitations !! ayumi_71.gif.0de11897d467d0d6887f111fda870a33.gif

 

Suite de mes découvertes parisiennes du 25 mai 2016. En fin de matinée, je me trouvais encore dans le coeur du XVIème arrondissement pour voir passer ce cabriolet 404. :sol:

 

Impossible de ne pas s'éclater en regardant sa belle ligne. :lover:

 

Manger sur un banc face à l'avenue Foch m'a permis de voir passer quelques voitures haut-de-gamme dignes d'intérêt : Rolls-Royce Silver Seraph, PGO Speedster, Mercedes SL R129, Cadillac SRX et même une Visa Club. :cyp:

 

De plus en plus proche de la Silver Seraph en termes de rareté, surtout au centre des grandes villes. :beuh:

 

J'ai un faible pour les 106 en plaques noires. :ange:

 

Une XT noire serait un miracle en Espagne. roulax.gif.bc812dfa35e26a3f64f816b6115503e4.gifroulax.gif.bc812dfa35e26a3f64f816b6115503e4.gif

 

Deux R25 de sous-sol. Il en reste davantage que je l'aurais imaginé, y compris en phase 1.

 

Série exotique pour la première et finition typiquement française que j'adore pour la deuxième. :D

 

Parmi les autres perles de ce parking public, on remarquait la présence d'une R5 particulièrement ancienne. :beuh: J'ignore s'il s'agit d'un modèle 1972 réimmatriculé en 1975 ou d'un modèle 1976 (l'immat' doit être de novembre 1975) sur lequel on a mis le le premier logo. D'autant plus que divers éléments semblent avoir été modernisés.

 

Intéressant. Peut-être qu'un autre croisiste l'avait déjà croisée lorsqu'elle n'était pas encore aussi modernisée et permettait de spécifier un peu plus son âge ?

 

Non loin de la précédente, cette TL des années 80 est beaucoup plus ordinaire.

 

Une TL de cette âge serait loin d'être ordinaire de ce côté de la frontière. :oui:

 

Peu de breaks CX ont dû recevoir la teinte "rouge Florentin". :bien:

 

Teinte improbable et plaques de 1987 : fantastique ! amdbs9.gif.8eee3120a03a4c91dea5f0ff0bea7652.gif

 

Une 205 Rallye est tout à fait incongrue dans cet environnement urbain et autophobe. Un bon point pour le propriétaire. :D

 

J'en connais une ou deux à Madrid qui se trouvent dans la même situation. :ange:

 

Retour dans la normalité.

 

Une Chorus pour chaque phase, pas mal du tout. :D

 

Deux Renault aux couleurs vives.

 

https://i.goopics.net/P3RO.jpg

 

Celle de la Supercinq se raréfie plus par ici.

 

Et une icône de la résistance : la Samba des Batignolles. :p

 

Espérons qu'elle le sera aussi dans un lustre. :bien:

 

 

Delahaye... c'est quand même une pointure. Je me demande souvent ce que cela aurait donné au niveau du paysage automobile actuel si toutes ces marques "d'élite" disparues avaient subsisté. :o

 

Je me pose également cette question. C'est dommage que ça ne puisse qu'être un rêve. th_72.gif.426170f83e4a71d002567104337365da.gif

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Tout comme Max, le 17 décembre 2016, je me suis aventuré dans un parking public souterrain pour y jeter un coup d'œil. Je le faisais plus souvent à Madrid qu'à Saragosse. A tel point que c'était la première fois que j'accédais à celui-ci, situé près des remparts romains saragossains.

 

Et bien m'en a pris : il se trouve que quelques membres du Club Citroën CX Espagne, qui allaient visiter la commune saragossaine de Belchite ce week-end-là, l'avaient choisi pour y garer leurs Citroën. :sol: Dont l'une des CX "Abderramán" (adaptation hispanophone d'Abd al-Rahman) qui ont participé au rallye solidaire "Sans Frontières" de Salamanque au massif de l'Atlas.

http://abload.de/img/_mg_3849o3jdd.jpg

 

Pour le coup, on parle d'une CX 22 TRS immatriculée dans la province de Zamora en avril 1987. Si je ne m'abuse pas, son propriétaire a été le créateur du rallye solidaire, dont la première édition a eu lieu à l'occasion du 40ème anniversaire de la CX.

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http://abload.de/img/_mg_38516oj8u.jpg

 

Le premier étage du parking cachait aussi une CX fort originale : mon deuxième corbillard croisé en 2016 ! :beuh:

http://abload.de/img/_mg_4094ooj5n.jpg

 

L'humeur macabre écrit sur cet exemplaire asturien est un point en commun avec le premier, photographié à Madrid en février. nam61.gif.c47681f15451570e7c510e8257e1db2c.gif "Hasta que la muerte nos separe" (Jusqu'à la mort nous sépare), "Funeraria No lo hagas y no lo temas, SA" (Pompes funèbres Ne le fais pas et ne le crains pas, SA, le nom est un proverbe espagnol), "Calle de las Ánimas" (Rue des Âmes).

http://abload.de/img/_mg_4088fqkj3.jpg

 

En revanche, la carrosserie n'est pas identique : celle-ci a été réalisée par Cotex, un carrossier spécialisé en ambulances et corbillards établi dans la commune valencienne de Xàtiva.

http://abload.de/img/_mg_4086m6jo4.jpg

 

Pour finir, une Renault qui compensera le trio. Cette mémé doit être fière de sa brave Supercinq TL, toujours très propre. :oui:

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Numéro de juillet 1985. Malheureusement, en plaques modernisées. :(

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mcjeangui.gif.0af9d105a141cbab4755d618c0ebadb3.gif Une 205 GTI neuve!! gnx.gif.dee1f4d45342b9b2095ff64f2afca9b6.gif

 

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mcjeangui.gif.0af9d105a141cbab4755d618c0ebadb3.gif Une 305 SRD neuve!! gnx.gif.dee1f4d45342b9b2095ff64f2afca9b6.gif

 

Saviez-vous que Citroën Belgique vend toujours des 2 CV France 3 neuves ? :W

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Accessoirement, voici la magnifique gare de Tournai, de l'architecte Henri Beyaert, construite entre 1874 et 1879

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Adorable. La Deuche et la gare. ;)

 

Antony (92). Une "Citron" venue de l'Est.

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mcjeangui.gif.0af9d105a141cbab4755d618c0ebadb3.gif Quelle superbe trouvaile!!! gnx.gif.dee1f4d45342b9b2095ff64f2afca9b6.gifgnx.gif.dee1f4d45342b9b2095ff64f2afca9b6.gifgnx.gif.dee1f4d45342b9b2095ff64f2afca9b6.gif

 

Suite de mes découvertes parisiennes du 25 mai 2016.

Une série de très haute qualité, Max!! Bravo! benjidu35.gif.0fe010119f2d88b09c85ebab08c3da64.gif

 

Tout comme Max, le 17 décembre 2016, je me suis aventuré dans un parking public souterrain pour y jeter un coup d'œil. Je le faisais plus souvent à Madrid qu'à Saragosse. A tel point que c'était la première fois que j'accédais à celui-ci, situé près des remparts romains saragossains.

 

Et bien m'en a pris : il se trouve que quelques membres du Club Citroën CX Espagne, qui allaient visiter la commune saragossaine de Belchite ce week-end-là, l'avaient choisi pour y garer leurs Citroën. :sol: Dont l'une des CX "Abderramán" (adaptation hispanophone d'Abd al-Rahman) qui ont participé au rallye solidaire "Sans Frontières" de Salamanque au massif de l'Atlas.

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Pour le coup, on parle d'une CX 22 TRS immatriculée dans la province de Zamora en avril 1987. Si je ne m'abuse pas, son propriétaire a été le créateur du rallye solidaire, dont la première édition a eu lieu à l'occasion du 40ème anniversaire de la CX.

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Le premier étage du parking cachait aussi une CX fort originale : mon deuxième corbillard croisé en 2016 ! :beuh:

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L'humeur macabre écrit sur cet exemplaire asturien est un point en commun avec le premier, photographié à Madrid en février. nam61.gif.c47681f15451570e7c510e8257e1db2c.gif "Hasta que la muerte nos separe" (Jusqu'à la mort nous sépare), "Funeraria No lo hagas y no lo temas, SA" (Pompes funèbres Ne le fais pas et ne le crains pas, SA, le nom est un proverbe espagnol), "Calle de las Ánimas" (Rue des Âmes).

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En revanche, la carrosserie n'est pas identique : celle-ci a été réalisée par Cotex, un carrossier spécialisé en ambulances et corbillards établi dans la commune valencienne de Xàtiva.

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Pour finir, une Renault qui compensera le trio. Cette mémé doit être fière de sa brave Supercinq TL, toujours très propre. :oui:

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Numéro de juillet 1985. Malheureusement, en plaques modernisées. :(

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Pas mal ces CX, mais j'ai un faible pour la magnifique Supercinq rouge. :love:

 

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Chouette, tout ça. 206grande.gif.1b236f956a7cbdcbc1eb752db24d54c2.gif

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