[Rappel en P.1] Le topic des anciennes croisées dans la rue

[MaxFerrari]

Ce Range Rover Turbo D de 1991 est particulièrement bien conservé.

 

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La youngtimer oubliée du jour est une Rover 213 S mise en circulation le 25 janvier 1990, soit plus de trois mois après le lancement du nouveau modèle.

 

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Une sorte de maison roulante, sans doute un peu spartiate.

 

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Une sorte d'autobus tout-terrain.

 

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Nous sommes au milieu des années 70 et la mode de la "ligne en coin" bat son plein dans le design automobile.

 

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Et pour finir, un autre "Land" de la vieille école.

 

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[mimiss]

Ford GT40!

 

Surement une vrai, elle traînait autour d'une course de côte ou il y avait de vrai pièces de musée.

 

Je pencherai plus pour une réplique au vu de la plaque (GTD Supercars était un fabriquant de réplique de GT40).

 

Chouette rencontre en tout cas.

[pat060]

 

La youngtimer oubliée du jour est une Rover 213 S mise en circulation le 25 janvier 1990, soit plus de trois mois après le lancement du nouveau modèle.

 

http://image.noelshack.com/fic [...] 6087-3.jpg

 

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Nous sommes au milieu des années 70 et la mode de la "ligne en coin" bat son plein dans le design automobile.

 

http://image.noelshack.com/fic [...] 6167-8.jpg

 

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Deux belles rencontres en tout cas... la première est totalement introuvable par ici et la seconde se fait bien rare aussi

 

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Je me suis enfin décidé à aller toffer correctement la Jag et la Daimler qui ventousent en bas de ma rue depuis des mois. la plaque de la Jag n'est pas floutée pour une raison évidente...

 

 

 

 

 

 

[stanislas90]

 

 

[coopey]

 

Faut de temps je passe vite fait pour déposer une Alfa Romeo Giulia 1600 Spider avec son immatriculation batave de 1963.

 

Très belle.

 

La youngtimer oubliée du jour est une Rover 213 S mise en circulation le 25 janvier 1990, soit plus de trois mois après le lancement du nouveau modèle.

 

Les SD3 disparaissent en effet plus rapidement de ce que l'on pense. A Saragosse elles sont déjà quasiment introuvables. A Madrid on peut encore faire un peu mieux.

 

Une sorte de maison roulante, sans doute un peu spartiate.

 

Quel que soit le modèle, un Bedford me fera toujours plaisir.

 

Nous sommes au milieu des années 70 et la mode de la "ligne en coin" bat son plein dans le design automobile.

 

Je kiffe cet exemplaire et les clichés, bravo !

 

 

Je me suis enfin décidé à aller toffer correctement la Jag et la Daimler qui ventousent en bas de ma rue depuis des mois. la plaque de la Jag n'est pas floutée pour une raison évidente...

 

Pas le genre de duo qu'on s'attend de croiser tous les jours. Le propriétaire, peut-être qu'il n'ait pas le temps pour les remettre en état ?

 

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Encore une semaine sans jeudibles. Je poste une R6 de décembre 76 aperçue depuis la rue à l'intérieur d'un garage, près d'une zone industrielle. Il m'étonne qu'il soit toujours possible de dégoter des exemplaires inédits par ici.

http://abload.de/img/img_248810o2q.jpg

[Groenegel]

La youngtimer oubliée du jour est une Rover 213 S mise en circulation le 25 janvier 1990, soit plus de trois mois après le lancement du nouveau modèle.

 

http://image.noelshack.com/fic [...] 6087-3.jpg

 

http://image.noelshack.com/fic [...] 6088-4.jpg

 

On la prend

 

 

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[pat060]

On la prend

 

 

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http://image.noelshack.com/fic [...] cqruck.jpg

 

 

Ah... Citroën a repris la production de l'Ami 8 apparemment. Riche idée

[Rd Runner]

On dirait que tu as atteint un nouveau niveau en matière de dahus utilitaires nord-américains dans ces pages. C'est déjà fort extraordinaire de rencontrer une Studebaker dans la rue en Europe, mais un pick-up... c'est un miracle !! Chapeau ! Il n'est pas moins curieux qu'il porte des SIV.

 

Une femme de goût

 

Faut de temps je passe vite fait pour déposer une Alfa Romeo Giulia 1600 Spider avec son immatriculation batave de 1963.

 

 

 

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[mrclbxbrk]

Hello !

 

Ouatizitte ???

 

 

 

 

[MATT-68]

Une Aston Martin des champs. (David Brown ) [:hiddentux:3]

 

 

 

Un MGB GT floue.

 

 

 

Et une Triumph Spit'

 

 

[mrclbxbrk]

J'ai trouvé !

 

 

 

 

 

 

[MATT-68]

Ça fait un moment qu'elle est à vendre.

[Invité §Yar380xl]

Ça fait un moment qu'elle est à vendre.

Tu m'étonnes

[mrclbxbrk]

Ça fait un moment qu'elle est à vendre.

Elle a déjà dû changer de proprio plusieurs fois entre-temps...

[mrclbxbrk]

Et le reste...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[AMG63]

 

[Invité §Jea207YV]

Deux belles rencontres en tout cas... la première est totalement introuvable par ici et la seconde se fait bien rare aussi

 

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Je me suis enfin décidé à aller toffer correctement la Jag et la Daimler qui ventousent en bas de ma rue depuis des mois. la plaque de la Jag n'est pas floutée pour une raison évidente...

 

 

 

 

 

 

 

 

... En effet, elle est fausse !

 

[pat060]

Ben oui... pas d'estampille officielle de la DIV.

 

En Belgique en fait, il est interdit de parquer sur la voie publique un véhicule non-immatriculé, d'où l'utilisation de fausses plaques, non pas pour rouler (enfin j'espère pour le proprio) mais pour ne pas attirer trop l'attention de la Police.

[coopey]

http://image.noelshack.com/fic [...] i8vicq.jpg

 

Toujours très sympas, ces Ami.

 

 

Cette Mini 1000 est fantastique ! Particulièrement dans cette couleur. :rs:

 

Une Aston Martin des champs. (David Brown ) [:hiddentux:3]

 

Bien originale, comme trouvaille. Sans doute plus appropriée pour ce métier que le futur DBX.

 

Elle a déjà dû changer de proprio plusieurs fois entre-temps...

 

Je pense le même. Je dirais qu'elle portait des SIV du 30 il y a quelques ans.

[MaxFerrari]

La recette est simple! Être à proximité des cols Vosgiens, des frontières Allemandes et Suisse, être assez proche des Pays-Bas, de la Belgique, avoir le plus beau musée auto du monde, des villages élu plus beaux de France. Mais surtout, être en Alsace, ce qui rassemble tout ça entre autre.

 

Faut reconnaître que ça fait beaucoup d'atouts en main.

 

 

 

 

Tiens, la Corolla du 16ème... Une résistante.

Mercedes 280 SL

http://img4.hostingpics.net/pi [...] 967N25.jpg

Une autre Triumph, TR4 A cette fois ci avec en arrière plan un « truc » moderne sympa

http://img4.hostingpics.net/pi [...] 965N47.jpg

2 cylindres de moins pour celle-ci… Porsche 912

http://img4.hostingpics.net/pi [...] 1967N9.jpg

 

Toujours ces duos mémorables.

Mauvais entretien ou en procès de restauration ?

 

On dirait que cette Accord a bénéficié de quelques réparations de carrosserie mais que les zones traités n'ont pas été repeintes.

Et ma japserie du jour!

 

https://c1.staticflickr.com/3/ [...] ec93_b.jpg

 

Très sympathique.

et pour celle là , ça sent la fin elle est ouvert avec les clé sur le contacte devant le ferrailleur ne vous fiez pas au apparence , elle est complétement pourri !

 

 

 

Faut sauver cette Valiant...

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Bien vu pour ce Randonnée.

Une Saab 96 de 1979.

 

http://image.noelshack.com/fic [...] -djbis.jpg

 

Exotique.

N'étaient pas tous les Randonnées blancs ?

 

Je pense que le site de Nicolas Bergon fait erreur sur ce point.

Du losange pour ce Dimanche

 

Euh... Désolé, mais je ne vois aucun intérêt à photographier ces Mégane ou cette Clio basique en plaques SIV.

 

Belle photo.

Simca 1301 special

 

 

Laquelle fera partie d'une de mes futures séries du lundi.

 

Je commence tranquillement avec cette Peugeot 504 Pick-Up avec ses plaques de 1991 ... Le plus insolite reste qu'il serve encore comme véhicule de dépannage

 

 

 

 

 

Un Autre 504 Pick-Up​ un poil plus civilisé , acheté 500€ par un jeune passionné sinon il partait à la casse .

Notez les plaques des années 80

 

 

 

 

 

Puis le moins improbable dans la rue reste se Type H qui est un fidèle résistant de la ville

 

 

 

 

 

Trouvailles de "France profonde" : j'adore.

https://abload.de/img/citronds [...] n1gl67.jpg

https://abload.de/img/citronds [...] nocawb.jpg

 

Cette DS croustille lentement mais sûrement... Je note aussi le rare break CX "rouge Florentin".

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Festival de bonnes choses, à commencer par la 504, le SAVIEM et la Chambord planquée. :love:

Si vous aimez les utilitaires, vous aimerez cette série.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Dans la même veine que la série de Daniel, c'est-à-dire excellente. Je prends le J5 (qui semble particulièrement ancien), la BX Leader, le J9, l'AX Sport et la 203.

 

 

 

 

 

 

La moyenne d'âge de ces trois croisées est assez impressionnante. Croiser une Peugeot d'avant-guerre dans la rue est évidemment jubilatoire, mais j'ai malgré tout une forte préférence pour la R16 première série.

La Citroën CX a été un autre des modèles lundibles qui a été mis à l'honneur au cours de mes chasses à Saragosse en 2016. Je n'avais jamais trouvé autant d'elles dans la rue. Un des exemplaires qui autrefois se laissait voir plus souvent à l'extérieur, il y a six-sept ans, et qui me manquaient dans mon stock, est heureusement devenu encore une fois pas compliqué à retrouver.

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Grâce à un tuyau, le 5 novembre, j'ai enfin pu photographier cette 25 TRD Turbo immatriculée en août 1986. Elle change de place de façon quotidienne, mais elle ne quitte jamais ce quartier, proche au centre.

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Dans son jus, mais pas trop abîmée pour autant. Belle prise.

En revanche, l'autre lundible de cette même journée était absolument inconnue au bataillon. Je l'ai aperçue de loin près de l'Hôtel Boston lorsque le conducteur cherchait une place où la garer. Et voilà : ce n'est que mon troisième Espace J11 croisé dans la capitale aragonaise.

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C'est aussi mon phase deux le plus ancien en plaques saragossaines (février 1990 pour celui-ci). Un hautement joli GTS bleu Sidéral dans son jus qui ne manque même pas l'ovale "E". :love: Le propriétaire était un homme âgé.

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Ma couleur préférée pour l'Espace I phase 2. Il semble mieux conservé que la plupart de ses "frères" français.

Pour faire le trio, voici une Peugeot pour terminer. Le 13 novembre, exactement un mois après le premier jour de mon tout premier voyage au Portugal, un visiteur du pays voisin est venu chez moi à bord de son infatigable break 505 en plaques de 1989.

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C'est la première voiture ancienne en plaques portugaises que je croise à Saragosse. Sur le porte-plaque arrière, il est écrit qu'elle nous vient d'Amadora, au nord-ouest de Lisbonne.

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Elle avait aussi son propre autocollant sympa : celui de l'Exposition internationale 1998. Dix ans plus tard, Saragosse a accueilli l'Expo 2008. Mais je n'ai jamais vu un autocollant de cette exposition sur aucune voiture.

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Typiquement portugaise et j'aime le détail de l'autocollant.

 

 

Cette 1000 est en tous points merveilleuse. Le Portugal nous étonnera toujours !

"Une certaine idée du bonheur"

 

 

J'ai un faible pour les Olds'.

L'air de rien, le niveau monte d'une façon remarquable, excellent ! Il ne serait pas une mauvaise idée d'y retourner pour prendre l'arrière.

 

A condition que la voiture change de sens, car je ne vais pas m'amuser à tailler la haie pour dégager une vue sur l'arrière.

Ils font parfois quelque peu cloniques.

 

Les J7 "des villes" ont pour la plupart été reconvertis en food trucks, mais en campagne il en existe encore qui roulent régulièrement et dont l'état d'origine est préservé.

A trois goujons, une prise exceptionnelle Encore un effort pour dégoter le premier millésime sans couvercle de trappe à essence

 

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Je n'y avais pas pensé. Ça ne va pas être une mince affaire mais je relève le défi.

 

Belle Ondine, au passage.

Elle est bien jolie en tout cas. Félicitations.

 

ça va pas te faire tout drôle de te faire toffer par les autres à tout bout de champs?

 

Mouais...je ne suis pas sûr qu'une R9 soit encore prête à déchaîner les foules.

Un pick-up Studebaker 2R10.

 

 

Une authentique rareté sur le Vieux Continent. Y trouver plaques françaises est vraiment inattendu !

De 1980 !!

 

J'ai déjà connu un Daily de 1978.

 

 

Par ici la Ritmo.

Une femme de goût

 

 

Sympa ! Ça fait un peu "voiture-de-femme-fatale-dans-un-film-policier-français-des-années 60/70"... Bon d'accord, je m'égare.

Bien que je connaissais très bien ce parking du quartier saragossain Actur, cette 164 V6 madrilène de 1993 s'y est manifestée sans faire du bruit. Je ne l'ai pas découvert jusqu'à quelques semaines plus tard, en novembre 2016.

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Elle y a dû ventouser à peu pres un mois. Puis, elle a disparu et je ne l'ai plus retrouvée. L'inactivité et l'absence de la vignette de la ITV n'étaient pas très encourageants concernant son sort.

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Bon rapport couleur/version, mais son état général n'est pas très encourageant.

Je me suis enfin décidé à aller toffer correctement la Jag et la Daimler qui ventousent en bas de ma rue depuis des mois. la plaque de la Jag n'est pas floutée pour une raison évidente...

 

 

 

 

 

Pas sûr que le Jag' de cette époque aiment les immobilisations prolongées...

Encore une semaine sans jeudibles. Je poste une R6 de décembre 76 aperçue depuis la rue à l'intérieur d'un garage, près d'une zone industrielle. Il m'étonne qu'il soit toujours possible de dégoter des exemplaires inédits par ici.

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Toujours très appréciable.

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Superbe Ami 8.

Hello !

 

Ouatizitte ???

 

 

 

 

C'est quoi ce délire ? On dirait une sorte de Marcadier Barzoï 2, en plus artisanal encore...

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Grande classe.

[MaxFerrari]

J'annonce trois Golf de première génération dans la présente série.

 

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Le canton du Tessin nous fait l'honneur d'être représenté aujourd'hui, à travers une rutilante Mercedes 220 S.

 

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Transit à phares ronds et roues arrière jumelées.

 

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Pour le prix d'une, voici deux 944 que l'on voit depuis la route.

 

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Je me demande vraiment ce que cet ancien Magirus Deutz de pompiers est venu faire de la vallée de la Blaquière, au nord-est de Nice.

 

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Il n'y a pas que des Mercedes qui ont subi l'outrage des extensions d'ailes chromées.

 

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Ce Mercedes MB 100 de 1991 a été construit à Vitoria-Gasteiz, capitale du pays Basque espagnol, puis vendu neuf à Bayonne, capitale du pays Basque français.

 

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Les aérations entre les phares caractérisent la 924 Turbo, mais j'ai l'impression que ces jantes n'ont été montées que sur les 944. Toujours est-il que cette Porsche n'a manifestement jamais été restaurée en 34 années de service...

 

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Une Golf C d'apprenti. Comme dans les années 90.

 

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Ce Transit sert peut-être de camping-car, mais il n'en a pas les équipements habituels. Ce qui suffit à le rendre plus intéressant que la moyenne.

 

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http://image.noelshack.com/fichiers/2017/13/1490948750-16.jpg

 

On parle ici d'une Mercedes 560 SEC de juillet 1989, toujours fidèle à ses plaques d'origine. Sa présence sur ce parking de Juan-les-Pins signifie qu'il est au bons soins du garage voisin.

 

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La photo numéro 19 est dédiée à Pat.

 

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Le genre de Transporter qui me plaît (et j'ai tendance à être exigeant en matière de laborieux VW). Plaques de 1985.

 

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http://image.noelshack.com/fichiers/2017/13/1490948808-21.jpg

 

Le lendemain, une Mercedes 500 SL particulièrement ancienne a croisé ma route sur l'éternel port de Beaulieu-sur-Mer.

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2017/13/1490948810-22.jpg

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2017/13/1490948812-23.jpg

 

Et pour finir sur une bonne note, voici une Golf GLS monégasque aux bons feux.

 

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http://image.noelshack.com/fichiers/2017/13/1490948816-25.jpg

[pat060]

Mouais...je ne suis pas sûr qu'une R9 soit encore prête à déchaîner les foules.

 

Heuuu... tout dépend de l'endroit où tu vis. Ici les 9/11 sont devenues bien rares, au point que je m'arrête sans problème pour les photographier, toutes versions confondues

 

 

 

La photo numéro 19 est dédiée à Pat.

 

http://image.noelshack.com/fic [...] 758-19.jpg

 

 

 

Merci pour la petite pensée et la dédicace... j'adore dans cette couleur

 

Mais je te prends aussi sans hésiter cette très belle 220 S suisse

 

Je regarde tes photos de Golf et je m'aperçois qu'à deux portes près, j'ai roulé deux voitures identiques à celles que tu postes: Golf petits feux blanche 1500D trois portes et Golf grands feux gris métallisé 1600 D 3 portes

 

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Pauze técheûner sur l'aire de service de la E40 à hauteur de Leuven

 

 

 

 

 

Retour de shopping

 

 

[MaxFerrari]

Heuuu... tout dépend de l'endroit où tu vis. Ici les 9/11 sont devenues bien rares, au point que je m'arrête sans problème pour les photographier, toutes versions confondues

 

De même pour moi, mais je ne suis pas sûr qu'il y ait beaucoup de monde susceptible de photographier une R9/R11 en dehors des participants à ce topic.

 

Pauze técheûner sur l'aire de service de la E40 à hauteur de Leuven

 

 

 

 

Retour de shopping

 

 

Deux excellentes prises.

[stanislas90]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[pat060]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bien joli tout ça

[Groenegel]

 

[coopey]

On dirait que cette Accord a bénéficié de quelques réparations de carrosserie mais que les zones traités n'ont pas été repeintes.

 

Alors, espérons que la restauration sera bientôt reprise.

 

Je pense que le site de Nicolas Bergon fait erreur sur ce point.

 

Merci pour la précision.

 

Dans son jus, mais pas trop abîmée pour autant. Belle prise.

 

Merci ! Ce n'est pas quand même ma dernière CX de 2016.

 

A condition que la voiture change de sens, car je ne vais pas m'amuser à tailler la haie pour dégager une vue sur l'arrière.

 

Bien sûr, c'est ça que je voulais dire. Même si je partagerais avec toi l'envie de tailler ou tout simplement détruire quelques haies et arbres qui m'ont ruiné plein de croisages.

 

Les J7 "des villes" ont pour la plupart été reconvertis en food trucks, mais en campagne il en existe encore qui roulent régulièrement et dont l'état d'origine est préservé.

 

C'est bon à savoir.

 

J'annonce trois Golf de première génération dans la présente série.

 

Ce début me plaît beaucoup.

 

Le canton du Tessin nous fait l'honneur d'être représenté aujourd'hui, à travers une rutilante Mercedes 220 S.

 

Très beau que ce cadeau suisse.

 

Transit à phares ronds et roues arrière jumelées.

 

Une des "bonnes" générations et une configuration pas courante.

 

Je me demande vraiment ce que cet ancien Magirus Deutz de pompiers est venu faire de la vallée de la Blaquière, au nord-est de Nice.

 

Excellent ! Le même modèle que plein de casernes de pompiers ont utilisé en Espagne même jusqu'au début des années 2000.

 

Ce Mercedes MB 100 de 1991 a été construit à Vitoria-Gasteiz, capitale du pays Basque espagnol, puis vendu neuf à Bayonne, capitale du pays Basque français.

 

Ces plaques noires lui vont beaucoup mieux que les banales provinciales à caractères gros qu'il aurait porté ici.

 

Les aérations entre les phares caractérisent la 924 Turbo, mais j'ai l'impression que ces jantes n'ont été montées que sur les 944. Toujours est-il que cette Porsche n'a manifestement jamais été restaurée en 34 années de service...

 

Ça semble en effet une mélange bizarre de pièces de 924/944.

 

Une Golf C d'apprenti. Comme dans les années 90.

 

Le niveau des apprentis français était donc au-dessus de celui des espagnols, qui roulaient en Authi Mini, R4 ou 600 dans les années 90.

 

Ce Transit sert peut-être de camping-car, mais il n'en a pas les équipements habituels. Ce qui suffit à le rendre plus intéressant que la moyenne.

 

Tout à fait.

 

On parle ici d'une Mercedes 560 SEC de juillet 1989, toujours fidèle à ses plaques d'origine. Sa présence sur ce parking de Juan-les-Pins signifie qu'il est au bons soins du garage voisin.

 

Le genre d'engin local qu'on aimerait croiser plus régulièrement.

 

La photo numéro 19 est dédiée à Pat.

 

Très sympa, cette 1200.

 

Le lendemain, une Mercedes 500 SL particulièrement ancienne a croisé ma route sur l'éternel port de Beaulieu-sur-Mer.

 

Cette R129 est absolument parfaite !!! Les plaques italiennes, la couleur, le millésime...

 

Et pour finir sur une bonne note, voici une Golf GLS monégasque aux bons feux.

 

Superbe aussi

 

 

Pauze técheûner sur l'aire de service de la E40 à hauteur de Leuven

 

Même version que la W111 de Max, mais encore plus rare. Fameuse trouvaille ! J'adore le toit ouvrant assorti à la carrosserie.

 

Mention spéciale également pour la GT.

 

De même pour moi, mais je ne suis pas sûr qu'il y ait beaucoup de monde susceptible de photographier une R9/R11 en dehors des participants à ce topic.

 

Tu en trouverais quelques-uns à Saragosse, lesquels pourraient réciter par cœur les R9/R11 saragossaines.

 

 

J'aime bien la photo de la BMW, très artistique. Elle montre à merveille l'ambiance parisienne. Il ne faut pas non plus ignorer qu'elle porte des plaques de 1984.

 

Pourtant, les trouvailles de cette série sont sans doute la Ford Escort, dans un état proche du neuf et qui fait appartenir à un passioné à en juger par les autocollants sous la vitre arrière, et la fort exotique Golf Formel E, une version que je rêve de photographier un jour. Félicitations pour ces prises !

 

https://abload.de/img/volkswag [...] rlkrtp.jpg

 

Je suis vraiment jaloux de Max et toi. Croiser un Transporter T3 en plaques anciennes d'origine tient du miracle chez moi ! Le dernier, je l'ai vu en 2013...

[coopey]

Si l'on connaît le parc automobile saragossain, on penserait qu'on en a marre des Kadett E GSi. Mais rien de plus éloigné de la réalité : on n'en a jamais assez. On a même adopté cet exemplaire biscaïen fin 2016.

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Duo youngtimer en bas de chez moi.

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Le véhicule qui nous intéresse est la BMW, le Mercedes-Benz étant déjà passé dans ces pages.

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La teinte, le toit ouvrant, la version à essence haut-de-gamme... il ne serait pas compliqué de deviner qu'elle avait été importée d'un autre pays même si elle n'aurait pas été réimmatriculée en 1998.

http://abload.de/img/_mg_27028wq5c.jpg

 

J'ai tout de même un utilitaire à l'étoile argentée inédit à vous montrer. Je ne suis pas sûr, mais d'après mes recherches, ces plaques correspondraient à une immatriculation polonaise d'Ostrołęka. Ce 208 D est longtemps resté en 2016 garé sur ce parking près de chez moi, derrière mon lycée. Il est parti il y a environ un mois.

http://abload.de/img/img_2705vyscr.jpg

[facel55]

souvenirs de mon périple en haute savoie...

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[Rd Runner]

[facel55]

une petite Lola MK6 apercue dans un garage vaudois.

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[Rd Runner]

[pat060]

 

La photo est un peu sombre, mais l'engin très intéressant

 

une petite Lola MK6 apercue dans un garage vaudois.

http://nsa37.casimages.com/img [...] 036115.jpg

http://nsa38.casimages.com/img [...] 856806.jpg

 

Fameuse bête

 

 

Jolie mais je préfère la précédente

[MATT-68]

 

Très beau T3, mais floue...

 

 

 

Pareil pour cette Scorpio...

 

 

 

Un bon vieux Classe G.

 

 

 

Une jolie Golf II S

 

 

 

 

C'est l'printemps, on sort les cab!

 

 

 

GTI 1800

 

 

 

Ou GTI 16S

 

 

 

Une rare 540i (V8 4.0l 286ch! ).

 

 

 

 

Je ne sais plus si je l'ai mise, mais on s'en fout, je sais qu'elle va plaire quand même.

 

 

 

 

[AMG63]

Une peu discrète 993 Turbo devant le Crown Plaza de Genève, non loin de l'aéoroport... Il y avait devant cet hôtel cinq voitures de sport (cette 993, une 991 Turbo S MKII, Aston V12 Roadster, BMW M2 et Porsche Cayman GT4), toutes immatriculées en Grande-Bretagne avec plus ou moins le même type de numéro de plaques! Sûrement un club d'amis qui ont fait le déplacement pour le Salon de Genève!