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Anciennes

[Rappel en P.1] Le topic des anciennes croisées dans la rue


Invité §old353no
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Messages recommandés

Sympathiques ces friandises acidulées :miam:

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Une grande berline comme les généralistes n'en font plus. Belle trouvaille arcturus38.gif.b2d39d64a5cfdf6e02d672d96f8a1100.gif

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Jolie berline, cossue et élégante :love:

Ce n'est ni la plus rare (la Ligier, donc), ni la plus ancienne (rendez-vous en bas de ce message) voiture du jour, mais peut-être ma préférée : Simca 1100 GLS de fin 1972. :) Photographiée juste derrière la vitre d'un garage.

 

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Et voici un agréable trio des Trente Glorieuses, aperçu au fond d'une contre-allée. :rs: Enfin, je devrais plutôt dire "duo" faute d'avoir pu approcher la Frégate. Quant à la "Quatche" séquanaise, elle est vraisemblablement de 1960 !

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Je prends la Simca 1100 :love:

Et pour ce trio, le proprio aurait quand même pu placer la Frégate au premier plan :triste: heureusement on se contente avec les deux autres :smile:

Magnifique et vénérable 2CV :love:

1953 pour ce Renault Goélette.

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Très bel état pour ce laborieux Renault :love:

Cet angle de vue est des plus caractéristiques de cette magnifique carrosserie :love: :love: :love:

Un petit zoom ??

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Une certaine idée du bonheur donc... selon la formule consacrée ;)

Les Matra sont rares, celle-ci semble en excellent et ce jaune lui sied à merveille :love:

Faute de Ricaines j'ai une voiture française.

 

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(Simca 8 Sport Cabriolet, 1951)

Bravo Wouter pour ce croisage exceptionnel arcturus38.gif.b2d39d64a5cfdf6e02d672d96f8a1100.gifarcturus38.gif.b2d39d64a5cfdf6e02d672d96f8a1100.gifarcturus38.gif.b2d39d64a5cfdf6e02d672d96f8a1100.gif Et ta photo est tout simplement sublime :rs: :rs: :rs:

Tout juste celle qu'il fallait pour poster ce mardi

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Toujours impressionné par ces américaines aux proportions démesurées et aux lignes très affirmées :hebe:

Enfin, rarement une voiture m'a rendu aussi perplexe. :beuh: Je sais simplement que cette Regata a été immatriculée en 1988 dans la province de Zamora. Pour le reste, on semble avoir affaire à un corbillard mais je n'ai trouvé aucune photo d'un modèle identique sur internet... Si je comprends bien Google traduit bien ce qui est écrit, le syndicat des infirmiers/personnels de soins de Grenade proteste contre leurs conditions de travail. Peut-être que le corbillard est là pour symboliser une sorte "d'enterrement" de leur profession...

 

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Effectivement, voilà un transformation pour le moins inattendue :ouch: Comme quoi les surprises sont toujours possibles, c'est tout l'intérêt de notre quête inlassable ;) En tous cas c'est une fameuse prise arcturus38.gif.b2d39d64a5cfdf6e02d672d96f8a1100.gifarcturus38.gif.b2d39d64a5cfdf6e02d672d96f8a1100.gifarcturus38.gif.b2d39d64a5cfdf6e02d672d96f8a1100.gif

L'une des 350 Berlinetta lusso fabriquées de 1962 à 1964. roulax.gif.bc812dfa35e26a3f64f816b6115503e4.gifroulax.gif.bc812dfa35e26a3f64f816b6115503e4.gifroulax.gif.bc812dfa35e26a3f64f816b6115503e4.gif Celle-ci fut immatriculée au Royaume-Uni en 1963. Il paraît que son propriétaire ne l'utilise plus depuis quelques mois. Elle est SORN et son dernier MOT a expiré en avril 2014.

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Magnifique :love: :love: :love: Comme quelques-un ici je préfère les modèles de cette époque :)

Jolie et plutôt pas courante cette Triumph découvrable :love:

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Un duo de choix arcturus38.gif.b2d39d64a5cfdf6e02d672d96f8a1100.gif

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Les Alfasud ne sont vraiment pas légion dans nos rues, très belle prise arcturus38.gif.b2d39d64a5cfdf6e02d672d96f8a1100.gif

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Vous l'avez vue hier stationnée à côté de la Ferrari : c'est une XK 140 de 1955.

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Du moins courant : l'une des 29 DB6 Vantage Volante produites (140 si l'on ajoute à ce nombre les versions normales). Cet exemplaire date de 1967, juste une année suite à la présentation de la carrosserie au Salon de Londres de 1966.

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On sort de Brentford et je vous emmène visiter Sloane Street le soir du 4 septembre. Là-bas j'ai croisé cette E-Type de 1970, très propre sur elle.

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Une mini série magnifique, avec une pépite absolue, superbe :love: :love: :love:

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Une vieillerie hongroise sous le soleil de Séville. Enfin, hongroise par l'immatriculation ; vous avez reconnu l'anglo-japonaise Rover 213 d'il y a 30 ans.

 

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Je ne sais pas si cette Mini (modernisée ?) est d'origine Authi, mais elle a été immatriculée à Grenade début 1972. :)

 

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Voici un utilitaire qui se fait rare en France : le Leyland-DAF 400, ici immatriculé en 1989 dans la province de Pontevedra (Galice). Je ne sais pas trop ce qu'il y a écrit dessus, c'est essentiellement de l'espagnol mais aussi de l'allemand et de l'arabe. :voyons:

 

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M pour Madrid bien sûr, avec un Range qui y a été immatriculé en 1991.

 

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La seule Jaguar du voyage était garée à l'entrée du village touristique de Mijas, non loin de Malaga.

 

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Voilà pour les sujets de Sa Majesté expatriés en Espagne... De retour à Nice, j'ai trouvé cette classique Mini modèle 1991.

 

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Et surtout cette beaucoup plus originale et rare Clubman Estate de janvier 1972 ! :p

 

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Invité §fre883rL
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Invité §Hot884lK

Qui dit lundi dit reprise des séries ! Aujourd'hui ce sera liquidation des photos prises le 19 août, exclusivement à Rodez pour commencer. Il y a du bon et du moins bon, mais comme d'habitude chacun fera son choix. ;)

 

On commence par une R5 rapiécée, qui monte la rue Béteille en direction de la cathédrale.

 

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Quelques Bixe de fin de carrière se cachent encore dans les rues de la ville. Celle-ci n'est pas la plus intéressante, je l'avoue.

 

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Tout le contraire de cette splendide Chamade 16S, qui a dû quitter l'agitation parisienne il y a bien longtemps. :love:

 

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Numéro de janvier 1992.

 

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On ne refuse pas une brave Visa Club de 1985.

 

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Bonjour. :cyp:

 

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La publicité est faite pour se voir... Et lorsque les anciennes servent de support, le bon goût en prend parfois pour son grade. :ange:

 

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Je ne sais pas si la transformation est artisanale ou d'origine Peugeot, mais je n'avais jamais vu une 305 commerciale avec ce genre de fenêtres. Presque un break de chasse, pour le coup ! :ange:

 

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Ne cherchez plus, vous avez trouvé la rareté ultime de la série : une Ligier JS6 Diesel, "état collection" ! :p

 

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La ZX nous est plus familière, quoique de moins en moins dans cette condition.

 

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Si vous me demandiez où j'ai trouvé ce break 505, je vous répondrais que c'est marqué dessus. :oui:

 

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Petit coup de mou à partir d'ici. J'ai une 309 fatiguée...

 

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Mais aussi cette AX de 1989 encore bien préservée.

 

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Ce n'est ni la plus rare (la Ligier, donc), ni la plus ancienne (rendez-vous en bas de ce message) voiture du jour, mais peut-être ma préférée : Simca 1100 GLS de fin 1972. :) Photographiée juste derrière la vitre d'un garage.

 

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Avec mes initiales sur la plaque... Mais même avec un MQ ou un MN, j'aurais pris cet Express.

 

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Les jantes doivent valoir plus cher que le reste.

 

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Une des 8000 AX Mutine commercialisées en 1992.

 

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SR propre sur elle.

 

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L'histoire ne dit pas si cette BX roule toujours, mais son avenir me semble plutôt sombre...

 

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Deux Supercinq en plaques noires croisées à 20 mètres d'écart : rien de plus banal il y a encore 5 ans, mais de plus en plus difficile à trouver en ville de nos jours...

 

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Foutu SIV : c'est une '83, vendue neuve en Seine Saint Denis...

 

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MF, cette fois ce sont les initiales de mon pseudo... :o

 

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Couleur étrange, jantes douteuse, mais plaques appréciables (1992).

 

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Je sais que certains ici ne résistent pas à la 205 CTI. ;)

 

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Et voici un agréable trio des Trente Glorieuses, aperçu au fond d'une contre-allée. :rs: Enfin, je devrais plutôt dire "duo" faute d'avoir pu approcher la Frégate. Quant à la "Quatche" séquanaise, elle est vraisemblablement de 1960 !

 

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Pour la 1100, l'immatriculation est peut-être de fin 1972, mais le graphisme Simca du bout de capot a disparu à l'été 1971. Elle est donc antérieure, si elle est conforme à l'origine. :)

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Vendredi en Germanie, en démarrant tranquillement par une Kadett Diesel d'il y a 25 ans.

 

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Les pompiers de Nice sont conservateurs : ce G de 1987 leur sert toujours. :oui:

 

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Une Fiesta de 1988 comme on les aime bien ; daily-driver dans son jus.

 

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Le cabriolet BMW E30 est une voiture qui change facilement de mains, d'où sa rareté en immatriculation d'origine (1991).

 

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Vous me pardonnerez de poster ici une voiture âgée de seulement 18 ans, mais croiser une Opel Calibra en parfaite condition est devenu particulièrement rare... :oui:

 

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La remarque je faisais pour le cabriolet E30 vaut aussi pour la E34. Celle-ci est également de 1991.

 

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La rivale de chez Benz, ici dans sa définition de 1988.

 

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J'ai deux utilitaires plutôt hauts de plafond aujourd'hui, dont ce Transit de 1990.

 

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A défaut d'être satisfait de la qualité des photos, je suis à peu près certain de la qualité du modèle : Audi 200 de 1986 !

 

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Le second laborieux ne "paye pas de mine", mais c'est mon plus ancien T4, immatriculé au printemps 1991.

 

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Polo matinale sur le bord de mer. Elle a été vendue neuve à Saint-Laurent-du-Var en 1992.

 

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Je m'étonnais de ne plus trouver la bonne vieille Escort 1978 qui "faisait partie des meubles" dans le vieux quartier du Suquet à Cannes. Elle semble commencer une seconde vie comme voiture de rallye à Cagnes-sur-Mer. :bah:

 

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Plus sympa en Coupé. C'est un modèle 1991...

 

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...tout comme cette Mercedes 190, croisée dans la rue d'après.

 

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Fiesta, Polo, il ne manquait que la Corsa pour compléter ce trio de citadines allemandes.

 

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Fin de la série de plaques noires, mais on a gagné des phares jaunes. :chut:

 

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J'ai toujours bien aimé l'Audi 90.

 

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Je crois que nous sommes en présence d'un matching numbers avec cette splendide 320i Cab' de 1988. :)

 

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Vieilles Mercos pour finir...

 

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Sans oublier la plus ancienne du jour, qui rassemblera aussi bien les coxistes que les plaquistes (1969 pour ce RM !).

 

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Tout simplement magnifique. pat060.gif.f694a64790f80aff381af0ff7d88fb28.gif

Un réel croisage improbable, s'il en est pat060.gif.dc9660a9f3f912f42c6f77c9b3b0a54c.gif

 

A l'occasion de ce séjour outre manche il me semble que tu t'es tapé une solide overdose de trucs presque incroisables en temps normal. :lol:

 

Tout bénéfice pour nous évidemment ;)

 

Une mini série magnifique, avec une pépite absolue, superbe :love: :love: :love:

 

Merci beaucoup pour vos commentaires ! :jap:

 

 

Deux braves berlines de qualité. :)

 

 

Là on parle plutôt de ce que le cuore veut. :D

 

Une vieillerie hongroise sous le soleil de Séville. Enfin, hongroise par l'immatriculation ; vous avez reconnu l'anglo-japonaise Rover 213 d'il y a 30 ans.

 

Comment peut une SD3 devenir plus rare en Espagne ? Voilà une excellente manière. :p

 

Je ne sais pas si cette Mini (modernisée ?) est d'origine Authi, mais elle a été immatriculée à Grenade début 1972. :)

 

Elle est bien une Mini de fabrication navarre : le logo d'Authi se trouve à côté des portes. ;)

 

Voici un utilitaire qui se fait rare en France : le Leyland-DAF 400, ici immatriculé en 1989 dans la province de Pontevedra (Galice). Je ne sais pas trop ce qu'il y a écrit dessus, c'est essentiellement de l'espagnol mais aussi de l'allemand et de l'arabe. :voyons:

Pas courant non plus en Espagne. Ici ils étaient appelés tout simplement DAF 400. Le Leyland Sherpa était même plus populaire à l'époque où existait Leyland Espagne.

 

La seule Jaguar du voyage était garée à l'entrée du village touristique de Mijas, non loin de Malaga.

 

Une XJ40 en vente près de Mijas Playa... rien d'anormal. :ange:

 

Et surtout cette beaucoup plus originale et rare Clubman Estate de janvier 1972 ! :p

 

Vraiment dommage qu'Authi n'eut pas droit à cette splendide carrosserie. Fameuse trouvaille et des très belles photos, Max !! gnx.gif.dee1f4d45342b9b2095ff64f2afca9b6.gifgnx.gif.dee1f4d45342b9b2095ff64f2afca9b6.gifgnx.gif.dee1f4d45342b9b2095ff64f2afca9b6.gifgnx.gif.dee1f4d45342b9b2095ff64f2afca9b6.gif

 

Copie de 112.jpg

 

Du soft tuning nostalgique, pas méprisable. :p

 

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Je prends l'Eden Roc et la Mustang noire. :rs:

 

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Plutôt discrète, mais un bel exemplaire. yonen76.gif.75828e592a5b6217e52d85dc3fc4228f.gif

 

Prise au terrain d'un petit festival:

 

Sympa l'ambiance ! Les photos me donnent faim. :miam:

 

Vous me pardonnerez de poster ici une voiture âgée de seulement 18 ans, mais croiser une Opel Calibra en parfaite condition est devenu particulièrement rare... :oui:

 

J'approuve, mais j'ose dire que j'aurais plus du mal à trouver un arbre semblable à celui qu'on voit derrière. roulax.gif.bc812dfa35e26a3f64f816b6115503e4.gif

 

A défaut d'être satisfait de la qualité des photos, je suis à peu près certain de la qualité du modèle : Audi 200 de 1986 !

 

Etait-il nécessaire de l'enlaidir avec ces jantes ? :cry:

 

Je m'étonnais de ne plus trouver la bonne vieille Escort 1978 qui "faisait partie des meubles" dans le vieux quartier du Suquet à Cannes. Elle semble commencer une seconde vie comme voiture de rallye à Cagnes-sur-Mer. :bah:

 

Les sièges baquets représentent en effet un signe évident de cette transformation. Il ne reste qu'espérer que la carrosserie ne subira pas de modifications pareilles.

 

Je crois que nous sommes en présence d'un matching numbers avec cette splendide 320i Cab' de 1988. :)

 

Je retiens celle-ci. :rs:

 

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De ces deux jolies Alfa, je choisis la seconde :love:

Les pompiers de Nice sont conservateurs : ce G de 1987 leur sert toujours. :oui:

 

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Je m'étonnais de ne plus trouver la bonne vieille Escort 1978 qui "faisait partie des meubles" dans le vieux quartier du Suquet à Cannes. Elle semble commencer une seconde vie comme voiture de rallye à Cagnes-sur-Mer. :bah:

 

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Intéressant ce Mercedes pompier arcturus38.gif.b2d39d64a5cfdf6e02d672d96f8a1100.gif

 

Souhaitons bonne chance à cette Escort. Là elle est encore assez présentable ;)

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33 ans pour cette 320 carrossée par Baur, qui rend toujours service à son propriétaire.

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Elle crèche à quelques mètres d'écart de l'Elan montrée la semaine dernière.

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Magnifique dahu, ce rouge est extraordinaire :love: :love: :love:

Le quartier est vraiment bien fréquenté arcturus38.gif.b2d39d64a5cfdf6e02d672d96f8a1100.gif

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Magnifique trouvaille! Une des plus belles Ferrari jamais créées à mon sens. J'ai eu la chance de pouvoir en contempler une sous tous les angles dans une collection privée, de la voir rouler, et même de m'installer à son bord.... une merveille. :rs:

 

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Tu fréquentes des endroits qui me plaisent bien. :beuh:

 

Quel chef d'œuvre automobile... gnx.gif.dee1f4d45342b9b2095ff64f2afca9b6.gif Et les photos sont d'excellente qualité !

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Je ne crois pas beaucoup au hasard, mais ce duo de coupés populaires tout droit sortis des années 70 fait plaisir à voir. :love:

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Voir une 'Sud dans ces pages est forcément un événement ! :p Il fallait bien le climat portugais et le soin que portent ses habitants à leurs voitures anciennes pour que cette belle Ti parvienne jusqu'à nous...

Vous l'avez vue hier stationnée à côté de la Ferrari : c'est une XK 140 de 1955.

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Du moins courant : l'une des 29 DB6 Vantage Volante produites (140 si l'on ajoute à ce nombre les versions normales). Cet exemplaire date de 1967, juste une année suite à la présentation de la carrosserie au Salon de Londres de 1966.

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On sort de Brentford et je vous emmène visiter Sloane Street le soir du 4 septembre. Là-bas j'ai croisé cette E-Type de 1970, très propre sur elle.

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Difficile de choisir parmi ces trois merveilles ! Même si je trouve que la DB6 Volante est moins réussie qu'en version coupé, elle remporte la palme de la rareté ! :beuh:

 

Pour la 1100, l'immatriculation est peut-être de fin 1972, mais le graphisme Simca du bout de capot a disparu à l'été 1971. Elle est donc antérieure, si elle est conforme à l'origine. :)

 

:jap: Ce n'est pas la première fois que je me fais avoir avec ces plaques presque aussi anciennes que la voiture, et ce ne sera pas la dernière... Quant à la Chrysler, tu ne seras pas étonné d'apprendre que j'ai pensé à toi en la découvrant. :lol:

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Même pour immortaliser une superbe Autobianchi Eden Roc, ce serait dommage de risquer de tomber dans le vide... :cyp:

Elle est bien une Mini de fabrication navarre : le logo d'Authi se trouve à côté des portes.

 

C'est donc ma première (et la seule croisée pendant ce voyage), merci !

Vraiment dommage qu'Authi n'eut pas droit à cette splendide carrosserie. Fameuse trouvaille et des très belles photos, Max !! gnx.gif.dee1f4d45342b9b2095ff64f2afca9b6.gif

 

Content que ce modèle soit apprécié ! Je me suis appliqué pour les photos... Les angles ne sont pas toujours extraordinaires mais j'en suis globalement satisfait. :p

J'approuve, mais j'ose dire que j'aurais plus du mal à trouver un arbre semblable à celui qu'on voit derrière. roulax.gif.bc812dfa35e26a3f64f816b6115503e4.gif

 

:lol: L'Espagne n'aurait donc pas l'habitude ridicule de placer de la fausse neige sur les arbres de Noël qu'on voit en ville ou dans les magasins ? :ange:

Etait-il nécessaire de l'enlaidir avec ces jantes ?

 

Ce détail m'a en effet surpris, puisque la voiture était globalement en bon état d'origine. Mais comme on ne voit pas une Audi 200 tous les jours, j'ai décidé (pour une fois) de ne pas critiquer ce point. :D

33 ans pour cette 320 carrossée par Baur, qui rend toujours service à son propriétaire.

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Elle crèche à quelques mètres d'écart de l'Elan montrée la semaine dernière.

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Modèle, couleur, état : formidable ! :bien:

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Tu as quand même le chic pour trouver de sacrées raretés de temps à autres ; ça donne envie d'aller chasser en banlieue ouest. :p Combien en reste t-il parmi les 1000 exemplaires décorés de la sorte à l'époque ?

Après une longue journée de travail le propriétaire semble aimer la conduite de sa BMW E24 M635 CSi de 1985. rodnoil.gif.5c432e483eba457ea9873118a14b8cf9.gif

 

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Smiley très approprié et jolie croisée !

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Je ne crois pas beaucoup au hasard, mais ce duo de coupés populaires tout droit sortis des années 70 fait plaisir à voir. :love:

 

 

Le plus haut parking du parc expo de Pte de Versailles, lors de Rétromobile ^^

 

 

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Tu fréquentes des endroits qui me plaisent bien. :beuh:

 

Quel chef d'œuvre automobile... gnx.gif.dee1f4d45342b9b2095ff64f2afca9b6.gif Et les photos sont d'excellente qualité !

 

J'ai la chance de connaître quelques possesseurs d'automobiles de sport qui connaissent des gens qui connaissent des gens qui... :cyp:

Du coup, j'ai pu visiter cette collection privée dans laquelle se trouvaient, entre autre, Ferrari 250 GT Lusso, BB512 en double exemplaire, Lamborghini Miura S, Facel Vega Facel II, Porsche 930 Turbo, Jag' Type E coupé, ainsi qu'une barquette Lola... j'ai eu la chance de visiter 3 collections de ce standing. :)

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Bon nombre de portes, mais un peu trop norauto-kittée à mon goût :pfff:

 

 

 

 

Là par contre, rien à redire :D

 

Tu me les livres quand ? :lol:

 

 

Une vieillerie hongroise sous le soleil de Séville. Enfin, hongroise par l'immatriculation ; vous avez reconnu l'anglo-japonaise Rover 213 d'il y a 30 ans.

 

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Chouette croisage, elle est surranée en diable :love:

 

Voici un utilitaire qui se fait rare en France : le Leyland-DAF 400, ici immatriculé en 1989 dans la province de Pontevedra (Galice). Je ne sais pas trop ce qu'il y a écrit dessus, c'est essentiellement de l'espagnol mais aussi de l'allemand et de l'arabe. :voyons:

 

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Tu sais quoi: recopies-nous tout ça et on va t'aider :D

 

Et surtout cette beaucoup plus originale et rare Clubman Estate de janvier 1972 ! :p

 

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Belle rencontre... elle est superbe :love:

 

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Splendide paire :love:

 

 

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Bien sympa tout ça :love:

 

 

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A la fois sobre et belle... tellement allemande :love:

 

 

 

Si leurs glaces artisanales sont aussi bonnes que leurs voitures sont jolies, ça promet pat060.gif.f694a64790f80aff381af0ff7d88fb28.gif

 

 

Vous me pardonnerez de poster ici une voiture âgée de seulement 18 ans, mais croiser une Opel Calibra en parfaite condition est devenu particulièrement rare... :oui:

 

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A défaut d'être satisfait de la qualité des photos, je suis à peu près certain de la qualité du modèle : Audi 200 de 1986 !

 

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Je m'étonnais de ne plus trouver la bonne vieille Escort 1978 qui "faisait partie des meubles" dans le vieux quartier du Suquet à Cannes. Elle semble commencer une seconde vie comme voiture de rallye à Cagnes-sur-Mer. :bah:

 

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Sans oublier la plus ancienne du jour, qui rassemblera aussi bien les coxistes que les plaquistes (1969 pour ce RM !).

 

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Superbe Cox pat060.gif.f694a64790f80aff381af0ff7d88fb28.gif

 

mais je te prends aussi l'Escort, la 200 Turbo et pourquoi pas la Calibra, mais uniquement parce qu'elle n'a pas été "kékéïfiée" :o

 

 

33 ans pour cette 320 carrossée par Baur, qui rend toujours service à son propriétaire.

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Elle crèche à quelques mètres d'écart de l'Elan montrée la semaine dernière.

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Un superbe jus :love: et comme toujours, des photos d'exception pat060.gif.dc9660a9f3f912f42c6f77c9b3b0a54c.gif

 

 

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Dans un état vraiment appréciable, avec une déco sobre et de bon goût... j'aime vraiment bien :love:

 

 

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Vraiment rien à jeter sur ce coup-là :love:

 

 

Après une longue journée de travail le propriétaire semble aimer la conduite de sa BMW E24 M635 CSi de 1985. rodnoil.gif.5c432e483eba457ea9873118a14b8cf9.gif

 

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Oh les Pare-chocs... modèle US ?

Sinon bien sympa :love:

 

----------------------------

 

Des W

 

Deux chiottes bleues :lol:

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Une ricaine en visite à Bruxelles

 

 

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Un peu de carrera pour finir ce vendredi ?

 

 

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Une série limitée bien rare et un jus formidable, superbe !

 

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Quelle délice :love:

 

Après une longue journée de travail le propriétaire semble aimer la conduite de sa BMW E24 M635 CSi de 1985. rodnoil.gif.5c432e483eba457ea9873118a14b8cf9.gif

 

Fameuse prise d'un jadis yuppie coincé dans le passé. :sol:

 

 

:lol: L'Espagne n'aurait donc pas l'habitude ridicule de placer de la fausse neige sur les arbres de Noël qu'on voit en ville ou dans les magasins ? :ange:

 

Oui, bien sûr, mais heureusement ça n'arrive pas à Saragosse. En revanche, je voyais ce genre d'arbres tout le temps à Madrid.

 

 

Le plus haut parking du parc expo de Pte de Versailles, lors de Rétromobile ^^

 

Je kiffe l'Electra. gnx.gif.dee1f4d45342b9b2095ff64f2afca9b6.gif

 

Une ricaine en visite à Bruxelles

 

Bien vu pour la W123 US-spec ! yonen76.gif.75828e592a5b6217e52d85dc3fc4228f.gif

 

 

 

Cette Cadillac de 41 ne manque pas non plus d'intérêt. 1022614881_fouine206hdiquik.gif.2e953113c801fc7d5787959a71af1bf8.gif

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