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70s (1971-…)

[Topic officiel] Opel Manta A... enfin


Invité §Eri257mz
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  • Réponses 2,5K
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Participants fréquents à ce sujet

Invité §Fra288SX

 

:hello:

 

Elle a l'air propre, c'est l'un des plus gros moteur il me semble :) je trouve le prix un peu cher :spamafote:

 

:jap:

Merci pour ce retour.

C'était mon avis aussi, mais je ne me rends pas compte du prix que peux valoir une Manta A en bon état.

 

Je me tâte pour prendre une ancienne, et la Manta A pourrait être une cible.

Et n'ayant pas les moyens matériels pour restaurer une auto (garage, outillage... Temps aussi :D ), j'oriente mes recherches plutôt vers quelque chose de propre.

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Merci pour ce retour.

C'était mon avis aussi, mais je ne me rends pas compte du prix que peux valoir une Manta A en bon état.

 

Je me tâte pour prendre une ancienne, et la Manta A pourrait être une cible.

Et n'ayant pas les moyens matériels pour restaurer une auto (garage, outillage... Temps aussi :D ), j'oriente mes recherches plutôt vers quelque chose de propre.

 

Des Manta A en mauvaise état c'est dans les 750/1000€

 

pour une en bonne état le max que j'ai vu c'était 6000€ elle avais juste soucis étanchéité moteur mais rien de grave ^^

 

J'aimerai aussi avoir une Manta A mais un peu le même soucis pas de garage/outillage et surtout pas de connaissance :D

 

Faut en trouver une pas trop cher ou il suffit de passer un coup de chiffon et vrouuumm sur les routes :D

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Invité §Fra288SX

Des Manta A en mauvaise état c'est dans les 750/1000€

 

pour une en bonne état le max que j'ai vu c'était 6000€ elle avais juste soucis étanchéité moteur mais rien de grave ^^

 

J'aimerai aussi avoir une Manta A mais un peu le même soucis pas de garage/outillage et surtout pas de connaissance :D

 

Faut en trouver une pas trop cher ou il suffit de passer un coup de chiffon et vrouuumm sur les routes :D

Merci pour ces infos.

Une Manta A où il faut juste passer un coup de chiffon ET pas trop chère, à mon avis c'est pas compatible, ou alors en modèle réduit :ange:

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Invité §zig663Tg

Des Manta A en mauvaise état c'est dans les 750/1000€

 

pour une en bonne état le max que j'ai vu c'était 6000€ elle avais juste soucis étanchéité moteur mais rien de grave ^^

 

J'aimerai aussi avoir une Manta A mais un peu le même soucis pas de garage/outillage et surtout pas de connaissance :D

 

Faut en trouver une pas trop cher ou il suffit de passer un coup de chiffon et vrouuumm sur les routes :D

manta A a 750/1000€ je suis preneur... deux ans que je cherche une caisse sur roues

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Invité §nol422Pj

bonjour .

 

super se sujet , dommage je vois pas toutes les photos ?

J'adore cette voiture .

 

Mais voilà mes questions (je connais pas grand chose mais j'ai craqué ) en n'en voyant une magnifique .

Mais j'ai un peu peur ,elle est quasi comme neuve et toute d'origine avec son historique depuis 1970 ?

 

Une Manta A 1900 décembre 1970 est- il possible dans cette état ?

 

Merci

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bonjour .

 

super se sujet , dommage je vois pas toutes les photos ?

J'adore cette voiture .

 

Mais voilà mes questions (je connais pas grand chose mais j'ai craqué ) en n'en voyant une magnifique .

Mais j'ai un peu peur ,elle est quasi comme neuve et toute d'origine avec son historique depuis 1970 ?

 

Une Manta A 1900 décembre 1970 est- il possible dans cette état ?

 

Merci

 

 

Bonjour,

 

Pour les photos c'est normal defois elles on etait enlever du coup on les vois plus ^^

 

Ben comme toute bonne Opel la Manta A rouille ^^ longeron, bas de caisse, aile arrière, support cric,...

 

Bien sur quelle peut etre comme neuve, si elle a toujours dormi au garage et entretenu pas les proprio il y a aucun soucis ^^

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Invité §Eri257mz

Bonjour et bienvenue,

Toute d'origine et comme neuve... tout est possible mais c'est peu probable sans une resto.

Elles ont certains points mal conçus qui, même en cas d'entretien serieux finissent par gangrener, en particulier les cols de cygne des longerons avant et les passages de roues arrières.

Mais les bonnes surprises arrivent encore... montre nous ça.

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voila donc quelques photos de ma manta A. la voiture a été stoqué pendant 4 ans et j'ai un problème de graissage moteur. quand je l'ai ramené chez moi , le moteur a démarer sans trop de problèmes mais il claquait dès qu'on monté un peu dans les tours. De plus, le temoin d'huile restait allumé et la jauge de pression ne bougait pas d'un poil.

j'ai donc réamorcé la pompe a huile en enlevant l'allumeur et cela a bien marché puisque le temoin d'huile s'est eteint et la jauge indiquait 2 bar (a la perceuse pas moteur tournant). moteur tounant, le voyant reste allumé au ralenti et s'eteint une fois passé les 1500tr/min. mais a chaud, plus de pression et claquement moteur. je voulais donc savoir d'après vous qu'elle était le problème ? les coussinet de bielles?? je suis a la recherche d'un aile avd aussi donc si quelqu'un a, merci de me joindre en MP svp. moi de mon coté j'ai également pas mal de pièces, la liste va venir rapidement.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] 011.31.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] 011.32.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] 011.35.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] 011.53.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] 1.3301.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] 011.33.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] 1.3202.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] 1.3201.jpg

 

 

Super Manta !

 

Desole de remonter aussi loin mais quelqu'un serai me dire ou ce trouve ce garage dans le 57 ? Merci d'avance !

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Invité §100455iL

Bonjour et merci au administration pour l acceptation.

Je rentre dans le vif en demandant votre avis et conseils sur une magnifique opel manta 71.

Par manque d expérience j ai netoyer la corrosion sur le support d amortisseur arriere gauche, mais voilà il reste plus de matière!

Celui de droite est sauvable. Je dois fabriquer ou trouver la pièce pour pouvoir continuer la remise en état.

Que puis je faire pour une restauration fidèle?

Avez vous eux le cas et si oui quel slution avez vous trouvés..

Stéphane.

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Bonjour et merci au administration pour l acceptation.

Je rentre dans le vif en demandant votre avis et conseils sur une magnifique opel manta 71.

Par manque d expérience j ai netoyer la corrosion sur le support d amortisseur arriere gauche, mais voilà il reste plus de matière!

Celui de droite est sauvable. Je dois fabriquer ou trouver la pièce pour pouvoir continuer la remise en état.

Que puis je faire pour une restauration fidèle?

Avez vous eux le cas et si oui quel slution avez vous trouvés..

Stéphane.

 

Salut,

 

gauche = conducteur ?

 

Ben le plus simple c'est avec des photos! si tu as ça pour montrer les déja ça pourrait etre sympa :)

 

Ensuite tu as plusieurs solution soit tu achètes et soude une pièce neuve si tu trouve ça sur internet (normalement oui)

 

Sinon tu acheter une pièce d'occasion qui viens d'une autre manta (il y a des spécialistes) et la soude aussi :)

 

Si tu as de la corrosion ici (j'ai jamais entendu ici) ben tu as surement de la rouille ailleur...

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