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[ Topic Officiel ] - Simca 1100 !

 

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Sujet officiel

[ Topic Officiel ] - Simca 1100 !

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
n°9962034
ilovesixti​es
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ilovesixties
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  1. Posté le 17/04/2005 à 00:05:01  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Salut à tous,

j'ai remarqué que l'on ne parle pas beaucoup de Simca ici (enfin pas assez à gout :))

Donc pour remédier à cela grave manque, je me permets de vous présenter mon modèle favori : la Simca 1100.

Celle ci a été produite de 1967 à 1981, en berline 5 portes,3 portes, break, pick up et fourgonette !

Différentes étapes dans sa carrière: la phase 1 avec la petite lunette arrière et le cadran de vitesse rectangulaire ainsi que les petits feux arrière: de 1967 à 1969.
Suivit la phase 2 (expression personnelle) de 1970 à 1971 avec la 1ere lunette mais des cadrans ronds sur fond "ronce de noyer en plastique"!
Puis en 1972 (phase 3)arrive la nouvelle lunette arrière façon "fastback".
Enfin dernière "évolution" en 1975 avec nouveau tableau de bord en plastique noir, et gros feux arrière intégrant les feux de recul.

Différentes version ont existé:

Les bas de gamme avec les moteurs 5CV à finition LS: 45 ch DIN.
Les milieux de gamme avec les moteurs 6CV à finition GL ou GLS (luxueuse et nombreux chromes),selon les années ces 6CV allaient de 55ch DIN à 60 ch DIN.
Les hauts de gamme avec les Spécial à moteur 7CV de 75 ch DIN, finition en hausse (compte tours, longues portées, appuis tetes, jantes ajourées...).
Le fin du fin fut la version Ti,produite de 1973 à 1978, avec un moteur de 82ch DIN et un couple de 11mkg, une finition dite sportive: volant sport, nombreux manomètres, jantes alliage, becquet, anti brouillards,etc...
Sans oublier les versions utilitaires et séries spéciales,comme la LX,et les versions espagnoles très attrayantes.

Voici pour alimenter ce topic des photos de ma 1100, une Spécial de 1972, la peinture est HS, mais le moteur est neuf ! Elle tourne comme une horloge et en prime, le chassis est sain ! (ouf)
ilovesixti​es_1113688​898_annonc​e_webmycar
ilovesixti​es_1113688​934_ext_ar​r

ilovesixti​es_1113689​039_titine​2

voilà, j'espère que vous aurez des photos aussi, des souvenirs à faire partager!

A bientot
Message cité 1 fois
Message édité par steph87 le 14/05/2005 à 12:06:19
Sujets relatif
n°9962144
fastof
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fastof
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  1. Posté le 17/04/2005 à 00:20:13  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
J'aime assez cette caisse, les jantes Dunlop lui vont bien et collent parfaitement à cette époque je trouve.

Une 1100 Ti, c'était une sacrée bagnole pour l'époque. Des amis de mes parents en ont eu une orange.  


---------------
Si certains ne m'aiment pas, aucun souci, ils ont le droit de ne pas avoir bon goût...
n°9962161
ilovesixti​es
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ilovesixties
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  1. Posté le 17/04/2005 à 00:23:26  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
pour agrémenter le topic, quelques photos de Ti:
ilovesixti​es_1113690​150_saint_​ofer_10949​90003_sans​_titre_0

ilovesixti​es_1113690​184_ti_j

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n°9962215
ilovesixti​es
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ilovesixties
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  1. Posté le 17/04/2005 à 00:30:56  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Et voici une pub d'époque:


ilovesixti​es_1113690​639_pub_76​2

n°9962256
fastof
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fastof
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  1. Posté le 17/04/2005 à 00:37:37  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
J'en ai une aussi mais pas de très bonen qualité.

fastof_111​3691033_pu​b_simca_11​00


---------------
Si certains ne m'aiment pas, aucun souci, ils ont le droit de ne pas avoir bon goût...
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n°9962289
ilovesixti​es
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ilovesixties
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  1. Posté le 17/04/2005 à 00:41:47  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Ah... la belle époque ou les limitations de vitesses n'existaient pas...

En plus avec des anciennes (enfin pas anciennes à l'époque), mais mes voitures préférées plein les routes...comme je regrette d'etre né si tard ! :(

n°9962484
AE86 Levin
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ae86-levin
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  1. Posté le 17/04/2005 à 01:19:07  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Joli Topic, bien parti :bien:

Si tu veux faire "comme tout le monde" pense à éditer ton titre pour mettre "[Topic Officiel] Simca 1100" avec les crochets ;)

Sinon, je me souviens que mon père a eu une 1100 Spéciale blanche, il m'a dit en avoir été très content, mais moi je ne l'ai pas connue ;)

n°9962508
mephiste
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mephiste
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  1. Posté le 17/04/2005 à 01:23:21  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Ouais!!!

La 1100, une super auto aujourd'hui boudée.

A l'époque elle a été de nombreuses années la voiture la plus vendue en France pourtant!

Peut etre qu'aujourd'hui elle est encore trop moderne techniquement et esthétiquement?En plus les Simca en général n'ont pas l'engouement qu'elles méritent on dirait.

n°9962530
AE86 Levin
Profil : Pilote
ae86-levin
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  1. Posté le 17/04/2005 à 01:27:22  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Ben si tu demandes à un panel de gens de te dire ce que c'est Talbot ou Simca, combien se rappelleront du nom des modèles et des modèles eux-mêmes à part les gens d'un certain âge ?

Preuve que les jeunes générations ne s'intéressent pas à l'ancienne "entre deux eaux"… c'est bien dommage ! :oui:

n°9962576
ilovesixti​es
Profil : Membre confirmé
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ilovesixties
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  1. Posté le 17/04/2005 à 01:38:49  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Merci pour vos réponses, ça fait plaisir, j'espère qu'on sera nombreux sur ce topic!

Concernant ma 1100 à moi, j'ai refait moi meme le moteur à neuf, on peut dire qu'elle repart pour 100 000 km sans aucun soucis! L'embrayage est neuf lui aussi, les pneus, et les freins !

Je n'ai pour l'instant pas les moyens de lui faire refaire une peinture car c'est assez cher ici (je suis sur Paris).Le précédent proprio a eu le mauvais gout de faire des retouches à la bombe, heum, sans commentaire...

Enfin de loin ça va ça ne se voit pas trop ;)) et puis comme ça je vais au supermarché avec sans craindre la raillure ...

Sinon "peut etre" dans ce topic un dossier "restauration" ,en effet je suis sur le point d'acquérir une Ti de 1974,rouge, qui devrait rejoindre mon garage en mai !

Je vous montre quelques photos prises par son actuel proprio, elles sont pas terribles, et il y a du boulot :( mais j'aime ça :))

ilovesixti​es_1113694​549_ti_2


Voili voilou , à bientot !

">http://www.forum-auto.com/up​loads/200504/ilovesixties
ilovesixti​es_1113694​671_ti_rr4

Voili voilou , à bientot !

n°9962596
AE86 Levin
Profil : Pilote
ae86-levin
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  1. Posté le 17/04/2005 à 01:42:01  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Sympa !

Pas de photos de la TI dans son ensemble ?

n°9962602
ilovesixti​es
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ilovesixties
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  1. Posté le 17/04/2005 à 01:42:49  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Heum, petite erreur, la première photo du TDB c'est celle d'un modèle 75 et non de la possible petite soeur de ma spécial...

Comme ça au moins ça donne un aperçu !

PS: bizarrement quand je roule dans ma région (Essonne/Région Parisienne),personne ne prete attention à ma Simca 1100 quand je roule.

Par contre quand je suis en province,à la campagne, tout le monde ou presque se retourne en disant : "oh! une simca ! "

Cela prouve bien les différences de mentalités...:)

n°9962613
ilovesixti​es
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ilovesixties
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  1. Posté le 17/04/2005 à 01:44:34  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
AE86:

Malheureusement je n'ai pour l'instant que des photos du proprio actuel, donc pas de photo d'ensemble de cette Ti, mais je dois la voir en début de semaine, et j'en ferai donc moi meme ;)

Simcamicalement

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n°9962667
ilovesixti​es
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ilovesixties
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  1. Posté le 17/04/2005 à 01:56:40  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Encore des photos de ma 1100, j'attends les votres avec impatience ! ;)

ilovesixti​es_1113695​343_moteur​_1
ilovesixti​es_1113695​427_int_2
ilovesixti​es_1113695​518_titine​5

Vous noterez un point blanc, c'est de l'appret, il y avait un début de corrosion (non perforant:) ) ,qui a été traité, c'est fait par l'ancien proprio, donc je vais quand meme reponcer tout ça car vu le boulot effectué sur le reste de la carrosserie (bombe...) je préfère refaire ça moi meme ;) .
Pour ce qui est de l'habitacle, j'ai remplacé les sièges d'origine par ceux d'un modèle 68, en effet j'ai toujours ceux avec appuis tete mais ils sont très abimés, en attendant d'en retrouver d'autres,ceux ci font bien l'affaire;)

Elle n'est pas parfaite mais elle est devenue rare, et puis j'aime bien sa "bouille";)

n°9962775
AE86 Levin
Profil : Pilote
ae86-levin
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  1. Posté le 17/04/2005 à 02:50:12  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Sympa !! :)

Ca monte à combien cette bestiole là ?

Bonne initiative que d'en sauvegarder une, peut-être qu'un jour ça sera recherché… ;)
Message édité par AE86 Levin le 17/04/2005 à 02:50:39
n°9962800
tryphon1
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tryphon1
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  1. Posté le 17/04/2005 à 03:10:11  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
On oublie vite que la première compacte moderne, c'est pas la Golf, c'est elle :jap:
Traction, moteur transversal avec boîte dans le prolongement du vilo, 4 roues indépendantes, hayon arrière, banquette rabattable, à peu près 4 mètres de long. La Simca 1100 est un jalon historique : c'est elle qui a défini la norme de la compacte moderne 5 portes dès 1967 :bien:

Avant, l'Autobianchi Primula en 1964 avait bien défriché le terrain, mais elle gardait un essieu arrière rigide avec ressorts à lames, et se montrait quand-même très chère. Mais c'est elle qui a mis à jour la boite en bout de vilebrequin sur moteur transversal, solution inventée depuis la fin des années 40 par Dante Giacosa, et reprise par tous les généralistes, sans exception.

La 1100 a poussé le concept un cran plus loin encore, juste 3 ans après, avec plus de réalisme commercial et de modernité.


---------------
Ma Fiat 132 que j'ai

Ma Fiat 130 Coupé que j'ai
n°9962843
AE86 Levin
Profil : Pilote
ae86-levin
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  1. Posté le 17/04/2005 à 03:45:43  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Merci tryphon1 pour ces précisions intéressantes, j'ignorais :bien:

Mais si on peut considérer cette 1100 comme l'ancêtres des compactes modernes, alors peut-on penser des autos comme la Simca 1307 qu'elles en ont pris le relais ou pas ?

Quelle équivalence avec les copactes modernes ?

n°9962865
oldtoyotaf​an
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oldtoyotafan
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  1. Posté le 17/04/2005 à 04:27:14  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Mon grand-père en avait une, c'était la 1100 spécial (1300cc non?), 5 portes avec les feux carrés devant.

Je me rappelle encore de l'odeur si spécifique aux voitures francaises et italiennes de cette époque quand on rentrait dedans.

Il l'a cédée à mon père au début des années 80 pour s'acheter une Golf I.
Message édité par oldtoyotafan le 17/04/2005 à 04:28:40

---------------
Stock never goes out of style.
Tighten until head snaps off, then back off a quarter turn.
[:bab_31:14] Toyota Crown MS75 http://www.youtube.com/watch?v=WR9S9zJ6DfM
n°9964136
ilovesixti​es
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  1. Posté le 17/04/2005 à 12:22:27  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

oldtoyotafan a écrit a écrit :


Mon grand-père en avait une, c'était la 1100 spécial (1300cc non?), 5 portes avec les feux carrés devant.

Je me rappelle encore de l'odeur si spécifique aux voitures francaises et italiennes de cette époque quand on rentrait dedans.

Il l'a cédée à mon père au début des années 80 pour s'acheter une Golf I.





Oui la Spécial a bien un 1300 cc, c'est la meme version que je possède.
Pour les feux hé bien cette version possède des longues portées encastrées dans la calandre, c'est de cela que tu veux parler j'imagine?
En tout cas ça éclaire drolement bien le trio plein phares + longues portées + anti brouillards :)) !!!

Personnellement je sais que ce n'est pas du gout de chacun mais j'adore l'odeur de skai à l'intérieur, je trouve dommage que maintenant nos autos populaires sentent le plastoc...ça avait du charme à l'époque ! :)

n°9964301
oldtoyotaf​an
Profil : Pilote addict
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oldtoyotafan
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  1. Posté le 17/04/2005 à 12:33:49  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

ilovesixties a écrit a écrit :


Oui la Spécial a bien un 1300 cc, c'est la meme version que je possède.
Pour les feux hé bien cette version possède des longues portées encastrées dans la calandre, c'est de cela que tu veux parler j'imagine?
En tout cas ça éclaire drolement bien le trio plein phares + longues portées + anti brouillards :)) !!!




C'est bien ça :oui:
Mais je ne me rappelle pas de voir des longue-portées. :voyons:

Citation :


Personnellement je sais que ce n'est pas du gout de chacun mais j'adore l'odeur de skai à l'intérieur, je trouve dommage que maintenant nos autos populaires sentent le plastoc...ça avait du charme à l'époque ! :)


Disons que c'est un peu spécial, c'est une odeur forte.
Message édité par oldtoyotafan le 17/04/2005 à 12:36:36

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n°9964359
Pti'dav
Coude à la portière
Profil : Pilote confirmé
pti-dav
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  1. Posté le 17/04/2005 à 12:38:17  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Auriez vous des photos des 3 phases et notemment celle 67/69 pour voir l'évolution en image ? :)


---------------
"Les premiers mots d'un enfant devront être Papa, Maman et Citroën" [André Citroën]

"Bon ce qui est dommage c'est que l'on croise des voitures récentes, mais bon on a pas le choix" [Club qui n'en veut]
n°9964409
ilovesixti​es
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  1. Posté le 17/04/2005 à 12:42:37  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

oldtoyotafan a écrit a écrit :


C'est bien ça :oui:
Mais je ne me rappelle pas de voir des longue-portées. :voyons:


Disons que c'est un peu spécial, c'est une odeur forte.





oui effectivement la spécial n'a d'origine que les longues portées,
mais à une époque j'ai eu une GLS avec tout l'équipement TI, avec LP+AB :)

n°9964651
ilovesixti​es
Profil : Membre confirmé
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ilovesixties
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  1. Posté le 17/04/2005 à 13:00:56  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Pti'dav a écrit a écrit :


Auriez vous des photos des 3 phases et notemment celle 67/69 pour voir l'évolution en image ? :)





Bien sur, alors voici:

phase 1 : 67-69 : premier haillon à petite lunette, 1er tableau de bord et petits feux arrière:
ilovesixti​es_1113735​148_1100mk​1
ilovesixti​es_1113735​182_1100mk​1tdb2

phase 2: 70-71: nouveau tableau de bord, haillon et feux inchangés:
ilovesixti​es_1113735​290_1100mk​2tdb

phase 3: 72-74: nouveau haillon style "fastback", feux et TDB inchangés:
 ilovesixti​es_1113735​378_nogaro​_3

phase 4: 75-82: nouveau tableau de bord, nouveaux feux et haillon inchangé:
ilovesixti​es_1113735​477_ti_2
ilovesixti​es_1113735​586_ti_arr

Voilà , n'hésitez pas à me demander d'autres infos, je répondrai avec plaisir!

PS: ma version préférée est la phase 3 :) (les gros feux bof bof)

n°9964694
Pti'dav
Coude à la portière
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pti-dav
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  1. Posté le 17/04/2005 à 13:04:06  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Moi c'est indiscutablement la 67/69 :love:


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n°9965147
oldtoyotaf​an
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oldtoyotafan
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  1. Posté le 17/04/2005 à 13:36:47  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Voilà deux photos de celle de mon grand.père, désolé, je n'en ai pas de meilleure qualité.

Qui peut me dire de quelle phase il s'agit? Je ne vois pas la différence entre le hayon de la première et les autres séries :bah:


simca1100s​pecial12or

simca1100s​pecial28ny


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n°9965173
oldtoyotaf​an
Profil : Pilote addict
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oldtoyotafan
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  1. Posté le 17/04/2005 à 13:39:07  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Si, j'ai vu la différence, la lunette descend plus bas.


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n°9965213
ilovesixti​es
Profil : Membre confirmé
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ilovesixties
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  1. Posté le 17/04/2005 à 13:43:29  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Effectivement c'est une belle Spécial modèle 72 à 74 apparemment . :bien:

n°9965286
Pti'dav
Coude à la portière
Profil : Pilote confirmé
pti-dav
Coupe argent Collections Collections - succès or nombre de vues Collections - succès argent sujets
  1. Posté le 17/04/2005 à 13:51:11  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Hayon et non Haillon :D

Ne pas oublier la 1100 Cardin :D


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n°9965406
ilovesixti​es
Profil : Membre confirmé
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ilovesixties
Coupe bronze Collections Collections - succès argent nombre de vues Collections - succès bronze sujets
  1. Posté le 17/04/2005 à 14:05:01  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Pti'dav a écrit a écrit :


Hayon et non Haillon :D

Ne pas oublier la 1100 Cardin :D





Oups merci de me corriger :W

1100 cardin ouaips pas trop mal, vue au salon de l'auto 70,c'est elle qui inspira le fameux...hayon :p des versions 72 ;)

n°9966507
Julien
Profil : Vétéran confirmé
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julien
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  1. Posté le 17/04/2005 à 16:25:19  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Je ne savais même pas qu'elle avait existé en 3 portes (bon je suis jeune aussi)
Les portières ont l'air de s'ouvrir très large.

n°9966595
oldtoyotaf​an
Profil : Pilote addict
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oldtoyotafan
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  1. Posté le 17/04/2005 à 16:39:22  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

ilovesixties a écrit a écrit :


Effectivement c'est une belle Spécial modèle 72 à 74 apparemment . :bien:






Quand j'ai pris ces photos, en 1984, elle était arrêtée depuis un mois ou deux, elle ne démarait plus. C'était sûrement une question de vis platinées, mais mon père ne voulait pas la réparer, d'ailleurs, il n'a jamais été très chaud pour ammener les voitures au garagiste.

Il l'a vendue pour pièces pour 500f, je crois que c'est quelqu'un qui la voulait pour son terrain qui l'a achetée.
Elle était encore en très bon état à tous les niveaux.


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  1. Posté le 17/04/2005 à 17:09:00  
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Julien a écrit a écrit :


Je ne savais même pas qu'elle avait existé en 3 portes (bon je suis jeune aussi)
Les portières ont l'air de s'ouvrir très large.





Et pourtant si, mais en quantité infiniment moindre qu'en berline 5 portes, c'est pour cela qu'elles sont (les 3 portes) devenues extrèmement rares de nos jours! Déjà, en version Spécial,je ne connais qu'une seule autre 3 portes hormis la mienne, c'est un modèle 71, avec la petite lunette,et en bien meilleur état que la mienne. Mais alors pour trouver une Ti en 3 portes c'est carrément l'enfer, cela fait 4 ans que je cherche, j'ai toujours pas trouvé, pourtant elles existent, mais les rares survivantes, leurs propriétaires veulent les garder, et ils ont bien raison :W .

Les portières sont évidemment plus longues que sur la berline, mais ne s'ouvrent pas spécialement plus large que sur une 205 GTi par exemple...

Moi je la préfère en 3 portes, ça lui donne un petit coté sportif :D (sans rire )

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  1. Posté le 18/04/2005 à 13:34:12  
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Une petite précision sur les dates de production.
Si les berlines 3 et 5 portes sont bien arrêtées en 1981, les utilitaires Talbot 1100 VF2 / VF3 poursuivent quand à eux leur carrière européenne & française jusqu'en ... 1985 :eek:
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  1. Posté le 18/04/2005 à 16:06:54  
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Karburator a écrit a écrit :


Une petite précision sur les dates de production.
Si les berlines 3 et 5 portes sont bien arrêtées en 1981, les utilitaires Talbot 1100 VF2 / VF3 poursuivent quand à eux leur carrière européenne & française jusqu'en ... 1985 :eek:






pour illustrer tes propos, quelques photos d'utilitaires:


VF1: le break tollé (jusqu'à 1981)

ilovesixti​es_1113833​022_vf1


VF2: jusqu'à 1985, la camionette:

ilovesixti​es_1113833​079_vf2


VF3: la camionette surélevée ( jusqu'à 1985)

ilovesixti​es_1113833​123_vf3


Il a aussi existé une version pick-up:

http://www.forum-auto.com/uplo​ads/200504/ilovesixties_111383​3191

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  1. Posté le 18/04/2005 à 16:12:40  
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A noter aussi la version LX, un modèle fort sympathique à présentation 100% seventies, carrosserie orange, jaune ou marron,uniquement en 3 portes avec un petit moteur de 50ch DIN qui lui permettait de rouler à l'ordinaire (bas taux de compression):


ilovesixti​es_1113833​456_1100_l​x

ilovesixti​es_1113833​486_1100_l​x_brun_iri​an

ilovesixti​es_1113833​510_1100_l​x_jaune

De mémoire, elle fut produite de 1975 à 1977, corrigez si je me trompe.



;)
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