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Quizz pour les forts en 60's...


Invité §rou105ey
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Vue dans la rue :

CX très spéciale, mais pas en état très présentable (non seulement elle a perdu ses enjoliveurs de roues, mais ses jantes sont... différentes !

http://img11.hostingpics.net/pics/160507CXSpcial1.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/257921Bizarre.gifhttp://img11.hostingpics.net/pics/857513CXSpcial2.jpghttp://img11.hostingpics.net/pics/304545Perplexe.gif

 

.

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Fiat (Osca) 1600 Fissore :o

 

Tricheur !

 

 

Fissore_Osca-Fiat_1600S_Coupe_1961_01.jpg

 

Mais on voit que Fissore, comme beaucoup d'autres carrossiers (peut-être tous, d'ailleurs) qui étaient fiers de leurs dessins, ou qui voulaient le rentabiliser (!), a mis la même carrosserie sur des châssis et mécaniques de marques différentes. La DKW 1000SE est une copie presque parfaite de l'avant, mais pas de l'arrière : les ailerons de la DKW ont disparu et la lunette de la Fiat-Osca est très personnelle.

 

 

dkw-fissore-1963.jpg

 

 

DKW-1000SE_fis7.jpg

 

 

osca-1600-by-fissore-1963_2.jpg

 

 

Au fait, sait-on quelle est la première à avoir inauguré ce dessin de face avant ?

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Invité §aut501Gd

Perhaps I get better response here: Do anyone have any idea what this is? The picture was taken in London in 1962.

http://img.photobucket.com/alb [...] ljro6z.jpg

 

 

Also see: Cette url n'existe plus

 

 

Oui, oui, on a vu ta photo sur plusieurs sujets de FA. Mais malheureusement je crains que personne n'ait la réponse. Probablement une réalisation artisanale cool_haru.gif.0fac9d02c8a0c2e3df5c170a5ffa8602.gif Même si elle ressemble (de loin) à une René Bonnet.

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Invité §Gal130qU

 

Oui, oui, on a vu ta photo sur plusieurs sujets de FA. Mais malheureusement je crains que personne n'ait la réponse. Probablement une réalisation artisanale cool_haru.gif.0fac9d02c8a0c2e3df5c170a5ffa8602.gif Même si elle ressemble (de loin) à une René Bonnet.

Okay, then I guess no one knows then. :pfff: We are getting mad at not comming up with an answer over here too: http://www.pistonheads.com/gas [...] &i=320

 

But it just looks so well proportioned and well made for it to be completely unknown. Surely it must have been featured in a magazine or something back in the day when it was built?

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Invité §tun768Yb

Perhaps I get better response here: Do anyone have any idea what this is? The picture was taken in London in 1962.

http://img.photobucket.com/alb [...] ljro6z.jpg

 

 

Also see: Cette url n'existe plus

 

 

Il y a un air de Reliant Sabre, Sabra...

 

:??:

 

Un ami, pourtant connaisseur de cette époque puisqu'il était de l'équipe de course de MATRA, voit des ressemblances soit avec l'AV soit l'AR des voitures suivantes:

 

 

Sabra-usine.jpg

 

 

Reliant SABRE-01.jpg

 

 

Sabra-02.jpg

 

 

Reliant SABRE-02.jpg

 

 

bond4.jpg

 

 

1961_Sunbeam_Harrington_Alpine_Hardtop_Coupe_Rear_1.jpg

 

 

1961-harrington-alpine.jpg

 

C'est tout pour le moment!

 

:)

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Il y a un air de Reliant Sabre, Sabra...

 

:??:

 

Un ami, pourtant connaisseur de cette époque puisqu'il était de l'équipe de course de MATRA, voit des ressemblances soit avec l'AV soit l'AR des voitures suivantes:

 

 

Sabra-usine.jpg

 

 

Reliant SABRE-01.jpg

 

 

Sabra-02.jpg

 

 

Reliant SABRE-02.jpg

 

 

bond4.jpg

 

 

1961_Sunbeam_Harrington_Alpine_Hardtop_Coupe_Rear_1.jpg

 

 

1961-harrington-alpine.jpg

 

C'est tout pour le moment!

 

:)

 

Je m'étais fait un peu la même réflexion.

Les ailes arrières me font penser aux premières séries de Sunbeam Alpine et l'avant aux Sabra sport... Mais rien de plus.

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Je m'étais fait un peu la même réflexion.

Les ailes arrières me font penser aux premières séries de Sunbeam Alpine et l'avant aux Sabra sport... Mais rien de plus.

 

 

Salut.

 

Moi, ça me faisait plutôt penser à une Daimler Dart "mégabidouillée", mais il me semble que l'auto est trop petite ...

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Invité §aut501Gd

Ce "coupé sport plage", si j'arrive bien à lire le panneau, m'est inconnu mais semble esthétiquement britannique même si sa dénomination est française.

Où est l'erreur ?

 

 

Volant à gauche, pas de portière à droite, c'est indibutablement français

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Invité §Jea207YV

Je n'ai plus les détails en tête mais c'est une base Fiat si je me souviens bien... :ange:

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Invité §aut501Gd

Les formes sont un peu "lourdes" pour que ce soit italien. Je tente l'Espagne ou l'Amérique du Sud cool_haru.gif.0fac9d02c8a0c2e3df5c170a5ffa8602.gif

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Invité §Jea207YV

Les formes sont un peu "lourdes" pour que ce soit italien. Je tente l'Espagne ou l'Amérique du Sud cool_haru.gif.0fac9d02c8a0c2e3df5c170a5ffa8602.gif

 

 

 

Je n'ai pas dit que c'était italien, Michel... :o

 

Je crois que c'est une réalisation d'un américain mais sur base Fiat... :sol:

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Invité §aut501Gd

Je n'ai plus les détails en tête mais c'est une base Fiat si je me souviens bien... :ange:

soph68.gif.262095cf89a786e9c52e3aa899101ca9.gif Jihemmhache

 

Les ouies à la partie arrière supérieure du capot induiraient-elles une base "Topolino" vu la position du moteur sur cette voiture ?

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ou 1100 aussi... :)

 

Après une hésitation avec l'un des très nombreux fabricants US de carrosseries en fiberglass du début des années 50 (montées sur des mécaniques américaines ou britanniques plus petites du genre Singer ou MG, car aux US elles pouvaient avoir la conduite à gauche), il semble que la base FIAT 1100 soit quand même la plus probable (et carrossée par un artisan débutant à cette époque, par exemple Bandini, ou bien, au vu des pots d'échappement en arrière-plan, par un accessoiriste ?).

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Invité §Jea207YV

... C'est bien un chassis Fiat 1100.

 

Voiture fabriquée par un certain Paul Farago, un italo-américain en 1949. :ange:

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... C'est bien un châssis Fiat 1100.

 

Voiture fabriquée par un certain Paul Farago, un italo-américain en 1949. :ange:

http://img11.hostingpics.net/pics/445498Chapeau.gifBravo.

Paul Farago était une figure connue aux Etats-Unis puisque c'était l'un des collaborateurs de Virgil Exner. C'est lui qui assura la coordination entre Chrysler et la carrozzeria Ghia pour la réalisation des fameuses Chrysler Dual-Ghia.

Par ailleurs il possédait à Detroit un garage spécialisé dans les voitures de sport européennes.

 

Il se fit plaisir en habillant un châssis Fiat 1100 de cette carrosserie en métal léger.

http://img15.hostingpics.net/pics/528640FaragoSpecialN.jpg

Paul Farago (et son épouse) présente sa Fiat Special lors d'un défilé en ouverture des courses sur le circuit de Watkins Glen (1949).

.

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http://img15.hostingpics.net/p [...] tere15.jpg

Ce "coupé sport plage", si j'arrive bien à lire le panneau, m'est inconnu mais semble esthétiquement britannique même si sa dénomination est française.

Où est l'erreur ?

Eh bien l'erreur était dans la lecture du panneau.

http://img15.hostingpics.net/pics/796298AmericanEagleSparkPlugs1.jpg http://img15.hostingpics.net/pics/881411AmericanEagleSparkPlugs2.jpg

L'Italian Fiat "Farago's custom build" était exposée sur le stand de l'American Eagle, alors fabricant de bougies renommé outre-Atlantique.

Je salue ton extraordinaire imagination pour avoir lu – par extrapolation – : “Coupé Sport Plage” à la place de “Eagle Spark Plugs” http://img11.hostingpics.net/pics/445498Chapeau.gif

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Eh bien l'erreur était dans la lecture du panneau.

http://img15.hostingpics.net/p [...] Plugs1.jpg http://img15.hostingpics.net/p [...] Plugs2.jpg

L'Italian Fiat "Farago's custom build" était exposée sur le stand de l'American Eagle, alors fabricant de bougies renommé outre-Atlantique.

Je salue ton extraordinaire imagination pour avoir lu – par extrapolation – : “Coupé Sport Plage” à la place de “Eagle Spark Plugs” http://img11.hostingpics.net/p [...] hapeau.gif

.

 

Va falloir que j'apprenne à lire ... (ou à changer de lunettes).

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