Datsun Fairlady 1600 Hard Top

[Invité §KaP116Ed]

ah ok !

il me semble que le principe c'est ca :

mettre

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200510/kapakap_1129472993_capturees_2004_11_13_00001.jpg

et finir par ' alt='> et finir par '>

(mettre tout ca en suivant sans faire entrée, sur la meme ligne quoi)

 

A+

[Invité §Sea312XR]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200512/seandezart_1134752461_dscf2870.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200512/seandezart_1134752479_dscf2873.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200512/seandezart_1134752479_dscf2873.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200512/seandezart_1134752498_dscf2875.jpg

 

Merci - j'espere que c'est bon maintenant !

[Invité §Sea312XR]

Eh, bah no mais encore une fois !

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200512/seandezart_1134752461_dscf2870.jpg

[Invité §rou105ey]

C'est à moi :-)

 

 

 

Je sais pas ce que tu fabriques avec tes photos j'arrive pas non plus à te les passer.

 

[Invité §KaP116Ed]

Alors j'essaye a mon tour :

 

 

Vous aviez oublié le / sur le [/img] de fin.

Jolies photos !

 

a+

[Invité §Sea312XR]

Je me sen conn et je tu remercie !

l'interior de la jaune - regarde bien les juages !

[Invité §KaP116Ed]

Désolé mais ca n'a pas marché cette fois non plus, tu as laissé un espace entre et http://...

il n'en faut pas

 

 

 

 

[Invité §KaP116Ed]

Par contre j'ai regardé les jauges, qu'est ce que j'aurais du voir ?

(je ne suis pas expert en la matiere)

 

A+

[Invité §Sea312XR]

7 (en chrome) sur la jaune - 5 (en noir) sur le bleu !

[Invité §KaP116Ed]

Ah exact !!! bien vu !

[Invité §Sea312XR]

Ils sont peut etre a vendre - problemes personels !

[Invité §KaP116Ed]

Ah bon ?

Tu as commencé la restauration ? ou elles sont tjs comme sur les photos ?

J'en parlerai autour de moi.

 

A+

[BB512]

Sl,

 

Je viens d'HT 1 Datsun Roadster 1600 1968 avec hardtop à restaurer.

 

Peinture, petite rév' mécanique et changement complet de l'intérieur.

 

Avez-vous SVP des adresses en Europe pour les pièces ?

 

Des conseils, tuyaux... pour la l'obtention de la CGFC ?

 

Merci!!

 

A+

 

[BB512]

??!!??

 

[BB512]

???????????

[fiatever]

Deterrage ...

 

Ai vu cette Fairlady sur la bay en vente aux Us ...

 

 

 

elle est corrodée, planchers et il doit manquer qques pieces , mais elle a un HTop .

Le moteur est marqué Nissan et je trouve ça un peu bizarre pour une Datsun de 1968 ?

Il est d' origine ou plus récent ?

Combien acheter cela ?

[jjr711]

Deterrage ...

 

Ai vu cette Fairlady sur la bay en vente aux Us ...

 

 

 

elle est corrodée, planchers et il doit manquer qques pieces , mais elle a un HTop .

Le moteur est marqué Nissan et je trouve ça un peu bizarre pour une Datsun de 1968 ?

Il est d' origine ou plus récent ?

Combien acheter cela ?

 

Salut M'sieur Fiat.

 

J'avais un vieux Patrol L60 des années soixante, et c'était bien Nissan, donc, pas de problème.

 

En revanche, combien payer ça, aucune idée...

 

Et pour les pièces, ça doit pas être simple !

[fiatever]

Merci pour l' info jjr

[fiatever]

Hello , est ce que quelqu' un a vu les encheres finales sur ce cabriolet Datsun de 1968 en vente aux US, Van Nuys CA ?

La dernière fois que je me suis connecté , c' etait 4175 dollars, trop cher avec en plus transport, tva etc ...

 

]

 

 

 

Assez belle, tournante, mais gros choc arrière !

 

 

Une aile, ça se change, mais en dessous, longeron et ancrage suspension ?

 

 

Qui a vu SeanDezart recemment ?

.

[fiatever]

Vu encore une Datsun 1600 SS en vente aux encheres ... Elle etait pas chere ,

 

 

 

 

mais avec un drole de moteur ???

[klot]

Il s'agit d'un moteur rotatif Wankel, comme sur la NSU RO80, la Citroën M35, les Mazda RX 3, RX 7, et encore actuellement les RX8.

Début des années 70 un copain faisait du rallye avec une Datsun 1600 SSS mais en version berline. Il y avait un énorme témoin rouge au milieu du tableau de bord pour rappeler qu'il était peut-être temps de passer le rapport supérieur car ce moteur, plus on lui fournissait de carburant, plus il montait en régime sans se soucier le moins du monde du compte tours.

[Invité §nan826Po]

bonsoir! je me permet de rajouter une precision au sujet de ce moteur tres special; il fonctionne suivant le type deux temps ou presque ,et ne possede pas de pistons ou bielles a mouvement alternatif , mais un rotor a trois faces tournant sur un exentrique faisant office de vilo a l'interieur d'une cage en forme de 8 (a peu pres) c'est tres complexe et ça a remportè les 24h du mans avec un tutbo en plus , ça faisait un boucant d'enfer!

[fiatever]

Avec un peu de retard ( a l' allumage !) , Merci messieurs klot et nanard1000 pour vos reponses .

C' etait certainement un moteur de Mazda , une tentative de montage, pas finalisée je pense.

Ces vieilles japonaises ont plus la cote dans leur pays d' origine qu' aux US . Bien rares en France,

Je ne sais meme pas si elles ont eté importées neuves chez nous à l' epoque ?

Il y a eu des 1200, 1500, 1600 et 2 litres a la fin (135cv quand meme ) ...

 

.

[fiatever]

 

Une version 2 litre actualisée version Japon , avec un chouette hard top ...

[fiatever]

 

Cette 1600 de 1969 s' est vendue hier sur la bay pour 1275 dollars , soit 1120 euros ... sans moteur , ni arceaux mais

avec un hard top .

Les moteurs ont du etre montés sur d' autres modeles Datsun et Nissan ?

Qui a une auto comme celle la ?

[fiatever]

Un modèle 1969 sorti de grange , bon c' est aux Us évidemment .

 

 

 

Une couleur bleu d' origine ?

[fiatever]

Musée Petersen ...

 

[fiatever]

[fiatever]

Ces deux photos pour faire remonter l' auditmat ... ?

 

[fiatever]

Num. de série et type ...

 

[fiatever]

Toujours aussi peu de monde ici ?

 

 

 

Un modèle 1600 de 1969 avec un hard top à hublot !!

[jjr711]

Toujours aussi peu de monde ici ?

 

 

 

Un modèle 1600 de 1969 avec un hard top à hublot !!

 

 

Salut.

 

Bah, c'est une MGB à la japonaise, mais en beaucoup plus performante en deux litres, et en beaucoup moins connue en Europe...

[fiatever]

Sortie de grange ...