Restauration d'une Georges Irat de 1938

[Invité §wm3445bj]

Merci à vous tous pour vos messages ici ou en MP.

 

Slt

j'ai trouvé cette 2 litres en photo sur le topic croisé dans la rue voiture certe connue mais ca meritait d'etre souligné

bon courage a toi

[Invité §Mdu037Ix]

Merci

 

C'est Le président en personne et Madame du Club Georges Irat en promenade dans la campagne champenoise!!

[Invité §wm3445bj]

Merci

 

C'est Le président en personne et Madame du Club Georges Irat en promenade dans la campagne champenoise!!

 

j'avais pas osez le citer [:biquet12:5]

[Invité §jon303jA]

Salut,je suis a la recherche d'un carter de pont pour une boite 3 ainsi que des rotules de direction,aurais tu ca,ou connais tu quelqu'un qui pourait avoir ceci ?

 

Bonne chance pour la suite de la restauration !

[Invité §Mdu037Ix]

Bonjour,

 

Va voir à cette adresse, c'est la boutique du Club Georges Irat avec la liste et des photos des pièces refabriquées et ou récupérées sur d'anciens stocks.

http://clubgeorgesirat.fr/index_fichiers/Page993.htm

Bonne Chance!

 

 

[Invité §jon303jA]

Merci pour ta reponse,je vais aller y faire un tour.

 

A bientot.

[Invité §gjm055Pi]

Bonjour les GI,

 

Sur ebay, il y a une jolie photo ancienne représentant un cabriolet GI devant une belle maison à colombages strasbourgeoise.

L'as-tu vu MDU ??

Amicalement.

 

Jean-Marie

 

 

[Invité §Mdu037Ix]

Bonjour Jean Marie,

Je réagis un peu tard a ton message, je n'ai pas vu cette photo sur E bay.

Cette description ressemble à la photo utilisée pour la couverture du bulletin annuel du Club G.I.

Je vais vérifier cela.

Merci

Amicalement

 

Stéphane

[Invité §wm3445bj]

Slt mdu1938 vas sur le topic cimetiere des marque ont parle G.Irat

[Invité §Mdu037Ix]

Merci pour le tuyau wm300

J'ai parcouru ce topic, fort intéressant et très bien documenté.

Certaines images de Georges Irat m'étaient parfaitement inconnues!

 

[Invité §wm3445bj]

Merci pour le tuyau wm300

J'ai parcouru ce topic, fort intéressant et très bien documenté.

Certaines images de Georges Irat m'étaient parfaitement inconnues!

 

 

 

[salmson69]

Une Gi vue ce week-end à Lyon:

http://img413.imageshack.us/img413/7417/epoquauto2007050eb0.jpg

 

http://img119.imageshack.us/img119/8585/auto2007073nn7.jpg

[Invité §Mdu037Ix]

Une Gi vue ce week-end à Lyon:

 

 

Merci Salmson 69.

Je regrette de ne pas pouvoir me rendre sur ce salon, qui m'a l'air de très bonne qualité!!!

Le stand Georges Irat était-il attractif?

 

[Invité §gjm055Pi]

Bonjour MDU,

 

Connais-tu ce site et son forum ?? J'aime bien le ton et devines ce que je te joins :

http://www.blenheimgang.com/forum/lofiversion/index.php/t443.html

 

Amicalement

 

Jean-Marie

 

[Invité §Mdu037Ix]

Jean Marie,

La plus grande ressource du web sur l'automobile d'avant guerre!!!!!!

Ce lien est sympathique, d'autant que mon topic y est référencé!!!

 

J'aime bien ce roadster bi colore original!!!

 

[Invité §gjm055Pi]

Jean Marie,

La plus grande ressource du web sur l'automobile d'avant guerre!!!!!!

Ce lien est sympathique, d'autant que mon topic y est référencé!!!

 

J'aime bien ce roadster bi colore original!!!

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/106679/IRAT_0002.jpg

 

 

J'aime bien la remarque comparant la Georges Irat à une MG TA française...on n'est pas loin de la vérité.

C'est même étonnant que d'autres constructeurs français ne se soient pas engouffrés dans ce type d'automobiles quand on liste le nombre de sports car british...

 

Enfin ne boudons pas notre plaisir sur les Georges Irat !!!

 

Amicalement

 

Jean-Marie

 

 

 

 

 

[PHIPHI 17]

Quelle surprise de trouver sur ce forum, la photo de ma Georges Irat. Non, pas la verte et noire , qui est superbe ,mais celle en pièces détachées. C'était il ya deux ans, depuis elle n'a pas beaucoup évolué par manque de temps et surtout parce que j'avais commencé la restauration d'une 2 CV de 1962 qui s'éternise (4 ans) , toujours par manque de temps.J'ai fais les bourses d'échange pour essayer de trouver les pièces manquantes , mais surtout grace à GEIRAT (voir quelques pages avant), j'ai pu trouver des pieces introuvables , palonniers de freins , machoires de freins, flasques de frein, piston de pompe à huile... à prix tout à fait sympas . Mon chassis avait eu un début de restauration et les freins avaient été modifiés en hydraulique , mais le travail n'était pas terminé. J'ai décidé de les remettre en origine ,mais pour l'instant , je n'ai pas commencé. Bonsoir et à bientôt sur ce forum.

[PHIPHI 17]

Je ne sais pas pourquoi , la phot n'a pas été jointe, je recommence.

[Invité §Mdu037Ix]

Alors Phiphi tu n'a pas avancé sur ton roadster!!!!!!

 

Pas bien!

De mon côté je n'ai rien touché depuis l'été dernier pour diverses raisons.

Ravi de lire que tu as trouvé des pièces auprès de Jean Jacques, tu peux t'y remettre maintenant!!!

 

A bientôt.

[Invité §gjm055Pi]

Bonjour les GI,

 

Chouette, il y aura bientôt sur ce topic deux restaurations à suivre.

Merci les gars.

Amicalement.

 

Jean-Marie

[PHIPHI 17]

voici une photo de ma "voiture" à l'arrivée chez moi , après un essai de reconstitution sommaire . A côté , on peut apercevoir le chassis de la 2 CV.

[PHIPHI 17]

Comme ce soir ça al'air de vouloir fonctionner, j'en profite . Sur la mienne , il ya eu des triangles d'adaptés à l'avant , certainement pour une meilleure tenue de route, je pense que je les laisserais car quand on remet les ailes, on ne les voient presque plus.

[minizob]

Des triangles d'origine 4 Cv ou dauphine

[Invité §Mdu037Ix]

De toute façon à force de voir des Georges Irat, je m'aperçois qu'il n'y en a pas deux identiques!

 

Et tant mieux pour l'originalité!

[Invité §wm3445bj]

Des triangles d'origine 4 Cv ou dauphine

 

Simca Aronde

[minizob]

4 pattes à partir de 56

[Invité §wm3445bj]

[PHIPHI 17]

Salut MDU, je ne sais pas pas si tu a remarqué, ça fait exactement 3ans aujourd'hui que tu a ouvert ton sujet. Longue vie à ce topic .

[S4-61L]

C'était le bon temps à l'époque. Je me suis inscrit à la même période...

[Invité §Mdu037Ix]

Oui, le jour de la Sainte Catherine!

 

Comme le dit S4 c'était une période bien sympathique sur ce forum!

Bon je vois qu'en 3 ans je suis bien loin des objectifs fixés lors de l'achat de ce Cabriolet.

 

Mais justement en 3 ans il s'en passe des choses imprévues.

 

3 ans c'est l'age où on rentre à l'école pour apprendre les bases, et réorganiser sa vie.

Super j'y vais!!!

 

[Invité §chr208pf]

Oui, le jour de la Sainte Catherine!

 

Comme le dit S4 c'était une période bien sympathique sur ce forum!

Bon je vois qu'en 3 ans je suis bien loin des objectifs fixés lors de l'achat de ce Cabriolet.

 

Mais justement en 3 ans il s'en passe des choses imprévues.

 

3 ans c'est l'age où on rentre à l'école pour apprendre les bases, et réorganiser sa vie.

Super j'y vais!!!

 

 

 

On prend toujours du retard cela s'appelle les imprévus, j'en sais quelques chose, mais ne pas s'arréter bonne chance

[Invité §chr208pf]

A propos de zygomard??? que devient il je suis déçu on ne le voie plus , ne me dite pas qu'il a laché l'affaire

[S4-61L]

A propos de zygomard??? que devient il je suis déçu on ne le voie plus , ne me dite pas qu'il a laché l'affaire

 

 

Il est toujours là, on a discuté en MP pas plus tard qu'hier.

Je crois qu'il attends toujours d'être plus cool au niveau boulot pour reprendre ses restaurations...

[Invité §Mdu037Ix]

Tout va bien alors si Fr6 va bien!

Je lui souhaite de résoudre l'ensemble des soucis auxquels il est confronté depuis plusieurs années!!!

 

[Invité §Mdu037Ix]

On prend toujours du retard cela s'appelle les imprévus, j'en sais quelques chose, mais ne pas s'arréter bonne chance

 

 

En parlant d'imprévus.....

 

Il se pourrait bien que je puisse récupérer mon cabriolet en cours de reconstruction, plus tôt que je ne l'avais imaginé,

D'ici 15 jours il devrait être dans son nouveau garage, c'est à dire chez moi, avec toutes les pièces, accessoires et nombreux travaux à accomplir!!!

Je vais enfin pouvoir m'y remettre, et aux heures qui me plairont!