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Restauration d'une salmson G72

 

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Restauration d'une salmson G72

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
normandie unifiée!
Profil : As du volant
zygomard
Coupe argent Collections Collections - succès or nombre de vues Collections - succès argent sujets
  1. Posté le 20/10/2004 à 21:47:41  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Ben voilà,j'ai entamé le début de restauration de mon ancienne la semaine dernière,avec date butoir pour fin juillet.

C'est ma salmson randonnée et je vous propose de vous faire suivre l'évolution
raccourci des travaux.Raccourci, car je mettrais la resto sur un site perso d'ici deux mois.

N'hésitez pas à me guider,résonner,critiquer,aide​r,etc...
J'expliquerais mes connaissances,celle de professionnels et adresses.

Cette voiture est une ancienne à chassis et la carosserie est posé sur un squelette bois.La restauration ne sera peut être pas totale selon la découverte des tares présentes.

Mes objectifs prioritaires sont:Les chromes,le réseau électrique,la boite cotal et le réservoir crevé.

J'espère que ce topic vous plaira.

Merci d'avance,tous.
Message édité par steph87 le 13/01/2005 à 09:22:23

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normandie unifiée!
Profil : As du volant
zygomard
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  1. Posté le 20/10/2004 à 22:03:50  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Voici l'engin,c'est sombre car j'ai pas encore posé l'éclairage.

zygomard_1​098302463_​photo_393

J'ai commencé à oter les chromes,car si il n'y a pas d'urgence,je me prépare à la concurrence et ce ne sera pas du dernier moment.

zygomard_1​098302609_​photo_398


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Profil : Pilote chevronné
  1. config
inu
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  1. Posté le 20/10/2004 à 22:31:31  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Ca fait plaisir de voir une Randonnée !

Je connais quelqu'un qui a une 2300, c'est également une chouette auto mais il a eu quelques soucis avec le moteur.... Qoiqu'il en soit, bon courage pour ta resto !:bien:

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normandie unifiée!
Profil : As du volant
zygomard
Coupe argent Collections Collections - succès or nombre de vues Collections - succès argent sujets
  1. Posté le 20/10/2004 à 22:35:56  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Je te remercie et viens quand tu veux pour suivre...


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Profil : Membre confirmé
  1. config
guzz60
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  1. Posté le 20/10/2004 à 23:18:46  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
très belle auto !

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Profil : Pilote addict
  1. config
oldtoyotafan
Collections - succès or nombre de vues Collections - succès argent messages
  1. Posté le 20/10/2004 à 23:24:28  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Salut, bon courage pour la restau. Elle n'a pas l'ai d'avoir besoin d'une restau complète, bonne chance!


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Stock never goes out of style.
Tighten until head snaps off, then back off a quarter turn.
[:bab_31:14] Toyota Crown MS75 http://www.youtube.com/watch?v=WR9S9zJ6DfM
Profil : Pilote
  1. config
philv8
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  1. Posté le 21/10/2004 à 08:18:55  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Cool, une salmson,bon courage avec la restauration de cette voiture qui fut une des dernieres a etre equipee d'un double arbre a came en tete de serie
Moi ma prochaine restauration va etre une citroen AC4 preserie de 1929,a suivre...


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Les freins... c'est pour les laches!!!

Une renault,rien ne l'arrete,meme pas ses freins.
Profil : Apprenti confirmé
  1. config
gti62
Collections - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 21/10/2004 à 09:21:25  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Belle acquisition!
Bon courage et bon plaisir pour la suite.
Au fait, c'est quelle nationalité Salmson?

Profil : Pilote
  1. config
philv8
Coupe argent Collections Collections - succès or nombre de vues Collections - succès or sujets
  1. Posté le 21/10/2004 à 09:59:07  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Francais!


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Les freins... c'est pour les laches!!!

Une renault,rien ne l'arrete,meme pas ses freins.
Profil : Apprenti confirmé
  1. config
fatalan
Collections - succès bronze sujets
  1. Posté le 21/10/2004 à 10:53:17  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Belle voiture, à première vue elle parraît saine!
En tous cas je vais suivre avec attention l'évolution de la restauration.
Bon courage...


---------------
Vive les roadsters....
MX-5 1991 et MG TD de 1950
Profil : Membre confirmé
  1. homepage
  2. config
pat94
Collections - succès bronze messages
  1. Posté le 21/10/2004 à 11:42:21  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Félicitations pour cette trouvaille qui paraît bien saine. Bon courage pour ta restauration, que j'aurais plaisir à suivre en te souhaitant le moins possible de mauvaises surprises. Question : trouve-t-on facilement de la pièce pour cette voiture qui me semble plutôt rare ?


---------------
Quand je n'ai rien à dire je préfère le faire savoir
Profil : Pilote d'essai
  1. config
s4-61l
Coupe bronze Collections Collections - succès bronze nombre de vues Collections - succès bronze sujets
  1. Posté le 21/10/2004 à 16:28:37  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Salut Zygomard,
On se connait !!!
J'ai restauré la Salmson ci dessous il y a quelques année. Une S4 61L de 1951.

s4_61l_109​8368736_3_​epis_1bis


AL1


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Double arbre à came en tête : POWAAAAAAAAAAAA !!!!
Silencieuse et tranquille, elle passe...  C'est une Salmson !!!
Salmson, la sécurité dans la vitesse !
Saab c'est bien et les chèvres au lait aussi.
normandie unifiée!
Profil : As du volant
zygomard
Coupe argent Collections Collections - succès or nombre de vues Collections - succès argent sujets
  1. Posté le 22/10/2004 à 14:03:39  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Je vais essayer de répondre à tous le monde;:jap:

D'abord merci à tous car cela m'encourage à expliquer mes découvertes à tous,je manque terriblement de temps et cela aide.:tourne:

Resto pas complète presque sur,mais comme je fais des découvertes je pense que la réno déjà effectué n'est pas toujours réussi suivant les corps de métiers.:colere:

Français oui et de billancourt,cela fait que j'ai deux billancourt à la maison.:oui:

Pour les pièces c'est le principal soucis de toute rénovations et de toutes marques,mais avec de la passience et mon amicale: google:salsom.:good:

Salut AL1,je t'ai presque reconnu dans la voiture,tu seras à lyon?:voyons:


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Profil : Routard
doublarbrentete
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  1. Posté le 22/10/2004 à 16:52:07  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Salut zygomard
Et bien bonne chance pour cette petite restauration !!
L'éléctricité salmson n'est pas bien compliquée .
Les BONS chromeurs sont par contre devenus une denrée rare ...
Ta mécanique est bonne ?
La cotal fonctionne correctement ?

Bref, j'ai presque envi de mettre une photo du "train" de randonnée qu'on avait fait dans ma cour :L

Bonne continuation ami salmsoniste :)


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zygomard
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  1. Posté le 22/10/2004 à 17:55:03  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Salut DAT,pour l'électricité je viens de trouvé la première "fuite".

J'ai le choix entre trois chromeurs,la mécanique elle va mais vais certainement démonter cette hiver pour voir.

La ou plutôt les cotals car j'ai une d'avance je les DEMONTE!


PHOTO! Tu dois mettre,stp.


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doublarbrentete
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  1. Posté le 22/10/2004 à 19:20:09  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
15

Voila le train de randonnées :)
Celle sur le plateau entièrement pourrie, revendue pour pièces .
Et la 2nde n'avais besoin que d'une peinture et des chromes .
Mon père avait refait le moteur et la cotal .
Elle avait son interieur cuir rouge d'origine et la patinne qui va bien .:love:
Je l'avais conduite plusieurs fois, et effectivement c'est une auto TRES agréable à conduire .
Le moteur est un régal, bien que beaucoup moins plaisant que celui de la 2300S.
La caisse étant très lourde n'arrange rien .
Le GROS problème de la G72 est le refroidissement, elles chauffent toutes c'est inéxorable .
On avait monté un vase d'expansion, mais sans "grand mieux" ...
La cobul marchait super bien :D
C'est la seule photo que j'ai de cette Rando :)

Si tu veux, je peux mettre quelques photos de la 2300S, mais ce topic est dédié à la rando :jap:

Amicalement


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  1. Posté le 22/10/2004 à 19:21:57  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
s4_61l_109​8368736_3_​epis_1bis

Al1 en pleine attaque avec la S4 :cyp:
C'est rare de surprendre une salmson avec autant de roulis :jap:


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  1. Posté le 22/10/2004 à 19:40:34  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Tu as raison DAT,mais AL1 est aussi phénomènal que sa tuture.

Mets la photo de la 2300S,cela permettra de faire voir aux FAistes deux conceptions avec un même chassis.

De plus ta voiture est une spendeur,les FAistes découvrirons encore une auto disparu qui ne le méritait pas.

La suite du démontage de cette semaine:


zygomard_1​098466488_​photo_401

Un ensemble avant est démonté,les ailes tenaient par un assemblage de boulons,
J'ai trouvé une fuite électrique sur une épissure sur les anti-brouillard.

J'ai démonté aussi le radiateur pour vérification ultérieur,la dynamo et le démmareur pour extraire les balais en vu d'un échange lors d'époqu'auto.

Le carburateur est enlever et sera déposer cette semaine chez B2H à corbeil.


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  1. Posté le 22/10/2004 à 20:02:17  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
40f18de032​25f

40f18ddead​f28


2300s

2300S1


bella

bella4

bella2

bella3


Message édité par doublarbrentete le 22/10/2004 à 20:09:53

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  1. Posté le 22/10/2004 à 20:42:42  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Sublime!


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  1. Posté le 22/10/2004 à 21:04:20  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Merci :)


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s4-61l
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  1. Posté le 22/10/2004 à 21:40:56  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Salut à tous.
Euh, pour le roulis, c'est surtout le photographe qui a incliné son appareil :)
Mais j'ai une autre photo où la voiture est vraiment plus inclinée, mais elle ne rentre pas, le fichier est trop gros.
Zygomard, est ce que tu envisages de changer les pneus ? Les Michelin S ça fait un peut vieillot sur une G72, non ? En plus tu y gagneras en tenue de route.

A+

AL1


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  1. Posté le 22/10/2004 à 21:49:57  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Faut mettre des X non ?
Enfin c'est ce qu'il y-avait sur la 2300S :)


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zygomard
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  1. Posté le 22/10/2004 à 23:39:44  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Tout dépendra du budjet et des découvertes sur celle-là.
Je te pris de me croire que l'état de mes portes me soucis au plus haut point.
La réno a été un baclage exemplaire.


J'ai aussi la caravelle à partir de décembre.

Dis-donc,t'as bon oeil!


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  1. Posté le 22/10/2004 à 23:48:31  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Ah les portes qui tombent ...
Sur la notre, les portes ne tombaient pas, les bois étaient extremement sains !!
mais je crois que c'est la maladie commune à bcp de salmson avec bois ...


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  1. Posté le 22/10/2004 à 23:54:03  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Là,c'est la resto précédente qu'est raté.

zygomard_1​098481996_​photo_406


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  1. Posté le 23/10/2004 à 00:22:23  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Tu comptes refaire les bois ?


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  1. Posté le 23/10/2004 à 12:18:22  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Pour tes portes, c'est difficile de juger sur photo, mais visiblement tu ne t'en tire pas trop mal...  Tu aurais vu l'état des bois sur la mienne :confu:
Par contre, c'est vrai qu'il vaut mieux parfois refaire même ce qui à l'air assez bon, car après quelques années j'ai de nouveau un problème avec la porte avant gauche. Comme il faut desosser la porte complètement, pour l'instant je la laisse tel quel, et j'évite de l'ouvrir trop souvent.
Sinon, j'ai une petite photo de l'intérieur avant restauration pour te donner une idée. Regarde le bois dans l'angle du pare brise ...
s4_61l_109​8526659_63​458_tablea​u

A+

AL1


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  1. Posté le 23/10/2004 à 12:19:37  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Ah oui en effet :cyp:


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pat94
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  1. Posté le 23/10/2004 à 15:30:41  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonjour, est-ce que celle-ci est une Salmson? Je n'ai pas pris la référence lors de la photo. Celle de Doublarbrentête est la première que je vois avec cette carrosserie, et magnifique.
pat94_1098​538174_sal​mson


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  1. Posté le 23/10/2004 à 17:52:05  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Pour Pat94, c'est une Delage. Je ne suis pas spécialiste de cette marque, mais je pense qu'il s'agit d'une D6 datant de 1937 environ.
AL1


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  1. Posté le 23/10/2004 à 18:22:20  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Ouais et entre 30 et 45 000 € minimum.
Salut tout le monde.

J'ai fait aujourd'hui 1 heure de démontage mais j'ai besoin de la tronçonneuse demain pour quelques vis récalsitrantes.

J'ai déjà un bois à refaire sur le montant de porte gauche.:voyons:

AL1,t'en as eu du taff,j'en crois pas mes yeux.:eek:

Pat94,c'est le type de voitures qui te fait envie?


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pat94
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  1. Posté le 23/10/2004 à 18:59:23  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Je ne dirais pas envie, mais simplement j'en apprécie l'élégance. De fait je pensais vraiment qu'il s'agissait d'une Salmson. C'était en Bourgogne au début de ce mois, notre groupe s'est retrouvé dans le même restaurant que le club Amilcar qui faisait un grand périple en France.
Les Salmson sont devenues très rares non ?


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  1. Posté le 23/10/2004 à 19:20:27  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Non pas rare,l'amicale est même trés importante mais je dirais que certains ne sortent pas assez ou pas du tout,c'est surtout la méconnaissance de la marque qui fait sa rareté.:jap:

Crois moi,c'est géant à conduire,tout est là,beautée,souplesse de conduite,conso autour des 11/13 litres/100,couple et surtout une fatigue nulle sur les grandes distances,j'en est fait l'expérience.:tourne:

C'est pour cela que j'hésite pas à la rénover.:love:


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  1. Posté le 23/10/2004 à 20:31:01  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Zygomard, tu avais vu mes photos à Reims, tu ne te souviens pas ?
Sinon, je crois qu'il y a eu un peu moins de 15000 Salmson construites, tous modèles confondus, entre 1921 et 1957. C'est donc quand même assez rare (c'est 2 fois plus que les Bugatti).
AL1


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Citroen 2cv sans papiers 42
Reconstruction d'une R5 TS 1229 de 81 23
VW K70 ,vilain petit canard.. 108