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Après guerre (1945-1971)

[ Topic officiel ] Citroën DS


Invité §Vol717TD
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Messages recommandés

Invité §mot176CA

Par contre je ne sais pas où se trouvait l'usine seima. Je crois qu'axo et seima ont été associés mais je n'en suis pas sûr...

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Invité §mot176CA

Autre voiture que j'affectionne, la facel vega, notre voisin en avait une (toute neuve), une merveille!

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Invité §mot176CA

faut dire qu'à l'époque, dans le coin où j'habitais il y avait beaucoup de belles voitures et beaucoup de DS, surtout entre 1965 et 1972 après il y en a eu beaucoup moins. Les gens après 72 roulaient plus en GS et en Peugeot.

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Invité §mot176CA

Ce qui me surprend, c'est qu'il aurait été facile (je pense) de concevoir aujourd'hui une DS reprenant la forme moderne de la DS d'origine, il s'en serait vendu beaucoup, mais non, la DS d'aujourd'hui n'a rien de commun avec celle d'hier...VW l'a fait pour la cox mais citroen, non...

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Ce qui me surprend, c'est qu'il aurait été facile (je pense) de concevoir aujourd'hui une DS reprenant la forme moderne de la DS d'origine, il s'en serait vendu beaucoup, mais non, la DS d'aujourd'hui n'a rien de commun avec celle d'hier...VW l'a fait pour la cox mais citroen, non...

 

 

 

Tout comme Fiat l'a fait aussi avec sa 500

j'aurai aimé moi aussi que Citroen sorte une DS ou 2CV moderne reprenant un peu les lignes de nos ancêtres :bah:

 

il parait que CITROEN prépare une "méhari" mais elle n'aura rien a voir avec celle que l'on connait tous, car elle serait sur la base du Citroen CACTUS que personnellement je ne trouve pas terrible

 

Sinon, j'ai lu aussi quelque part, que Renault, sortirait une 4L......mais quand et avec quel look surtout......mystère....

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Bonjour,

 

Peut-être sans rapport avec ce sujet, mais voici un clip qui pourrait être intéressant, peut-être déjà posté.

Eros Ramazzotti, Tina Turner et une ... DS !

 

 

Didier

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Invité §mot176CA

original, le clip! moi non plus, je ne trouve pas le cactus terrible, notamment à cause de ses protections caoutchoucs. Quant au fait de ne pas produire une nouvelle DS, ça reste un mystère.... peut- être peur de vendre trop de voitures... derf84.gif.b54e24cdd628565ffb909e794fb83d58.gif

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Invité §mot176CA

Je peux mettre mes posts dans le même message, mais je ne suis que de passage en attendant d'acheter le DS de mes rêves...car pour l'instant je roule en toyota camry (gris paladium...ou presque) y a pas la suspension hydropneumatique...Je me demande d'ailleurs quelles sont les citroen qui l'on conservée, aujourd'hui niknikc2.gif.887953be5e2621112baffe1ce8b4ed24.gif

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Je peux mettre mes posts dans le même message, mais je ne suis que de passage en attendant d'acheter le DS de mes rêves...car pour l'instant je roule en toyota camry (gris paladium...ou presque) y a pas la suspension hydropneumatique...Je me demande d'ailleurs quelles sont les citroen qui l'on conservée, aujourd'hui niknikc2.gif.887953be5e2621112baffe1ce8b4ed24.gif

 

 

Salut à tous.

 

Ha! Tu n'es que de passage et c'est pour ça que tu postes phrase après phrase. Mais peut-être qu'il y aura beaucoup de phrase et donc de posts avant que tu n'aies une DS. Alors, juste pour la "simplicité" de te suivre, mets plusieurs phrases bout à bout. C'est plus logique pour suivre le topic. ;)

Sinon, pas mal de Citroên ont l'oléopneumatique. SM, GS, CX, BX, XM, Xantia, C5, C6 et certains modèles autre que Citron l'ont aussi eu.

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Invité §mot176CA

ok, je comprends, sauf que ces posts correspondent à diverses réfléxions à divers moments, si j'avais eu ces refléxions au même moment, je les aurais toutes mises dans le même post. Mais n'ayant plus rien à dire et ne voulant pas encombrer le forum déjà très fourni, je ne vais pas m'imposer et déranger plus longtemps. Je cherche ma DS, j'espère donc la trouver rapidement. vive ds1.gif.7a85f8d1798c1383147a3499d828a066.gif

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ok, je comprends, sauf que ces posts correspondent à diverses réfléxions à divers moments, si j'avais eu ces refléxions au même moment, je les aurais toutes mises dans le même post. Mais n'ayant plus rien à dire et ne voulant pas encombrer le forum déjà très fourni, je ne vais pas m'imposer et déranger plus longtemps. Je cherche ma DS, j'espère donc la trouver rapidement. vive ds1.gif.7a85f8d1798c1383147a3499d828a066.gif

 

 

tu cherches quel modèle au fait ?

en fait, tout dépend aussi de ton budget, si tu comptes la restaurer toi même ou acheter un véhicule déja correct etc....

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Invité §mot176CA

Je cherche une DS 21 pallas de 1965 à 1969, pas plus de 20.000 euros.

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Invité §mot176CA

Je te remercie de cette piste. Je cherche en priorité une DS sans feux tournants. Donc je me suis trompé, jusqu'à 1968 et non 69 car je pense que les feux tournants sont arrivés en 69, de préférence gris palladium car même si c'est possible de la faire repeindre, je pense qu'il est important que la couleur d'origine soit du même tonneau. Je vais cependant me voir cette occasion. dusse81.gif.445cadb91ef039257197ee7c09eadf29.gif

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Invité §jej422pc

Je te remercie de cette piste. Je cherche en priorité une DS sans feux tournants. Donc je me suis trompé, jusqu'à 1968 et non 69 car je pense que les feux tournants sont arrivés en 69, de préférence gris palladium car même si c'est possible de la faire repeindre, je pense qu'il est important que la couleur d'origine soit du même tonneau. Je vais cependant me voir cette occasion. dusse81.gif.445cadb91ef039257197ee7c09eadf29.gif

Les phares(les feux c'est à l’arrière) directionnel sont apparu en 1968 et le gris palladium AC108b disparaît en 1969!

 

la DS21 est apparue en 1966

donc si tu cherche une 21 pallas sans phare directionnel il ne te reste plus que les modèles 1966;1967

de plus il te faut savoir si tu veux une liquide rouge ou vert !

1966 liquide rouge LHS2

1967 liquide vert LHM

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Invité §mot176CA

Merci jejela bricole, pour les couleurs, je suis pas raciste... LHS rouge ou LHM vert, j'avoue mon inculture en la matière. Oui, je cherche une pallas, gris palladium (si possible, intérieur cuir marron) je préfère le marron au noir;en bon état, (vu l'investissement) mais à part ça, comme je ne suis pas un puriste, j'ajouterai des reposes têtes, des clignotants oranges à la place des blancs et des plafonniers arrières comme dans le film que j'ai vu, il y a deux jours (avec gabin) où il y avait une DS noire (confort, je pense...) dont on voyait les plafonniers centraux et arrières allumés (j'aime...)

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Salut à tous.

 

Alors, vu ton inculture, prend la en LHM. Moins de problèmes de fuite et d'entretien ET en bon état de fonctionnement. Commence à potasser le manuel, ça peu servir et ça permettra de patienter. C'est pas inutile et on entretien mieux quand on comprend ce qui se passe sous le capot.

Sache que pour ma part, je connaissais déja le système hydro Citroên par coeur avant d'avoir ma première CX et ça ma été fort utile. C'est d'aillieurs ce système hydro qui m'a fait me passionner pour les Citroêns.

;)

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Invité §mot176CA

Merci, mais je ne compte cependant pas me lancer dans la mécanique...mais ok pour le vert pachaa.gif.eccf4df82fd501d34bc8c5752b79a4ff.gif

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Invité §mot176CA

c'est vrai que l'oléo, c'est passionnant (j'ai eu une GS break, de par le passé) (c'était presque une DS) et aucun problème mécanique sauf l'entretien courant. J'ai, d'ailleurs lu, que citron abandonne ce système de suspension, les dernières à en être équipées sont les C5, il paraît que la suspension pilotée est bcp mieux...comme sur les audi, mercedes etc.. audio45.gif.03c242007c9d82f82105ea6dcecae971.gif

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Invité §jej422pc

Merci jejela bricole, pour les couleurs, je suis pas raciste... LHS rouge ou LHM vert, j'avoue mon inculture en la matière. Oui, je cherche une pallas, gris palladium (si possible, intérieur cuir marron) je préfère le marron au noir;en bon état, (vu l'investissement) mais à part ça, comme je ne suis pas un puriste, j'ajouterai des reposes têtes, des clignotants oranges à la place des blancs et des plafonniers arrières comme dans le film que j'ai vu, il y a deux jours (avec gabin) où il y avait une DS noire (confort, je pense...) dont on voyait les plafonniers centraux et arrières allumés (j'aime...)

 

 

pour les plafonniers : Deux au dessus des pieds milieu et rien à l’arrière pour la DS Pallas

Deux au dessus des pieds milieu et un Grand central pour la DS Prestige

Deux sur les pieds milieu et deux dans les angles Ar pour la DS Confort

pour le liquide, comme le copain CENTAURE1312 je te conseille le vert car les pièces sont plus facile à trouver, le liquide moins corrosif et dispo dans certains magasin de pièces détachés Auto !

voilà il ne te reste plus qu'à éplucher les annonces !

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Invité §mot176CA

Merci.je pense que cela doit être possible d'installer des plafonniers dans les angles arrières sans trop de difficultés?

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Ci-dessous, quelques photos d'un endroit "magique" a AULNAY/ bois 93 sur l'ex site de CITROEN, ( pas mieux comme adresse ! ) ou j'ai emmené ma voiture quelques jours pour une petite révision mais surtout

Pour avoir une check-list de tout ce qu'il y aurait à revoir ou à corriger ...

 

La liste des défauts n'est pas très longue, mais certains sont plus urgents que d'autres dont il va falloir que je m'occupe

 

Ayant eu l'accord de faire ces photos (faites par un ami passioné qui m'a ramené une fois la DS déposée) je n'ai pas jugé utile de flouter les immatriculations

une partie de l'atelier, immense, et pour cause, il y a de la place sur le site d'Aulnay !

AULNAY1.jpg

une belle Bleue d'Orient qui sortait de peinture

 

AULNAY2.jpg

celle ci est une des dernieres DS personelles ayant appartenu a DE GAULLE ( nous avons vu les papiers le confirmant...)

avec quelques options propres à ce véhicule, dont des aumonieres à l'arrière des dossiers AV.....

 

AULNAY3.jpg

un cab 403, un cab ID + une DS qui sortait de peinture elle aussi

 

AULNAY4.jpg

on voit mieux le cab ici

 

AULNAY5.jpg

la piste ou j'ai pu tester le réglage de mon embrayage avec sur ma droite une belle DS 21IE grise

on voit au loin , tout le long de la piste, les deuches qui sont en location

 

AULNAY6.png

me revoila, ayant fait demi tout dans l'immense hall au fond ou il y avait encore une dizaine de DS dont 1 DS 23ie pallas rutilante qui sortait de révision afin de ré-intégrer le conservatoire Citroen a 2 pas de là.....

 

AULNAY7.png

là, toujours en compagnie du mecano, que dis je, du "magicien" maitre des lieux, nous sortons afin de finir l'essai à l'extérieur

 

AULNAY8.png

et retour pour vérifier quelques bricoles

 

AULNAY9.png

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Hello

 

je connais un peu Philippe, nous avions conversé ensemble au jubilé en 2005. Je savais par un pote qui a une DS chez lui en réfection qu'il s'était établi sur le site d'Aulnay. Bel endroit !

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Hello

 

je connais un peu Philippe, nous avions conversé ensemble au jubilé en 2005. Je savais par un pote qui a une DS chez lui en réfection qu'il s'était établi sur le site d'Aulnay. Bel endroit !

 

 

tu le verras le 16/10, car nous l'avons invité au conservatoire a boire un verre avec ses collègues

car il est curieux de voir vos maquettes ( dont Chartoe lui a fais voir quelques photos ce jour là )

il vous prend pour des fous.....mais tout comme lui avec ses voitures a l'échelle 1 en somme !

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Hello

 

je connais un peu Philippe, nous avions conversé ensemble au jubilé en 2005. Je savais par un pote qui a une DS chez lui en réfection qu'il s'était établi sur le site d'Aulnay. Bel endroit !

 

 

Je ne connais pas du tout belenus.gif.5a18919e6d6cffc372369bb99113427c.gif mais je trouve ce site magnifique [:panhard du 42:5]

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