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Après guerre (1945-1971)

[ Topic officiel ] Citroën DS


Invité §Vol717TD
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:??: Question, c est bien ce week end le rassemblement de DS à PARIS sur les CHAMPS ELYSEES ?

ça serait bien un petit reportage , j ai entendu parler de 700 autos :lover: ,vrai ou pas, qui y va?citroen-ds-21-22182.jpg

oui c'est ce week end ;)

moi avec ma DS, je ne me suis pas inscrit : trop chère la journée

et puis je prefere les petits rassos avec peu de voitures que d'aller parader dans Paris :bah:

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Invité §404378aF

:bien:

:love: :love: :love:

COOL !!!!! Celle des mariés est géniale!

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Bonjour,

 

Je viens de lire le condensé historique rédigé par Volumex au début de ce super topic tout à fait en conformité avec l'excellence et l'exception automobile qu'a été pendant 20 ans, la DS de Citroën.

Merci pour ce rappel de la genèse d'une voiture qui fait date dans l'histoire automobile et qui représente tout ce que le savoir-faire français, en la matière, peut produire d'aussi innovant et avant-gardiste techniquement et esthétiquement.

 

Cette année on célèbre le 60ème anniversaire de la présentation de la DS.

En regardant les nombreuses photos anciennes et récentes de cette remarquable automobile, je me fais la réflexion qu'elle n'a même pas pris une ride et ne parait aucunement décalé dans le paysage automobile d'aujourd'hui. Elle a encore un "je ne sais-quoi" de futuriste qui nous fait un sacré clin d’œil ...

 

anciennes-ob_bdd3b7_photo-0021-img.jpg?v=4

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ici, une petit montage photo réalisé avec des modèles réduits au 1/18ème pour montrer, les juxtaposant, le bond esthétique réalisé entre la Traction et sa remplaçante : un espace de 21 ans ... et, en 1955, toute l'allure futuriste de la DS préfigurant alors la voiture du 3ème millénaire !...

 

 

Cela méritait bien un petit billet du Farfadet : La DS a 60 ans

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Invité §jac282KI

hetwien.gif.c72b4782e80076880bc69c047528e397.gif une Citroën ID (version simplifiée de la DS) de 1965 ayant été le véhicule officiel du Chanoine Kir était proposée aux enchères ce jeudi après-midi au Commissariat aux ventes du Domaine situé rue de Cluj à Dijon. Mise à prix à 9 000 €, la voiture de l'ancien maire de Dijon a finalement été acquise pour 20 000 euros (hors frais légaux) par un acheteur qui demeure anonyme, son offre ayant été formulée par soumission cachetée (par courrier).

http://s-www.bienpublic.com/images/AEECF1F7-D6C3-4482-866C-12CEAA7B6952/LBP_03/la-voiture-mise-aux-encheres-ce-jeudi-est-partie-pour-20-000-euros-photo-dr.jpghttp://s-www.bienpublic.com/images/21871419-D0D0-4E73-A63B-134FAAAEE380/LBP_03/la-voiture-mise-aux-encheres-ce-jeudi-est-partie-pour-20-000-euros-photo-dr.jpg

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wouter.gif.3237f5d3d3e9d850b3ed2ef223eec0a3.gif

 

Croisée cet après-midi sur l'autoroute tout près de l'aéroport d'Amsterdam: une DS 23 Pallas de 1974.

 

http://image.noelshack.com/fic [...] -54bis.jpg

 

wouter.gif.f7e34fbc512ed6c4328f67bc1b1468d4.gif

 

Bonjour à tous les amis de la DS,

Sur cette DS il y a un truc qui cloche.

Soit ce n’est pas une vraie Pallas, ou elle a été mal refaite, car les baguettes latérales ont été mal posées.

Celui qui a fait ça, a commis l’erreur classique de suivre le pli de carrosserie et il ne faut pas !!

Ça provoque une cassure disgracieuse dans la ligne et ça fait bricolage.

Enfin, elle n’est pas mal quand même et elle a le mérite d’être bien vivante.

Amitié à tous,

Gérard

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Invité §jej422pc

Bonjour à tous les amis de la DS,

Sur cette DS il y a un truc qui cloche.

Soit ce n’est pas une vraie Pallas, ou elle a été mal refaite, car les baguettes latérales ont été mal posées.

Celui qui a fait ça, a commis l’erreur classique de suivre le pli de carrosserie et il ne faut pas !!

Ça provoque une cassure disgracieuse dans la ligne et ça fait bricolage.

Enfin, elle n’est pas mal quand même et elle a le mérite d’être bien vivante.

Amitié à tous,

Gérard

les baguettes suivent bien le pli de carrosserie,et cela d'origine!

soit juste en dessous la nervure de ceinture de caisse,pour les modèles non pallas et finissent sous le PC!

soit au dessus pour les pallas et finissent au catadioptre !

sur le modèle vu à Amsterdam il est possible qu'il y est eu un mix des deux,ou un effet de perspective du à l'angle sous lequel la photo à été prise !

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les baguettes suivent bien le pli de carrosserie,et cela d'origine!

soit juste en dessous la nervure de ceinture de caisse,pour les modèles non pallas et finissent sous le PC!

soit au dessus pour les pallas et finissent au catadioptre !

sur le modèle vu à Amsterdam il est possible qu'il y est eu un mix des deux,ou un effet de perspective du à l'angle sous lequel la photo à été prise !

 

 

 

Bonsoir Jejela Bricole,

Je suis d’accord avec toi, les baguettes de Pallas se posent au-dessus du pli de carrosserie, mais il ne faut pas le suivre exactement, il faut se placer bien au-dessus sinon ça provoque une cassure avec la baguette d’aile arrière.

Il y a deux façons de faire : la bonne,

1428959487-dsuper5-1973-40-yb-84-4bis.jpg

 

17507339316_25c42cceb2_z.jpg

 

ds-altaya-pallas-photo_big_citroen_ds-pallas_1968_3443_2-img.jpg

 

Et la mauvaise,

 

1432761763-ds21pallas-1967-ar-05-53bis.jpg

 

default-default-big.jpg

 

1435091919-ds23pallas-1974-ps-bp-54bis.jpg

En fait il y a beaucoup de fausses Pallas qui circulent en Hollande.

Pour preuve les feux arrière qui ne sont pas conformes à une Pallas.

Amitié,

Gérard

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