[ Topic officiel ] Citroën DS

[Invité §pti620sQ]

C'est une surprise

[Invité §duc715Bv]

Une Photo d'Archive....

 

 

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OK J'me casse ....

 

Cordialement

[Invité §cit280PF]

on attend avec impatience

[Invité §fab446eV]

Petit souvenir d'Automedon dimanche :

 

http://farm4.static.flickr.com/3007/2984421645_5d948e996c_o.jpg

 

http://farm4.static.flickr.com/3296/2985276178_641e5995b3_o.jpg

 

[kgw]

On dirait qu'elle est dans son jus.

[Invité §fab446eV]

On dirait qu'elle est dans son jus.

 

 

Elle était dans son jus, mat comme il faut. D'après la présentation, il s'agissait de l'ancienne voiture de F. Raynaud (allo Tonton, pourquoi qu'tu tousse ?)...

 

[Invité §duc715Bv]

Ho ouiiiiii splendide sketch !!!!!

 

"comme tu dis , y'a qu'moi qui peut traverser les frontières sans m'faire remarquer" HAHAHAHAHA

 

Quoique , si le jeune avait un Chapron Croisette... en plus, avec son kepi de marin .... Hahahahahaha...

 

Quelques citations admirables :

 

"Bicarbonate"

 

" b comme bibi bip hourra"

" i comme interdit de séjour"

" c comme came"

 

"Allo tonton ??? t'es stupéfiant !!!"

 

"c'est la 1ere fois que je vois rigoler un douanier ! ... d'une façon aussi intelligente"...

 

Excellents souvenirs !!!!!

 

Cordialement

[Invité §cit280PF]

j'ai posé une question il y'a environ un mois sur les performances de la ds. ............ elle rapide ou pas??????????????

[Invité §Mis148Td]

Laquelle de DS ? Entre la 19 de 1956 (vitesse de pointe dans les 145km/h) ou la 23IE de 75 (vitesse de pointe supérieure à 180 km/h) ???

 

 

[Invité §cit280PF]

pour les 23 ie on parle de 200 km / h

 

 

ce point revient toujours pour les detracteurs de la ds

[Invité §pti620sQ]

 

 

Avec ma dsuper5,j'ai déja approché les 200 klm/h(compteur)

[jeanluc81]

En aout 1961, mon père prit possession de cette ID 19 P à la concession Citroên de Castres (Tarn) dont je ne sais plus si elle était tenues par Mr BEL ou par ses successeurs Mrs LLORET Frères.

Il s'agit d'une ID 19 P, portant le numéro de série 3 157 226 sortie d'usine le 29 juillet 1961. Elle était noire à toit blanc avec un intérieur rouge orangée et dotée d'un autoradio en option ( avec platine adéquate et assorie à la planche de bord). Grand rouleur, mon père la dota d'antibrouillards Cibié et pour l'esthétique d'enjoliveurs DS.

Mon père ne profita guère de sa voiture. 14 mois plus tard, en octobre 1962, il décédait. Ma mère conserva cette voiture jusqu'à février 1964, avant sacrilège) d'adopter une Simca 1000 plus adaptée à ses besoins.

Elle fit d'abord le bonheur d'un mégissier de Graulhet (Tarn) avant d'échouer chez un restaurateur de Carmaux ( Le père tranquille) où je la vis en 1970.

Existe t'elle encore?

 

 

Cette voiture accompagna mes jeunes années

 

 

Amitiés nostalgiques

 

Jean Luc

[CENTAURE1312]

Témoinage émouvant...Existe t-elle encore? Malheureusement fort peu de chance.

[Invité §duc715Bv]

Tres cher Jean Luc, ton récit exhale de lourdes effluves de mélancolie ....

 

En plus, vu les photos , tu devais être bien jeune lors du décès de son père ???

En tout cas, on partage tous ta nostalgie...

 

Hé oui, ...Comme le dit ta signature : "Tempus fugit" .... le temps fuit à une vitesse faramineuse...

 

Cordialement

[kgw]

En 1972, c'était l'époque où l'on se faisait doubler par les premières 23 (et même les 21IE) et où il y avait encore plein de modèles de 1ère génération sur les routes.

[WMB93]

En aout 1961, mon père prit possession de cette ID 19 P à la concession Citroên de Castres (Tarn) dont je ne sais plus si elle était tenues par Mr BEL ou par ses successeurs Mrs LLORET Frères.

Il s'agit d'une ID 19 P, portant le numéro de série 3 157 226 sortie d'usine le 29 juillet 1961. Elle était noire à toit blanc avec un intérieur rouge orangée et dotée d'un autoradio en option ( avec platine adéquate et assorie à la planche de bord). Grand rouleur, mon père la dota d'antibrouillards Cibié et pour l'esthétique d'enjoliveurs DS.

Mon père ne profita guère de sa voiture. 14 mois plus tard, en octobre 1962, il décédait. Ma mère conserva cette voiture jusqu'à février 1964, avant sacrilège) d'adopter une Simca 1000 plus adaptée à ses besoins.

Elle fit d'abord le bonheur d'un mégissier de Graulhet (Tarn) avant d'échouer chez un restaurateur de Carmaux ( Le père tranquille) où je la vis en 1970.

Existe t'elle encore?

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/633662/ID19P.jpg

 

Cette voiture accompagna mes jeunes années

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/633662/ID19PETMOI.jpg

 

Amitiés nostalgiques

 

Jean Luc

 

 

 

merci pour ton récit.. ...et sympa d'avoir pris le temps de scanner ces photos.. ..d'un autre temps...

 

[Invité §cit280PF]

une dsuper 5 a 200 a l'heure..................une 23 ie donc a 250

[Invité §cit280PF]

je sais que je vous soule avec ces histoires de vitesse de pointe.............................................

[kgw]

Une DSuper5, c'est une DS 21 avec cinq vitesses, donc 175km/h maxi. Peut-être même qu'on les atteint en 4ème.

[Invité §cit280PF]

mais des ds étaient flachées a 200...

[Invité §Mis148Td]

200, 200, peut-être au compteur de l'auto... Donc moins en réalité... Mais qui sait...

 

JeanLuc81, si tu connais quelqu'un dans la police ou en préfecture qui a accès aux cartes grises et si la voiture n'a pas quitté le département, tu pourrais savoir si la carte grise de cette voiture est encore affectée).

 

Pour avoir plus de chance pour la recherche, il te faut le numéro de série... Aurais-tu une copie de la CG, ou la facture d'achat de la voiture dans tes archivres ?

[Invité §pti620sQ]

une dsuper 5 a 200 a l'heure..................une 23 ie donc a 250

 

 

 

 

 

La 23 monte plus rapidement que de la dsuper 5.

La dsuper5 de mon frére tient ma cx 2400 gti en vitesse de pointe,un peu plus de 190! Mais pas en accélération

 

[Invité §duc715Bv]

200, 200, peut-être au compteur de l'auto...

 

 

Justement Si, tres cher Bean, les DS a surpresseur (compresseur Constantin , Bertin) utilisés par notamment par la gendarmerie, mais le surpresseur parfaitement insérable sur les DS "Civiles", permettaient de taper " OFFICIELLEMENT" le 200 chrono....

 

Info vérifiable dans les revues d'époque ( j'essaye de trouver çà ...).

 

Cordialement votre

 

[Invité §cit280PF]

d'après les récits même sans compresseur on peut taper les 200

[Invité §Mis148Td]

 

Justement Si, tres cher Bean, les DS a surpresseur (compresseur Constantin , Bertin) utilisés par notamment par la gendarmerie, mais le surpresseur parfaitement insérable sur les DS "Civiles", permettaient de taper " OFFICIELLEMENT" le 200 chrono....

 

Info vérifiable dans les revues d'époque ( j'essaye de trouver çà ...).

 

Cordialement votre

 

 

Dans le cas d'une DSuper5 ou d'une DS21 ou 23 IE équipée d'un compresseur, je veux bien, ainsi que toutes autres IDS avec moteur retravaillé... Mais ce type d'IDS est loin d'être fréquent...

 

Concernant des voitures de série, j'ai un sérieux doute.

[Invité §Mis148Td]

d'après les récits même sans compresseur on peut taper les 200

 

 

Faut aussi prendre les récits avec précaution... Il y a aussi des vantards.

Une photo de radar avec plus de 200 kms/ heures, des essais de journaux spécialisés, alors d'accord, dans ce cas je veux bien croire...

 

Pour l'instant, je n'ai jamais lu aucun document sérieux montrant une DS de série à plus de 200... Ce qui n'enlève rien à la voiture, loin de là...

[kgw]

La 23IE, c'était 188km/h.

[Invité §vet233KH]

Je veut juste signaler une émission de TV à propos de Citroën DS . C’est le Dimanche 9 novembre à 20h15 sur Arte, dans la série « Design »

http://www.arte.tv/fr/accueil/semaine/244,broadcastingNum=928812,day=2,week=46,year=2008.html

[Invité §Mis148Td]

La 23IE, c'était 188km/h.

 

 

Nous sommes bien d'accord, il s'agit des données données à l'époque Ce qui est déjà pas mal pour se faire retirer son permis...

 

Encore une fois, le plaisir en DS, c'est le confort, la douceur des commandes...

[Invité §alm345YV]

Je confirme aussi qu`il est bien difficile d`atteindre les 200 km/h avec une DS.

Pour en avoir possede 5 cela m`est arrive une fois avec une 21IE sur l`autoroute dans la descente de Beaune, reste que ce n`est pas son but, par contre tenir une viresse de croisere de 150 oui, arf les radars... heureusement a l`epoque ou je roulais en DS la photographie n`etait pas un hobby

[Invité §duc715Bv]

...Concernant des voitures de série, j'ai un sérieux doute.

 

 

Oups Pardon , tu as raison Bean, je me suis emmêle les pattes , effectivement, vous parliez tous ... de vehicules de serie ...

 

cordialement

[Invité §vet233KH]

Voici un sujet relatif : le magazine Citropolis (faut-il le sauver ?)

Sauvons le magazine Citropolis

Toujours en parlant de média, je vous signale une émission de TV à propos de Citroën DS . C’est le Dimanche 9 novembre à 20h15 sur Arte, dans la série « Design »

http://www.arte.tv/fr/accueil/ [...] =2008.html

 

[Invité §Mis148Td]

 

Oups Pardon , tu as raison Bean, je me suis emmêle les pattes , effectivement, vous parliez tous ... de vehicules de serie ...

 

cordialement

 

 

Nous avions bien compris, rassure-toi... Et parmi les hors-séries, il existe aussi des DS à moteur SM... Ca doit aussi allégrement les dépasser...

[Invité §cit280PF]

pour connaitre la verité. poussez tous vos ds a fond

[CENTAURE1312]

Salut à tous.

Cà fait quelques posts de discution sur la vitesse de pointe des DS et je pense que ce n'est pas ou plus l'important. La DS n'est plus un véhicule qui à besoin de cet argument. Lorsque l'on achète une DS, la vitesse de pointe est rarement évoqué ou alors en dernier lieu. Une DS en bon état mécanique, hydraulique et une bonne caisse et voilà, le fait qu'elle " pousse" à 180 ou 200, quelle importance? Non? Enfin, c'est mon point de vue.