[Topic officiel] Abarth de 1949 à 1986

[Invité §aba105fH]

et ecore quelque photos de la course de ce week end en suisse. ma 850 TC avec le damier , la 850 TC de riquet , ma bialbero bleue lors des tout premiers tours de roues et les voitures de M. Moell

[fanatix]

Magnifiques photos, Abarth 545. Petite question: la 850 TC à damiers, c'est la même que celle passée plus haut (à moteur A112)? La Bialbero bleue, c'est une 1000 Record Monza coupé Zagato, je suppose, du début des années 60? Dis, c'est chez le Père Noel, chez toi, tu possèdes deux (ou trois) Abarth!

[rosso racing]

Excuse-moi Fanatix, j'ai à peine le temps d'aller sur ce topic. Oui j'étais à Prenois, mais seulement le samedi. D'ailleurs la 850 Abarth qui était dans la jolie remorque a fini explosé.

[Invité §aba105fH]

hello tous,

 

la 850TC c'est celle a moteur A112. quand je l'ai acheté en 2003, elle etait equipé d'un moteur de 850 coupé (rotation inversé) abarthisé 20 ans plutot par un préparateur turinois...il n'a jamais vraiment marché, je suppose que le calage de l'arbre a came etait faux. j'ai trouve un 850 TC qui repose a l'atelier et je roule avec le A112 qui pousse.

 

du coup j'ai monté la même mechanique dans la record monza qui doit etre une sibona (licence zagato)de 1961, parce que le pere noel fait la greve! il ne m'a pas apporte un moteur 1000 bialbero...va savoir pourquoi; pourtant il y a environs trois moteurs bialbero avendre sur dcette planète.donc.

trois abarth et demie: encore un 124 CSA pour le rallye en été et une 2300S pour l'hiver.

 

[Norbix]

 

Superbe coupé, la 2300S !

 

 

 

 

Carlo Abarth en avait tiré une version "Corsa" et une version "Record", qui donnaient respectivement 165 et 172 CV.

 

 

 

 

Je me souviens en avoir vu courir une à Francorchamps en 1964...

[Invité §ded515dQ]

Hé c'est magnifique tout ça

 

Je n'ai pas encore fini de lire ce topic que je viens de découvrir

Voila des photos prises dans le garage d'un ami, vous connaissez peut-être

 

 

 

 

 

a+

[fanatix]

Bienvenue à Dede2002.

 

Pour en revenir aux coupés 2300 S, et notamment au modèle record qui a battu plusieurs ...records sur la piste de Monza les 2 et 3 avril 1963, quelques photos-souvenir:

 

http://img229.imageshack.us/img229/566/2300qx3.jpg

 

http://img521.imageshack.us/img521/6007/23001yv2.jpg

 

http://img229.imageshack.us/img229/580/23002me1.jpg

 

On doit être de la même génération, Norbix, si tu étais au bord des circuits en 1964! J'avais alors 14 ans.

[fanatix]

Dede2002: Fiat Abarth 131 Rallye. Elle est très belle. Vraie ou replica? On voit quoi à l'arrière? des appuis-tête ou des haut-parleurs?

[Invité §ded515dQ]

Dede2002: Fiat Abarth 131 Rallye. Elle est très belle. Vraie ou replica? On voit quoi à l'arrière? des appuis-tête ou des haut-parleurs?

 

 

C'est une vraie, j'ai vu les grands triangles de suspension arrière

C'est un moteur 16 soupapes, derrière je suppose que c'est des appuie-têtes

[Invité §ded515dQ]

Voila un zoom sur le moteur, j'en avais encore jamais vu un comme ça

 

[rosso racing]

La 131 bleue est une vraie Abarth qui doit développer 140 chevaux. Je dois avoir des essais.

Quand à la 2300, quelle faute de goût ces rétros !

[Norbix]

Bienvenue à Dede2002.

 

Pour en revenir aux coupés 2300 S, et notamment au modèle record qui a battu plusieurs ...records sur la piste de Monza les 2 et 3 avril 1963, quelques photos-souvenir:

 

http://img229.imageshack.us/img229/566/2300qx3.jpg

 

http://img521.imageshack.us/img521/6007/23001yv2.jpg

 

http://img229.imageshack.us/img229/580/23002me1.jpg

 

On doit être de la même génération, Norbix, si tu étais au bord des circuits en 1964! J'avais alors 14 ans.

 

 

 

Moi aussi, mon cher Fanatix! 14 ans ...

[fanatix]

On est peut être les plus vieux du topic Abarth! Qui dit mieux?

[Invité §mir017pb]

Hello,

 

Vous êtes tous battus par le père Carlo qui vous regarde de la haut depuis 29 ans.

[Invité §ded515dQ]

 

Moi aussi, mon cher Fanatix! 14 ans ...

 

 

On est peut être les plus vieux du topic Abarth! Qui dit mieux?

 

 

Héhé j'étais un petit jeune qui usait ses couches dans une Nuova 500 à culasse rabotée

(J'avais un an )

 

 

[fanatix]

Ce qui te donne donc quel âge canonix?

[Norbix]

On est peut être les plus vieux du topic Abarth! Qui dit mieux?

 

 

 

La soixantaine approche, mais le virus est toujours là !

 

 

 

[fanatix]

Un peu, mon neveu!

[Norbix]

 

 

Vite une petite Abarth pour nous rappeler notre belle jeunesse ...

 

 

 

 

... et bon week-end à tous !

 

 

 

[fanatix]

Et pour célébrer notre année de naissance, mon cher Norbix:

 

http://img140.imageshack.us/img140/314/204avb3.jpg

 

204 A berlinetta corsa de...1950, EVIDEMMENT!

 

 

[Invité §tro341gU]

Bonjour tout le monde, je me lance enfin sur le forum, passioné d'abarth évidement, je suis avant tout passionné de belle mécanique en tout genre, ca va de la machine a vapeur a l'automobile en passant par certaine machine industriel.....

 

Merci à vous tous de nous faire partager autant de si belle photos, pour agrémenter ce post vraiment formidable...

 

Je restaure, voir transforme une fiat 600 en réplique de 1000tc, je sais que le mots réplique fait grincer des dents, mais dans la vie il vaut mieux vivre ses rêves, que de réver sa vie.....donc n'ayant pas un gros budget, voir même trés serré, le choix de la réplique était donc inévitable. j'essaye de faire le maximum de chose moi même, histoire de réduire la facture au maximum...

 

J'ai deja créer un post de ma resto sur l'icc, dont voici le lien...http://www.italian-cars-club.com/italian-cars-club-forum/viewtopic.php?f=91&t=17458

 

J'était partis motiver a font, le couteau entre les dents et la fleur au fusil, mais la je commence a déchanter sévère, je n'arrive pas a trouver certaine pièces, du style les pastilles de dessablage plates pour a112, celle de 14 mm....bas de caisse, les pneus, et toutes les pièces que j'achète chez les pro, ne s'adapte jamais, circuit de frein, distri a courrois...ect

 

Enfin bon, de relire les 60 pages du topic me redonne de la motivation et du courage au taquets....donc continuez d'agrémenter ce post de vos expériences, photos d'époque et récente, et merci encore

[fanatix]

Bonsoir Trombinette (marrant ce pseudo). Bienvenue chez les scorpions. A partir du moment où la réplique ne cache pas qu'elle est une réplique, je pense, et les copains aussi, elle peut trouver sa place sur le topic.

Essaye de contacter par MP Abarth545 en ce qui concerne tes galères pour monter une 1000 TC, puisque sa 1000 TC est animée par un A112.

Et félicitations pour ton choix de véhicule, parce qu'à 30 ans, en généralce sont plutôt les Clio ou autres 206 qui ont la cote...

Bon courage en attendant!

[fanatix]

Et peut être que notre encyclopédie à deux pattes, je veux dire Rosso racing, pourrait te donner de précieuses indications, voire te conseiller un professionnel sûr. En France, il y avait évidemment Pierre Brunetti, mais ses coordonnées?

[Invité §ded515dQ]

Bonjour tout le monde, je me lance enfin sur le forum, passioné d'abarth évidement, je suis avant tout passionné de belle mécanique en tout genre, ca va de la machine a vapeur a l'automobile en passant par certaine machine industriel.....

 

Merci à vous tous de nous faire partager autant de si belle photos, pour agrémenter ce post vraiment formidable...

 

Je restaure, voir transforme une fiat 600 en réplique de 1000tc, je sais que le mots réplique fait grincer des dents, mais dans la vie il vaut mieux vivre ses rêves, que de réver sa vie.....donc n'ayant pas un gros budget, voir même trés serré, le choix de la réplique était donc inévitable. j'essaye de faire le maximum de chose moi même, histoire de réduire la facture au maximum...

 

J'ai deja créer un post de ma resto sur l'icc, dont voici le lien...http://www.italian-cars-club.com/italian-cars-club-forum/viewtopic.php?f=91&t=17458

 

J'était partis motiver a font, le couteau entre les dents et la fleur au fusil, mais la je commence a déchanter sévère, je n'arrive pas a trouver certaine pièces, du style les pastilles de dessablage plates pour a112, celle de 14 mm....bas de caisse, les pneus, et toutes les pièces que j'achète chez les pro, ne s'adapte jamais, circuit de frein, distri a courrois...ect

 

Enfin bon, de relire les 60 pages du topic me redonne de la motivation et du courage au taquets....donc continuez d'agrémenter ce post de vos expériences, photos d'époque et récente, et merci encore

 

 

Hello Trombinette, bravo pour tes passions je me reconnais un peu dans ta description

 

Vivement les photos, et courage et persévérance tu finiras par trouver toutes les pièces que tu cherches

 

a+ André

 

[Invité §tro341gU]

Merci Fanatix, ma voiture de tout les jours est une 205, et je souhaite pas trop avoir plus récent, sauf quand je me retrouve sur l'autoroute....

Un carbu y'a que ca de vraix...

Les coordonnées de Brunetti, en cherchant un peu je pense que je pourrait les trouver, mais je n'en suis pas encore aux stade il pourrait m'aider, je lui ferais plus perdre son temps qu'autre chose...

 

[Invité §ded515dQ]

Et pour célébrer notre année de naissance, mon cher Norbix:

 

http://img140.imageshack.us/img140/314/204avb3.jpg

 

204 A berlinetta corsa de...1950, EVIDEMMENT!

 

 

 

J'ai cherché dans mes archives une photo de 1963, mais il semble que mon père en cette année n'a pas acheté de journaux, trop occupé à surveiller le ventre de ma mère résultat j'ai des documents de 62, de 64 et rien de mon année de naissance

 

ce n'est que partie remise, je trouverai bien quelque chose à vous montrer

[Invité §tro341gU]

merci André, voila quelque photos, mais y'a tout le récapitulatif sur ce lien :

http://www.italian-cars-club.com/italian-cars-club-forum/viewtopic.php?f=91&t=17458

 

http://img185.imageshack.us/img185/9388/img0524iw5.jpg

 

http://img185.imageshack.us/img185/6374/photo011kl6.jpg

 

http://img185.imageshack.us/img185/74/img0941kr1.jpg

 

[fanatix]

L'enfant se présente plutôt bien!

[rosso racing]

Sympa cette réplique ! Bon courage et bienvenue sur ce topic.

[fanatix]

Pour le plaisir: sur U-Tube, en tapant "Abarth" dans la catégorie Vidéos, on a l'embarras du choix. Je vous conseille la vidéo "Fiat Abarth 1000 OTS Melbourne", juste pour le bruit du moteur.... N'oubliez pas de monter le son, c'est encore mieux!

[Norbix]

Pas beaucoup d'A 112 Abarth en ce moment sur le Forum ...

 

 

Voici celle de Hessberger, qui roule encore régulièrement en championnat d'Allemagne des courses de côte:

 

 

 

 

Jolie déco, non ?

[Invité §tro341gU]

En effet, la déco est sympa, les jantes aussi...

[Invité §xav004wb]

Pour le plaisir: sur U-Tube, en tapant "Abarth" dans la catégorie Vidéos, on a l'embarras du choix. Je vous conseille la vidéo "Fiat Abarth 1000 OTS Melbourne", juste pour le bruit du moteur.... N'oubliez pas de monter le son, c'est encore mieux!

 

Son échappement est phénoménal, quel son, surtout sous les ponts. Dans les commentaires, il dit qu'elle fait 640kg et 98ch à 9000t/min. C'est certainement une OTSS d'époque.

C'est ma video préférée:je restaure un Coupé 850 et ce film m'a permis d'identifier toutes les pièces spécifiques pour en faire une 1000 OTS replica. Il y a juste le volant qui me parait un peu jeune.

Je ne me lasse pas de regarder ce film depuis des mois, ma compagne a réussi à l'extraire pour que je puisse le regarder sur mon portable même quand je ne suis pas connecté à internet. Mais à chaque fois je suis surpris de le voir rouler à gauche.

 

[Invité §ab2038dG]

salut a tous

je sius nouveau sur ce forum et je recherche un volant Abarth 3 branches a prix raisonnable pour mon Abarth 1000 OTS. Je peux envoyer quelques photos de mon bijoux si vous voulez. A+

[rosso racing]

salut a tous

je sius nouveau sur ce forum et je recherche un volant Abarth 3 branches a prix raisonnable pour mon Abarth 1000 OTS. Je peux envoyer quelques photos de mon bijoux si vous voulez. A+

 

 

Et bien oui on veut bien quelques photos ! J'ai bien des volants à trois branches mais c'est des volants de Ritmo Abarth.