Question Ford Transit Van de 1985 ( futur acquisition )

[Invité §zty206ZT]

Je vais voir demain un Transit aménagé camping car, avec un aspect légèrement van ( c'est pour descendre au maroc par la route cet été )

Il est équipé d'un 2.5 Diesel 10cv. Que vaut ce moulin ? ...je veux juste tenir le 100 compteur sans forcer et en ne consommant pas trop !

Ses points faibles ?

Sans cela, il est équipé d'une réhausse Gemm, isolation, chauffage trumatic, gaz 13kg, frigo, evier, sono, moquette, lit abattant, baies US teintées, sieges Isri pivotants, jantes chromées, alarme, auvent, double batterie et circuit 220v...1500 euros de factures recentes, meme proprio depuis 15 ans, 150 000kms.

C'est un trip, descendre par la route tranquille au maroc, en passant par l'espagne etc...

 

Que pensez vous de tout ca ?

[Invité §Nik561qd]

Concernant la partie camping car, je ne peux rien dire mais par contre, le moteur est extremement bruyant...

[Invité §Spa664ku]

Moi je dis attention : les transit post 1990, ce sont des vrais tracteurs.

 

Je ne suis pas sur que tu puisses tenir le 100 compteur avec...

 

 

[Invité §sup100qL]

J'ai un Camping Car Transit 130 (roues jumelées) de 1980 avec une grosse cellule à Capucine US 5 couchages (5m90 de long).

 

Alors déja pour toutes les pièces c'est la galère car chez Ford ils t'envoient bouller. Il n'ont les pièces sur informatique que depuis 1986 et rares sont les concessionnaires a encore avoir les micro-fiches.

 

Le moteur, RAS, moi j'ai un essence les mazout sont top...mais comme le dis Sparco, agricole.

 

La bonne vitesse moyenne c'est 80-90 km/h sur RN, dans mon cas 80 (après la conso dépasse les 15 litres/100). Mais en vacances, en faisant des "sauts de puces" de 100-150 km, c'est pas un problème pour moi. Maintenant le Maroc, ce n'est pas à coté non plus...

 

Tiens moi au courant et demande moi pour les pièces si t'as un problème j'ai quelques adressses.

 

 

[Invité §zty206ZT]

Ce Transit était une vrai poubelle, j'ai laissé tomber...Mais pour info, malgré la "vieille caisse carré", c'était deja le moteur a injection direct ( sans prechauffage ) qui ma foi marche pas mal...( 110 compteur comme un rien ! )

[Invité §MAR332xe]

Même trip que moi alors...Mois d'aout complet au Maroc en passant par l'espagne bien-sûr...J'ai un J5, et je te conseil de plutôt regarder dans ces modèles car il y en a vraiment un paquet tant en france que au Maroc je penses...tu peux chercher mon post, nommé "un ancien (fourgon)

 

le site ou j'ai acheté mon camion... campingcaroccas.com

 

[Invité §for483fY]

J'ai un Camping Car Transit 130 (roues jumelées) de 1980 avec une grosse cellule à Capucine US 5 couchages (5m90 de long).

 

Alors déja pour toutes les pièces c'est la galère car chez Ford ils t'envoient bouller. Il n'ont les pièces sur informatique que depuis 1986 et rares sont les concessionnaires a encore avoir les micro-fiches.

 

Le moteur, RAS, moi j'ai un essence les mazout sont top...mais comme le dis Sparco, agricole.

 

La bonne vitesse moyenne c'est 80-90 km/h sur RN, dans mon cas 80 (après la conso dépasse les 15 litres/100). Mais en vacances, en faisant des "sauts de puces" de 100-150 km, c'est pas un problème pour moi. Maintenant le Maroc, ce n'est pas à coté non plus...

 

Tiens moi au courant et demande moi pour les pièces si t'as un problème j'ai quelques adressses.

 

 

Bonjour, excusez moi de vous deranger, j'envoie cet email pour mon pére, il a acheté un camping car diesel, 2.4 diesel, c'est une boite 4, il voudrais mettre une boite 5, s"auriez vous ou on peut en avoir une, je vous en remercie d'avance, cordialement.