J'ai une SIMCA 1000

[Invité §job825Cq]

bonjour à vous tous amoureux des anciennes.

a la demande de gilles b. je vous présente ma "vieille"

c'est une 1000GL de 1964 dans son jus avec 25.000 km

je n'ai pas beaucoup de photos mais j'en ferais bientôt, notamment de l'intérieur qui est en skai bordeau en état "nikel"

 

 

 

 

 

 

comment vous la trouvez ?

[Invité §luc275Vl]

Magnifique!!

Raconte! Comment as-tu trouvé cette merveille?

[Invité §job825Cq]

Magnifique!!

Raconte! Comment as-tu trouvé cette merveille?

 

C'était en avril 2001, je cherchais (mais pas trop) une simca 1000 R1(ma première voiture il ya 25 ans) et en allant à une bourse , cette 1000 était sur le parking avec une affiche à vendre. J'ai tél tout de suite. Le propio est venu et je l'ai achetée 1500 €.Elle avait 24.000km

 

J'ai simplement du remplacer le maître cylindre récepteur embrayage qui suintait et fait refaire l'émetteur qui gripait un peu avec comme conséquence un accrochage de ma marche arrière après un parcours de plusieurs KM.

je suis le 3° propio

 

[Gilles B.]

J'ai bien fait de te réclamer des photos...

 

Ca doit pas être très courant en Belgique une Simca 1000 dans cet état !

[Invité §job825Cq]

J'ai bien fait de te réclamer des photos...

 

Ca doit pas être très courant en Belgique une Simca 1000 dans cet état !

 

on en voit dans les retro shows mais à quel prix !

 

[Invité §job825Cq]

la voici en action

 

 

[Roger]

bonjour à vous tous amoureux des anciennes.

a la demande de gilles b. je vous présente ma "vieille"

c'est une 1000GL de 1964 dans son jus avec 25.000 km

je n'ai pas beaucoup de photos mais j'en ferais bientôt, notamment de l'intérieur qui est en slai bordeau en état "nikel"

 

 

 

 

 

 

comment vous la trouvez ?

J'en ai une aussi (Sim'4 de 05/1970) mais elle n'est pas vraiment dans un état comaparable :-/

 

[Invité §l_e557uv]

Sympa la petite blanche .

[Invité §job825Cq]

Sympa la petite blanche .

merci

[Invité §puf338hx]

Ca me rappelle celle de mon père dans les années 70; elle était rose fushia, inutile de préciser ce que cela donnait

[Invité §80_610Se]

Elle est vraiment TRES belle

félicitation !

ça commence à m'ennerver moi toutes ces bonnes affaires ! (1500E...25.000km )

A+ et bonne route

 

[Invité §job825Cq]

Elle est vraiment TRES belle

félicitation !

ça commence à m'ennerver moi toutes ces bonnes affaires ! (1500E...25.000km )

A+ et bonne route

patience, ton tour viendra.

[Invité §Det484tz]

Elle est vraiment TRES belle

félicitation !

ça commence à m'ennerver moi toutes ces bonnes affaires ! (1500E...25.000km )

A+ et bonne route

Euh, t'as vachement à te plaindre avec ce que tu as trouvé, toi

 

Sinon, très belle Simca 1000 aussi

 

[tryphon1]

"Je te prendrai nuuuuuuuue dans la Simca 1000"

"Je t'ai rencontrée près de Narbonne"

"Je t'ai trouvée vachement bonne"

C'est sympa la Simca 1000, en plus elle donne lieu à des chansons intellectuelles de la part des Chevaliers du Fiel.

 

Il y avait un pilote italien, dont j'ai oublié le nom, qui savait exploiter à fond le châssis de la 1000 : pour une vitesse de pointe de 130 km/h, il arrivait à tenir le 120 de moyenne sur circuit avec un modèle de base. Tout en glisse!

[Invité §job825Cq]

"Je te prendrai nuuuuuuuue dans la Simca 1000"

"Je t'ai rencontrée près de Narbonne"

"Je t'ai trouvée vachement bonne"

C'est sympa la Simca 1000, en plus elle donne lieu à des chansons intellectuelles de la part des Chevaliers du Fiel.

 

Il y avait un pilote italien, dont j'ai oublié le nom, qui savait exploiter à fond le châssis de la 1000 : pour une vitesse de pointe de 130 km/h, il arrivait à tenir le 120 de moyenne sur circuit avec un modèle de base. Tout en glisse!

pour celui que çà interesse, j'ai le CD avec cette chanson des chevaliers du fiel

 

[Invité §job825Cq]

la simca 1000 a été aussi beaucoup utilisée par les cascadeurs pour faire du "deux roues"

[Invité §bab578OA]

tres belle auto

 

et en plus apparement tu la sors en rally historique

[Invité §job825Cq]

tres belle auto

 

et en plus apparement tu la sors en rally historique

merci

oui je l'a sort mais très peu

[Invité §80_610Se]

c'est marrant ça, parce que je viens de revoir les photos et decidement, je la trouve encore plus belle !!

Bon, parle nous un peu de tes sensations de conduites, de l'entretien, de la fiabilité....

 

[Invité §ben674ED]

elle est tres sympa et a l'air nickelle

[Invité §job825Cq]

c'est marrant ça, parce que je viens de revoir les photos et decidement, je la trouve encore plus belle !!

Bon, parle nous un peu de tes sensations de conduites, de l'entretien, de la fiabilité....

 

La première sensation me vient par l'odeur. Cette odeur caractéristique qui fait qu'en fermant les yeux on se retouve propulsé 30 en arrière (ah nostalgie ...)

J'ai eu une rallye 1 et je revais d'en retrouver une car j'ai gardé dans ma mémoire les sensations "sportives" de cette petite voiture (60v seulement) qui se conduisait avec plaisir bien calé dans le siège baquet.

 

Avec ma petite 1000 c'est totalement différent. A son volant c'est elle qui vous impose votre style de conduite. Vous vous laisser conduire.

Calmement, avec anticipation car les freins (tambours partout) ne permettent pas des freinages "en catastrophe". Vous vous laissez bercer par son bruit caractéristique.

Côté performances ne comptez pas allez bien au delà du 100 km/h mais ce n'est pas le but recherché.

 

Question entretien, je n'ai rien fait depuis que je l'ai (aie, je vais me faire gronder par les puristes) si ce n'est une intervention au niveau du maître cylyndre de freins.

En effet, après une journée de rallye historique dans de petites routes de campagne et à force de solliciter les freins, les vitesses (surtout marche arrière) commencaient à accrocher.

Mais je dois dire que le propio précédent l'avait bien soignée surtout en l'arosant copieusement de dinitrol , et en rutexant largement tout le chassis.

Mais je compte bien après cet hiver faire un bon entretien (surtout les fluides). J'aurai l'occasion à ce moment de soliciter les conseils des forumeurs.

 

 

[Invité §stt047As]

superbe!

 

j'adore vraiment les populaires des 60-70 y a pas a dire

[Invité §puf338hx]

C'est toute notre jeunesse qui ressort à travers ces voitures

superbe!

 

j'adore vraiment les populaires des 60-70 y a pas a dire

 

[Invité §luc275Vl]

 

 

En effet, après une journée de rallye historique dans de petites routes de campagne et à force de solliciter les freins, les vitesses (surtout marche arrière) commencaient à accrocher.

Mais je dois dire que le propio précédent l'avait bien soignée surtout en l'arosant copieusement de dinitrol , et en rutexant largement tout le chassis.

Mais je compte bien après cet hiver faire un bon entretien (surtout les fluides). J'aurai l'occasion à ce moment de soliciter les conseils des forumeurs.

 

vidange de la boite et du circuit de freinage, peut-être???

 

[Invité §job825Cq]

vidange de la boite et du circuit de freinage, peut-être???

 

merci, je predns note

 

[Invité §Vin441ML]

Je viens de découvrir le topic : une chose a dire =>

[Invité §uti175on]

Très chouette la Simca...

 

Et souvenez vous de cette mythique chanson des chevaliers du fiel : "Je te prendrai nuuuuuuuuuuuuuuu, dans la Simca Milleeeeeeeeeeeee"

[Invité §job825Cq]

Je viens de découvrir le topic : une chose a dire =>

merci

ce serait bien que d'autres propriétaires de simca 1000 apportent ici leur impressions et photos

 

[Invité §coo667wy]

Je voudrais bien mais manque de place et puis je suis déja sur une presque ancienne , ta simca est superbe trés trés belle pour ma part je viens de récupérer un moteur complet et des piéces tel que feu arriere , crémallaire et j'en passe , quand je dis complet c'est qui lui manque juste la bobine , l'embrayage , l'échapement et le radiateur le moteur a était refait a neuf mais n'a jamais etait remonté dans une caisse , il devait etre monté dans un kartcross en 1987 donc il a pas servit depuis un moment , je voudrais juste savoir si tu aurais des photos de ton moteur car je ne sais pas du tout de quel modéle de moteur il s'agit .

Merci a toi

[Invité §puf338hx]

Je passe souvent devant chez toi dans l'espoir de pouvoir admirer cette petite merveille

[Invité §Jac108Ua]

Elle a l'air sympa t'a petite voiture.

[Invité §job825Cq]

Je passe souvent devant chez toi dans l'espoir de pouvoir admirer cette petite merveille

salut,

 

Elle est dans mon garage atelier.

DiS moi quand tu veux, je te la ferai voir.

 

 

[Invité §job825Cq]

Je voudrais bien mais manque de place et puis je suis déja sur une presque ancienne , ta simca est superbe trés trés belle pour ma part je viens de récupérer un moteur complet et des piéces tel que feu arriere , crémallaire et j'en passe , quand je dis complet c'est qui lui manque juste la bobine , l'embrayage , l'échapement et le radiateur le moteur a était refait a neuf mais n'a jamais etait remonté dans une caisse , il devait etre monté dans un kartcross en 1987 donc il a pas servit depuis un moment , je voudrais juste savoir si tu aurais des photos de ton moteur car je ne sais pas du tout de quel modéle de moteur il s'agit .

Merci a toi

 

Le week end prochain je fais l'entretien, je ferai des photos.

Sache que j'ai le RTA s'il te faut des infos.

[Invité §cfu165Uq]

Une autre voiture qui rehausse le niveau du forum ancienne

ouf

 

 

 

 

Sinon magnifique et ça a l'air d'être une bonne occas

[Invité §sam742hJ]

Elle est chouette cette voiture

 

J'ai la possibillité d'en recuperer une

Mais je connais pas trop les modeles

Tout ce que je sais c'est que c'est un modele avec des phares ronds

Elle a pas roulé depuis plus de 15 ans

 

Que dois je faire en priorité ??

Dans quel ordre ???

Les pieces sont elles cher ???