Renault 11 GT90: quelques jours en sa compagnie [photos]

[lebucheron]

Bonjour

Comme je l’avais dit, voici mon « avis » sur la Renault 11 GT90. Il se trouve que je l’ai pour seulement quelques jours car c’est une voiture d’un de mes amis qui va être vendu à une de mes connaissances. Je l’ai donc eu pour faire quelques réparations et entretient avant de lui faire passer le contrôle technique.

C’est donc une Renault 11 GT90 de 1988 avec 139000 km. Elle a tout un carnet de factures (amortos, échappement, courroies, pneus assez récents) et révèle d’un très bon état. En effet, pas la moindre trace de rouille ou d’accidents antérieurs. Je l’ai lavé hier et elle est rutilante… sauf la face avant où la peinture s’est écaillée et où les deux clignos ont perdus leur cache en plastique transparents…

A part cela, voici voilà à quoi elle ressemble…

On peut voir les monogrammes spécifiques à cette version…

Il y en a derrière la voiture, sur les cotés et sur le centre du volant (que l’on ne voit pas à cause du soleil).

La première chose qui m’a frappé dans cette voiture, c’est la sellerie très jolie. Et puis il y a les sièges pétales des Renaults de cette époque…

Coté équipement, il y a des trucs bien (volant cuir, vitres teintées, jantes aluminium, anti brouillards, banquette 1/3 2/3, freins à disques avant ventilés) et d’autres qui manquent (pas de DA, de vitres électriques ou de condamnation centralisée des portes).

Voilà les jantes aluminium.

Le volant cuir

Et la banquette 1/3 2/3

Le niveau d’huile est très pratiquement visible puisque contact mis, c’est une jauge précise qui nous renseigne du niveau… pas besoin de lever le capot

 

En ce qui concerne l’équipement de série ou en option, je ne saurais séparer les deux… j’ai posé des questions il y a peu sur un autre sujet mais on ne m’a pas répondu

Cependant, il ne m’étonnerait pas que ce modèle soit dépourvu de toutes options… il n’y a même pas de rétro à droite.

 

Des quelques kilomètres que j’ai parcouru, je relève que ce moteur est souple et a pas mal de couple à bas régime. Malheureusement, je n’aime pas les voitures à starter et même si elle démarre impeccablement, c’est embêtant d’avoir à se soucier de cela. Le carbu a d’ailleurs été changé( point faible de ces moteurs) avec la modification de refroidissement de la semelle je crois. Il reste que cette voiture a un joint qui manque à la sortie d’échappement (non dispo quand la ligne a été remplacé) si bien qu’elle fait un « hit » quand on accélère et que c’est assez irritant.

Voici deux vues des 90 chevaux revendiqués sans gène sur la carrosserie de la belle.

 

S’il fallait faire l’inventaire des qualités et défauts de cette voiture, je dirais que :

Pour les avantages :

 

• La présentation est vraiment attirante (pour une R11 )
   
  
• Elle a un châssis correct.
   
  
• Assez silencieuse à vitesse stabilisée pour une voiture de 1988.
   
  
• L’entretient coûte pô cher
  

 

Pour les inconvénients :

 

• Voiture à starter
   
  
• La consommation semble assez forte !
   
  
• Lacunes d’équipements
   
  
• La coque en plastique transparent des clignos semble fragile
   
  
• L’échappement se remplace apparemment très souvent
  

 

 

Voila mon petit reportage sur la Renault 11 GT90. Maintenant, je vous invite à parler de vos points de vue et d’y ajouter les nombreuses remarques que je n’ai pas eu le temps de voir avec cette voiture (je ne l’ai que pour quelques jours… je prochain proprio va pouvoir en profiter plus longtemps pour les 900 euros qu’il s’apprête à échanger contre).

 

 

[x8rs59]

elle a l'air encore super bien dommage pour la face avant qui s'ecaille par rapport au reste de la voiture ça fait "drole" sinon meme coté moteur ça a l'air bien entretenue

 

les 90ch poussent bien ?

[lebucheron]

elle a l'air encore super bien dommage pour la face avant qui s'ecaille par rapport au reste de la voiture ça fait "drole" sinon meme coté moteur ça a l'air bien entretenue

 

les 90ch poussent bien ?

euh...

Disons que j'ai l'habitude de rouler en Saab 2.3l turbo, donc...

 

Mais ca peut aller

[Invité §gar088Ak]

ouai elle est bien propre, sinon coté perfs ca dit quoi !!!

[lebucheron]

ouai elle est bien propre

C'est moi qui l'ai lavé hier

Les perfs, bein ca dépend. Parfois, ca pousse bien (surtout à bas régime), parfois, on sens que y a "que" 90 petits chevaux.

disons que comparé à ce qu'elle engloutis en résèrves pétrolières, elle ne pousse pas assez

[x8rs59]

euh...

Disons que j'ai l'habitude de rouler en Saab 2.3l turbo, donc...

 

Mais ca peut aller

 

 

forcement vu sous cet angle

[Invité §puf338hx]

c'est vrai qu'elle a l'air propre

[Enix]

je ne connaissais pas ce modele

[mesrouilles]

je ne connaissais pas ce modele

 

 

 

Rhoooooo la laaaaaaaaaaaaaa !

 

 

La honte !!!!

[Invité §lel664ok]

Et elle chiffre à combien, cette conso d'enfer ?

 

 

[R11 Turbo]

je ne connaissais pas ce modele

Serieux ?

 

Bah c'est le modéle juste avant la Turbo : la boite courte lui permet de bonne perfs

[R11 Turbo]

Et elle chiffre à combien, cette conso d'enfer ?

Faut compter entre 9 et 12 litres, ce qui reste correct

[Enix]

Serieux ?

 

Bah c'est le modéle juste avant la Turbo : la boite courte lui permet de bonne perfs

bien oui je connaissais pas, faut dire que je connais mieux la gamme R9 phase 1

 

[R11 Turbo]

bien oui je connaissais pas, faut dire que je connais mieux la gamme R9 phase 1

Bah on peut pas tout savoir sinon on serai a la droite de dieu

[lebucheron]

Voila, elle est à son nouveau propriétaire

Elle a passé le controle technique avec comme défaut... sans contre visite: les deux clignotants avants et...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

...c'est tout

Malgré cela, ca n'a pas empeché son nouvel acquéreur de pester contre les deux caches des clignos qui manquaient!!

 

Mais il l'a quand même prise

Au revoir R11 90 GT

[Invité §jcm822iQ]

Voila, elle est à son nouveau propriétaire

Elle a passé le controle technique avec comme défaut... sans contre visite: les deux clignotants avants et...

 

...c'est tout

Malgré cela, ca n'a pas empeché son nouvel acquéreur de pester contre les deux caches des clignos qui manquaient!!

 

Mais il l'a quand même prise

Au revoir R11 90 GT

 

elle est partie à quel prix ?

[x8rs59]

elle est partie à quel prix ?

 

900roros d'apres ce qui est dit dans le 1er post

[Invité §jcm822iQ]

900roros d'apres ce qui est dit dans le 1er post

 

oops, j'avais pas vu...

 

honnête comme prix si elle est en aussi bon état qu'elle en a l'air

[Invité §not675iN]

Bonne voiture une question

 

Le reglage carbu tien t-il bien dans le temps

 

il me semble qu'il avait une facheuse manie a se deregler

[Invité §gui234UH]

Bonne titine ça! J'ai eu une 21 GTS équipée du même moteur en...1989 (le temps passe!). Bon souvenir, souple et silencieuse jusqu'à 130, au delà assez bruyante jusqu'à 160 puis le bruit de l'air prenait le dessus. Et fiable avec ça! Conso entre 8 et 10 litres.

Souvenirs...

 

[Invité §via445mn]

Bonne voiture une question

 

Le reglage carbu tien t-il bien dans le temps

 

il me semble qu'il avait une facheuse manie a se deregler

 

J'ai le même moteur sur une 19 (92ch) et j'ai pas fait de réglage carbu depuis prés de 3 ans. Pourtant je roule tous les jour avec et elle tourne comme une horloge. Niveau conso je trouve que ca va (8.4 au 100 en faisant 70% ville et 30% route) sur autoroute à vitesse normal, on fait environ 7 à 7.5. On à même fait un Paris/strasbourg ou on a fait du 6.4 à 110 stabilisé sur voix rapide.

 

Je ne sais pas si c'est exactement le même carbu mais apparamment, ca tient bien.

[lebucheron]

Oui, vendue 900 euros

J'ai fait faire un opetit réglage du carbu avant le controle où l'on a enrichis la carburation... elle polluait pas assez

Elle est vraiment en bon état, le controleur l'a dit et un autre client qui passait par là aussi en fut tout émerveillé. Et après ca, l'acheteur qui me chie une bouse parce qu'il manquait les deux cabochons de clignos il tirait la tronche car quand il l'a vu pour la première fois, elle en avait encore un mais il est tombé sur la route pendant que je l'utilisais (j'ai fait environs 100 km). Et il pinaillait pour d'autre détails comme le fait qu'elle n'ai pas de vitres éléctriques ou de condamnation centrale.. il l'avait pourtant bien vu la première fois!!

[Invité §jcm822iQ]

Oui, vendue 900 euros

J'ai fait faire un opetit réglage du carbu avant le controle où l'on a enrichis la carburation... elle polluait pas assez

Elle est vraiment en bon état, le controleur l'a dit et un autre client qui passait par là aussi en fut tout émerveillé. Et après ca, l'acheteur qui me chie une bouse parce qu'il manquait les deux cabochons de clignos il tirait la tronche car quand il l'a vu pour la première fois, elle en avait encore un mais il est tombé sur la route pendant que je l'utilisais (j'ai fait environs 100 km). Et il pinaillait pour d'autre détails comme le fait qu'elle n'ai pas de vitres éléctriques ou de condamnation centrale.. il l'avait pourtant bien vu la première fois!!

 

là c'est un casse-burnes sévère le gars Dans cet état franchement, c'est pas pour 30€ de clignos en casse et un voile de peinture sur le bout de plastique qu'il faut pinailler... surtout quand tu vois l'état général du parc de R11 et la relative rareté du modèle.

[x8rs59]

c'est claire que pour 900€et l'etat de la voiture 2 malheureux capuchons.... enfin y'a toujours des mecs qui comprennent pas que c'est des superbes affaires