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Avant guerre (…-1945)

Citroen Trefle


Invité §Yay666FU
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Messages recommandés

Invité §hot438aO

Je pense que les pieces de 2cv peuvent se vendre mieux. Il y a pas mal de demande.

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Invité §MR886lJ

T'as quoi comme pièces pour AK exactement?

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elle est motorisée avec un moteur 2 temps de Motobecane 49.9 cm" le moteur d'une "bleu".

un lien qui donne une idée de la motorisation!!:

 

 

Excellent, elle est presque plus rapide qu'une vraie C3 :lol:

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Invité §for000WJ

elle est motorisée avec un moteur 2 temps de Motobecane 49.9 cm" le moteur d'une "bleu".

un lien qui donne une idée de la motorisation!!:

 

 

 

Impressionnant !!!! futurism.gif.640893b6ebc671a687b377fa8d3cddfa.gif

 

Elle doit faire sensation dans le cartier.

 

Je vais éviter de montrer cette vidéo à mon fiston, car il ne va plus me lâcher après pour que je lui en fasse une, surtout qu’il y a une bleu dans le garage qui pourrait bien servir en don d’organe.

 

Encore bravo. unvacancier.gif.3f7d689e9ce586a46518b028f4c0def2.gif

 

Olivier

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Bonjour,

 

Voilà j'aime cette voiture, mais je l'ai trouvé un peu petite, aussi j'ai acheté la maquette echelle 1

J'ai bien dit la maquette car voilà les premières pièces, et déjà une question.

J'ai des roues pour cette auto qui font 515 m/m extérieur,quelle dimensions de pneus dois-je utiliser?

 

J'ai des pneus en 4.00 x 18 ils sont trop petit, je crois savoir que par contre ils se montent sur des jante 12 x 45, mais les jantes 12 x 45 font 485 m/m extérieur.

 

Bonne journée

 

Robert

 

CitroenC2Chassis.jpg

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Invité §hot438aO

Effectivement, les pneus en 18" se monte sur les 14x45. Mais c'est de l’approximatif. A ne pas utiliser sur des voiture lourde ou puissante.

Le pneu risquerait de déjanter.

 

Si tes jantes sont d'origine. Normalement c'est du 720x120 (a talon)

A confirmer.

 

Je crois que les premiere series sont en 710x90 (a talon)

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Invité §5hp735CA

Bonjour,

Je suis nouveau sur ce forum, je retape une 5hp.

 

Pour répondre aux derniers messages :

Les jantes à talon (si elles sont d'origine pour 5hp) sont montées avec des pneus en 715x115.

Sous réserve de vérification, les pneus en 4/18 sont des pneus de moto qui étaient (et sont encore) utilisés car moins cher que des 715x115.

Modèle C et C2 avec empattement en 2,25 : pneus en 700X80

Modèle C3 avec empattement en 2,35 : pneus en 715 X 115

Le 12X45 comme le 400X 18 ne sont pas d'origine.

 

L'année de la voiture peut être déterminé à partir de son numéro de série qui est gravé sur la plaque clouée sur la planche parefeu.

 

A+

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Invité §for000WJ

Bonjour, :jap:

 

Une petite photo, pour faire remonter ce topic…

 

Olivier

 

 

 

369001.jpg

 

 

 

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Invité §for000WJ

Bonjour :jap:

 

Pour ceux qui apprécient les photos anciennes, en voici une autre.

 

Olivier

 

13719801.jpg

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Invité §for000WJ

Bonjour,

 

Une petite dernière pour le plaisir……. Notez la conduite à droite……

 

Olivier

 

 

1070443.jpg

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Bonjour,

 

Après une grande hesitation, car j'avais pratiquement de quoi reconstruire une 5HP, j'ai décidé de jeter l'éponge et acheter une Trèfle que je puisse utiliser tout de suite.

Voilà c'est fait, elle est arrivée hier à le maison.

 

Arrivée à la maison.jpg

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Invité §49n616on

Bonjour.

J'ai un oncle qui veut se séparer d'un ensemble moteur + boite de Citroen Trefle en état correct, combien pensez vous que ça peut se vendre ???

 

Merci.

 

 

Bonsoir, j'habitte Bruxelles et cherche un moteur et une boite de vitesses pour citroen trefle 5 CV

Apres ces années votre moteur est il toujour à vendre ?

Merci

Jean t'Kint

0032 473 530 800

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Invité §vie743up

Bonjour à tous,je suis à la recherche d'un lanceur de démarreur d'une 5cv trèfle de 1925.Merci de vos réponses.

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Invité §Fab157rC

C'est juste une super caisse j'aimerai en acheter une mais je n'ai pas les moyen

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Invité §tim357Uk

Bonjour à tous!

 

J'aimerais relancer cette discussion autour de la Citroën Trèfle, étant prochainement acquéreur (par mon grand-père) d'un modèle Trèfle 5HP Torpédo d'origine (1925) !

 

Notre projet est le suivant :

1- récupérer le véhicule (aujourd'hui dans le Sud-Ouest) et le remonter à proximité de notre région d’habitation (région Nantaise)

2- stocker le véhicule dans un box privé (jusque là, tout est prévu)

3- entamer les réparations du véhicule pour qu'il puisse à nouveau faire quelques tours de roues (étape la plus délicate car totalement novice sur le sujet)

 

Le véhicule est aujourd'hui stocké dans le fond d'un garage automobile, sous bâche et "dans son jus" depuis plusieurs dizaines d'années.

D'après mon grand-père: batterie, réservoir à carburant, capote et bougies sont à changer. Jantes et pneus neufs (mais surement bien usés par le temps sans avoir roulé).

J'en saurais plus dans 1 mois après être allé cherché la Trèfle.

 

J'aurais donc l'occasion de vous solliciter quand débuterons les réparations:

- où trouver de l'aide pour les réparations?

- où trouver des pièces détachées?

- y a t'il des clubs d'anciennes voitures dans la région nantaise

- etc.

 

J'espère pouvoir poster rapidement des photos de la Trèfle pour vous les faire partager!

A bientôt

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Invité §tim357Uk

Bonjour,

 

Après une grande hesitation, car j'avais pratiquement de quoi reconstruire une 5HP, j'ai décidé de jeter l'éponge et acheter une Trèfle que je puisse utiliser tout de suite.

Voilà c'est fait, elle est arrivée hier à le maison.

 

Arrivée à la maison.jpg

 

Ta Trèfle est simplement magnifique! Cette association blanc/noir lui va à merveille (ça change du jaune citron!).

Quelle sont tes impressions/conseils de conduite à propos de cette Trèfle?

Comment se passe l'entretien régulier de cette vieille dame (coût, complexité, etc.)?

Pourquoi avoir abandonné la remise en état d'une "oldies"?

 

Espérant avoir de tes nouvelles sur ce forum

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Bonjour,

 

J'ai donc acheté cette trèfle, car un peu découragé pour la reconstruction de mon premier projet car en fait j'avais pratiquement toutes les pièces pour remonter une 5 HP comme je l'ai dit, mais voilà beaucoup trop d'incompatibilité entre les pièces!! elles avaient été acheté aux grè des bourse mais pas toujours compatible entre elle.

 

Quand j'ai acheté cette trèfle, mon projet etait d'acheter une voiture fini et pouvoir rouler avec, mais voilà la aussi j'ai eu des surprises et il a fallu faire des réparations tout de suite.

Donc j'ai fait ces réparations et j'ai revendu la Trèfle car à me remettre au travail autant le faire sur des autos que je possede déjà.

 

Mais la trèfle etait un rêve d'enfant pour moi et ce n'est pas dit que je n'y reviendrais pas mais là j'essayerais avant d'acheter!!!

 

Bon week-end

 

Robert

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Invité §sal534lI

Bonjour , j'ai un amis qui recherche le type de joint a monter au bas du pare brise sur sa 5 hp

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Invité §Car400Cq

Bonjour

 

Je cherche Christophe qui possède une trèfle familiale !!!

 

J'aimerai faire réparer la mienne qui est dans un parking sans bouger depuis 30 ans ....

 

Un garage sérieux pas trop cher !!!

 

Merci

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Bonjour,

 

Voilà j'aime cette voiture, mais je l'ai trouvé un peu petite, aussi j'ai acheté la maquette echelle 1

J'ai bien dit la maquette car voilà les premières pièces, et déjà une question.

J'ai des roues pour cette auto qui font 515 m/m extérieur,quelle dimensions de pneus dois-je utiliser?

 

J'ai des pneus en 4.00 x 18 ils sont trop petit, je crois savoir que par contre ils se montent sur des jante 12 x 45, mais les jantes 12 x 45 font 485 m/m extérieur.

 

Bonne journée

 

Robert

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] hassis.jpg

 

 

Faut magouiller pour monter du 18 sur du 45

 

 

=> http://frenchvintagefordforum. [...] n-450.html <=

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