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Histoire et patrimoine

Les voitures Françaises Aux USA


Invité §Spa664ku
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Invité §r25011bM

Vous savez si il y a des renault 25 au USA? Car quand j'y suis aller j'ai vu une 405 ou deux mais pas plus quoi.... ;)

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Invité §Lar035Vo

En théorie non. Renault avait prévu de les exporter mais ils sont partis avant (Dommage, la r25 aurait pu les maintenir la-bas) Ces R25 américanisées ont étées revendues en Europe de l'Est me semble-t-il (mais p-être certains employés de Renault en ont eu...

En revanche, la Premier est une voiture sur base R25, utilisant des pièces de 25 comme les portières. Badgée Renault, puis surtout Eagle, pour finir en dodge Monaco en 1992, c'est une voiture Américaine avec les défault de Renault sans en avoir les avantages :non: finition moyenne, look inexistant par rapport a la concurrence, pièces en système métrique (USA/Canada, système "impérial" pour les pièces, en pouces etc...

Ce qui s'explique par le fait que Renault avait commencé a planché avec AMC sur un modèle "Américain" plutôt que sur ses modèles Européens américanisés. Mais Quand Chrysler a racheté AMC, Renault les a obligé a écouler un certain nombre de Renault, y compris la Premier qui aurait dû avoir des versions plus "finies"

 

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/e/eb/1990Premier.jpg

 

CitronPresse dit en avoir vu (des R25), donc je suppose que certaines personnes en ont fait importer...

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Invité §r25011bM

En théorie non. Renault avait prévu de les exporter mais ils sont partis avant (Dommage, la r25 aurait pu les maintenir la-bas) Ces R25 américanisées ont étées revendues en Europe de l'Est me semble-t-il (mais p-être certains employés de Renault en ont eu...

En revanche, la Premier est une voiture sur base R25, utilisant des pièces de 25 comme les portières. Badgée Renault, puis surtout Eagle, pour finir en dodge Monaco en 1992, c'est une voiture Américaine avec les défault de Renault sans en avoir les avantages :non: finition moyenne, look inexistant par rapport a la concurrence, pièces en système métrique (USA/Canada, système "impérial" pour les pièces, en pouces etc...)

 

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/e/eb/1990Premier.jpg

 

CitronPresse dit en avoir vu, donc je suppose que certaines personnes en ont fait importer...

 

 

Merci pour l'info, quoi qu'il en soit je connaîs bien ce modèle américaniser même si je n'en ai jamais vu... Une renault 25 au USA galère à entretenir ;)

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Invité §Lar035Vo

Toutes les Renault "made for USA" aux USA (ou en France d'ailleurs) sont dures à entretenir. Encore plus les modèles rares comme la R18I ou le cabriolet Alliance.

Par contre une "vraie" R25, toutes les pièces sont encores disponibles en France, il suffit de se constituer un stock, ou de trouver un fournisseur qui achètent des pièces en Europe (et y'en a)

Enfin je suppose que CitronPresse ou Zarma (cf le sujet sur la resto de sa R5 "lecar") pourraient t'en parler bien mieux.

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Invité §r25011bM

Toutes les Renault "made for USA" aux USA (ou en France d'ailleurs) sont dures à entretenir. Encore plus les modèles rares comme la R18I ou le cabriolet Alliance.

Par contre une "vraie" R25, toutes les pièces sont encores disponibles en France, il suffit de se constituer un stock, ou de trouver un fournisseur qui achètent des pièces en Europe (et y'en a)

Enfin je suppose que CitronPresse ou Zarma (cf le sujet sur la resto de sa R5 "lecar") pourraient t'en parler bien mieux.

 

 

Je possède une vraie renault25 GTX phase 1 et crois moi je voudrais bien te dire que toute les pièces sont encores dispo, malheureusement c'est loin d'être le cas...

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Invité §loo884RF

A priori, il s'agit de la seule Visa aux States. Je ne pensais même pas qu'il y en avait! Il s'agit là d'une Super E de 81, avec 80000 kms.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200312/tryphon1_1072290148_ab_1.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200312/tryphon1_1072290186_b8_1.jpg

 

 

Salut cette voiture n'étant pas vendue officiellement dans ce pays quelles sont les démarches que cette personne a du effectué pour l'immatriculer.

 

Citroen a réussi à vendre la Deuche aux states pa directement certes mais quand même alors pourquoi renault n'a pas réussi avec la 4L? 2CV TARJET?

 

Quelqu'un pourrait il me renseigner sur le nombre de voitures françaises vendues aux usa (que ce soit officiel ou à titre isolé) et sur les modèles?et combien il en reste à peu près

 

Saviez vous que citroen avait réalisé une axel version us mais qui est resté à l'Etat de prototype?

 

On peut voir des voitures francaises aux states dans certains films ((Série starsky et hutch : épisode1 "ah les beaux dimanches"(r12, 404 break) Columbo avec sa 403 ainsi qu'une sm dans un épisode

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Invité §loo884RF

un petit oubli il y ades modèles dont vous ne parlez pas ou très peu sur ce forum(Medallion, fuego,....)

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Invité §Lar035Vo

Salut cette voiture n'étant pas vendue officiellement dans ce pays quelles sont les démarches que cette personne a du effectué pour l'immatriculer.

1

Citroen a réussi à vendre la Deuche aux states pa directement certes mais quand même alors pourquoi renault n'a pas réussi avec la 4L? 2CV TARJET?

2

Quelqu'un pourrait il me renseigner sur le nombre de voitures françaises vendues aux usa (que ce soit officiel ou à titre isolé) et sur les modèles?et combien il en reste à peu près

3

Saviez vous que citroen avait réalisé une axel version us mais qui est resté à l'Etat de prototype?

4

On peut voir des voitures francaises aux states dans certains films ((Série starsky et hutch : épisode1 "ah les beaux dimanches"(r12, 404 break) Columbo avec sa 403 ainsi qu'une sm dans un épisode

 

Oui on peut en voir dans divers films et série, mais il faut être attentif.

 

1 Au bout de 15 ans on peut importer une voiture sans problèmes, pour l'immatriculer il suffit de demandre a un flic (encore faut-il qu'il accepte de voir une voiture que ne rentre pas dans ses papiers...) il me semble qu'il faut quand même qu'elle soit examinée? Je n'en sait pas plus.

 

2 Renault est parti des USA avant de créer la 4L et est revenu bien après qu'une telle voiture ait pu connaître le succès.

En revanche il y en a peut-être au Canada, Renault y vendait toujours des voitures comme la R12...

 

3Peugeot 304, 504, 505, 604. Renault 4CV, Dauphine, Caravelle, R8, R10, Lecar, Alliance, Encore, Medallion, Fuego, Premier, R18i, Citroën DS, 2CV, Méhari, Ami 6; CX et XM par la société CXA.

Pour les chiffres c'est extrèmement dur a dire...

 

4 Vas-y développe?

 

On parle pas trop des Renault US car il y a déjà des sujets dessus, notamment un très précis sur l'alliance et sur la Medallion.

Ce sujet parle plutôt des voitures plus rares ou pas exportées officiellement comme la Visa... (J'aimerais bie nconnaître l'histoire de ces voitures Françaises, comment elles sont perçues, si c'est un Américain pur souche qui l'a possède et pourquoi il l'a choisie, etc...

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Je crois que l'appelation "Lecar" n'était réservée qu'aux versions vendues aux Etats-Unis, non?

 

Ils ont fait une version ici en Europe, mais qui était juste une série spéciale de la R5 et pas vraiment celle aux normes US mais quand même un peu inspirée de celle-ci.

Il y a aussi eu en France la "R5 LeCar Van" par Heuliez, en petit nombre d'exemplaire

http://carcatalog3.free.fr/h98b.htm

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Invité §Lar035Vo

Ben ouais mais 6000 réparties sur +/- 30 millions de conducteurs ça fait environ 1 R5 Lecar pour 5.000 conducteurs (à l'époque)

Déjà ca fait pas épais, alors ajoute a ça celles qui ont étées abandonnées, accidentées, emmenées a la casse, qui sont planquées, etc...

T'a peu de chance d'en revoir avant que ça devienne un collector...

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Invité §ao 681yA

Je viens de lire attentivement ce topics car je suis propriétaire d'une voiture européenne vendu pour le marché US.

C'est pas une française mais une anglaise. Je suis l'heureux propriétaire d'une Sterling 827SL. C'est la copie conforme des rover 827 des années 86/92. Elle a en plus ceinture avant électriques, 3ème feu stop, pot cata, feu de gabarit.

Même si c'est pas reelement le sujet du topic je peux vous poster des photos. A vous de voir ?

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Invité §coc208go

Je viens de lire attentivement ce topics car je suis propriétaire d'une voiture européenne vendu pour le marché US.

C'est pas une française mais une anglaise. Je suis l'heureux propriétaire d'une Sterling 827SL. C'est la copie conforme des rover 827 des années 86/92. Elle a en plus ceinture avant électriques, 3ème feu stop, pot cata, feu de gabarit.

Même si c'est pas reelement le sujet du topic je peux vous poster des photos. A vous de voir ?

 

Si montre pour voir!

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Invité §ao 681yA
Invité §ao 681yA

Sous la marque sterling precisément. Un peu plus de 35000 véhicules vendu au states entre 87 et 91 surtout en bva d'ailleurs j'ai une des rares bvm. Il y en aurait deux à ma connaissances importés en france.

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Invité §loo884RF

35 000 sterling(rover us) ca fait beaucoup mais est ce que ce chiffre est compris dans la production rover ou pas?

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Invité §fal666og

Bonjour,

Très interessant ce Topic !

 

Je me souviens encore avoir stoppé net ma voiture, car j'était tombé par hasard sur un "dealer" de Sterling, pour avoir un "catalogue", en fait une page A4. A chaque voyage au USA je ramenais une pile de catalogues de 505, Medallion, 75 America etc...

 

Dans les raretés j'ai vu une Talbot Rancho en Californie en 1988.

 

Concernant les francaises aux USA/Canada, eh bien la Smart qui se vend à qq miliers d'exemplaires au Canada (et peut-être bientôt aux USA) elle est bien française, bon c'est vrai que son constructeur est allemand.

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Invité §Lar035Vo

la Smart qui se vend à qq miliers d'exemplaires au Canada (et peut-être bientôt aux USA)

 

Je pense pas, j'ai vu sur un forum Canadien que Smart arrêtait de vendre au Canada (mais p-être qu'un seul modèle hein!)

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Tiens, c'est bizarre, il y a 2 topics sur les voitures françaises aux US, j'avais posté ces photos sur l'autre, mais si vous n'y voyez pas d'inconvénients, je me permet de les re-poster ici, dans la section anciennes !

Photos prises fin juillet à Los Angeles :

http://img223.imageshack.us/img223/8726/cxlazx5.jpg

http://img89.imageshack.us/img89/2413/505lakp6.jpg

Puis à San Francisco, cette DS modèle européen :

http://img223.imageshack.us/img223/344/ds2sfjpggf0.jpg

http://img223.imageshack.us/img223/9938/dssfkl8.jpg

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Invité §kar432YZ

Merci pour les photos! La CX a l'air d'etre en bon état!, mais les autres aussi!

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:love::love::love:

Et voila ma bagnole! Peugeot 505 Estate americaine, en Hongrie!https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/282963/Kep 10.jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/282963/Kep 011.jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/282963/Kep 015.jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/282963/Kep 012.jpg

 

 

Les photos ne marchent pas. :(

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Merci pour les photos! La CX a l'air d'etre en bon état!, mais les autres aussi!

 

Je confirme, la CX et la DS étaient comme neuves ! sûrement des Français expatriés !

Les trois 505 que j’ai vu étaient plutôt usées.

http://img330.imageshack.us/img330/2742/dscn5657ob2.jpg

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Invité §edu512ms

Dans la scène ou la course poursuite avec la voiture en feu, lorsque Mel Gibson est percuté par le taxi jaune,et avant que le "méchant" ne se sauve avec une Audi, on aperçois le derrière d'une Encore rouge.

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Invité §Jam468Re

j'avais vu une LeCar aussi dans ce film :

http://www.imcdb.org/vehicle_30398-Renault-LeCar-5.html

Il faut absolument que je trouve cette autre LeCar et surtout la Encore :D

Le taxi dont vous parlez tous les deux c'est bien celui-là : http://www.imcdb.org/vehicle_951-Ford-LTD-Crown-Victoria-1983.html ?

 

 

 

Bonsoir

je n'ai pas encore pris le temps de faire une "copie écran", mais dans "Gone in 60 seconds" (l'original, pas le remake avec N Cage), y'a une 404 berline (qui finit mal, sur un pont)...vers la fin, dans la course poursuite de ...40 minutes!

 

Dans WONDER BOYS, l'un (Robert Downey Jr, je crois) roule en R5 et M Douglas en DS... (en plus, c'est un bon film...mais la 5 finit mal également)...

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