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Pourquoi il n'y a plus de voitures avec phares escamotables?


Invité §too820by

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Invité §phi416um

les opel gt 1900 et 1100 aussi en avaient

mais ils s'ouvraient dans l'autre sens!!!

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  • Réponses 43
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Invité §jer638Nc

Matra 530

 

Alpine V6 gt

 

Nombreuses Ferrari...

 

Opel GT

 

Volvo 480

 

Toyota MR 2

 

Toyota Celica et Supra

 

Pontiac fiero

 

Lotus Elite, Elan S +2, Esprit

 

 

Autre genre : Oldsmobile Toronado

 

...

 

 

J ai cru que personne allait y penser a celle là :D

 

Il y à aussi la BMW série 8 :love:

 

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Invité §jer638Nc

:oui: et c'est parce qu'ils étaient trop bas pour la législation américaine qu'il a fallu les faire comme cela :)

 

Même topo pour la 480 :bien:

 

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Invité §tun768Yb

les opel gt 1900 et 1100 aussi en avaient

mais ils s'ouvraient dans l'autre sens!!!

 

 

Exact. L'idée venait d'un collaborateur de Matra puisque les carrosseries étaient fabriquées en France. Les Opel GT étaient 1.100 (3.000 exemplaires) et 1.900 cm 3 (100.000 exemplaires). Ce collaborateur avait même suggéré une tirette actionnable depuis le tableau de bord pour supprimer l'inconvénient bien connu des pannes de moteur(s) électrique(s) des phares!

 

Vous avez oublié les 130 Deutsch&Bonnet HBR commués en phares à bulles après dérogation du Service des Mines pour permettre des phares plus bas que les règlements ne l'exigeaient, pour les 298 exemplaires suivants

 

coachdb.jpg.a97dd85a9708ed7dfdee57d5dac7ae89.jpg

 

Et voici un des derniers exemplaires en attente de restauration avec les phares à bulles...

 

2004VI11FACE2GARAGEbis.JPG.cdd390add3d7feb0d84f180210bba17b.JPG

 

Le problème était la fiabilité de l'ouverture, chaque phare étant équipé d'un moteur d'essuie-glace pour s'ouvrir!

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