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[Topic officiel] Renault 8

 

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Sujet officiel

[Topic officiel] Renault 8

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
n°2933059
dragon240
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dragon240
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  1. Posté le 05/08/2003 à 21:39:29  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Présentée en 1962, la Renault 8 introduit chez les populaires les freins à 4 disques (d'un diamètre de 261mm).

Dimensions :
L = 3.995m
l = 1.49m
empattement = 2.27m
paf avant = 0.782m
paf arriere = 0.973m
voie avant = 1.256m
voie arrière = 1.226m
poids = 765kg

C'est un châssis monocoque, moteur AR et propulsion à 4 roues indépendantes. ( mais montée sur des pneus de 145*380 :eek: )

La version de base est équipée d'un moteur "Sierra" de 956cm3 délivrant 36ch, accouplé à une boite 3 vitesses.

Au-dessus, on trouve la R8 Major, version "luxe" de la R8 avec son 1108cm3 de 48ch et sa boite 4 vitesses. Sa présentation est rehaussée par du faux bois sur tout le tableau de bord, et le logo chromé Major.


La R8 Gordini.

Cette voiture est une véritable légende. Disponible en 1 108 cm3 à son lancement en octobre 1964, puis en 1255cm3 de 88ch à compter de 1966, qui en font une redoutable voiture de course mais aussi un véritable engin de mort car difficile à piloter.

Le 1255cm3 avec ses 2 carburateurs Weber est accouplé à une boite à 5 rapports, et autorise 175km/h et 33s aux 1000m DA

Le freinage des R8 de base ne faisant pas de miracles, la Gordini gagne une assistance hydrovac Bendix

En fin de carrière, la Renault 8 S est proposée. Il s'agit d'une Major dont la présentation s'approche des Gordini, reprenant la calandre 4 phares et un jaune citron tres voyant :lol:

renault8s_​sm

Curieusement, la R8 finira sa carrière avec des freins à tambours à l’arrière. :blague:
Message édité par NyvetDuPiC le 04/06/2017 à 17:52:31
Sujets relatif
n°2933074
x8rs59
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x8rs59
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  1. Posté le 05/08/2003 à 21:40:31  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
c'est une policiere la noir et blanche?


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[R5AT] Dream
R5 Alpine Turbo 82'
n°2933087
dragon240
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  1. Posté le 05/08/2003 à 21:41:26  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
R8 pie de la gendarmerie

vu à la fete de la locomotion cette année

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n°2933130
Vince84
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vince84
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  1. Posté le 05/08/2003 à 21:44:20  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
ca veut dire quoi paf avant = 0.782m    paf arriere = 0.973m  ??? :voyons:


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-Libérez Détu'
n°2933138
dragon240
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  1. Posté le 05/08/2003 à 21:45:30  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
porte a faux :lol:

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n°2933171
Volumex
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  1. Posté le 05/08/2003 à 21:49:03  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
:bien: Dragon ;)

Sinon pour ce qui est des tambours ar, c'est sans doute du aux petites économies qu'a voulu faire un comptable de chez Rino :roll:

Sinon à part la France et l'Espagne où encore la Roumanie qui a eu droit à ses lignes de montage R8 (Dacia), a-t'elle été aussi construite et rebadgée ailleurs?

Dragon240 a écrit a écrit :


R8 pie de la gendarmerie

vu à la fete de la locomotion cette année




Les mêmes couleurs de guerre qu'une certaine Quatche d'ailleurs ;)


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n°2933193
x8rs59
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  1. Posté le 05/08/2003 à 21:50:56  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
et pour le paf tu sais pas Volu?


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n°2933249
Detuning-m​an
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detuning-man
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  1. Posté le 05/08/2003 à 21:56:21  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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X8RS59 a écrit a écrit :


et pour le paf tu sais pas Volu?




Porte A Faux on te dit :)


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PEUGEOT 205 GTi 130 ch AM92)

Présent pour vous faire chier !! Surtout les kékés :D
n°2933260
x8rs59
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x8rs59
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  1. Posté le 05/08/2003 à 21:57:13  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Détuning-man a écrit a écrit :


Porte A Faux on te dit :)






a flute désolé j'avais pas vu la reponce entre 2


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[R5AT] Dream
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n°2933295
Volumex
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  1. Posté le 05/08/2003 à 22:00:32  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
D'ailleurs à peu de chose près, les valeurs d'une Dauphine :)
Ah oui c'est vrai, la base n'était pas si éloignée...voir pas du tout :D
(R8 = "Super" Dauphine)


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n°2933414
dragon240
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  1. Posté le 05/08/2003 à 22:12:13  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
oui et la R10 une "Super" R8 :lol:

n°2933455
Volumex
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  1. Posté le 05/08/2003 à 22:15:26  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Mes grands parents en ont eu une :sol:
Bon sang, il leur fallait à tout prix un vilain canard dans la famille :L


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n°2933522
dragon240
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  1. Posté le 05/08/2003 à 22:23:44  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
ah tiens, ma mere a eu 2 R8

la premiere de 1967 lui a été volée au bout d'un mois

la deuxieme de 1968 un major verte comme celle des photos lui a été volée en 1985 :roll: elle était en parfait état, je l'adorais cette voiture, j'en ai pleuré ( bon ok, j'étais pas bien grand )

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n°2933797
fast doc
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  1. Posté le 05/08/2003 à 22:47:53  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Pour la R10 , n'y avait il pas une sérieuse augmentation des dimenssions par rapport à la R8 ?

Même si la ligne générale reste incontestablemnt du même genre de moule .

n°2933838
dragon240
Profil : Pilote
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  1. Posté le 05/08/2003 à 22:51:05  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
sérieuse, je ne sais pas, c'est clair que le porte a faux avant était rallongé, c'était pas terrible du point de vue de la ligne :W

n°2933848
bassman
The Jazzman
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bassman
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  1. Posté le 05/08/2003 à 22:51:56  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

fast doc a écrit a écrit :


Pour la R10 , n'y avait il pas une sérieuse augmentation des dimenssions par rapport à la R8 ?

Même si la ligne générale reste incontestablemnt du même genre de moule .




C'est une caisse de 8 rallongée à l'avant et à l'arrière (recette à la mode, voir la 304...)  :)


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TOE forever-Taliban noir onyx-Unlitkat uitesse addict :rs:
Essence:Ce qui constitue le caractère fondamental, la réalité permanente d'une chose. Exemple: le moteur essence :ddr:
Philippe à jamais avec nous ;)
n°2933865
dragon240
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  1. Posté le 05/08/2003 à 22:53:05  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
porna3

r10-01

Renault_10

n°2939090
blackGTI16
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blackgti16
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  1. Posté le 06/08/2003 à 13:26:32  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
:bien: sympas les tofs.
La R10 fait vraiment bizarre avec l'empattement rikiki comparés aux PAFs.
Sinon concernant les disques aux 4 roues, l'Ondine ne fut-elle pas la 1re à en bénéficier :voyons: ?
J'ai un doute sur ce point...


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XU forever
n°2939273
passionaut​o
Canonisé
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  1. Posté le 06/08/2003 à 13:38:24  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
ah la r8 :lover: :lover:
je connais qqn qui a une r8s mais je sais pas s'il la vends :voyons: :lover:

qq photos :

EpoquAutoL​yon200239
EpoquAutoL​yon200267
EpoquAutoL​yon200268
EpoquAutoL​yon200105


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A part ça ?
n°2939969
turboman
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turboman
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  1. Posté le 06/08/2003 à 14:26:09  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

BLACKGTI16 a écrit a écrit :



Sinon concernant les disques aux 4 roues, l'Ondine ne fut-elle pas la 1re à en bénéficier :voyons: ?
J'ai un doute sur ce point...





oui la version 1094 export avait 4 freins à disques d'origine, bien vu !!! et vive la dauphine... ou ondine c pareil !!!


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Tour de Corse Historique : www.tourdecorse-historique.fr
Rallye du Maroc Historique : www.rallyedumaroc-historique.c​om
n°2943719
Chris G60
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chris-g60
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  1. Posté le 06/08/2003 à 20:11:50  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
la R1135 fait pas 110cv plutot?
J'ai une Major (en renovation)
et bientot une R1135 a remonter
VIVE LA R8!!!!!!!!!!!!!!!!!


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Chris G60 RS2... G POWER!!!!!
n°2944623
dragon240
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dragon240
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  1. Posté le 06/08/2003 à 22:32:17  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
103ch SAE = 88ch DIN :D

n°2950577
Volumex
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  1. Posté le 07/08/2003 à 14:21:37  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

turboman a écrit a écrit :


oui la version 1094 export avait 4 freins à disques d'origine, bien vu !!! et vive la dauphine... ou ondine c pareil !!!




Euh je crois qu'il y a un problême là :D
Si je ne dis pas de bétises, toutes les version d'Ondine (donc la Gordini) ont disparu en 1963. Dans le catalogue, ne restait plus que la Dauphine R1091 (avec l'aérostables :sol:).
Ensuite les 4 disques Bendix (de la R8) ne sont apparu qu'en 1964, avec l'apparition de la Gordini R1094 comme vous l'avez dit.
Mais cette année là, l'Export n'avait en plus par rapport à notre version, qu'une boîte entièrement synchro. Les 4 disques étaient proposées à toutes les R1094!
Mais dès 1965, toutes les Dauphines y ont eu droit...aux synchros :D

Voilà, bref c'est donc bien la R8 dès 1962 (et non la Dauphine/Ondine), qui fut la première voiture de la régie à être pourvu de ses fameux disques Bendix aux 4 roues ;)


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n°2951074
turboman
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turboman
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  1. Posté le 07/08/2003 à 14:58:17  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
il est trop fort ce volumex!!! je m'incline :jap: ...
sinon tu l'as reçu ma photo sur ton mail pour mettre ma tête parmi les trombines ?


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n°2951145
benjy2
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  1. Posté le 07/08/2003 à 15:02:47  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
oui il est tres interessant ce volumex.merci a toi

n°5957803
dragon240
Profil : Pilote
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dragon240
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  1. Posté le 04/05/2004 à 09:07:01  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
:up: Pour la brique à roulettes française ;)

n°6669889
latour84
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latour84
  1. Posté le 07/07/2004 à 09:53:38  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
[le freinage des R8 de base ne faisant pas de miracles, la Gordini gagne une assistance hydrovac Bendix]

Je rêve!!! le freinage de la R8 pas bon!!! Une révolution pour  l'époque: on pouvait enfin descendre des cols à fond la caisse! disque rouge, çà freinait encore. D'ailleurs sur la Gord, c'est les memes, sauf que le disque est plus épais.
Faut se rappeler ce que c'était les freins à tambour de l'époque!

n°6670318
maronze
alliance cabriolet
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maronze
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  1. Posté le 07/07/2004 à 10:38:44  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Petit week-end en creuse.
Près de la maison, il y a un champs (étonnant, non ?) qui sert à une personne à "entreposer" des véhicules... Je ne sais pas à quelle fin. Il y a trois ans, j'ai découvert une petite r8, pas trop rouillée et plutôt mignonne. Elle semble abandonnée mais pas en sale état. Je me renseigne pour éventuellement la récupérer et j'apprends que le "proprio" du champs la garde pour pièce pour une autre qu'il a (et que je ne verrais pas). Pourquoi pas. 3 ans que je la vois se délabrer petit à petit. Cette année je suis passé à côté sans la voir tellement la nature avait repris ses droits. Après quelques heures d'un combat acharné avec les ronces, voici quelques photos d'une petite qui ne reverra sans doute jamais la route. :(

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Il y avait aussi des r9, r11, samba, des vieux tracteurs, camions, etc...


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Sans la capote, c'est meilleur ;-) [:maronze:1]
R11/R9 - Club Renault Alliance
n°6675318
zygomard
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zygomard
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  1. Posté le 07/07/2004 à 17:48:10  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

latour84 a écrit a écrit :


[le freinage des R8 de base ne faisant pas de miracles, la Gordini gagne une assistance hydrovac Bendix]

Je rêve!!! le freinage de la R8 pas bon!!! Une révolution pour  l'époque: on pouvait enfin descendre des cols à fond la caisse! disque rouge, çà freinait encore. D'ailleurs sur la Gord, c'est les memes, sauf que le disque est plus épais.
Faut se rappeler ce que c'était les freins à tambour de l'époque!



Je viens de faire conduire ma caravelle à mon fils, freins identiques à la R8, donc sans assistance, c'est la pression du pied qui te donne la pression de freinage, verdic: pas confiance! la frousse au stop!
Par contre à l'époque c'était phénomènal.


---------------
un topic pour 5 ans: http://www.forum-auto.com/foru [...] =0#t738850

exemples de reportages et témoignages ici: http://club.caradisiac.com/zyg​omard/
n°6675966
latour84
Profil : Membre
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latour84
  1. Posté le 07/07/2004 à 18:46:16  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Ah oui pour l'effort sur la pédale d'accord. Faut dire à l'époque tout ce qui étaient assistance étaient considérés destinés aux femmes! On étaient des hommes lol!!
Ceci dit certains (et j'en fais parti) se méfiaient un peu du mastervac: si on bloquait les roues sur du gravier par ex, elles restaient bloquées une fraction de seconde de plus (malgré le relachement de la pédale). J'ai pu m'en rendre compte en passant d'une simca 1100 sans assistance à une avec (la GLS). D'ailleurs les alpines ne l'avaient qu'en option.
Le vrai défaut, c'est qu'elles usaient les plaquettes int et ext différemment (l'étrier coulissait pas bien)

n°6676098
zygomard
normandie unifiée!
Profil : As du volant
zygomard
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  1. Posté le 07/07/2004 à 19:00:06  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

latour84 a écrit a écrit :


Ah oui pour l'effort sur la pédale d'accord. Faut dire à l'époque tout ce qui étaient assistance étaient considérés destinés aux femmes! On étaient des hommes lol!!
Ceci dit certains (et j'en fais parti) se méfiaient un peu du mastervac: si on bloquait les roues sur du gravier par ex, elles restaient bloquées une fraction de seconde de plus (malgré le relachement de la pédale). J'ai pu m'en rendre compte en passant d'une simca 1100 sans assistance à une avec (la GLS). D'ailleurs les alpines ne l'avaient qu'en option.
Le vrai défaut, c'est qu'elles usaient les plaquettes int et ext différemment (l'étrier coulissait pas bien)



Je confirme tes dires, moi , avec mes R8 et R10 dans les années 70
je me rappelle surtout des têtes à queues nombreuses que j'ai pu effectué
dès qu'il pleuvait.


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n°6678928
Hujal
Profil : Membre confirmé
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hujal
  1. Posté le 07/07/2004 à 23:03:06  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
je vous présente la R8 S que mon père est moi avons récupéré en Creuse (apparemment ça doit être le pays de la R8) avec beaucoup de chance, il y a maintenant 5 ans.
Après une année de restauration, voila les seules photos que j'ai sur mon PC:

hujal_1089​232897_106​_0628


La classe   :sol:      hujal_1089​233024_106​_0630

Perso j'adore cette voiture surtout sa couleur, ça fait vraiment kitch  :p , le volant dont le diamètre pourrait convenir pour celui d'un camion , le système d'aération venant directement du coffre avant, le pédalier obligeant le conducteur à conduire de travers :eek: , surout pour moi qui est grand.
Mais bon il faut savoir souffrir pour conduire de telle merveille.

C'est marrant on se fait plaisir en la conduisant mais aussi aux gens dans la rue: vous pouvez pas savoir la sympathie que ça crée ce petit cube jaune, les gens viennent discuter, poser des questions d'ailleurs elle m'a surement permis de décrocher un boulot car lors l'entretien pour un job avec le responsable on a commencé à discuter voiture et lui posséde une 4cv, j'ai enchainé direct :langue: et on a papoté pendant 30 mnn avec à la clé un "à bientôt dans notre entreprise" :tourne: .

Maintenant je recherche une Alpine V6 turbo à restaurer et si possible une Le Mans :lover: mais bon déjà en bon état c'est rare ...


---------------
Les 206, RS derrière !!!!
n°12540753
renault12
Profil : Routard confirmé
  1. config
renault12
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  1. Posté le 27/10/2005 à 00:57:49  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
n°12552217
oberkampf
Profil : Nouveau membre
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oberkampf
  1. Posté le 27/10/2005 à 22:16:07  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Je posséde une R8 (R1132)que j'ai modifiée pour rouler sur circuit, pour des compétitions type 100 tours,la suspension est de type Gordini, le moteur R14ts, etc... Pensez-vous que je puisse facilement installer le moteur de la 18 turbo 125cv?.
Eventuellement indiquez-moi un site, ou une personne ayant effectué cette manip. Merci.

n°12566888
renault12
Profil : Routard confirmé
  1. config
renault12
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  1. Posté le 28/10/2005 à 22:29:40  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

oberkampf a écrit a écrit :


Je posséde une R8 (R1132)que j'ai modifiée pour rouler sur circuit, pour des compétitions type 100 tours,la suspension est de type Gordini, le moteur R14ts, etc... Pensez-vous que je puisse facilement installer le moteur de la 18 turbo 125cv?.
Eventuellement indiquez-moi un site, ou une personne ayant effectué cette manip. Merci.




Un 18 on peut, mais le problème c'est le turbo il ne rentre pas sauf grosse modification.


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ludo
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