Enfin, voici ma 205 GTi 1,9 L de 89 gris anthracite, achetée il y a 3 mois avec 138000 km.. j'en rêvais depuis tellement longtemps !
 

 
mais elle est pas encore toute d'origine
 

 
elle a aujourd'hui déjà 146000 km mais aucun problème !
 

 
Bon, elle fume un peu bleu.. mais marche très fort
 

 
D'autres photos suivront
 

une 89 avec des clignos oranges
 
Qu'est-ce qui reste à remettre d'origine ?

A mon avis ya les étriers qui sont rouge! Les L-P qui ne sont pas de la bonne couleur, et les extensions... qui sont peintes.
Sinon jolie voiture!

bien vu

sublime, magnifique, géniale!!

Burn's a écrit :   A mon avis ya les étriers qui sont rouge! Les L-P qui ne sont pas de la bonne couleur, et les extensions... qui sont peintes.

a la limite, c'est ps génant!
les étriers, tu le vois uniquement à l'arrêt.
Les LP, c ps vraiment grave et les extension ne sont pas vraiment belles avec ce petit liseret rouge...

Boulet détecté
 
Si tu n'aimes pas la GTi, va voir ailleurs

Détuning-man a écrit :   Si tu n'aimes pas la GTi, va voir ailleurs

 
Quand est ce que tu comprendras qu'on peut aimer la GTi différemment de toi Détu ?  

si tu la modifies, c'est plus vraiment une GTi, c'est la base de 205 GTi d'untel...

nice car !
Et le TO, quel bonheur surtout en ce moment
 
La bobine fixée sur le collecteur, c'est apparu ave les Phase II ???
 
Quant à traiter les gens de boulet, à boulet boulet-et-demi
 
Il faudrait empêcher certains forumistes les recherches du genre 205 GTI
 
bon OK je sors ...

 
 
Moi j'v demander à ce qu'il y est une nouvelle loi
DTM-Proof   Celui qui ne respectera pas sera considéré et traité comme un Jacky..
 
 
Ah au fait pour rester ds le vif du sujet. Ce post est mon 400ème  

zoulie voiture

Détuning-man a écrit :   une 89 avec des clignos oranges   Qu'est-ce qui reste à remettre d'origine ?

 
ça ne se voit pas très bien sur les photos (pas encore d'APN ), mais on peut voir les étriers peints en rouges, les longues portées genre Norauto, le bouchon de trappe à essence de 205 5 portes, le silencieux avec une sortie genre DTM (pas toi détu ) et le pare choc avant peint...  
 
En gros c'est rien de bien grave, mais suffisament pour ôter tout le charme de ma voiture qui est dans l'ensemble en très bon état... à suivre donc !

Burn's a écrit :   A mon avis ya les étriers qui sont rouge! Les L-P qui ne sont pas de la bonne couleur, et les extensions... qui sont peintes.

 
bien vu.. mais c'est le pare choc avant qui est peint, pas les extensions
 

BLACKGTI16 a écrit :   nice car !

 
Merci
 

 
c'est très agréable.. mais y paraît que les "puristes" n'aiment pas
 
 
 

Oui, c'est une bonne petite GTi, surtout que dans cette catégorie la 205 c'est quand même une référence...

BLACKGTI16 a écrit :   nice car ! Et le TO, quel bonheur surtout en ce moment

je l'ai et toujours ouver

à partir des AM90

Je te merde © klika inside

sors !

adri78 a écrit :   c'est très agréable.. mais y paraît que les "puristes" n'aiment pas

les coursifieurs (ceux qui se prennent pour des pilotes)

Détuning-man a écrit :   les coursifieurs (ceux qui se prennent pour des pilotes)

 
c'est bien ce que je pensais.. mais ce n'est pas incompatible

je confirme
 
Je monte la p'tite temp d'huile à 130°C, et je n'ai pas les prétentions de pilote
 
Et j'ai le TO

130°C.. la pauvre !  
sur autoroute ou sur petites routes sinueuses

rarement d'autoroute, je m'y emmerde
 
RD powaaa

en effet, c'est sur les RD que la 205 GTi se sent le mieux

j'aime bien la RN aussi (on double plus facilement )

sur circuit aussi ça doit être sympa

j'avoue que ça ne me tente pas

Détuning-man a écrit :   Boulet détecté   Si tu n'aimes pas la GTi, va voir ailleurs

 
 
C'est pas que je ne l'aime pas, bien au contraire.
Mais on est pas obligé d'avoir obligatoirement le mê avis que toi en ce qui concerne les voitures!!!

Chacun ses gouts!

non, mais si tu n'aimes pas ça, ça et ça sur une 205 GTi, c'est pas vraiment que tu aimes la 205 GTi...

je n'ai pas dit que je ne l'aimais pas!
j'ai simplement dit que pour les étriers, les LP et les extension d'aile, je ne trouve pas que cela me gène vraiment.
 
donc voilà

Détuning-man a écrit :   les coursifieurs (ceux qui se prennent pour des pilotes)

Et c'est reparti !!!
Pour clarifier la situation, tu NE PEUX PAS courir avec une 205 qui a un TO, donc il faut forcement l'enlever (c'est pour les rois de l'origine qui se prennent pour des pilotes : d'ailleurs on connait le résultat)

ça, je savais pas
 
Mais tu confonds la "catégorie" des coursifieurs et des rallyemens
 
Ceux qui font du rallye dans le cadre de vrai rallye (suivez mon regard) et ceux qui prennent la route ouverte pour une spéciale de rallye, nuance...
 
Y'a le bébête de de base qui te sort que le TO te fait perdre de la rigidité (sur route, mouais, boff... sur circuit/Rallye, j'en sais rien) et des normes de sécurité lors de rallyes (encore une fois, j'en sais rien)..

T'as bien plié la 309 aussi...
 
Et je ne prétends pas être un pilote (encore une fois) et la dernière fois qu'on s'est vu, ça remonte à un an (à un mois près) et la dernière fois que tu m'as vu conduire, c'était en 2001, non ?
 
Des km sont passés depuis...

Détuning-man a écrit :   ça, je savais pas

Il y a un vieux proverbe là dessus
 

Je ne confonds pas puisqu'il n'y a rien à confondre (un rallyman c'est quelqu'un qui fait des courses, un coursifieur c'est quoi??)
 

Toi même tu te vantes de rouler largement au dessus des limitations, mais visiblement tu as le droit parce que tu roules dans ton épave d'origine c'est ça? Donc t'es un "coursifieur d'origine" si on reprend ton raisonnement, et toi tu as le droit : c'est assez effrayant ta façon de voir les choses.
 

Voir le proverbe du haut et tu rajoutes (tourner 7 fois sa langue dans sa bouche avant de l'ouvrir)
 

Oui, sur route fermée lors d'une compétition auto, ce qui n'a pas bcp de rapport avec la sortie de ta 205 sur route ouverte en voulant faire le païlotte
 

Moi non plus je te rassure
 

Oui tu as fait 20000kms depuis, c'est bien!

qq1 qui se prend pour un pilote, qui bricole sa voiture mais qui n'en fait rien...

t'as vu ça où

moi j'arrive pas à les voir

j'avance des trucs, libre à toi de les reprendre si c'est faux...

tiens, tu y étais, je t'ai pas vu...

Si tu préfères au niveau conduite, tu es au dessus de moins...

euh... un tout p'tit peu plus, mais ce que je veux dire, c'est que moi, je n'ai pas 100000 km dans les jambes, surtout lorsqu'on s'est vu, j'étais trop jeune pour avoir cette voiture, maintenant, je l'ai bien compris, mais c'est en conduisant qu'on apprend à conduire, donc forcément, qq1 qui a 40 piges, qui a plus de km au compteur, peut savoir mieux conduire qu'un jeune de moins de 20 ans...
 
Donc, forcément, ça rentre un p'tit peu en compte, et on est pas là pour discuter de ça...