Roger a écrit :
Elle va finir par être neuve !!!
T'as encore refait l'immat ??? Depuis Juin ??
Attention !!! Le certificat de situation n'est valable qu'un mois !
|
bin c'est vrai que là, à part les nombreuses petites bugnes de carosserie (coups de portières...) la voiture est vraiment nickel. Cela dit, il faut que je change les joints des tubes de retour d'huile, car la mémère pissouille tranquillement...
En revanche, le culbu est remonté, la distrib est faite, ne restent donc plus que les vidanges moteur, boîte, LHM, les bougies, les sphères, et c'est bon.
Sinon non, pas encore eu le temps de faire l'immat, car voiture achetée sans CT et elle ne pouvait pas le passer jusqu'à présent. Déjà là, je suis pas sûr de l'avoir à cause des pneus franchement usés. Je pense que je vais y aller avec les roues de la GS Club, et ses pneus en meilleur état
Pour le certificat de non gage, c'est pas grave en revanche, ça s'obtient en 30 secondes sur Internet
A propos de l'Euro Citron, avec Cyp on a rencontré un gars à la casse (un gars bien : 3 GSA et 2 BX) qui nous a dit que le vendredi soir et / ou le samedi matin, y'aurait un camion Michelin plein de pneus. Tu confirmes ? Si oui, je suis potentiellement intéressé par 2 pneus de GSA...