mercedes 560 SEC 300 cv

Des détails stp !!  
 

des details les quel c'est moi qui cherche des details je ne sais rien sur cette voiture que je recois la semaine prochaine..[b]

pourquoi l'as tu achetée si tu ne sais rien d'elle !!

elle et trop belle j'ai meme pas rouler avec...

Mercedes 560 SEC 1989, V8 , 279 hk  
0-100 km/h 7,0 sec.voila se que j'ai trouver sur le net

 
faut changer de pseudo alors

merde:beuh: et la montre les lunette a non trop cher et dire que je prefere bm mais une 560 sec

bmw5 a écrit :   merde:beuh: et la montre les lunette a non trop cher et dire que je prefere bm mais une 560 sec

 
laisse des espaces pour les smilies sinon ça fonctionne pas
 
trop cher marche pas
 
trop cher[espace] ça marche

ok merci:bien: sa marche

C quoi que tu vx, comme info ?

mais t'as pas peur de l'acheté alors q t'a mm pas rouler avec  ??????!!!!!!  et q tu ne sait rie'n d'elle ....  
Y a un carnet d'entretien au moins ?

ah, mouais pq pas, belle voiture mais bon c spécial
 
ça doit ressembler a ça
 
Photo Haute résolution
 
 
ça ressemble a ça et version jacky mobile
 

 
ça fait quand meme un peu trop voiture de JR
 
google powa

voila je les eu V8 300 CV DIN ET 37 FISCAUX   et des option a la pele... trop classe pneu 265 35 zr 18 mais cher la conduite c'est top... demain je mais les photos c'est la meme que celle la  

Une SEC présentera toujours de l'intéret, et elle aura une petite place en collection, dans la catégorie très restreinte des Pullmann...
 
Un gros avantage, elle restera longtemps, voir toujours utilisable d'abord par son confort, sa puissance largement suffisante, son agrément d'utilisation avec toutes les "options" de série, et c'était la voiture favorite des pilotes de F1. Il n'est pas rare d'en voir à vendre, avec la mention ex voiture de "Untel" !
 
Pour faire de la route, c'est l'idéal.
 
 
 
Un gros désavantage :
 
- son entretien qui doit être soigneux et suivi, sinon ce sera une épave et qui est à l'image de la voiture, couteux !!!
 
- Sa consommation, normal c'est un V8 !
 
 
Mais pour moi, c'est une voiture intéressante.
 

superbe voiture et sur autoroute pas besoin de descendre un rapport faut juste appuyer par contre mef a la boite auto !!!! car chere chez Merco .....sinon c est

son entretien qui doit être soigneux et suivi absolument je viens de faire une total pneus suspension frein vidange liquide est le tout pour 1500 euros..
c'est les pneus les plus cher   oui mais quand on n'aime on ne regarde pas faudra que je fassa des heures suppp

la boite de vitesse a ete changer avent mon achat oufff

les pneus, en étant sage et de qualité les pneus, ils feront beaucoup beaucoup de km avant d'atteindre la cote d'usure

meme sur une voiture aussi puissant

A tous ceux qui ont fait l'erreur, c'est un 8 en ligne et non un v8!

c'est bien un 8 en ligne

8 en ligne?

8 cylindres en ligne

4 x 2 = huit

bmw5 a écrit :   voila je les eu V8 300 CV DIN ET 37 FISCAUX   et des option a la pele... trop classe pneu 265 35 zr 18 mais cher la conduite c'est top... demain je mais les photos c'est la meme que celle la

C'est de la merco comme je les aimme bien, bien imposante

M5 E39, un jour, elle sera mienne bon choix  

bmw5 a écrit :   M5 E39, un jour, elle sera mienne bon choix

M5 E39 voir meme M6, on verra le moment voulu !

Y a pourtant un V8 chez mercedes ??
 
comme souvent c'est avec BA, à moins de faire patiner comme un malade, ou de pneu ultra tendre, doit y avoir moyen d'aligner les bornes sans finir sur les jantes... après tout dépends du chauffeur...

anti patinage de serie

Avant que tu trouves un 8 en ligne sous ce capot...

 
C'est bien un V8
 

 
N'est ce pas
 

c'est du Kostaud : j'ai 2 série W126, une 280SEL et un 560SEL, increvable mais attention au prix des pièces hors entretiens courant (qui sont par contre moins cher chez 'Cedes que chez norauto...!!! )
Par contre la boite est increvable : ma 560 à 450 000Km et boite d'origine, pour en avoir refait une (sur une 380)  tout est surdimensionné; donc si boite changée, ya eu un problème plus grave ailleurs avant, ou pas de vidange/contrôle niveau, a voir....
G aussi toute la doc d'origine, plus les microfiches et les bouquins d'atelier, si ça t'intéresse, MP moi ...
La 280 en réféction (accident) :

 
Le 560 avant sont passage en peinture :

Salut a tous,
oui elle sont belles ces anciennes Mercedes et de plus fiables (ha le bon vieux temps des années 80) ,je vois aussi que sur la photo il y as un plaque du "67" ,BMW5 tu est du Bas Rhin?
Cordialement Fernand.

oui de strasbourg pour la doc sa m'interesse