voila, il y a quelques jours g repéré pas loin de chez moi un U23 45 plateau (y a t'il eu autrechose que le modele à plateau sur cet engin d'ailleurs ??) qui pourri dehors dans un champ.
 
La méca est complete et a l'air d'être en état tout à fait récupérable et ne semble pas nécéssiter de gros travaux. La caisse n'est pas trop pourrie non plus a première vue, juste quelques trous de rouille dans une porte et en bas des montants.  
Le chassis lui, semble sain.
(et les pneux sont même pas completement à plat, on savait les faire à l'époque ! )
Y'a un arbre qui pousse à travers la calandre.
 
Je recherche actuellement le proprio et les papiers qui vont avec, et selon mes premiers résultats, il semblerait que la carte grise ait été perdue (mais non déclarée en destruction )
Je m'interroge donc sur la possibilité d'en obtenir une nouvelle après tant de temps (ça doit bien faire 20 ans qu'il n'a pas roulé, ce camion).
Sinon, comment fait-on pour obtenir une carte grise collection ?
 
Est-ce que le fait que ce soit un type 45, donc 4t500kg de PTC risque de me poser problème, puisque c'est maintenant classé poids lourd ?
Est'il envisageable de le déclasser en 3t500 en enlevant des lames sur les ressorts de pont AR ?

pb de permis OUI...
 
 
pb de carte grise NON, il suffit de faire des démarches avec des preuves de propriété de l'ancien propriétaire présumé, en prefecture.

et si je le fais passer en collection, il sera tjs classé poids lourd ?
 
le déclassage, en enlevant une partie des ressorts de suspension AR c'est envisageable, sinon ?

ben oui, collection ou pas, ca ne change pas. T'imagines toi, n'importe quel Gus achéterait un porte-char ou un "gilois" et conduirait sans aucune formation ce genre d'engin ???
 
 
Pour les ressorts je ne sais pas.

 heu ... oui, effectivement, vu comme ça, c clair que...
 
non l'idée, ct que je me demande si je peux faire le déclassage à l'occasion d'une demande ce carte grise collection.
 
Parceque le déclassage sur un véhicule normal, ça peu se faire, mais il faut repasser aux mines avec les spécification d'homologation au moment du passage, pas celles qui étaient en vigueur au moment de la réception de l'engin d'origine. Et là c lourd, parceque plus rien ne correspond, bien evidemment !

comme c'est un cas très particulier, je pense qu'il faudrait que tu te renseigne auprès de la fédération FFVE !

bricofoy a écrit :   Je recherche actuellement le proprio et les papiers qui vont avec, et selon mes premiers résultats, il semblerait que la carte grise ait été perdue (mais non déclarée en destruction ) Je m'interroge donc sur la possibilité d'en obtenir une nouvelle après tant de temps (ça doit bien faire 20 ans qu'il n'a pas roulé, ce camion).

 
j'ai un ami qui a eut une ancienne comme ca  
et carte grise perdu  precedent conducteur dcd
 
il a eut une carte grise  grace au fait que la voiture avait été mentionné avec numéro de chassis dans les papiers de la vente de la propriété par le notaire  
 
un tit controle technique  
et hop a la prefecture  ct facile !!!!
 
enfin faut quand meme un preuve de propriété du vendeur ....

 
ça vu l'état c pas gagné. je suis retourné le voir, ce camion, je sais pas pkoi, g voulu voir si le maitre cylindre de frein n'était pas bloqué ou autre, et g freiné (même pas fort en plus)... y'a un tuyau des freins ar qui a éclaté. et pas un flexible, le tuyau au acier qui est sous le chassis, c vachement plus drole...  
 
Alors si tout est comme ça le controle technique...

tu fais juste un CT non-roulant => pas un CT complet, mais ça permet de l'immatriculer à ton nom et de pouvoir faire les travaux nécessaires

yep je savais pas que ça existait, ça.  
 
y'a des centres spécialisés ou n'importe lequel le fait ?

n'importe que centre de CT le fait

le controleur doit se déplacer... et il fait le control des papiers et des n° de séries, c'est tout je crois...

ta pas une photo ou une image pour faire voir a quoi ca resemble

heu ben en fait si, c prévu, et je devais en faire ce WE, mais il flottait, alors...
 
ça sera pour dans une ou deux semaine, selon quand je rentrerai chez moi, vu que pour l'instant g pas la chance d'être chez moi tout le temps (mais je suis payé pour ça alors )(comprenez : je bosse à toulouse et ça me fait ch...)
 
Bon, autrement des U23 on en trouve quelque uns sur le net. Google powaaaaa !
 
 
celui dont je cause à pas les ailes rondes, qui ressemblent à celles des rosalies et des trac, mais des ailes dont le haut est une tole plate, soudée sur la tole des flans de l'aile. C peut'être parceque c'est un modele militaire à l'origine je sais pas.
 
Ah oui, c'est un vraiment vieux , pas un cabine avancée comme on en voit encore pas mal qui roulent actuellement.
 
Le plateau est en bois, avec des ridelles en bois qui ont du être très jolies, mais il n'en subsiste que les montants mettaliques et des débris. Le plateau est completement pourri aussi, tu parles, ça fait au moins 15 ou 20 ans qu'il dort dehors ... Faut être malade pour laisser ça dehors !
 
G retrouvé le proprio, et là, problème : d'après ce qu'on m'en as dit c'est un type qui préfère les voir se décomposer peu à peu que vendre un de ses engins (Le U23 n'est vraiment pas le seul dans cette propriété, y'a aussi des vieux trucs renault, un GMC 6*6, et pleins d'autres trucs zarbis.)
 
Je dois aller le voir un de ces 4. Du coup je stresse, là...
 

moi aussi ca m'intéresse !

ben si je le récupère vous aurez droit au roman photo...
 
y'a plus qu'a prier pour que le proprio soit moins bete que ce qu'on m'en a dit...

 
 
J'en connais un de paysan dans le genre, deux vieilles R5, une fuego, des c15, des vieux tracteurs, une super vieille renault, une moto sans âge, une traction, une DS ... etc etc etc ... et il préfère les laisser pourrir plutôt que les vendre à des collectionneurs alros qu'il est multi millionnaire (grand propriétaire terrien).

multi millionnaire en vendant tout !

 
 
putain ça me fout les boules, ce genre de gars, tu peux pas savoir!!!!

Arf... tu verras bien le genre...
 
 
et on ne sait jamais, selon le genre... tu pourras revenir avec une bouteille de gnole, pour boire avec lui, et lui extorquer l'engin que tu souhaites..........

zorglub a écrit :   Arf... tu verras bien le genre...     et on ne sait jamais, selon le genre... tu pourras revenir avec une bouteille de gnole, pour boire avec lui, et lui extorquer l'engin que tu souhaites..........

 
ils sont plus malin que ça
et dans le genre tetu .....

le nain a écrit :   ils sont plus malin que ça et dans le genre tetu .....

arf... faut essayer de lui faire au 421 si c'est un joueur.....

le fusil à pompe ?

Détuning-man a écrit :   le fusil à pompe ?

 
mauvaise réponse : le gars est un ancien militaire nostalgique, d'où le nombre d'engins militaires qui crèvent chez lui, d'ailleurs. Il a aussi des relicats d'armement à ce qu'il parait, alors le fusil à pompe me semble un argument ... heu ... comment dire...
 
pour ce qui est du coup de gnole, par contre...

ok, j'ai rien dit

 
Non en vendant rien c'est là le pb

MasterLudo a écrit :   Non en vendant rien c'est là le pb

quel est le probleme, si il a de l'argent, tant mieux pour lui !

bonjour, je vend un citroen 23RU type plateau a ridelle, avec sa carte grise d'origine, la chassis et le plateau sont en tres bon etat, moin la cabne, me contacter ici: razorback_1@hotmail.fr ou au 0241325245