Mirafiori131TC a écrit :
en ce qui concerne la rouille, j'ai du bol,la mienne couleur d'origine,pas de rouille (juste un peu coin bas de porte conduc.)elle n'a jamais été restauré et je fais tout pour la garder d'origine.
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Bravo
Comme quoi, quelque fois il ne suffit pas d'être un maniaque de l'entretien, il faut aussi tombé sur un bon numéro
[citation]
J'aimerais trouver 1 racing,si t'a un coin à visiter t'es sympa de me refiler le tuyau. Pour l'instant je suis sur une delta hf int.1988
(le gars en veut 2500 eur)
[citation]
Oula une Racing
Pas une mince affaire en effet...enfin moins "pire" que pour une Volumetrico
Ok si lors d'un de mes voyage en Italie ou si j'en vois une sur le net, je ne manquerais de t'en faire part
Sinon j'avais vu près de Gènes, un petit garage Fiat avec pas moins de...3 Abarth dont 1 prépapée
Pour la Delta HF 4WD, le prix est vraiment bas si la voiture a été bien entretenue et restée d'origine. Mais même si pour les puristes, elle ne vaut pas une 16V ou une Evo1/2, ça reste une sacrée voiture avec du tempérament à revendre
Citation :
Bebel et Julienne en ont sacrifié des 131,ritmo,delta....aaaaaah je suis mal quand j'y pense
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Oui et par wagons entiers
...enfin c'était pour la "beauté" du 7° art comme dirait certain
Au fait en parlant de Fiat des seventees, si il y en a bien une dont je n'ai vu les roues que dans des mags, c'est bien la Fiat 130...une très belle berline motorisée par le sublime V6 "Lampredi" qui reste pour moi un phantôme roulant 