Reprise du message précédent :
C'est à tenter,je ne pense pas qu'ils puissent faire grand chose pour une homologation belge,mais peut-être pourront-ils déjà te donner plus d'infos grace aux numéros relevés.
De là à la mettre à la casse,il y a de la marge.Pour ma part,je roule en défaut d'immatriculation.Je n'aime pas ça,mais la voiture roule vraiment très peu et j'espère trouver un jour une carcasse belge pour pouvoir racheter les papiers et la plaquette.

Effectivement, je donnais ce site pour contacter de vrais specialistes.
Mais jamais une Méhari à la casse, mon dieu quelle horreur!

Bonjour amis passionnés;
un petit message car suite à la naissance demon bébé il me faut me séparer de la mienne... Avec beaucoup de regrets.
Elle date de 1969 a été restaurée par un professionel et comme vous pouvez le voir comporte de nombreuses pièces spécifiques.
L'ensemble moteur, plare-forme chassis est très correct. Elle dort dans un garage et parcours touttes distances.
N'hésitez pas à me contacter
alexfontat@yahoo.fr

Belle mais si elle est vraiment de 69 dommage qu'elle ait été bidouillée avec beaucoup d'élements anachroniques ( tout ce qui est spécifique à la 69 a disparu...)

merci speed5. Je suis d'accord avec toi, il ne reste pas grand chose de 69 mais ça lui donne un côté fun que je trouve assez réussi.

Il reste la carte grise  . C'est certainement une des plus vieilles en France.
Ceci dit,un vent de folie souffle sur les Méhari :5/6000 une mémé roulante en état correct,sans plus,et 8 à 12000 les mémés prétenduement restaurées..Et 1000€ la carte grise!
En général,les vrais restaurées avec passion et les moyens ne se vendent pas,sauf divorce,maladie,etc;
Mais les chassis redressés,barbouillés,avec une coque blanche pas chère et des baches neuves,il y en a

Effectivement Panthere rose,
après recherches il s'agit de la cinquième sortie des ateliers citroên.
Je ne cache pas  que ça me crève le coeur de m'en séparer

Je m'en doute....Un vhicule très attachant.
J'en ai une restaurée de 73,et sauf malheur,elle va m'enterrer  
Bah,console-toi:les cours ont monté,c'est toujours mieux que de la vendre à vil prix..
Et tu en rachèteras une un jour.
Ce sont donc celles qui ont du suivre immédiatement les séries ENAC,qui,je crois,avaient des CG de Dyane.

Vendre sa Méhari, quel dechirement...................... Mes (trois) enfants lorgnent la mienne, elle restera dans la famille. Mais j'espère rouler encore 20 ans avec.
Quoique pour l'instant, elle ne roule pas car une grosse fuite de loocked est apparue sur le cylindre de frein AV droit (changé en novembre dernier, le precedent avait tenu 20 ans); enfin elle va bientôt repartir bien que le SP à près d'un euro cinquante me calme un peu.
Elle en mange pas loin de 7 l/100.

En fait je suis tellement dégouté    que je suis déja en train de prospecter pour en trouver une à rénover ( si ma femme lis ça je suis un homme mort... )

Tiens,déjà..C'est normal!
@f1csc:n'oublie pas de changer l'autre coté,car avec le nouveau cylindre,il va souffrir et pas tarder à lacher.;;sauf si tu l'as changé en novembre.
Quoique....avec la poisse.
Mais il y a des pièces bizarres qui ne tiennent pas chez certains fournisseurs

de toutes façons quand on voit les s.... de pièces adaptables proposées par certains pour 2 pattes et Méhari ......
sur un cabochon de cligno ou un rétro ça passe encore mais sur du freinage......
j'ai  eu un disque de frein adaptable  qui a littéralement explosé sur une Méhari au 2eme freinage ( pourtant il sonnait clair et n'était pas fendu.....)
ceci dit oui les cylindres de roue ( comme toute pièce de freinage )se changent des 2 cotés d'un même essieu en même temps

Oui, c'est ce qui avait été fait l'an dernier.... Car le cylindre AV gauche grippait.
Je vous dis pas la roue gauche bloquée!
Les cylindres venaient de Cassis, mais comme je manque de temps (nouveau papy) , je les fais changer par un garage où les 2 CV et les Méhari sont très bien traitées.

Et celles de la présentation à la presse (pré-séries),quelqu'un sait-il ce qu'elles sont devenues?

bonjour a tous voici ma nouvelle acquisition
 

c'est une 1969 aussi

Pour les pré series comme pour le reste, vous pouvez vous rapprocher du Mehari Club de France.
Jansulk,le panneau arrière est remarquable sur ta nouvelle acquisition.

merci mais malheureusement coupé pour mettre un pare choc