Disons qu'elle est encore (facilement) sauvable
C'est moins pire que certaines Beta Montecarlo se prennant pour des Ferrari 308...mais ça n'en reste pas moins un "drole" d'exercice de style
Mamamiaaa
tifon a écrit :
Bizarement, moi qui déteste généralement les ailerons ajoutés (ou de série, il y a une horrible Mercedes 190 comme ça avec aileron style DTM dont tout le monde se souvient ), là, c'est plutôt le bouclier avant qui me pose problème.
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Tu parles sans doute de la 190 2.5 16 Evo (quelque chose comme ça)...c'est vrai qu'elle était monstreuse mais dans un autre côté c'était une véritable voiture de course à peine déguisée, née à des fins d'homologation.
mais dans le genre on voit tout de même bien pire !
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Tout à fait mais techniquement parlant, le chassis et l'aéro sont quasiment capable d'encaisser et de maîtriser sans modification une puissance double du Lampredi de (seulement) 120ch.
<div class="citation">Le 02/05/2003 à 12:25, Akira33 a écrit :
Comme c'est gentil de penser à Volu
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N'est-il pas?
benarvor a écrit :
Juste pour le look, car il n'a pas touché au moteur qui en aurait sacrement besoin (4 cylindres 2L 2ACT, 1 carbu et 120 ch DIN) pour une auto à moteur central, c'est limite....
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C'est que Lancia n'a jamais l'opportunité de mettre mieux, après s'être refiler le bébé de Fiat
Il y a bien quelques fous qui ont monté des V8 Ferrari (voir V6 Dino) dedans...mais bon c'est autre chose.