J'ai appris récemment l'existence de cette 911 à moteur 4 cylindres hérité de la 356.
Qui peut m'en dire plus ? Est-ce qu'elle vaut le coup ? Est-ce qu'elle vaut le coût ? Quel coût d'ailleurs (pour autant qu'elle soit trouvable) ?

y'a un bon article dans le dernier totorétro

Détuning-man a écrit :   y'a un bon article dans le dernier totorétro

Je cours, je fonce, je vole !

Sinon le toujours excellent site de Laseric :
 
http://laseric.free.fr/912/912.htm
 
Denis

J'ai depuis quelques années une 912 que je dois restaurer. Malheureusement la caisse est vraiment trés abimée et je n'arrive pas a en trouver une. T'as pas des contacts Denis?

En voila une belle qui appartient au webmaster de flat4ever:

Je l'ai suivi sur 20 bornes dans des virolos, auto super-agile et joueuse..

Yves_SC83 a écrit :   En voila une belle qui appartient au webmaster de flat4ever: Je l'ai suivi sur 20 bornes dans des virolos, auto super-agile et joueuse..

 
 
Sans doute mieux équilibré que les première 911 (butés de pare choc plombées  Powwwaaaa )

Elles sont maintenant autant recherchés que les 911 pré-73 avec des tarifs comparables aux 2 litres. Fini le temps où en en trouvait des trés belles à 50 kf...

faut deja en trouver une !!!

 
Ca sent le 911.net ici

Angel Of Death a écrit :   Sans doute mieux équilibré que les première 911 (butés de pare choc plombées  Powwwaaaa )

Oui, les premiers millésimes possèdent vraiment une ligne très pure
 
Et avec des Fuchs, elle est tout à fait à mon goût

il y'en a une pres de chez moi , abandonner
 
ça peut valloir combien ?
 
je vais aller prendre des photos en cachette, je vous mettrai ça en ligne  
 
elle est rouge et moisi dans une cours de maison

elle avait un moteur de 90ch en europe et 80 ch au U.S.A.

Ludo S16 a écrit :   il y'en a une pres de chez moi , abandonner   ça peut valloir combien ?   je vais aller prendre des photos en cachette, je vous mettrai ça en ligne     elle est rouge et moisi dans une cours de maison

~2.500€ complête et dans son jus mais à restaurer entièrement.
Et ~10.500€ pour un très belle exemplaire.
 
Alors attention en fonction de la tache à accomplir, que le coût d'une remise en état ne dépasse pas la valeur (pécunière) de la belle