La traction c'est bien rassurant mais j'ai envie d'acheter une propulsion nettemnt plus amusante a conduire.
 
Je recherche donc une ancienne propulsion fiable et evidemment pas trop chere.
Par contre la puissance moteur n'est pas un critere fondamentale dans mon choix.
 
Au debut je pensais a l'afetta gtv mais l'entretient fais peur et je n'ai pas trouve le comportement tres enthousiasmant elle prend un rouli impressionnant.
Seulement je ne vois pas trop vers quoi je pourrais m'orienter.
Si vous avez des idees...

R8 gordini hum  y'a bon, oui mais trop surcote pour moi.

y a la Volvo 360 GLT
 
c'est pas tres gros, propulsion, et moteur 2l, ça marche pas mal il parait
 
et puis, niveau fiabilité.............

Jaguar XJ220
 
 
 
 
 
Ben koi... on peut bien rêver de temps en temps...

volvo 360 glt tu dis , je connais pas cette auto , t'as pas une petite photo ou une adresse des fois.
 
Je suis en train de batifoler sur le site des honda s800 pas mal ces petites bestioles!

Tu as les TR sympa, prix des pièces abordables... et propulsion de caractère... avec le coté cabriolet...
 
 
sinon il y a toutes les Matra propulsion à moteur arrière,
 
 
du Djet, à la Murena en passant par la 530 et la Bagheera

 

 

 
moteur 4 cylindres 1986 cm3 injection
115ch
 

chez les anglais : roadsters triumph TR, MGB, austin healey  
chez les allemands : ford capri, opel kadett...
chez les italiens : alfa coupé bertone, diverses fiat
chez les français : matra, R8, 203
autres : honda s800 , volvo amazon, toyota celica
 
ça fait déjà pas mal d'idées...
 
tu devrais trouver ton bonheur, mais tout dépend si t'es plutôt coupé ou cabrio, confort ou sport, class ou popul
 
N.B : j'ai pas mentionné les amerloques, mais y a rien de "petit" chez eux (5 mètres et V8 5L minimum )

perso, je pensse à une vieille BMW série 3 mais c'est assez banal, (voire à meme une mauvaise image "type citée" ou une BMW 2002 "classque" voire "Turbo".

SI tu veux te faire PLAISIR UNE SUNBEAM TALBOT LOTUS ou une 528i ou
une 505 turbo ou une Manta (si posible 400) ou une Capri 2800i voir turbo ou une .........Fiat 850 coupé!

En + y a un pont rigide et des ressorts à lames sur cette VOLVO 360 ? Non ??

une supra 2.8. J'en vends une 10000 balles.

 
 
exact et la boite est accolée au pont comme sur la 456GT pour la répartition des masses. Au final, Sport Auto juge le comportement plutot bon avec un tres léger souvirage a la limite, la déception venant plutot des perfs parce que cette ptite bagnole ne fait pas 800kg comme une Golf 1 mais 1150 kg !!
 
EDIT : fautes ! mais ptet qu'il en reste

une 924 atmo 125 Ch peut-être?
es-tu du style "un ricard sinon rien"?

Les ancienes Séries 5 BMW sont excellente pour les travers !
Et les anciennes Kadett et Ecort ??

simca rallye

salut,
comme je suis bmviste je vais défendre les couleurs de la marque.l'une des seules marques à produire des six cylindres en ligne et des propulsions.
Alors t'as le choix entre une 2002(de préférence ti ou tii) et une 320 ou 323I E21.C'est le must pour se faire des belles glissades du train arriere.Mais ça dépend du budjet que tu as parceque pour 150 à 200000 frs il y a la solution lotus seven.

J'ai ce qu'il te faut
 
Je vend ma peugeot 504 de 1969 ....gros moteur à carbu 2l...ca pousse pas mal et perso ca a été ma première caisse.
Bah je peux te dire que ca m'as apprit plein de trucs sur la tenue de route en général et que dans un rond point bien mouillé....les roues arrière tu les sent glissouiller ....c'est un régal !
 
Va voir le Topic dans la section annonces

mecton a écrit :   J'ai ce qu'il te faut   Je vend ma peugeot 504 de 1969 ....gros moteur à carbu 2l...ca pousse pas mal et perso ca a été ma première caisse. Bah je peux te dire que ca m'as apprit plein de trucs sur la tenue de route en général et que dans un rond point bien mouillé....les roues arrière tu les sent glissouiller ....c'est un régal !   Va voir le Topic dans la section annonces

 
Y'a pas à dire c'est la caisse qu'il te faut  
 
OK j'me barre!!

Si tu veux une berline je suis 100% d'accord avec 6enligne : BMW est incontournable (1800, 2000, 2002 et les premières séries 3 avec le 6 en ligne ) !  
 
Par contre pour s'amuser différemment, il y a aussi les anglaises : Triumph TR (toutes, assez abordables), Austin Healey ou Morgan(beaucoup plus cher), et dans un monde à part : Ford Cortina 1600 et surtout Cortina Lotus (moche mais sympas), Ford Escort (2000), la belle Rover 2000 TC.

tifon a écrit :   Si tu veux une berline je suis 100% d'accord avec 6enligne : BMW est incontournable (1800, 2000, 2002 et les premières séries 3 avec le 6 en ligne ) !     Par contre pour s'amuser différemment, il y a aussi les anglaises : Triumph TR (toutes, assez abordables), Austin Healey ou Morgan(beaucoup plus cher), et dans un monde à part : Ford Cortina 1600 et surtout Cortina Lotus (moche mais sympas), Ford Escort (2000), la belle Rover 2000 TC.

 
Clair que la Cortina c'est laid!!!! mais sympa....par contre pour l'ESCROTTE précise MK I et MK II!!!!

et une 505 V6 ou Turbo Injection, voire une GTI ou une GTX Injection.
 
Je sais, c'est moche, c'est une voiture avec un image
 
Mais ça dépote sans en avoir l'air

Détuning-man a écrit :   et une 505 V6 ou Turbo Injection, voire une GTI ou une GTX Injection.   Je sais, c'est moche, c'est une voiture avec un image   Mais ça dépote sans en avoir l'air

A coté ta 2 zéro cinque est un prix de beauté...
 
 
une beuh meuh... berline, c'est pas vraiment une voiture qui a du chien pour une ancienne... c'est anonyme... et passe partout...
 

Détuning-man a écrit :   Je sais, c'est moche, c'est une voiture avec un image

 
pas d'accord, ça a beaucoup plus de gueule qu'une 607 de face....

moi, j'aime bien, mais ça compte pas

Moi je dis, la 360 GLT, c'est un très bon choix. Son plus gros avantage, invisible aux voleurs...pas mal quand on habite dans une zone à risque. Et puis avec 115 ch pour 1100 kg, ça avance toujours plus qu'une safrane de 105 ch pour 1500 kg, c'est mathématique!
 
D'ailleurs, une GLT, j'en recherche une, si quelqu'un à un tuyau...merci
 
 
 
 
 
 
 

Dragon240 a écrit :       moteur 4 cylindres 1986 cm3 injection 115ch

Cherche une Talbot Sunbeam, si possible en Lotus !!!

ou celle la
4500 euros
BMW 535 M AVEC ABS CLIM SIEGE RECARO VITRE ELECTRIQUE AVANT ET ARRIERE RETRO ELECTRIQUE PONT AUTO BLOQUANT JANTE AVEC PNEUS 245 45 ZR 16.. DEUX ALARME.. 4500 EUROS DE RENOVATION.... VITESSE 250 KM ET peinture refaite..etc.. reparation chez bmw

Une supra de 1987 (MKIII) pour a peine 2500 Euro (a disc) voir forum annonce

 
Si tu cherches une propulsion amusante (autoblocant 25%), spacieuse (4 portes et grand coffre), économique (8-9 litres au 100), fiable (j'en ai 2: la première a 162 000km et l'autre 201 000), un beau moteur (4cyl 148cv)......pour un prix modéré (on en trouve à 2000 € voir nettement moins, j'ai acheté ma deuxième avec 1000 €)........................
 
Bah prend une Alfa 75 Twin Spark
 
Voici la rouge de 200 000 km que j'ai acheté pour 1000 €

 
 
 

il manque pas les enjoliveurs sur la voiture d'au dessus ??
 

ouais les enjoliveurs ont disparus
 
Mais la pluspart du temps les 75 TS tu les trouves avec le jantes alu d'origine

Je ne saurais trop de conseiller une matra murena, qui compense sa petite puissance avec son moteur arriere. Meme s'il est vrai que les bm (535m) sont tres agreables a 'piloter', je trouve la conduite de la matra plus fine, plus passionnante. Si tu as des questions , n'hesites pas a me mailler.

moi j'ai la solutuion  

Je pense que les jantes sont récentes