an 88  115000 kms presque d origine a part les jantes, et un petit rabaisement.
 

 
 

 

 
 

 
 

 
 

 

 

sympa !!!!
ça coute combien une gt turbo comme ça ?
 
ça me dirait bien, on en trouve des pas cher j'imagine, mais l'état doit pas souvent etre aussi bien que celui la

c est celle de laurent il a vendu le zx 7 r et pour la gt tu comptes 3000 euro . elle est vraiment super propre.

Ah ! et bien ce soir, ça y va les belles photos ! Entre la griffe à MIKEOSCAR, les berlinettes et la GTT, on sait plus où donner de la tête !
ENCORE !

il l'a vendu en la laissant chez moto expert ?
3000 € quand meme !
j'aurais dit 2000 € moi
 
il y a pas des soucis de fiabilité sur des trucs comme ça ?

3000 euros, elle le vaut bien. Elle est en magnifique état, même s'il est vrai que la mécanique des GTT est un peu fragile pour les adeptes du décrochage rupteur !

le zx 7r vendu par moto expert  oui d ailleur c est des beaux salopart ils ont pas prevenu laurent qu elle etait vendu de + il a touche son argent  1 mois apres que la moto sois vendue comme ca il travaille avec son fric enfin elle est partie c est l essentiel pour la gt oui 3000 euro et elle etait a 3800 euro 115000  kms d origine il a le carnet jusqu a 85000 (1999) la boite l embrayage et les cardans neuf fait chez renault 13000 frs de facture le gars un ouf tu verrais les factures d entretien sur la voiture du delire.  
 
il a 8 roues en + montees 4 de gt phase 2 nikel et 4 toles avec des pneus neige vraiment un mec soigneux l ancien proprio ca devient tres rare de trouve des gt comme ca..

Tu vas la laisser comme ca ou tu va remettre les JA et les amortos d'origine ?
 
ps: elle marche au SP ?

il va la remonte un peu il l a trouve trop basse sinon il va garde les jantes en 15 pour le moment.

 
oki

dommage pour les jantes
 
Les clignos n'étaient pas oranges aussi ?

Détuning-man a écrit :   dommage pour les jantes   Les clignos n'étaient pas oranges aussi ?

 
si, si mais bon!!!
 
Sinon elle est sympas!! j'ai toujours eu un petit faible pour cette voiture!! Mon premier 200km/h en tant que passager s'est d'ailleurs fait dedans!!!

Angel Of Death a écrit :   si, si mais bon!!!

encore et toujours

Détuning-man a écrit :   encore et toujours

 
Il faut bien que jeunesse se passe!

Elle est super joli.

elle est vraiment tres belle!!!
 
les jantes de 19 16s phase un ça lui va vraiment tres bien!
 
comme dit plus haut, elle est dans un état irréprochable, ce qui se fait rare...
 
Pour les clignos blancs, sur une bleue métal je trouve que ça passe bien

j'veux la meme!!
j'ai plus de place dans le garage, il me reste une solution a salle a manger!!!

Magnifique il n'y a que les jantes que je trouve vraiment pas adapte
 
a se style de voiture.

Ah bon? Moi je trouve que ces jantes lui vont tres bien.

elle est vraiment jolie j'aime beaucoup ce bleu les jantes lui vont assez bien, et elle est bien entretenue belle acquisition

Bravo super bien entretenue mais par contre le kilométrages

Bon alor elle marche toujours cette voiture? y a pas eu de problemme depuis le debut du topic?

Je crois quelle fut en vente 2 ou 3 mois après

un super etat, super bonne affaire!!!!!

pas si bonne affaire à mon avis,
 
L'avant à manifestement été mal refait, et la portière passager n'est pas du même bleu que le reste...
 
GT Turbo arlequin...
 
Cette caisse a du taper plus d'une fois, ce qui n'est pas très étonnant pour une GT Turbo...

Raconte pas n' importe quoi tu ne l' a vu  qu' en photo .

Je voudrai quand même que l'on arrête une bonne fois pour toute ce genre de remarque légérement agacante.... Je tiens a preciser que j'ai une R11 Turbo depuis plus de 2 ans et j'ai fait de la route sous toutes les conditions (sec, neige, flotte, verglas) et je n'ai JAMAIS eu un pepin d'aucunes sortes.
 
Alors oui il existe des abrutis qui ne savent pas conduire et malheureusement le GT a souvent affaire avec ce genre d'individus mais même si son chassis n'est pas exemplaire, il faudrai voir a arreter de considerer cette voiture comme un piége.

 
 
ouais pis pour la peinture les reflets on les controlent pas surtout sur les photos

 
 
Rassure toi, dans mon propos ça n'était pas du tout la voiture qui était en cause, mais bien la proportion importante de "cake" qui en général en sont propriétaires.
 
Il suffit de comptabiliser les 5 GT Turbo encore d'origines  sur nos routes...allé 10% des GT grand Maximum.
 
Moi j'aime beaucoup cette voiture, d'ailleurs dans un essai d'echappement du début des années 90, ils avaient à l'époque comparé la GTI 1.9 à la GT Turbo, sur circuit, et la GT Turbo prennait quasi une seconde à la 205.  
 
Le pb n'est pas la tenue de route de la Renault qui est "à la base" aussi bonne que celle de la 205, le problème c'est qu'une GT Turbo vieillit mal...et surtout si on ajoute des jantes de taille supérieure et si on la rabaisse, car le chassis travaille alors beaucoup plus. La super 5 est une voiture très fragile.
 
La 205 GTI est une voiture qui au contraire s'améliore en vieillissant, à condition biensûr d'en prendre soin, mais au comportement plus lisible et moins fougueux qu'une Super 5 GT Turbo ("un" GTT comme disent les jacky).

Oki
 
C'est vrai que le nombre de Super 5 GT Turbo encore "valide" est loin d'être énorme et ceci est souvent du a l'utilisation peu précautionneuse du véhicule aussi bien d'un point de vue mécanique que général.

moi y'en a une noire d'origine et une blanche avec juste les jantes changées mais la taille reste la meme je crois
sinon toutes les super 5 tuninje sont souvent "style" GTT mais en fait c'est des pauvres moteurs...

elle est super belle cette gt turbo, bravo !!!!

Tres belles en effet....
Ces jantes me rappelle quelque chose...