Qui à de bonnes info de ce phantome longtemps présenté comme une legende !!!???
 

 

 

 

 
"La "22": Dès le salon de 1934 un prototype à moteur 8 cylindres figure sur le stand de la marque. Le moteur est fait à partir de deux 4 cylindres de 11, sa cylindrée est de 3822cm3 et la puissance déclarée de 100 cv. La vitesse dépasserait les 140 km/h. Trois carrosseries différentes ont existés, un cabriolet, une berline et une familiale. Il semblerait q'une dizaine de voitures aient été construites. Suivant les sources elles ont été détruites par l'usine ou transformées en 11 pour être vendues. Un cabriolet existerait peut-être encore aux état-unis. D'après les essayeurs de l'époque, le prototype était dangereux à cause d'un avant trop lourd, d'une mauvaise motricité et d'une mauvaise volonté certaine à tourner. Il va sans dire que de nombreux passionnés de la marque rêve d'en retrouver une."
 
Source http://www.lecaav.com/voiture-mois.htm
 
Quelqu'un a-t-il plus d'info??

Pour tout savoir sur la 22 Citroën, je te conseille le livre de Fabien Sabatés "22 v'la la Traction" chez EPA je crois. La couverture est un dessin genre BD.
On y apprend tout (ce que l'on sait en tout cas) sur cette voiture car l'auteur et quelques uns de ces acolytes cherchent toujours l"'éléphant blanc".
Avec de nombreuses photos inédites, par exemple, on peut deviner une 22 dans le garage d'un aérodrome d'Indochine !
Et quelques anecdotes et rumeurs savoureuses, c'est incroyable le voile de mystères qui recouvre cette auto.
Si tu ne le possède pas déjà, achètes ce bouquin absolument !
À l'heure actuelle on n'a retrouvé aucunes 22 authentiques ni aucunes pièces moteur ou carrosserie, la seule qui existe est une évocation avec un moteur V8 Ford réalisée par un néerlandais je crois (c'est celle qui est recouverte de poussière dans ton post).
Salut

 
 
En tout cas, gloire au type qui en trouvera une!!!!
 
SInon merci pour ce precieux conseil!!!!

J'en avais entendu parler, mais jamais vu !
Et je n'ai rien sur elle !
En cabriolet, elle est terrible !

 
c'est clair Dandy POWWAAAA!!

Si, si, on a retrouvé une pièce de carrosserie : une casserole de phare (celles de la 22 étaient spécifiques), dans une garage ‘historiquement’ Citroën, sur la N7 paraît-il.
Cela relance le suspens !

 
On veux la voir!!!!

Angel Of Death a écrit :   On veux la voir!!!!

En fait, je me suis trompé : ce n'est pas une casserole de phare que l'on a retrouvé, mais une porte de phare de 22.

L'anecdote de B-FAB est confirmée pour le morceau de phare, ici, avec pas mal d'autres infos (en anglais) :
 
http://www.cats-citroen.net/citroen_tractionavant/ta_history_22.html
 
Vous verrez dans l'article qu'elle est tellement cherché et tellement peu connu que les amateurs passent de fausses annonces pour une "11 modifiée", de façon à ne pas trop mettre la puce à l'oreille des vendeurs potentiels
 
Il semblerait, aux dernières nouvelles, qu'une 22 ait été aperçue sur un salon en allemagne il y a quelques années ! Et pouf, re-disparue ! Vraie 22 ou intox, personne ne sait !
AOD avait raison, un vrai fantôme cette 22 !

J'ma trompé, l'éditeur du Bouquin est Rétroviseur (comme la revue) et non EPA, il doit être encore dispo à "la Boutique du collectionneur" (voir l'adresse dans LVA, Rétroviseur, Auto-Rétro…)
Exact pour la porte de phare, j'avais oublié, poil au nez !

Demain c'est le 1er avril !
On va avoir droit à des photos de pièces de 22 dans nos revues préférées..

 
Bon j’ai attendu le 2 avril pour apporter quelques info supplémentaires : il y a bien une fausse 22 qui roule hors de France : ce n’est en aucun cas la vrai, car la 22 d’origine connaissait quelques problèmes techniques liés précisément au moteur (qu’il fut Ford ou Citroën) et qui, si je me souviens bien, occasionnait une déformation du châssis. Le véhicules n’était pas totalement viable. De plus, la 15/6 (projet de remplacement) proposait de meilleures performances et tenue de route.
En ce qui concerne une possible localisation d’un proto : les histoires sur l’Indochine ont plusieurs déclinaisons. On a aussi parlé d’une ancienne propriété de la famille Michelin dans ce pays, qui abriterait quelques spécimens.
Mais souvenons nous du sort souvent réservé par Citroën aux proto sans suite : cafutage !
Le projet F n’y a pas échappé.
Cela dit, je suis comme tout amateur de Citroën qui se respecte : je rêve d’en trouver une.

j'ignorait totalement l'existence de ce modele, c'est un modele plus haut de gamme que la traction ?

 
En résumé, c'est une traction 8 cyl

Mince, je ne retrouve plus le topic mais j'avais posté un scan d'une interview du fils d'André Citroën relatant ses souvenirs de la 22...dont les quelques kilomêtres qu'il avait pu faire à son volant du haut de ses 14ans

Je viens de me rendre compte que j'ai donné le mauvais titre pour le bouquin sur la 22, il s'agit de "la 22, histoire d'une mystérieuse Citroën". "22, v'la les Traction" existe mais il traite de toutes les Traction. Scusé moi, m'sieur, 'dame. Par contre l'auteur c'est bien Sabatés et l'éditeur Rétroviseur.

oui, je confirme, j'ai les 2 ... livres .., et d'autres ...  
 
ne vous faites pas de soucis pour la 22, si elle existe encore, elle est dans de bonnes mains, autrement Sabates l'aurait déjà trouvée.  
 
On se consôle comme on peut, n'est il pas ?  
 
Amicalement.

A défaut de déterrer une 22....  
Un lien vers ce mythe de l'automobile : http://tractionavant1934.site.voil [...] hook_2.htm
 
Et le livre dont il était question plus haut :  

Je suis intimement persuadé que subsiste un ou plusieurs exemplaires de cette voiture. J'ai vu chez certains collectionneurs des autos dites disparues qui existent toujours, alors pourquoi pas la 22?

Voilà un petit article, avec quelques photos également, de la 22CV.
 
http://blog.doctissimo.fr/voilavoi [...] es/p171461
 
Je suis moi aussi persuadé qu'il doit en rester une ou deux, ceci dit, plus que cela m'étonnerait fort : il n'y en a déjà pas eu beaucoup plus de produites... on ne sait pas exactement combien il y en eut, mais on peut supposer moins de 5 : les modèles vus dans les salons...

 
Tu as bien regardé dans ton manoir à Sarlat s'il n'y en avait pas une qui trainait?

Mon frere qui est fan de traction,il possede une 11 normale depuis 1969,
Possede de nombreux ouvrages sur cette 22 , mais pour en revenir sur des voitures oubliées dans une grange, cela existe, sur le site Bugatti un de de mes a mis nous a annoncé photos a l'appuis qu'a Nice dans une box de garage souterrain privé, on a retrouvé a la mort du proprietaire une dizaine de voitures anciennes presque neuves pur certaines.Le proprio les achetait et les stockait sans s'en servir !