j'y pense, après un si long arrêt pour un moteur sportif, je recommande vivement de faire :
- vidange huile : boîte et moteur,
- vidange du liquide de refroidissement
- nettoyage du circuit de ref.
- changement thermostat + calorstat
- purge et nettoyage du réservoir (il doit être plein de boue...)
- purge complète du circuit de freinage
- courroie de distribution dès que le moteur est en route + jeu aux soupapes...
En outre, je te déconseille fortement d'aller chez ferrari/maserati où la moindre pièce va coûter une fortune, on trouve de tout cheze les grossistes automobile, les refabrication etc.... Il faut aussi savoir que maserati comme lambo. ou féfé utilises pour le 'consommable' des pièces de grandes série (fiat...), tu devrai mm pouvoir trouver ton bonheur chez ad en cherchant bien.... c'est ce que je fais pour mes alfas !!!
Pour infos, j'ai un ami qui a une biturbo et qui procéde de la sorte, typiquement, courroie de distribution : 200 F chez un spécialiste de la courroie, 15000 F chez féfé, et c'est la même !!!!
@+