http://talbot.samba.free.fr
 
Charmant site, pour celle qui fut jadis la "cousine germaine" des 104 et autres LNA!!!!
Surtout qu'elle était la seule des 3 à etre disponible en cabriolet...

ah les magnifiques Talbot Lago 6 cylindres 4.5 !!
 
ça c'était de la Talbot
 
 
 
Samba
 
c'est koa ça
 

Dans le genre tu as aussi Rover qui est passé de la 3500 à la Rover 111 SL...
 
Alfa Romeo qui est passé de la 6C à la 33 1.3... (aïe non pas taper)

autoweb a écrit :   Dans le genre tu as aussi Rover qui est passé de la 3500 à la Rover 111 SL...   Alfa Romeo qui est passé de la 6C à la 33 1.3... (aïe non pas taper)

 
remue pas le couteau dans la plaie toaa
 
si Alfa était resté à son standing d'avant-guerre, elles coûteraient aussi cher que les Aston Martin actuelles
 
et euh... on pourrait pas se les payer
 
mais t'as tout-à-fait raison dans le fond (sauf que pour Talbot, ça s'est vraiment très mal terminé )

Tout comme Lancia d'ailleurs, qui avant-guerre, tenait au moins le même standing
 
Mais avec Talbot, je considère que c'est réellement de l'usurpation de nom...car pourquoi ressortir des dizaines d'années plus tard, une telle marque prestigieuse et riche de passé si c'est pour faire ce que l'on sait maintenant.  
Talbot qui était au moins l'égal de Bugatti avant la guerre (c.a.d presque le summum en automobile), alors imaginez vous que cette dernière orne le capot d'une Uno...
 
Sinon ,la Samba c'est pas mon dada mais le site est sympa (ce n'est pas ma faute si il y a bcp de "a" ) et la version Rallye ,est parait-il très joueuse et attachante

Moi la Samba je la trouve Sympa (elle est facile, celui ne le comprend pas m'envoie un MP...)
 
Et puis c'est la dernière de la lignée, ça fait un pincement au coeur. Mais pas de pitié pour les Solara ou Sagona