Le LM3 est construit sur un châssis de VW 1302 ou VW 1303, il possède donc la suspension avant Mc Pherson et le train arrière à cardan. La carrosserie est en fibre de verre.
La production s’étale de 1973 à environ 1980 ou il figurait encore au catalogue sur commande spéciale uniquement.
En 1980 le LM4 fut présenté, il consistait en une version cabriolet hard top de la RENAULT 5.
Il a été produit sur toute la période, environ 23 exemplaires du LM3, dont environ 15 construits à Corbeilles en Gâtinais, sachant que certains furent vendus en kit.
( A comparer aux milliers de LM1 et quelques centaines ? de LM2 construits ! ).
COULEUR :
La couleur du LM3 dépendait du souhait du client. Plusieurs possibilités s’offrait à lui :
- peinture classique
- polyester teinté masse
- polyester teinté masse à paillettes