Reprise du message précédent :
Ca y est on est en tete à tete depuis un moment, que font les autres volvistes, ils se cachent ???

Ils le font le pont et sortent leurs belles !    
A+
Christophe

le prix en neuf de la moquette: aucune idée, mais si c'est du même ordre que la moquette du coffre (plus de 200 € je crois) je chercherais en casse...
De toute manière j'ai des tapis caoutchouc super solides (mais laids) qui étaient vendus avec la voiture: je m'en satisfait pour cacher les trous  
 
Comme je vais passer au cuir dans la mienne, j'en aurais profité pour changer la moquette pendant que tout été démonté

T'as bien raison autant faire le tout au même moment !
A+
Christophe

Up du week end !!!  
Attention la cote des 480 monte !!! Ces derniers temps on a vu 3 annonces à 9800€, 10 000€ et meme une belle blanche comme neuve à plus de 11 000€ !
 

Ils ont bien raison !!  
A+
Christophe

Oui et non ca se discute. Comme toujours il faut voir les voitures avant de juger. Je ne trouve pas cela excessif (quoique un peu quand meme...) si la voiture est en superbe état, rénovation complete ou dans son jus... En tout cas à ce prix là si je devais acheter je la passe d'abord en expertise pour etre sûr à 100% de ce que j'achete. Non pas pour savoir si elle les vaut mais pour certifier le kilométrage, marbre éventuel etc...  
 
QUESTION du jour : Un marbre empêche t il de vendre une voiture ? quand on voit toutes ces "anciennes" dans cette section, j'imagine le nombre de marbres possibles en tant d'années, certains qui ont été mis au courant, d'autres non mais qui ne s'en apercoivent pas ou ne s'en préoccupent pas.  
Ma 480 y est passée et elle n'a en rien changé de comprtement par rapport à avant.
ATTENTION MA VOLVO N'EST PAS A VENDRE

D'accord avec toi pour l'expertise concernant les kms !
Pour le marbre ça n'empêche pas de vendre sa voiture mais complique les choses car tu dois mettre au courant l'acheteur et là il se sauve generalement.
Ceci dit si la reparation est bien faite c'est comme avant normalement !
A+
Christophe

Le marbre n'empèche pas de vendre la voiture, mais tu es obligé de déclarer la réparation à l'acheteur: s'il le voit après, il peut faire annuler la vente.
 
C'est clair qu'une réparation bien faite ne change ne rien la valeur de la voiture.

Mais feriez vous confiance en une voiture passée au marbre ?

Moi non ! mais j'ai dit ce qui se passait en cas de marbre ! mais si je ne connais pas le réparateur c'est pas la peine !
A+
Christophe

    Entièrement confiance, comme ça a déjà été dit si la réparation est bien faite cela ne modifie en rien les caractéristiques du véhicule.
 
   Bon nombre de personnes roulent dans des voitures "marbrées" sans même le savoir. Soit le vendeur "oublie" de le mentionner lors de la vente, soit il n'a lui même pas été mis au courant lorsqu'il a acheté l'auto.
   

Que certaines roulent sans le savoir ça me parait pas normal quand même !  
Pour ceux qui "oublient" de le dire n'en parlons pas ! si c'était l'inverse j'aimerai voir la t^te qu'ils feraient en leur disant la nouvelle !  
Ceci dit comme j'en ai  parlé si c'est réparé dans les règles de l'art faut voir mais de mon côté certainement pas si je ne connais pas le réparateur....
A+
Christophe

Bah oui mais justement Christ952, dans les rubriques anciennes on voit des voitures de + de 30 ans et souvent on ne sait pas tout ce qui s'est passé pendant ces années. Moi j'pense qu'il y en a plus qu'on ne croit. Mais ca change rien à mon avis car le proprio qui ne s'en rend pas compte c'est bien la preuve que sa voiture se comporte bien. JE ne suis pas en train de parler des voitures des années 2000 mais bien d'anciennes.

Le problème des autos anciennes qui ont été totalement restaurées, c'est si des parties du chassis (longerons...) ont été changé, normalement, il faut tout passer au marbre... et si c'est fait artisanalement par un particulier qui n'a pas le matériel pour le faire (ou un pro peu scrupuleux) et bien là, on se retrouve avec une auto non accidentée, mais qui aurait du passée au marbre...
 
C'est pour ça que dans le cas d'une auto restaurée, il vaut mieux prendre un modèle avec un dossier phot complet de la restauration... ça limite le risque de surprises...

Tout est dit !
A+
Christophe

Salut, je vient d'acheter une volvo 480 turbo et je suis d'accord avec toi. ça marche très bien! Moi aussi j'aimerais bien savoir si il y a des rassemblement de 480... j'habite dans le finistére et toi? Bonne route

Salut, je vient d'acheter une 480 turbo de 1990 et je voudrais savoir qu'elles sont les point failbles de cette voiture. J'ai le klaxon qui se met tout seul en marche de temps en temps. Il reste en route pendant presque 1 minute et puis il s'arrete. merci

Salut et bravo pour ton achat!
Viens te présenter sur volvo480.org sur le forum  
 
Pour ton klaxon, retire le centre du volant: c'est le klaxon, et regarde qu'il n'y ai pas de faux contact.
Au pire, sur volvo480.org, tu trouveras sans problème quelqu'un qui aura un klaxon qui marche, et qui habite peut-être près de chez toi

Tres bon site effectivement même non inscrit je regarde de temps en temps !  
A+
Christophe

salut ludo de brest,
 
depuis mon premier message que tu reprends du temps est passé, des rencontres 480 j'en ai fait pas mal, il y en a régulierement on va dire. Sur brest par contre je pense que tu dois etre un des rares possesseurs, connus du net.
 
Comme le dit nico inscris toi sur www.volvo480.org tu trvoueras tout ce qu'il te faut, et mets toi sur la carte des membres comme ca on te localisera, meme si brest c'est pas dur à placer ;-)
 
bref, bon achat à priori, faudra nous en dire plus, et meme envoyer tes photos à lionel_du_68@hotmail.com
je les posterais !
 
En gros ses points faible c'est les fuites d'eau dans le coffre, l'électronique et l'électrique, et puis des histoires de ralenti mais rien de bien méchant, on a des solution pour tout, ou presque !
 
@ + lionel

Bon à part ca, sinon d'autres amateurs, des futurs acquéreurs ???, des gens qui s'en foutent et qui la trouve moche, que j'en tabasse un là, lol, enfin voila quoi...  
 
un petit up !

Ce n'est pas moi que tu tabasseras..... je la trouve trop belle !  
A+
Christophe

T'es pas drole toi, mais en meme temps peut etre trop fort pour moi alors on va en rester là ;-) Ah non mais toi t'es "pro 480", bon je t'épargne alors ;-)

Je comprends pas ! je ne suis fort pour personne moi ! je dis uniquement que la 480 est belle et a beaucoup de qualités, donc normal que l'on s'y interesse !
A+
Christophe

Ouai fais pas attention je fatigue un peu (beaucoup) en ce moment, et j'ai tendance à raconter n'importe quoi. Mais c'était de la blague bien sur, et je sais meme pas (ou je ne sais plus) t'as une 480 Christophe ?

Non malheureusement ! je suis admirateur de cette auto mais on ne peut pas tout avoir !!  
Un jour peut-être.....
A+
Chrsitophe

J´en cherche une mais j´ai un peu peur de la fiabilité que l´on dit desastreuse.
 
je vais surement me tourner vers une 850 break

salut Bmwz8,
Bah en fait c'est pas du tout la meme philosophie la 480 et la 850. La familiale contre le coupé... mais niveau fiabilité on a vu mieux il est vrai, cependant nous savons avec nos petites mains résoudre beaucoup de défauts. Faut aimer s'occuper de sa voiture et elle te remercie bien quand c'est bien fait.  
Une 850 break sera plus fiable ? je sais as c'est pas à moi de le dire. Un ami à moi a les deux (480 et 850) la 850 il travaille pas dessus il l'envoie au garage, la 480 il fait tout tout seul dessus. Les budjets ne sont donc pas les memes... L'ami en question est aussi très perfectionniste...
 
@ + LIONEL

Ok merci c´est bon à savoir...

 
L'ancienne génération et la nouvelle commencent à faire connaissance peu à peu...
 
Laquelle préférez vous ???

LEs deux !!!    impossible à départager !
A+
Christophe

Un petit up pour cette voiture que j'adore :  
 

 
D'autres pub sur mon blog...

   
En plus ça faisait un bout de temps que ça n'avait pas bougé ici !
A+
Christophe

 
salut, l'ancienne n'a rien a envier a la jeunette.

Oui je suis d'accord avec toi Trofeo12 ! Mais bon la C30 est quand meme pas mal ! Maintenant je n'imagine pas me séparer de ma 480, j'y suis trop attaché.
 
Encore cette semaine elle est chez le carrossier pour regler un probleme de peinture, un papi nous est rentré dedans, il est en tord à 100% et j'en profite pour faire tout le coté...  
 
MERCI FABVT pour ton up et ce blog que je ne connaissais pas ! Intéressant !