Reprise du message précédent :
pour etre plus precis il semble qu'il y aurait eu 4 330 LMB, d'apres le site classicscars.com. Voir le détail ici, de l'historique des 330 LMB.

Moi j'ai voté pour la F40, mais la 288 GTO est pas loin derrière.

Barf, par contre aux résultats, elle est loin devant

80's POWWAAA

n'en profites pas pour faire des raccourcis toi là bas

est-ce mon genre ??
 
Sinon, la Ferrari de Magnum (pour revenir dans le Topic ), c'était une 308 GTS ?
 
Sinon, il paraît qu'il y avait une 208 avec un 2.0 L pour les italiens..

Détuning-man a écrit :   Sinon, la Ferrari de Magnum (pour revenir dans le Topic ), c'était une 308 GTS ?

Volu en a parlé au début du topic (enfin page 1, quoi )
 

 
Et après on dit que les Italiens ont le sang chaud

[citation]Le 23/12/2002 à 13:11, Volumex a écrit :
[citation]Le 23/12/2002 à 09:15, kwad9 a écrit :
A propos de la 330 LMB: il y en aurait eu 3 construites ...

 
Dans les 7 exemplaires officielles ,sont comptés les GTO 62' modifiées (3 je crois)  
Bref à côté des 39 exemplaires de GTO 62' construits (et dont au moins 36 sont encore intact d'après ce que j'avais pu lire ), ça reste du domaine du rêve que d'en voir une en vrai (tout comme la 330 LM)
 

 
Merci bcp pour ce lien
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Je viens de découvrir ce forum absolument génial et je tiens à dire à tous les fans de GTO's 62/64 que j'en ai vu 23 (pardon 22 l'une d'elle ayant été accidentée) sur le circuit de dijon pour le 40th anniversaire en septembre 2002! Un moment inoubliable.J'attends avec impatience le 45° en 2007.Je vous tiendrai au courant de mes recherches pour la date et le lieu. Ciao a tutti