J'aurais voulu avoir toute les infos possible sur ce modèle ,car j'envisage d'en acheter une !
 
- les points forts
- les points faibles
- l'assurance  
- l'entretien
- la fiabilité de la mécanique

Bonjour,
 
tu peux aller voir sur :
 
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet32853.htm
 
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet24864.htm
 
Sinon je peux essayer de te répondre.

j c a écrit :     J'aurais voulu avoir toute les infos possible sur ce modèle ,car j'envisage d'en acheter une !   - les points forts - les points faibles - l'assurance   - l'entretien - la fiabilité de la mécanique

Le point faible c'est le turbo, il faut y faire attention, sinon il lache !!  
 
Et question conduite, attention au temps de réponse du turbo, et de la perte de motricité importante quand la puissance donnée par le turbo arrive brutalement, surtout en courbe. Voiture demandant à être apprivoisée et domptée même !!

- Celle que j'envisage d'acheter est kitée turbo 2 j'aurai voulut savoir les points à vérifier avant d'acheter mis à part les ailes arrières ?
 
- Sinon elles font toutes 110 chx?
 
- Pas de problêmes particulier suivant les années?

ben fais gaffe à la rouille (notamment du côté de l'attache de suspension arrière )
 
Fred

Pour avoir d'autres infos voir :
* http://r5alpine.cjb.net/
 
* http://www.clubr5.com
En particulier : "A savoir/ Les 5 Alpine/Alpine Turbo"
tu auras un descriptif des différences en fonctions des années.
 
Il était fréquent que les propriétaires de R5AT les transforment et mettent des ailes arrières de R5Turbo pour la bonne raison que les ailes se faisaient manger régulièrement par la rouille.
 
Bon vérifies surtout l'état de la boîte. (Qui est chère si je me souviens bien)
 
Le turbo est solide (contrairement à ce que certains en pensent), il faut que l'ancien propriétaire en ait pris soin : pas tirer dessus à froid, faire des vidanges fréquentes (6000 kms) et laisser reposer après utilisation le moteur au ralenti.  
 
Sinon elles sont toutes d'origine (sauf erreur de ma part) livrées en 110 chevaux.
 
Bon achat ...

Merçi pour les renseignements.

c'est une voiture fabuleuse et tres solide contrairement a ce que pense certaines personnes qui n'ont pas pris soin de la voiture
il faut aussi eviter les modeles transformer enT2 car elles sont laides et mal faite car l'embonpoint alourdit la voiture
le rabaissement est conseille mais l'usure des pneus avant souffre
mais tenue de route sympa
bref c'est une voiture que j'aimerais avoir a nouveaux mais les modeles en bon etat sont rare et cher
pour une anciennes sportive et loin d'etre ridicule en performances
je la conseille vivement
salut

Ok,merçi pour tes conseils.

voila un forum de R5 alpine et alpine turbo
 
http://renault5alpineturbo.realbb.net