je cherche à communiquer avec des proprio des mêmes autos que moi!!
Alors j'attends vos réponses...
 
Leslie

J'ai un collégue qui en a une pour courrir en Rallye (bleue).  
Et une pour rouler tous les jours (noir).  
 
je crois que c'est les phases 2, car à l'avant il y a 4 phares rond, et l'arrière les gros phares rectangulaires au lieu des fins.  
 
Je sais qu'il veut vendre celle pour courrir en Rallye mais la noir je sais plus.  
 
Moteur fait un bruit sympa, très vif, le tableau de bord est très complet, je me souviens qu'il avait de gros problèmes de boites de vitesses sur la noir.  
 
et pis vala

Bonjour!
 
Mon frère, il ya  quelques temps de celà a eu une 105 tc suivi d'une 130 tc .
 
Il a été ravi de ces voitures surtout de la 130 qui avait une santé à en faire fuir  les proprios de 205 gti 1.9 et gtturbo.
Pour preuve , y en avait pas qui résistaient à la fougue de sa ritmo (sur le sec!! )
 
ciaoooooooooooo

trop d'enflammades ...
 
en accélération pure la 205 GTI 1.9 et légérement devant, et la tenue de route est meilleure sur les 205 ...
 
Ton frêre était sans doute meilleur pilote que ses collégues.  

Bonjour!
 
Mon frère, il ya  quelques temps de celà a eu une 105 tc suivi d'une 130 tc .
 
Il a été ravi de ces voitures surtout de la 130 qui avait une santé à en faire fuir  les proprios de 205 gti 1.9 et gtturbo.
Pour preuve , y en avait pas qui résistaient à la fougue de sa ritmo (sur le sec!! )
 
ciaoooooooooooo

Bonjour,
 
Pour toute info sur les Ritmo Abarth, je te conseille le site du CRAC, le Club Ritmo Abarth et Cabrio. Le créateur du Club, Fabrice Morello, est un vrai pro de cette auto et quelqu'un de charmant.
 
l'adresse :
 
http://ritmoabarthcabrio.free.fr/
 
A+
 
Fred

A ce propos, je ne trouve pas de photos de l'intérieur de la 13O TC, si quelqu'un en a, je suis preneur  

Très bon ce site en effet
Et mdr concernant la Ritmo de 450ch

pour Fangio,voidi la photo de l'intérieur d'une 130 TC à vendre en Italie...je pense aller la chercher, j'ai recu les photos elle est nikel

 
de plus je place une photo de ma 125 TC

Voila à plus, le site du CRAC est super
 
Leslie

j'oubliais
cette 125 Abarth, j'ai été la chercher dans le sud de la France à Piolenc près d'Orange.
 
Elle appartenais à une fleuriste ...peut-être que qqun la reconnaitra.
 
Leslie
 
NB: maintenant que j'ai capté comment passer les photos vous allez en avoir si je ne vous ennuie pas.

 
non, non, tu nous ennuies pas
 
passe quand tu veux j'aime bien les italiennes (toutes les italiennes même )

 
Ah oui c'est bien une voiture de fleuriste !

ta 125TC!
Je trouve d'ailleurs la première série de Ritmo bien plus original et sympa que dans sa version restylé apparue en 1982

OOUUUHHHH !!!!
elle a l'air en vraiment en bon etat ta 125 TC...
par contre, j'ai toujours eu un peu de mal avec les faces avant des rithmo...
Mais dites moi monsieur abarth125TC, au final, si je compte les topics q vous avez poster sur: qui a...?    ca vous en fait combien d'anciennes en tout ?!
pour l'assurance, t'as fait comment ?!...formule flotte ?
En tout cas bonne continuation

Si Lespigra et Abarth125 sont la même personne, la liste est en dans un topic en 4° pages.
Moi ce qui me génerait le plus dans cette oeuvre, c'est le manque de place...car il en faut de la place pour garder toute ces titines

petite précision pour tous
 
abarth125 est le pseudo de Leslie (le fils: 27 ans) et  
lespigra est le pseudo du "papounet"(le vieux a 51 ans).
 
Le fils a donné le virus à son père comme je l'avais dit dans un post sur fiat 131.
 
Au sujet de la place:
mes parents ont une propriété assez utiles au niveau de la place et les voitures squattent un peu du jardin(la mère est ...heureuse!!!)
 
et nous avons résolu le problème en achetant un garage en faillitte donc dans le garage: 8 voitures à l'aise plus 5 dans la salle d'expo et il reste encore 5 places chauffées chez mes parents...
 
Il va de soit que nos voitures de tous les jours(des Alfa 75 et 164) dorment dehors.
 
Au niveau des taxes
en Belgique Taxe ancètre de plus de 25 ans 28 Euros par ans pour n'importe quel véhicule (même une corvette 8 litre!!)
assurance
200 Euros par an pour un classic car de plus de 15 ans  
110 euros par an pour un nb ILLIMITE d'ancetre de plus de 25 ans
 
Voila je crois que j'ai un peu clarifié la situation
 
Mais je répète: le prix d'achat total de tous les véhicule fait moins que cher une Skoda Octavia Mazout neuve
 
NB. je n'ai rien contre les Skoda mais j'aime pas le mazout...c'est pour se chauffer...  
 
leslie

 

 
argh jsuis tout énervé maintenant

quand j'étais gamin mon pére en avait une rouge mais lui n'aimait pas trop il disait que la boite de vitesses etait trop lente et que elle était trop lourde...il a préféré nettement les gt turbo qu'il a eu aprés...

(fight ? )

oui enfin lourde façon de parler : les 75 V6 sont lourdes (pas loin de 1300 kg) mais les 4 pattes font bien moins de 1200 kg, ce qui est excellent comparé aux 1400 kg des 147/156 etc/etc...
 
quant à la boîte, oui elle est lente mais bon tant pis, c'est la vie
 
une Alfa, ça reste un moteur avant tout, tant que ça, ça va, tout va  
 
à propos j'ia fait un ignoble cauchemar : j'étais dans une Focus

heu Broyax ... t sûr qu'il parlait d'une Alfa, je crois qu'il voulait dire que son père avait une Ritmo 125 TC, NON ?
 
Ton rêve est révélateur, ça prouve qu'au fond de toi t'en avais marre de rouler dans des caisses pas sûr, et la FOCUS t'apporterai une sensation de sûreté et de choses bien faites

ben jsais po
 
de toute manière jpréfère les ritmo série 2 (130 TC)
 
non, non je t'assure la Focus est un cauchemar, c'est pr ça que c'était si désagréable

Bonjour à tous!
 
J'ai entendu le mot magique ("Ritmo" et j'ai accouru ;-)
 
J'ai eu la chance dans avoir 3 1/2 (!), des Ritmo TC...
 
Ma première, une 105 (ma préférée,snif!), je l'ai achetée à 19 ans avec mon premier salaire! Elle était gris-souris et je lui ai installé quelques accessoires pour lui prouver mon amoures jantes Borbet Type A en 15 pouces, des Koni jaunes réglables, et un collecteur 4-en-1 de 130.
 
Je l'adorais, mais une nuit ou un malade à bouté le feu au garage collectif ou elle couchait, la belle histoire s'est achevée...j'ai vendu ce qu'il en restait, et quelques mois plus tard, je l'ai rachetée (quasiment le mème prix!) 'restaurée' avec une nouvelle robe rouge-ferrari (mais avec aussi l'odeur de brulé définitivement installée et insuportable à la longue).
 
Ce n'était plus elle, et c'est là ou j'ai commencer à 'loucher' vers une 130 Abarth (que je n'avait pu m'offrir quelques années plus tot fautes de sous!), mais malgré un moteur fantastique, jamais je n'ai retrouvé l'homogénéité de la 105, celle-là mème qui me permettait de suivre sans problème lors d'arsouilles des caisses bien plus puissantes!
 
Puis, lorsque j'ai pu 'viser plus haut' (merci les augmentations salariales ;-)), je me suis tourné vers le monde des voitures neuves, en la personne d'une Punto GT full options...mais ça, c'est ue autre histoire!
 
Tout ça pour vous dire que malgré toutes les caisses que j'ai possédés ou essayées, la 105 (avant sa 'crémation'!) garde une place toute particulière dans mon coeur...
 
Enrique

J'AVAIS UNE ABARTH 125 TC..............IL ME RESTE 6 JANTES ALU(4 en bon état et 2 piquées par le sel de déneigement qui mériteraient d'être repeintes).si cela interesse quelqu'un..........je les vends...faites moi une offre à istrion@aol.com

 
Chui en Punto GT.
 
Plein de proprios de Punto GT sur se site http://www.puntogt.be.tf ,n'hésite pas à nous rendre visite sur le forum

salut ,
Je voulais savoir pourquoi la cote de cette voiture était aussi basse ( j'en ai vues aux alentours de 10à15000Frs et si c'est une voiture fiable.Retrouve t'on facilement les pieces?

 
Une fiat fiable????? !!!
 
Nan sans dec' la RITMO abarth étais un monstre et une bonne bagnole mais le temps à fait son effet.....bien verifier que le chassis ne se sépare pas en deux!!! (puissance importante et conception modeste!!!)

up

mon père avait une 130tc abarth
mais avec 2dixièmes en moi sur la culasse (le maximum)plus d'autres petites modifs
 
RESULTAT 190chevaux AUX ROUES!!!!!!!
un monstre...... y'en a beaucoup qui ce sont chier dessus en montant avec lui
il m'as dit qu'en 4ème si il accéléré trop il patiner encore!!!!
il y a plus de 10ans il a changer 1 foi la boite qui vaut une fortune et la 2ème foi q'elle a cassé il la vendue..............

190 Chevaux je pense que c'était plus que de petites modifs. Les meilleurs préparateurs de l'époque en groupe A (Crespy préparait la Ritmo de Viard, l'italien Volta celle de Goutard, Hayet etc) ne parvenaient pas à dépasser les 175 chevaux. Et dire qu'à l'usine Abarth il ne tirait que 160 cv pour la voiture de Bettega (1500 cm3).Alors bravo à ton père pour la prépa.
je lui amène ma voiture tout de suite.  
Photo d'une Ritmo ayant participé au tour d'italie
[

bon jour  
je ai aussi un fiat rithmo abarth 1984 sport

 
 
je ai ausii un fiat rithmo abarth

Mettez des photos de vos Ritmo Abarth

oui  
mais je n"ai pas maintenant des photos
vous avez?

???????????