je cherche à communiquer avec des proprio des mêmes autos que moi!!
Alors j'attends vos réponses...
 
Leslie

nan j'ai pas ça en magasin
 
la dino 206, c'est le V6 2.0 ferraillerie conçu par Jano ?! ou alors je confonds avec le V6 de la Lancia Aurelia  
 
dans les 150 ch il me semble

Moi nan plus
 

 
aka ??

Broyax a écrit :   nan j'ai pas ça en magasin   la dino 206, c'est le V6 2.0 ferraillerie conçu par Jano ?! ou alors je confonds avec le V6 de la Lancia Aurelia     dans les 150 ch il me semble

Mamamia ,tu y es presque
 
Alors oui le V6 2l de la Dino (Fiat/Ferrari ) était bien dut au "génie" de l'ingénieur Vittorio Jano (malgré que le véritable père originelle était Alfredo Ferrari) et oui Jano était aussi l'un des pères du V6 60° Lancia des Aurelia (en effet sans De Virglio, il n'aurait vu le jour) lorsque celui-ci était le directeur technique de Lancia. Ils avait bien sur rien à voir
 
Et auparavant faut-il rappeler qu'il était le "boss" de la scudéria Alfa Roméo et à qui l'on doit les mytiques P2, 1750, 2300, 2900 et P3 de courses
 
De 56ch (1.8l) à 118ch (2.5l) pour l'Aurelia et de 160ch (2l) à 180ch (2.4l) pour la Fiat Dino. Les Ferrari Dino 206 et 246 étant toujours annoncé avec plus de ch...image de marque oblige.
Faut il rappeler que ce V6 se verra aussi greffer sous le capot de la superbe Stratos dans sa version 2.4l?
 
Ah oui, ce V6 2l, servait juste au début aux formule2 Ferrari...mais pour son homologation, Fiat fut obligé (par bonheur) de fournir Fiat pour remplir les cahiers des charges en formule2 (minimum de 500ex).
 
Voilà en gros ce que je sais sur l'histoire de ce V6
 
PS: Arf Akira, on dirait une mini P4 "ta" titine