Elle est magnifique !!
 
La côte

Environ 60 000 ff pour un tres bel exemplaire ...  
 
Perso je prefere le Coupe Bertonne 1750 GTV (68-72), mais le 2000 est un peu plus recent (72-77), et un peu moins chere.  
 

oui je confirme pour la cote
 
d'ailleurs, c'est 3x + cher que le coupé Alfetta GTV mais le Bertone a pour lui une bonne boîte
 
pourtant, je choisirais l'Alfette malgré tout

Reste le pb de la corrosion...
 
le coupé 1750 prend plus de tour, caractère plus rageur, mais moins souple.
 
La ligne reste à couper le souffle dans les 2 cas.

bah l'Alfetta GT à ses débuts (74-76) avait exactement le même moteur que la 1750, donc.... c'est pareil. les + grandes différences se font au niveau comportement routier etc ...
 
quant à la rouille, faut pas se leurrer : toutes les 1750 GTV qu'on trouve à 60 000 balles dans un état superbe ont été repeintes  
 
et la peinture devra être surveillée encore très attentivement

y'a pas de mal à se faire du bien
 

 
elle est magnifique !!
 
je la préfère en rouge, mais quelle gueule ove  
 
C'est ton auto, fangio ?

Nolds a écrit :     elle est magnifique !!   je la préfère en rouge, mais quelle gueule ove     C'est ton auto, fangio ?

 
Hélas non je roule en Alfiat 156

GTA ???

moi, franchement, je trouve la ligne tout simplement MAGNIFIQUE.
C beau, c pur, avec des lignes d'une parfaite fluidite, ..presque feminine, mais en meme temps amazone..:-)
qu'est ce q je ne donnerai pas pour entendre se reveiller nu moteur ALFA..,.un jour peut etre..!!!

 
80's cars !
 
viens à Vincennes demain entre 9h et 13h sur l'esplanade face au Château : ya plein d'anciennes dont pas mal de vieilles Alfa bringuebalantes (dont la mienne ) qui font ROOOAAAAARR

Nolds a écrit :   GTA ???

 
Non plus, c'est marqué dans mon profil

Mon père dans sa jeunesse , a eu véritablement (après une brave et sympatique Fiat 124 Coupé) le coup de foudre en 1968 sur une GT Veloce 1750 millésime 69 (et orange moutarde ).
Et bien il s'en rappelle encore aujourd'hui avec émotion, sans doute la voiture la plus attachante qu'il est eu (et il en a eu des titines mon papa ).
Faire 60.000km en une année sans aucun problême, se "manger" proprement de pauvres BMW 2002 qui prenaient le vent latéral comme une voilière , taper des pointes à 210 compteur sur la mytique RN7 (je sais c'po bien , mais c'était il y a plus de 30 ans )...ah toute une époque.
Lorsque mon père dut à grand regret la revendre (par manque de place car il devait partir travaillé à 12.000km de la France), le concessionaire Alfa (en Belgique) qui lui avait vendu la voiture se jeta sur l'opportunité pour lui la reprendre!
Car selon lui, le coupé Bertone de mon père était vraiment un excellent numéro, de part son moteur qui marchait encore + du "feu de dieu" comparé aux autres 1750 qu'il avait essayé, et malgré ses presque 80.000km lors de la revente.
 
Lors de la sortie de la GT Veloce 2000, mon père l'essaya, mais le coup de foudre ne revint pas.
Et pourtant malgré la rage pour le haut du compte-tours qui lui fait un peu défaut par rapport à la 1750, il est aussi mélodieux et bien plus coupleux et souple. Bref niveau agrément moteur, il est tout aussi excellent, certe différent, car plus utilisable en conditions normal.
Et puis, grâce à l'autobloquant et les nouveaux tarages des amortos et ressorts, elle était autrement plus efficace et moins piègeuse en conduite active qu'une 1750.
 
Enfin, je dis ça mais après tout ce long temps à entendre mon père encenser la 1750, si j'ai l'opportunité d'avoir un Coupé Bertone, ce sera une...1750 bien sur
 
PS: et puis si je n'ai pas assez d'argent, je prendrais alors une Berlina 1750

et si tu restes pauvres, tu rouleras en Clio fils...  
 
 
 
oups pardon...    
 
 
 
je sais, je suis un peu diable là...
 
 
 
Aux abrisssssssssssssssssssssssssssss  ça waaaaaaaaaaaaaaa !!  

Salut tout le monde,
 
Moi ça fait 6 mois que je cherche un coupé Bertone en bon état, 2000 ou 1750.
Je suis devenu alfiste depuis quelques années, ces voitures ont quelque chose en plus.
 
fangio la photo de la 2000 est magnifique, elle ne serait pas à vendre par hasard?

Volumex a écrit :   ... Enfin, je dis ça mais après tout ce long temps à entendre mon père encenser la 1750, si j'ai l'opportunité d'avoir un Coupé Bertone, ce sera une...1750 bien sur   PS: et puis si je n'ai pas assez d'argent, je prendrais alors une Berlina 1750

 
c'est vrai que la 1750 a un + bel intérieur
 
par contre pour la 1750 berlina, bien du courage, car c'est intouvable environ 11 000 fabriquées et les qq unes qui sont pas à la casse sont gardées jalousement par leurs proprios
 
par contre, des 2000 berlina, on en trouve assez facilement

 
 
Je sais plus j'avais fait une recherche sur google

Es tu allé voir là?
 
http://membres.lycos.fr/alfaromeo/
 
C'est un peu le paradis des Alfistes...du moins une petite visite de ce site remet immédiatment de bonne humeur  
Ce professionnel a une bonne réputation et si les voitures proposées sont en général un peu chère par rapport au reste du marché, c'est qu'elles sont le plus souvent dans un très bon état
Il restaure aussi...et vend des pièces.
Enfin visite leur site pour te donner une idée
 
PS: et il y a pas mal de coupé Bertone

Broyax a écrit :   c'est vrai que la 1750 a un + bel intérieur   par contre pour la 1750 berlina, bien du courage, car c'est intouvable environ 11 000 fabriquées et les qq unes qui sont pas à la casse sont gardées jalousement par leurs proprios   par contre, des 2000 berlina, on en trouve assez facilement

Ca je m'en doutais un peu
Quant on voit que la plupart ont été utilisé jusqu'à la moële et sans ménagement en 3°, voir 4° main par des proprios peu scrupuleux...
Et ne coutant pas plus qu'un sac de billes il y a une dizaine d'années, elles ont la plupart fini leur route dans une casse...laissant la corrosion prendre le dessus avant d'être broyer
 
Mais bizarrement ,j'en vois encore quelques unes dans les petites annonces (Berlina 1750), mais la plupart corrodé et avec la mécanique HS il est vrai
Et puis il doit bien rester quelques 1750 et 2000 Berlina survivantes version US à injection Spica ...enfin peut être pas finalement

 
 

 
(merci Détu )

'spèce de fossoyeur

tout ou presque a été dit .........en ce qui concerne le 1750 je crois me souvenir qu'on pouvait prendre l'autoblocant en option, mais je ne me souviens plus si c'était sur la série 1 ou 2.
 
Pour ma part je prendrais bien un GTA 1600 coursifié.......mais ces machins là cotent 40 000 € !!!!!

Volumex a écrit :     Faire 60.000km en une année sans aucun problême, se "manger" proprement de pauvres BMW 2002 qui prenaient le vent latéral comme une voilière , taper des pointes à 210 compteur sur la mytique RN7 (je sais c'po bien , mais c'était il y a plus de 30 ans )...ah toute une époque.

 
Malgrè tout le grand respect que j'ai pour cette Alfa (qu'en plus j'ai toujours bien aimé !) elle a peut être bouffé de la 2002, mais sans doute plus rarement de la 2002 tii . Rayon look, il n'y a pas photo, l'Alfa est un milliard de fois plus belle. Sur la route, je suis moins sur du résultat. Un de mes cousins en avait une, une 2002tii, et il fallait au moins une Porsche pour lui tenir tête ! Ou, coté Alfa... une GTA ou GTAM !
 

Mais a quoi ils pensent les parents ! Faut toujours qu'ils revendent les trucs qui, a posteriori, nous interesseraient le plus !
C'est vrai qu'en l'occurence, c'est vraiment dommage de ne pas l'avoir gardé celle-là !

Vraiment un très belle voiture, je rève d'en essayer une un jour. Il y aurait pas un gentil forumiste en ayant une qui pourrait me la faire essayer ? J'envisage d'en acquérir une un jour (quand j'aurai un garage en tout cas) mais je suis grand (1.92) alors je voudrai voir ce que cela donne ! Pour info je suis dans le 78 . Merci d'avance

Il y a qq années, je cherchais aussi un coupé bertone, et j'en ai essayé qq uns (dont un 1300 avec moteur 2000 et look 1750 entièrement restauré, le gars en voulait 35000 FF). Mais le 2000 bouffe au moins 13 L/100, c beaucoup trop pour tous les jours. Alors je me suis rabattu sur un coupé Fulvia 1300. Pour la place à l'intérieur (je mesure 1m90), c kif kif antre l'Alfa et la Lancia (c à dire que la tête touche largement le toit, et il faut un petit volant pour passer les jambes...)

Bah j'ai un ami qui a justement un 1300 avec moteur 2000 et look 1750 entièrement restauré et couleur rouge........il habite au Luxembourg !!

quel bitza

le coupé que j'avais vu il y  3 ans était à Sarreguemines (pas loin du luxembourg...) et il était rouge...

Et tout près de Smart ;-)
 
Tiens va voir sur ce lien http://www.alfaclub.lu/HTML/gallery.htm  
rubrique "Cars of our Members".....vers les dernières photos.
 
Sinon sous la rubrique "Seen on our streets" tu peux voir mon GTV6......c'est celui devant  le portail d'une maison (Walter C.)
 
:-))

Il en loupe pas une ce Walt pour montrer son GTV...sacré Walt...
Dis moi d'ailleurs Walt, ton avatar là, la 33, c'est une photo que tu as uploadé, c'est ca ??
Nan, parce que moi, le trêfle qui tourne, j'aimerais bien le remplacer par une photo de ma titine quoi...

Yes j'aime bien la montrer ma titine euh je parle du GTV6 biensûre :-)
T'aime bien mon new avatar :-)  ouais tu peux le faire faire uploader dans ton profile.

et bah y'a du beau monde dans la rue!!!
 
Pas mal le GTV Walt!! Tu as des jantes AZEV??

Angel Of Death a écrit :   et bah y'a du beau monde dans la rue!!!   Pas mal le GTV Walt!! Tu as des jantes AZEV??

Yes des AZEV type A.........je sais que ça en fait jazer plus d'un, mais je trouve que ces jantes au design classique lui vont très bien :-) et tout cas bcp mieux que celles d'origine qui on un déport ridicule.
 
Arf je viens de me rappeller que j'ai mis des photos de mon GTV6 il y a peu dans mon profil :-)
 
Sinon si tu veux en voir encore tu peux aller sur http://www.alfetta-gtv.ch    gallery 2002      Walters GTV6.............qui a dit que je faisais du pourrisssssssage de topic ;-)

A l'occasion!!
 
Sinon pour les jantes azev, elles sont un peut passe partout dans le sens où elles vont bien à pas mal de caisse....style ALPINE GTA, VOLVO480

Angel Of Death a écrit :   A l'occasion!!   Sinon pour les jantes azev, elles sont un peut passe partout dans le sens où elles vont bien à pas mal de caisse....style ALPINE GTA, VOLVO480

c'est un peu, plus mieux... que des Jantes Ronalds Nounours... si si ça existe...