Reprise du message précédent :

Angel Of Death a écrit :   A l'occasion!!   Sinon pour les jantes azev, elles sont un peut passe partout dans le sens où elles vont bien à pas mal de caisse....style ALPINE GTA, VOLVO480

c'est un peu, plus mieux... que des Jantes Ronalds Nounours... si si ça existe...

zorglub a écrit :   c'est un peu, plus mieux... que des Jantes Ronalds Nounours... si si ça existe...

 
Wé déjà vu sur twingo et micra!!!

Angel Of Death a écrit :   Wé déjà vu sur twingo et micra!!!

Non moi, juste sur le catalogue, j'aurais jamais cru qu'on puisse avoir le mauvais gout de les acheter, et en plus de les poser sur sa voiture...

zorglub a écrit :   Non moi, juste sur le catalogue, j'aurais jamais cru qu'on puisse avoir le mauvais gout de les acheter, et en plus de les poser sur sa voiture...

 
Quoi ont pourris le topic???? Meme pas vrais naaaaaa !!!!

 
A l'époque où mon père avait sa 1750, la 2002 Tii n'était pas encore sorti
C'était donc des 2002 et 2002 ti
Et c'est sur que face à une tii, il fallait au moins une 2000 GTV pour pouvoir espérer suivre de loin le rythme sur une petite route.
Car tu as bien raison sur ce point, la 2002 tii avait une très bonne tenue de route générale (sauf la sempiternelle prise de vent latéral) et sur route sinueuse, l'Alfa était sans conteste battu du fait d'un pilotage bien plus pointu que la BM et de prise de roulis mal controlé...enfin avec un bon coup de volant, elle doit être fort amusante.
Mais sur les grand axes, l'Alfa était véritablement impérial (pour son époque)
 
PS: pour les GTA et GTAm...faut quand même pas poussé, là il faudrait un handicap à ces dernières pour que la tii puisse éspérer suivre le rythme
 
PS2: pour jouer au petit taliban, je dirais aussi que l'habitacle est mille fois plus charmeur (en restant de qualité sur la 1750) et que la sonorité du 2l BMW n'arrive pas à la cheville du double arbres Balbiero
 

A qui le dis-tu
Le pire c'est qu'il n'était aucunement dans le besoin et qu'il aurait pu la laissé chez ses parents...mais non, et en plus le concessionaire lui avais tellement bassiné sur le rachat de son coupé qu'il a finalement cédé
 
Promi, moi, quoi qu'il advienne je garderais ma Clito pour mes enfa...euh qu'est-ce que je dis moi

Volumex a écrit :   PS2: pour jouer au petit taliban, je dirais aussi que l'habitacle est mille fois plus charmeur (en restant de qualité sur la 1750) et que la sonorité du 2l BMW n'arrive pas à la cheville du double arbres Balbiero

 

 
BI-ALBERO (double-arbre) bialbero
 
on doit corriger les mauvaises manières tout de suite, sinon c'est foutu
 

Broyax a écrit :     BI-ALBERO (double-arbre) bialbero   on doit corriger les mauvaises manières tout de suite, sinon c'est foutu

Ah les jeunes d'aujourd'hui ...et si je sortais l'excuse de la disléxie, ça passerait?

moi j'en ai une à vendre...trop de véhicules.
2000 GTV de 1972
bordeau, int skai beige.
En bon état, expertisée en Suisse l'année dernière, 70'000km, pas de rouille nouvelle non traitée. Je l'ai depuis 6 ans.
Prix 8000 E.

 
quelles jantes elle a ? origine tôle - alu alfa - jackydépok - jackymoderne..
 
(attention question-piège )

jantes alliage d'origine ( genre Montreal, tu vois?)

 
cool

la voiture oldtimer idéale!!!!

pourquoi tu la vends si elle est "idéale" ?!
 
edit : ah oui "trop de véhicules"
 
mais quels sont-ils ?

tu veux vraiment savoir???
 
Une petite traction sportive à compresseur
un superbe cabriolet moteur central très rare francais
une GT rare......

Comment publier un nouveau message ? Vraiment pas évident sur ce site !