Voila une voiture hors du commun , un vrai monstre, un style que certains trouveront laid et que d'autre trouvrons decalé mais exelent a souhait, mais point de vu performances c'est tout a fait honnorable j'ai nommé la .......  
 
FIAT RITMO !!!
 
Dépouillée de tout superflux elle integre l'essentiel : une prepa ...
 

Gwen44 a écrit :   Voila une voiture hors du commun , un vrai monstre, un style que certains trouveront laid et que d'autre trouvrons decalé mais exelent a souhait, mais point de vu performances c'est tout a fait honnorable j'ai nommé la .......     FIAT RITMO !!!   Dépouillée de tout superflux elle integre l'essentiel : une prepa ...

 
 
Oui j'aime bien l'ABARTH 1.9, un collégue en a préparé une pour courir en Rallye, il me semble qu'il veut la vendre.  
 
L'équipement éléctrique est trés complet mais il part facilement en ruines avec l'âge, mais bon il y a des problèmes de boites dessus.  
 
Par contre j'ai un comparatif de la 1.6 105 TC contre la XR3i de l'époque, et la 105 TC se fait tôler en performances !  

C'est efficace comme traction à l'origine, bien sûr

J'avais déjà vu un topic parlant d'elle sur le forum mais ça fait plaisir de la revoir
Un vrai monstre, et diablement efficace on dirait
Ahhh le 4 pattes Lampredi POWAAA
 
Bon ce n'est guère l'esprit collection tout de même ...  
 
 
PS: pour les mauvaises langues , la Delta avait un chassis de Ritmo à la base

Pour le PS, ben justement, pas de quoi en faire 6 caisses

Détuning-man a écrit :   Pour le PS, ben justement, pas de quoi en faire 6 caisses

Arf
Elle était l'une des références de sa catégorie pourtant
Et pis une Delta HF Integrale, je suis sur que ça te suis sans problême des Sub' Imprenza STi, sur petites routes
re PS: ah j'oubliais...et c'est moins glorieux je le convient ...la première Seat Ibiza ,avait un ersazt de chassis Ritmo (juste l'idée hein, pas tout )!!!

La ritmo de l'article est assez connue quand on voit se qu'elle allonge en perf a coter des grosse propulsions je trouve que ca calme carrement...
 
Elle ressemble pas du tout a ce qu'elle a comme moteur cette caisse , vraiment trop fort.

 
Maintenant que tu le dis je crois que l'ABARTH a été la plus petite et la plus puissante GTI de son époque ...  
 
DETUNNING-MAN : dans ton sondage t'aurai pu la mettre
 
Je crois dans une caisse aussi petite les italiens ont été les seuls à foutre un 2 litres !  
 
bon ok vous avez gagné les FIATISTES

 
Connaissais que de nom et de ... réputation...

Je suis pas specialement fana de fiat mais bon la j'ai du m'incliner

fiat ritmo abarth 130 tc : 2l et surtout deux gros double corps , c'etait brutal comme engin.Depart canon garantie.

Volumex a écrit :   J'avais déjà vu un topic parlant d'elle sur le forum mais ça fait plaisir de la revoir Un vrai monstre, et diablement efficace on dirait Ahhh le 4 pattes Lampredi POWAAA   Bon ce n'est guère l'esprit collection tout de même ...       PS: pour les mauvaises langues , la Delta avait un chassis de Ritmo à la base

A ce propos Volumex, elle est où, la Ritmo cabriolet que tu m'offrais généreusement ??

Une des premieres super GTi qui montait a plus de 200 et qui abattait le 100m DA en tt juste moins de 30s!!
Reste la ligne exterieure qu'il faut apprécier
Une concurrente de l'Escort Rs 1600i puis de la Rs turbo

Alors LA revoila .;;!!
C marrant parfois les circonstances de haseard.;;,,!!
En fait, j'avais lu l'essai Echappement à l'époque et je n'en croyait pas mes yeux. N'ayant jamais porté Fiat trés haut ds mon coeur à cause de ses chassis-savonnettes, je n'en revennait  pas q le prix de la traction la plus performantes et efficaces soit decerné à une Rhitmo. La prépa est réelement incroyable, et chose trés bein aussi, la sobriété de la ligne.
sachez pour infos q le proprio là vend au allentour de 65mfrs et il y a une annonce ds l'auto rétro de ce mois-ci..(on peut aussi y comptempler en petite photo la trés belle 205 de Détunning man_autrement appeler SEMONSUT !!!)
 
Cependant, j'ai qd mm une question concernat cette 130 TC: n'est elle pas dépasséer par sa puissance?
si effectivement, les chiffres de perfs sont époustouflants, la voiture ne subit elle pas des pertes de motricité extraordinaire du mm type, par exemple, qu'une fiesta RS Turbo..???  
Sur route sinueuse, n'est elle pas complétement à la ramasse ?
enfin, c juste des question .
A+  ;-)

aahh, c'est celle-là !!
 
Elle est pas d'origine, aussi

 
M'appelle Alexandre et c'est dans ma signature

Oui Alexandre (j'avais pas lu ta signature), elle est pas d'origine  et c dommage, elle ne pourra pas rentrée ds le cercle trés fermé des puristes...;et c tant mieux..;
 
PS: je ne sais pas si tu te souviens, mais vers le mois de mai- juin, je t'avais contacter pour te demander si tu connaissais pas une 309 GTi à vendre et je te demandais de me donner des rens sur les ZX 1.9i et les 309.....
D'ailleurs, j'avais été essayer la caisse que tu m'avais conseillé, elle m'avais énormément plus, ms elle avais un choc sur le bas de caisse.
au début, je voulais la prendre et je mettais mis d'accord avec le type.
seulement voilà, la veille de notre RDV pour la transaction, il m'a rapeller et a décider de tt arrêter...éception totalems bon, c comme ça.. il semblerai, selon lui q j'ai été trop insistant sur le fait q j'émettais ds doutes sur la voiture, et le simples fait q je prononce le mot "vice caché" a suffit à le mettre en rogne..
 
PARDON, CE PS N'A RIEN A FAIRE LA, MAIS BON VOILA, C DIT et en tt cas, merci qd mm Alex pour le tuyau q tu m'avais refiler, tu pouvais pas savoir ;-))

Effectivement le train avant avait du mal a digerer le couple lors de forte acceleration ce qui fait qu'il etait difficile de rester en ligne droite.
 
Cependant sur route sinueuse le comportement etait plutot bon.
Au grand prix des feu rouges elle fume encore bon nombre de sportive modernes.

80's cars a écrit :   Oui Alexandre (j'avais pas lu ta signature), elle est pas d'origine  et c dommage, elle ne pourra pas rentrée ds le cercle trés fermé des puristes...;et c tant mieux..;   PS: je ne sais pas si tu te souviens, mais vers le mois de mai- juin, je t'avais contacter pour te demander si tu connaissais pas une 309 GTi à vendre et je te demandais de me donner des rens sur les ZX 1.9i et les 309..... D'ailleurs, j'avais été essayer la caisse que tu m'avais conseillé, elle m'avais énormément plus, ms elle avais un choc sur le bas de caisse. au début, je voulais la prendre et je mettais mis d'accord avec le type. seulement voilà, la veille de notre RDV pour la transaction, il m'a rapeller et a décider de tt arrêter...éception totalems bon, c comme ça.. il semblerai, selon lui q j'ai été trop insistant sur le fait q j'émettais ds doutes sur la voiture, et le simples fait q je prononce le mot "vice caché" a suffit à le mettre en rogne..   PARDON, CE PS N'A RIEN A FAIRE LA, MAIS BON VOILA, C DIT et en tt cas, merci qd mm Alex pour le tuyau q tu m'avais refiler, tu pouvais pas savoir ;-))

 
Eh oui, je me rappelle !

La ritmo a recu un systeme anti cabrement avec la prepa..