A tous les passionné(e)s de la route : Bonjour !  

 Je souhaiterais ouvrir un topic sur des tronçons d'anciennes routes abandonnées ou désaffectées,  dû aux constructions de contournement, modification de tracés, ect...
 Voici un premier exemple :





 C'est un ancien tronçon d'une centaine de mètre de l'ancienne route nationale 66 qui se trouve à l'entrée de Bartenheim (68). On aperçoit encore quelques platanes et une borne
 en béton . Ce tronçon n'est pas tout-à-fait abandonné car il sert encore de liaison d'une carrière . L'actuel tracé est décalé d'une vingtaine de mètres par la construction d'un  
 giratoire .  

Juste après la centrale de Fessenheim (68), un tronçon d'environ 1,5 km désaffecté de l'ancienne route EDF .
Aucune idée pourquoi l'actuel tracée (renommé en D 52 ) n'emprunte pas ce tronçon .!?!!!

 Cette fois-ci cela se passe dans les Vosges (88) à St-Michel sur Meurthe :

Un tronçon de l'ancien tracé de la D32 long de quelques centaines de mètres qui se termine par un pont avant d'être coupé par l'actuel N 59 .

  A Niffer (68) :

Un tronçon d'une centaine de mètres de l'ancienne N 68. Désaffectée depuis environ 20 ans par la construction d'un nouveau pont et de l'agrandissement du canal Rhône au Rhin :

Comment fais tu pour trouver ces routes?
Elles ne sont pas sensées être inaccessibles?

Un hélico dépose la CX ! lol

 Souvent elles sont visibles depuis la route et elles sont accessible .
 C'est juste la dernière qui est interdit à la circulation :
 

 

J'ai garé la CX en marche arrière jusqu'à la limite du panneau pour faire la photo en toute légalité .  

  Non! Elle peut voler comme la DS de Fantômas .......

en tout cas c'est interessant
je ne connais aucune route comme celles que tu montres, par ici en tout cas.

Je pense pas en connaître non plus dans mon coin.

Superbe idée ce topic.
Moi non plus je ne connais aucune route comme celles que tu nous montres, mais j'adore ces vieilles voies que l'on n'utilise plus.
Qui peut nous en présenter d'autres ?

Ca doit être excellent pour arsouiller ce genre de route

  Salut !  

Là j'ai trouver des cliché pris au printemps dernier dans la musée de l'habitat rural à Ballenberg en Suisse .
 Apparemment une route traversait ce site mais je ne sais pas laquelle, peut-être celle pour rejoindre le col du Brünig .
 Elle est encore utilisé par le service d'entretien du musée .



On y trouve encore une ancienne borne :



On peut y lire : 15 heures de Berne . ( En voiture actuellement on y est en maximum en une heure et demi....  )

Bon maintenant c'est à votre tour car je suis certain qu'il y en a aussi dans vos régions .....Cherchez Bien !  

 Ici près de Colmar (68), visible depuis la D415 un tronçon qui était une fois la D13 .
 Apparemment ce tronçon sert de chemin agricole .  

Salut CXterio !

Bonne idée ce topic, en le voyant l'autre jour j'ai justement songé à évoquer la D13, mais mes photos sont sur un autre disque dur, hormis celle ci



Ce tronçon rescapé du passé incarne parfaitement la route "à l'ancienne" bordée d'arbres et d'obstacles saillants (bornes, pont en pierre...), et je me souviens que mon père l'appelait "la route de la mort", faussement droite et étroite, saturée, où l'on se dépassait façon "inch'allah" et l'on se faisait surprendre par les tracteurs surgissant du maïs ou des grumiers chargés ras-la-gueule qui obligeaient à mordre dans l'instable bas-côté. La construction de l'A35, inaugurée en août 95 (je m'en rappelle très bien, on faisait des courses de mobylettes sur le bitume tout neuf) a définitivement mis un terme à l'histoire de cette charmante départementale.

Je posterai d'autres photos à l'occase.  

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Très sympa ce topic, je vais le suivre assidûment ! Je vais contribuer, aussi, puisque je connais quelques tronçons de ce style. Je connaissais d'ailleurs celui de Fessenheim, puisque je vais travailler régulièrement pour le CNPE...

 Je suis déjà impatient par vos propositions .

 Là j'ai encore des images d'un tronçon de l'ancienne nationale 424 près de Sélestat .
 Elle est judicieusement reconvertie en aire de repos ainsi qu' en piste cyclable .

Je viens de trouver une autre photo dans mes noires et blanches archives. Le même pont vu sur les photos de CXterio, où l'on distingue que la pierre a déjà été mise à mal, et le choc a du être rude. Cette route était très accidentogène comme on l'imagine...

La même chose existe dans le Bas-Rhin, au nord du port de Markolsheim si je ne m'abuse, il subsiste une portion de la D20, "route EDF", fermée au trafic. J'irai voir à l'occase

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Possible mon bon Roulassou !

D'ailleurs, à ce sujet, quand on prend à droite directement après le barrage aval de Marckolsheim, on tombe aussi sur une portion de route qui est restée dans son état des années 1950, avec des plots cylindriques en béton qui la bordent. Elle permet d'accéder au barrage amont.

Par ailleurs, il faudra que j'aille voir, du côté de Schweighouse, il reste une portion de route - peut-être l'ancienne RN 62 mais je n'en suis pas sûr - où il restait, il y a encore 10 ans, des traces du marquage médian jaune, donc d'avant 1972. Faudrait que j'aille voir s'il est encore visible, depuis le temps...

Enfin bref... j'irai déjà vous photographier deux ou trois petites choses dans le Nord de l'Alsace ce wikende, ça me fera un but de promenade avec la Talbot

Chose promise, chose due !

Voici l'une des deux portions rectifiées de la D119, entre Engwiller, visible au sommet de sa colline, en arrière-plan, et La Walck (67).

Merci Hotchkiss20.50 pour ces magnifiques clichés .

En regardant une carte Michelin de 83 je me suis aperçu que l'ancienne N145 traversait à l'époque encore le village de Wolfganzen (68) .
 Je suis parti y voir avec un espoir d'y trouver un tronçon de l'ancien tracé .
 Arrivé sur place : surprise carrément au moins 1000 mètres de l'ancien tracé gardé encore intacte .




 
  Au bout de la route on y trouve encore un aire de repos ,un passage à niveau et une borne en béton :






  A l'arrière plan l'actuel D 415 :



 

D 110, sommet de la montée sur Dauendorf depuis Pfaffenhoffen.

Il y une quinzaine d'années, la route a été un peu élargie et quelque peu rectifiée à cet endroit.



Le panorama sur le Val de Moder, les Vosges du Nord et le Château de Lichtenberg y est assez somptueux. Les services du Second Empire ne s'y sont pas trompés, en choisissant cet endroit pour installer un banc reposoir.





A droite, le nouveau tracé. Le tracé ancien désaffecté mesure environ 200m de long.

     Génial ce post !!!

Ancien tronçon de RN20 abandonné, au Dognon, entre Limoges et Argenton sur Creuse, avec Titine.

Entrée de Neubourg depuis le Val de Moder, toujours dans le Nord de l'Alsace. Un tronçon de l'ex-N 419 de Sarreguemines au Rhin, déclassée D 419 en 1972, délaissé après rectification de l'entrée du village, qui présentait jadis un dangereux S au bout de la dernière photo, par lequel la route rattrapait son tracé actuel. Ce tronçon mesure environ 200 mètres.

Mais c'est sympa toussa Chkissou !  


Pour le tronçon à droite après le barrage EDF, je pense qu'on parle du même !  Ex D20 qui fend la forêt...

Jolie p'tite pétoire




Aujourd'hui le hasard du boulot m'a mené sur un bout de route lui aussi condamné par l'A35. Il s'agit du CD1 reliant Ste-Croix-en-Plaine à Herrlisheim, route ayant conservé sa configuration d'antan (sinueuse, étroite, bordée de gros arbres et de piles de ponts) hormis ce tronçon aujourd'hui remplacé par un pont. Le fourgon au loin est sur la partie toujours en service de la route.



Et là l'A35, avec le hangar de la DIR sur la gauche. On apprécie le marquage au sol, fin comme un mikado ...

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Tout pareil, très bien ces photos

Aujourd'hui, je vous emmène sur l'ancienne D242, qui mène vers Zinswiller, dans les Vosges du Nord.  La route a été rectifiée et notoirement élargie en 1969, afin de faciliter les communications notamment pour l'usine De Dietrich, au coeur du village. Pour ce faire, la Rue des Peupliers, anciennement Route de Gumbrechtshoffen a été déviée dans le village afin d'aboutir en ligne droite directement devant la porte de l'usine. Ceci dit, ce tronçon dévié est hors sujet, puisque évidemment, il est toujours en service et reste une rue du village.

Il n'en est pas de même entre Gumbrechtshoffen et Zinswiller.

L'ancien tracé prend à droite, direction le camping d'Oberbronn...



... puis vire à gauche avant d'arriver à la Forêt du Frohret.




Evidemment, elle trace sa voie entre les champs et les arbres...



Les paysages bucoliques de nos petites routes...



Une centaine de mètres après le sommet de côte visible sur la première photo, l'ancienne route rejoint la nouvelle, à gauche.




Voilà voilà voilà !

  Bonjour tous la Monde !

 Tout d'abord un grand Bravo pour vos trouvailles . Vos clichés sont vraiment magnifiques .
Ici j'ai aperçu un tronçon de l'ancienne RN 145 dans les Vosges près de St-Dié  . Elle se termine en impasse et sert encore à relier les quelques habitations qui s'y trouvent .


 
 On aperçoit la ligne jaune sous la blanche    .


 Au fond l'actuel RD 415 .

Au centre commercial ou je bosse  

Ancien accés mais fermé du coté "Entrée"

Super ça !

 
 Salut !  
 
Je ne suis pas sûre que c'est la ligne d'origine des années 60 . J'ai un doute car ,cela peut-être aussi une ligne provisoire jaune tracé lors du chantier de la nouvelle route.  

Cette fois-ci dans le département 90 (Territoire de Belfort)pré de Faverois, un tronçon désaffecté de la D 463 (autrefois N 463) suite à la modification de la courbe .


On aperçoit à droite un bout du nouveau tracé .

 Ex route nationale 422 près de Meyenheim (68) :

Très belle photo !