la voiture est à l'image de son proprio
d'origine , plaisant mais au bout de 10 mn cela devient lassant de banalité
ou mettre un peu de folie ds tout ca, casser un peu les codes.
Le problème de n'accepter aucune concession quand aux modifications, c'est un univers qui en devient sterile
alors que si on se replonge ds le contexte de tout nos chers véhicule
a l'époque ou ces méme vehicule faisait la fierté de leur propriétaire, les gens cherchait a s'approprier leur véhicule
et passait beaucoup de leur temps libre a améliorer leur vehicule, esthetiquement, mais aussi ds le sens pratique ( peu ou pas d'option)
bref cela va faire 15 ans que ces pratiques se perdent, ce du à l'évolution de l'automobile qui ne le permet plus, et au niveau d'equipement atteinds
, je trouve cela navrant car a cette époque les gens savaient encore utilisé leur méninge et leur 10 doigt pour améliorer leur ordinaire
voila ce que j'avais a dire
ha si je me demandais pourquoi petersmith etait aussi vindicatif et aigri
apres une petite recherche je comprends mieux
"je sens que je vais encore me mettre a dos qque personnes" mais quand je lis:
 
"Je suis très interesse pour acheter une sierra 2.OGT 150 000km de 1991 très bon état pour 900 euros (voiture d'un de ma famille) et je lui trouve une gueule d'enfer! bas de caisse et aileron  
Qu'en pensez vous C'est costaud? l'equipement? confortable? des points a verifier? J'ai vraiment flasher dessus alors si vous donnez votre benediction je ferais taire a jamais les petites voix interne  qui disent d'être  raisonnable c'est surement un gouffre financier etc etc...  !  
Toujours mieux que ma venerable r11 gtl de 86 Non? "
 
toi aussi tu te trompe de forum tu devrais allez sur celui des occasions et laisser les proprio de vrai voiture ancienne discuttez entre eux
et je te l'accorde accessoirisé ou kustomise une R11 ca fait beauf quoi qu elle navait pas besoin de ca pour l'etre
 
 
 

 
Bon je vais peut-être me faire taper sur les doigts mais tant pis. J'aime la préparation automobile et ce même sur des vieilles voitures, à condition qu'elles s'y prêtent (gord, simca rallye etc etc....) mais attention j'ai bien dit préparation et par cela j'entend préparation rallye ou course collant le plus possible à celle de l'époque.
 
Le truc que vous n'arrivez pas à comprendre avec les deudeuch philou et rems c'est que ces voitures font désormais parti du PATRIMOINE AUTOMOBILE FRANCAIS et sont donc à ce titre des monuments qui nous rappellent ou nous envoient dans une époque révolue.
 
Comme cela a été imagé auparavant, ces accessoires ou faire du tuning sur ces voitures c'est comme balancer des panneaux solaires sur un beau gros chateau moyen-ageux, avec de grandes baies vitrées, une belle parabole bah oui à l'époque il n'y avait pas beaucoups d'option alors étant propriétaire on en rajoute, on y met le satellite, l'électricité moins chère et plus de lumière du soleil. Ce sont en fait des anachronismes et ca frise le n'importe quoi.
 
Le jour où vous comprendrez que vous avez entre les mains un morceau de l'histoire de votre pays (ou même d'un autre) vous aurez tout compris pour la traiter avec respect. Le souci c'est que contrairement à un chateau une deudeuch est accessible à tous donc même ceux qui n'y comprennent rien peuvent en acquérir une... Faudrait les classer monument historique ça règlerait le souci... Interdiction de les modifier        
 
 

encore un petit truc
il a 16 ans, et s'il tient a la voiture de son pere
il la gardera, et elle evoluera avec lui, en fonction de ses gout a venir
tout le monde ne peut etre esthete dès le berceau
les gouts ca se travaille avec le temps
et sincerement sur une deuche il n 'y a rien d'irreversible
alors svp laisse le faire son délire

a chaques generation, sa mode, son style
la voiture de papa peut tres bien avoir été revue et corrigé par le fiston ds les années 2000 et sera encore transformé par la prochaine géneration
une voiture peu etre intemporelle, pour peu que tout soit fait avec gout
ma deuche par exemple date de 1960, mais je ne suis pas resté bloqué sur l'époque, elle a été accésoirisée
avec des choses plus recente mais tjs ds l'esprit de l'époque, comme si le vehicule avait continué a vivre
ajout de baquet type année 70, comme si le proprio ds ces années avait participé a des rallyes , etc
bref pourquoi tjs pensé à l'enlaidissement???
tiens petite tof de ma deuche histoire d'illustrer mes propos
http://images.forum-auto.com/mesim [...] vazl10.jpg
http://images.forum-auto.com/mesim [...] .JPG1..jpg
ca reste du tuning si je puis dire puisque amélioration physique et mecanique
mais tjs en collant ' lesprit voiture ancienne
 

A part quelle est un poile trop rabaisser, franchement vous la trouver trop customiser cette deuch ci ?

http://images.forum-auto.com/mesim [...] cv1024.jpg

 
oui mais là il faut des sous pour faire un beau projet...
 
relis le début du topic "rabaissement, changeait le volant, le tableau de bore. Changer le pot d'échappement"...
 
déjà, rabaisser une 2cv...

 
horrible...
 
va en section tuning...il est là bas ton public...et encore, dans la section tuning, il y a les pro et les kékés...

Ben alors tu n'aime pas les 2Cv car il y a a juste la peinture changer et le rabaissement et les roues.

 
Ben alors tu n'aime pas les 2Cv car il y a a juste la peinture changer et le rabaissement et les roues.

je suis d accord a demi mot avec ton discours, mais il y a un facteur a prendre en compte l'evolution, car pour reprendre ton exemple si le proprio d un chateau le restaure en strictement d'origine, sans pensez a l'environnement ou au confort moderne aura tout faux, un panneau solaire discretement integre ne se fera pas remarquer et permettra de coller au loi environementale, plutot que vivre avec des vitrages simple, et un chauffage au charbon comme à l'epoque
je ne dis pas qu il faille absloument faire different, mais de faire ce que bon nous semble  
je ne comptais pas repondre et laissez le post couler, mais je deteste que l on denigre le travail d autrui, alors quand peter a cracher sur ma voiture cela m a un peu chauffer, le passé sportif de la deuche effectivement n a jamais ete mibololant, mais sur des rallys neige ou des raid en situation difficile elle a tjs su se sortir de situations difficile, alors je ne vois pas en quoi ma deuche fais tache, elle est a l image des milliers de deuches qui ont fait les citron ds les années 70
c etait donc un clin d oeuil a cette epoque il n y a rien d'irreversible
 
bref un peu de tolerance et notre passion ne s en trouvera que plus riche
d etre categorise en caste n a jamais ete bon et le discours en devient vite sterile ss apport de sang frais

la voiture est à l'image de son proprio
d'origine , plaisant mais au bout de 10 mn cela devient lassant de banalité
ou mettre un peu de folie ds tout ca, casser un peu les codes.
Le problème de n'accepter aucune concession quand aux modifications, c'est un univers qui en devient sterile
alors que si on se replonge ds le contexte de tout nos chers véhicule
a l'époque ou ces méme vehicule faisait la fierté de leur propriétaire, les gens cherchait a s'approprier leur véhicule
et passait beaucoup de leur temps libre a améliorer leur vehicule, esthetiquement, mais aussi ds le sens pratique ( peu ou pas d'option)
bref cela va faire 15 ans que ces pratiques se perdent, ce du à l'évolution de l'automobile qui ne le permet plus, et au niveau d'equipement atteinds
, je trouve cela navrant car a cette époque les gens savaient encore utilisé leur méninge et leur 10 doigt pour améliorer leur ordinaire
voila ce que j'avais a dire
ha si je me demandais pourquoi petersmith etait aussi vindicatif et aigri
apres une petite recherche je comprends mieux
"je sens que je vais encore me mettre a dos qque personnes" mais quand je lis:
 
"Je suis très interesse pour acheter une sierra 2.OGT 150 000km de 1991 très bon état pour 900 euros (voiture d'un de ma famille) et je lui trouve une gueule d'enfer! bas de caisse et aileron  
Qu'en pensez vous C'est costaud? l'equipement? confortable? des points a verifier? J'ai vraiment flasher dessus alors si vous donnez votre benediction je ferais taire a jamais les petites voix interne  qui disent d'être  raisonnable c'est surement un gouffre financier etc etc...  !  
Toujours mieux que ma venerable r11 gtl de 86 Non? "
 
toi aussi tu te trompe de forum tu devrais allez sur celui des occasions et laisser les proprio de vrai voiture ancienne discuttez entre eux
et je te l'accorde accessoirisé ou kustomise une R11 ca fait beauf quoi qu elle navait pas besoin de ca pour l'etre
 

Salut,
 
Rems, te prends pas la tête, fonce et fait ce qu'il te plait.
 
N'écoute pas ces discours de patrimoine etc... je vois pas le différence entre faire un Custom sur une 2cv  ou coursifier une simca 1000 qui ne sera plus d'origine !!!!! dans les deux cas c'est de la modif...
 
pendant que certains pense encore que la 2cv est une pièce de musée à 50 000 € et qui conserve précieusement sous une bache pour la protéger de la poussière, toi tu continueras à rouler avec ta 2cv Custom, et ça c'est "nous renvoyer dans une époque révolue". (époque ou on faisait déjà du custom sur base 2cv lol)
 
Je préfère voir une 2cv custom sur la route qu'une 2cv refaite sous une bache.
 
V++
 
Atch
 

je suis d accord a demi mot avec ton discours, mais il y a un facteur a prendre en compte l'evolution, car pour reprendre ton exemple si le proprio d un chateau le restaure en strictement d'origine, sans pensez a l'environnement ou au confort moderne aura tout faux, un panneau solaire discretement integre ne se fera pas remarquer et permettra de coller au loi environementale, plutot que vivre avec des vitrages simple, et un chauffage au charbon comme à l'epoque
je ne dis pas qu il faille absloument faire different, mais de faire ce que bon nous semble  
je ne comptais pas repondre et laissez le post couler, mais je deteste que l on denigre le travail d autrui, alors quand peter a cracher sur ma voiture cela m a un peu chauffer, le passé sportif de la deuche effectivement n a jamais ete mibololant, mais sur des rallys neige ou des raid en situation difficile elle a tjs su se sortir de situations difficile, alors je ne vois pas en quoi ma deuche fais tache, elle est a l image des milliers de deuches qui ont fait les citron ds les années 70
c etait donc un clin d oeuil a cette epoque il n y a rien d'irreversible
 
bref un peu de tolerance et notre passion ne s en trouvera que plus riche
d etre categorise en caste n a jamais ete bon et le discours en devient vite sterile ss apport de sang frais

Salut,
 
Rems, te prends pas la tête, fonce et fait ce qu'il te plait.
 
N'écoute pas ces discours de patrimoine etc... je vois pas le différence entre faire un Custom sur une 2cv  ou coursifier une simca 1000 qui ne sera plus d'origine !!!!! dans les deux cas c'est de la modif...
 
pendant que certains pense encore que la 2cv est une pièce de musée à 50 000 € et qui conserve précieusement sous une bache pour la protéger de la poussière, toi tu continueras à rouler avec ta 2cv Custom, et ça c'est "nous renvoyer dans une époque révolue". (époque ou on faisait déjà du custom sur base 2cv lol)
 
Je préfère voir une 2cv custom sur la route qu'une 2cv refaite sous une bache.
 
V++
 
Atch
 

 
il y a des custom qui dorment sous des baches aussi... et qui a dit que c'était bien de coursifier une simca 1000 ? si tu transformes une voiture pour faire du rallye (vocation et usage rallye avec les transfo que cela implique), c'est pas pareil que de faire du tuning de kéké sur une 2cv, une 1000, au sur n'importe qu'elle voiture...

 
Pas d'accord
Vivre en château c'est un choix, c'est toute une manière de vivre. Je connais assez bien une famille qui vie dans un petit château de campagne par chez moi. Ils se chauffent au bois dans les grandes cheminées. Ils ont des fenêtres en bois d'époque, en partie restaurées bien entendue, mais ne sont pas aller mettre du PVC par soucis d'économie...
Casser les vieux carrelages pour installer le chauffage au sol, masquer toutes les poutres du grenier pour tout bien isoler, c'est quand même dénaturer le bâtiment.
 
Tant qu'on y est, si il faut prendre en compte l'évolution comme tu dis, pourquoi ne pas mettre un HDi sur une Traction pour respecter les normes environnementales ? Et l'ABS, l'ESP, des ceintures de sécurités avec siège moderne, des feux arrières nettement plus visibles...
 

 
Pas d'accord
Vivre en château c'est un choix, c'est toute une manière de vivre. Je connais assez bien une famille qui vie dans un petit château de campagne par chez moi. Ils se chauffent au bois dans les grandes cheminées. Ils ont des fenêtres en bois d'époque, en partie restaurées bien entendue, mais ne sont pas aller mettre du PVC par soucis d'économie...
Casser les vieux carrelages pour installer le chauffage au sol, masquer toutes les poutres du grenier pour tout bien isoler, c'est quand même dénaturer le bâtiment.
 
Tant qu'on y est, si il faut prendre en compte l'évolution comme tu dis, pourquoi ne pas mettre un HDi sur une Traction pour respecter les normes environnementales ? Et l'ABS, l'ESP, des ceintures de sécurités avec siège moderne, des feux arrières nettement plus visibles...
 

 
Les ceintures de sécurité sont obligatoire maintenant sur les deuch.

les sectaires de l'origine sont de retour
pffffffff et la liberté dans tout ca
[...]
Moi ca me fou tjs la rage de voir ce genre de comportement sectaire, car en plus , pour beaucoup ce sont les meme personnes qui n'ont jamais mis les mains de le cambouis, mais qui a grand renfort de pognon, se font faire restaurer leur bagnole par des pros. Bref un peu d'indulgence, respecter le travail des autres et gardez vos jugements ou arguments à la con pour vous
deja ca sera un bien pour ce genre de forum, car a chaques post son lot de co...rd et le mot est faible qui viennent ramener leur fraise, ou pourrir tout simplement par plaisir, si vous passiez autant de temps au garage qu' a dénigrer les autres, vous auriez des bagnoles digne de se nom

[...]
ce qui manque c'est une catégorie entre l'ancienne et le tuning pour regrouper tous les amateurs du genre    

Comme cela a été imagé auparavant, ces accessoires ou faire du tuning sur ces voitures c'est comme balancer des panneaux solaires sur un beau gros chateau moyen-ageux, avec de grandes baies vitrées, une belle parabole bah oui à l'époque il n'y avait pas beaucoups d'option alors étant propriétaire on en rajoute, on y met le satellite, l'électricité moins chère et plus de lumière du soleil. Ce sont en fait des anachronismes et ca frise le n'importe quoi.

Le jour où vous comprendrez que vous avez entre les mains un morceau de l'histoire de votre pays (ou même d'un autre) vous aurez tout compris pour la traiter avec respect. Le souci c'est que contrairement à un chateau une deudeuch est accessible à tous donc même ceux qui n'y comprennent rien peuvent en acquérir une... Faudrait les classer monument historique ça règlerait le souci... Interdiction de les modifier        

je suis d accord a demi mot avec ton discours, mais il y a un facteur a prendre en compte l'evolution, car pour reprendre ton exemple si le proprio d un chateau le restaure en strictement d'origine, sans pensez a l'environnement ou au confort moderne aura tout faux, un panneau solaire discretement integre ne se fera pas remarquer et permettra de coller au loi environementale, plutot que vivre avec des vitrages simple, et un chauffage au charbon comme à l'epoque

bref un peu de tolerance et notre passion ne s en trouvera que plus riche
d etre categorise en caste n a jamais ete bon et le discours en devient vite sterile ss apport de sang frais

Pas d'accord
Vivre en château c'est un choix, c'est toute une manière de vivre. Je connais assez bien une famille qui vie dans un petit château de campagne par chez moi. Ils se chauffent au bois dans les grandes cheminées. Ils ont des fenêtres en bois d'époque, en partie restaurées bien entendue, mais ne sont pas aller mettre du PVC par soucis d'économie...
Casser les vieux carrelages pour installer le chauffage au sol, masquer toutes les poutres du grenier pour tout bien isoler, c'est quand même dénaturer le bâtiment.
Tant qu'on y est, si il faut prendre en compte l'évolution comme tu dis, pourquoi ne pas mettre un HDi sur une Traction pour respecter les normes environnementales ? Et l'ABS, l'ESP, des ceintures de sécurités avec siège moderne, des feux arrières nettement plus visibles...

 
Les ceintures de sécurité sont obligatoire maintenant sur les deuch.

heuuu ça c'est kéké
 
http://i45.servimg.com/u/f45/12/35/69/35/sans_t10.jpg
 
Jean Dagonnet propose dès 1952 une 2CV personnalisée..... Pourtant c'est pas pour faire du rally elle est rabaissée et meme découpée!!!
 
Et bien cette auto ajourd'hui, coute la peau de mes C.....
 
Je dis pas que celle de rems coutera aussi chere lol, mais le customing à toujours existé meme sur base 2cv....
 
Alors pour une fois qu'un jeune est passionné par la mécanique, laissé le libre de son choix, et n'essayez pas de lui faire croire ce qu'il fait est un crime pour le patrimoine de l'automobile!!!  
 
   
 
V++
 
Atch
 

Y'a qu'à aller à la Nationale 2CV pour voir qu'il y a un certain nombre de "kustom" qui viennent sur camion plateau... alors que beaucoup de 2CV arrivent par la route.

la voiture est à l'image de son proprio
d'origine , plaisant mais au bout de 10 mn cela devient lassant de banalité
ou mettre un peu de folie ds tout ca, casser un peu les codes.
Le problème de n'accepter aucune concession quand aux modifications, c'est un univers qui en devient sterile
alors que si on se replonge ds le contexte de tout nos chers véhicule
a l'époque ou ces méme vehicule faisait la fierté de leur propriétaire, les gens cherchait a s'approprier leur véhicule
et passait beaucoup de leur temps libre a améliorer leur vehicule, esthetiquement, mais aussi ds le sens pratique ( peu ou pas d'option)
bref cela va faire 15 ans que ces pratiques se perdent, ce du à l'évolution de l'automobile qui ne le permet plus, et au niveau d'equipement atteinds
, je trouve cela navrant car a cette époque les gens savaient encore utilisé leur méninge et leur 10 doigt pour améliorer leur ordinaire
voila ce que j'avais a dire
ha si je me demandais pourquoi petersmith etait aussi vindicatif et aigri
apres une petite recherche je comprends mieux
"je sens que je vais encore me mettre a dos qque personnes" mais quand je lis:
 
"Je suis très interesse pour acheter une sierra 2.OGT 150 000km de 1991 très bon état pour 900 euros (voiture d'un de ma famille) et je lui trouve une gueule d'enfer! bas de caisse et aileron  
Qu'en pensez vous C'est costaud? l'equipement? confortable? des points a verifier? J'ai vraiment flasher dessus alors si vous donnez votre benediction je ferais taire a jamais les petites voix interne  qui disent d'être  raisonnable c'est surement un gouffre financier etc etc...  !  
Toujours mieux que ma venerable r11 gtl de 86 Non? "
 
toi aussi tu te trompe de forum tu devrais allez sur celui des occasions et laisser les proprio de vrai voiture ancienne discuttez entre eux
et je te l'accorde accessoirisé ou kustomise une R11 ca fait beauf quoi qu elle navait pas besoin de ca pour l'etre
 
 
 

tu vois du moment que ca touche le domaine du privé ca titille
c est ce que ca m a fait quand tu parlais de ma deuche comme une merde immonde.
sans rancune, moi je n en ai pas
bonne soirée

 
 
Oh le pauvret  il est vexé    
 
>Les citations tu connais pas tu sais pas ce que c'est??    
Dis moi avant d'utiliser ton buldozer et chercher les topics à droite et a gauche regarde déjà de quand ca date?  Je m'en rappelle même plus 2002 /2003?
 
Ensuite pour l'année je te l'accorde ce n'est pas tellement une ancienne,  et je l'ai jamais acheté en tant que voiture ancienne, d'ailleurs l'auto existe plus à ce jour! au fait  elle a rejoint la casse comme toute auto d'occasion rincé  
Pour les r11 oui c'est ma seconde voiture aussi elle m'a rendu bien des services et au dernières nouvelles serait toujours en vie, pour le look bah elle porte le poids des années  rouler c'est bien ce qu'on lui demande? Oui Non?  d'ailleurs  elle roulerait toujours selon une connaissance qui l'aurait croisé, c'est tout ce qu'on lui demande  
Pour ton critère beauf pas beauf mais chaque auto à ses détracteurs l'un aimera une fuego un autre considerera une citroen bx comme une merde immonde et ainsi de suite  la vie est ainsi faite  mais fais moi penser à te consulter toi l'esthète tu sauras conseiller et même peut être chacun d'entre nous non?
 

 
tiens un chtite citation au passage    
désolé mais vue la maniere dont tu te justifie c est que ca à touché la corde sensible
c'est pour cela que je te disais que des que  ca touche sa petite personne ca demange un peu plus
je me suis peut etre chauffé un peu trop vite
mais bon sur tous les forums il y a son lot de trublions qui ne possedent pour la plupart meme pas d'ancienne
mais qui se permettent de tjs denigrer les autres, leur travail, leur resultat, ou meme leur attitude
bref et comme tjs qd on demande de voir leur realisation, là c est silence radio, alors on est pas tous des cracks du forum ( ta vieille reflexion sur les citations)
pour la simple et bonne raison qu on ne vit pas tous virtuellement au travers d un forum, ma passion je la vis ds mon garage ou à l'exterieur en cruisant
et accessoirement je viens sur l'ordi .  
désolé mais je n ai guere plus de temps a t accorder, je trouve que j' ai passé un peu trop de temps en ta compagnie
et ca n'avance pas plus vite ds mes activité, et de plus  je sens comme une regression mentale
ca doit etre de parler de renault 11 et de ford sierra                  

 
tiens un chtite citation au passage    
désolé mais vue la maniere dont tu te justifie c est que ca à touché la corde sensible
c'est pour cela que je te disais que des que  ca touche sa petite personne ca demange un peu plus
je me suis peut etre chauffé un peu trop vite
mais bon sur tous les forums il y a son lot de trublions qui ne possedent pour la plupart meme pas d'ancienne
mais qui se permettent de tjs denigrer les autres, leur travail, leur resultat, ou meme leur attitude
bref et comme tjs qd on demande de voir leur realisation, là c est silence radio, alors on est pas tous des cracks du forum ( ta vieille reflexion sur les citations)
pour la simple et bonne raison qu on ne vit pas tous virtuellement au travers d un forum, ma passion je la vis ds mon garage ou à l'exterieur en cruisant
et accessoirement je viens sur l'ordi .  
désolé mais je n ai guere plus de temps a t accorder, je trouve que j' ai passé un peu trop de temps en ta compagnie
et ca n'avance pas plus vite ds mes activité, et de plus  je sens comme une regression mentale
ca doit etre de parler de renault 11 et de ford sierra