voila etant passioné de vw et plus particuliérement vw aircooled je me suis dit pourquoi ne pas crée un topic sur le cal-look car c'est un style assé ancien et qui est je trouve pas assez mis en avant donc voila j'atend de vous des photos, des info, se que vous vous en penssé, se qu'est le cal-look pour vous??? pour ma part je pensse que un vrais cal look se doit d'étre totalement dechromé,légérement dropé, une peinture qui en jéte et un moteur qui envoie les watt!! bon maintenant c'est a vous! j'aurait bien mis des photos mais je rencontre quelque dificulté!
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VW forever!!VW It's my life style!!
Voici une petite série de photos que j'avais faites à l'époque.. Elles sont mal vieillies malheureusement..
Le Cal Look, c'était :
- Rabaissement de l'auto.
- Supression de toutes les baguettes et autres sigles.
- Des teintes flashies.
- Une bonne petite modif moteur avec des "silencieux" d'échappement.. heu.. plutôt inexistants.. - Un intérieur avec des sièges de modernes pour avoir un bon confort.. souvent en cuir.
- Des jantes chromées surdimensionnées..
Bref, le tuning n'a rien inveté..
Une mode qui est arrivée sur les Cox, les type 3 puis les Combi.. et enfin sur les VW plus récentes, comme les Golf 1..
Ces photos ont été prises à un Jamboree, mais je ne sais plus ou ni quand.. surement en 1986/1987..
A l'époque, point de numérique, mais un petit Instamatic Kodak..
C'est du Rat's pour les 2 dernières photos.. et du Racing pour la "Choupette53"..
A titre indicatif, la dernière photo vient de l'émission Monster Garage.. Ils sont soit-disant partis d'une cox qui pourrissait au fond d'un marrai..Si je regarde cette émission à chaque, je ne crois que rarement ce qu'il s'y passe..
C'est du Rat's pour les 2 dernières photos.. et du Racing pour la "Choupette53"..
A titre indicatif, la dernière photo vient de l'émission Monster Garage.. Ils sont soit-disant partis d'une cox qui pourrissait au fond d'un marrai..Si je regarde cette émission à chaque, je ne crois que rarement ce qu'il s'y passe..
oui c'est parce que en faite j'ai aucune photo de cal look pourtant il me semblé bien
je regarde aussi le monsteur garage, mais c'est vrai que défoit on n'a pas l'impression que la voiture finale c'est la basse du début , parcontre je veux bien leur matos, mig, cintreuse, ect...ect....
Y'a pas à dire, ça décoiffe ! Profil : Pilote assidu
Posté le 01-11-2009 à 15:56:53
Si mes souvenirs sont exacts, ils avaient fait cette Cox sur base de deux VW, pourquoi ? Tout simplement parce que la première était plus que pourrie ...
Sinon pour revenir au sujet, ca me fait vraiment penser à du Custom, donc ce n'est pas pour me déplaire
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«Idéalement nous sommes ce que nous pensons. Dans la réalité, nous sommes ce que nous accomplissons.»
Ayrton Senna
Lokapatu n'est qu'un pseudo, appelez moi par mon prénom: Nils
kentingti
I love VW!! Profil : Routard
Posté le 01-11-2009 à 15:58:40
sympa les photos!!
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VW forever!!VW It's my life style!!
Si mes souvenirs sont exacts, ils avaient fait cette Cox sur base de deux VW, pourquoi ? Tout simplement parce que la première était plus que pourrie ...
Sinon pour revenir au sujet, ca me fait vraiment penser à du Custom, donc ce n'est pas pour me déplaire
c'est un peux sa oui
en faite il ont récupéré celle du marré pour a la base la restauré, mais elle était trop pourri, donc il ont eu une autre coque
la seul chose qu'il on récupéré sur celle du marré, c'est le pied de vitre arriére pour le méttre sur la nouvelle coque
Toujours respecter le code.... Profil : Pilote addict
Posté le 01-11-2009 à 16:16:15
Salut
un petit délire que j'avais présenté sur un autre topic
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Mon blog refait à neuf avec encore plus de photos et documents d'époque, c'est par ici la visite : http://chasseur-de-rouille.kazeo.com/ Vivement le printemps et le retour à la chasse aux épaves..!!
En effet, la 1ére cox n'avait plus de plateforme et tout le bas de la coque était inexistant.. Ils ont donc partis d'une autre plateforme et d'une demi-coque sur laquelle ils ont greffé un avant complet en poly..
Pour le moteur, "petit" trubo...et belle frayeur mécanique avec le moteur qui se bloque d'un coup suite à un pb de graissage.